>>754
プジョーは207まで独自のATを採用していたけど、あまりにも故障が多過ぎて不評だったのだ。
故障原因が同じなのに、モデルチェンジしても一向に改善されないサボり度合いも酷かった。
まあ、208からはATや高馬力のMT車にはアイシン製を採用するようになっていたが。