>>761
アイシンは中国生産のVWのポロとかボルボとか結構色んな海外メーカにAT出してるのよね

欧州製のATはメーカー製にしろZF製にしろ、とにかくコントロールバルブ周りが弱弱で歴史的にアメリカのドイツ車好きは常に完璧に整備された予備のATを準備しておく、が鉄則だから
メルセデスなんかもatのオイルストレーナーが定期交換の対象になってるけど、そも日本車でそんなになってるATなんてないわって事で、奴ら精密機械をまともに作る能力があるんか疑いたくなる感じ