輸送機空中給油機総合スレ part23

**名無し三等兵** · 2024/10/10(木) 12:27:45.33

前スレ
輸送機空中給油機総合スレ part22
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1722168201/

**名無し三等兵** · 2024/10/10(木) 15:32:54.83

ニダ！

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/10/10(木) 15:38:15.76

ブラックサンダー

**名無し三等兵** · 2024/10/10(木) 15:45:10.96

ヨン様

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 06:31:06.74

ボーイング子会社“異形のステルス輸送機”公開！「垂直離発着が可能」特撮機体のようなデザイン
news.yahoo.co.jp/articles/3bad3fe2745103bd7bf19a14c920c7682dffdb4d
　ボーイングの子会社であるオーロラ・フライト・サイエンスは2024年10月8日、前例のない速度とステルス性を実現する垂直離着陸輸送機のデザインを発表しました。

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 06:33:40.61

やっぱチルトでなく翼にリフトファン多数のマルチコプター式固定翼だよな

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 06:38:44.49

なんかV-22の後継機にされそうな内容だな

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 10:57:47.70

いや、オーロラ・ボーイングの輸送機、リフトファンの部分はF-35Bの考え方のまんまの気がするんですが。

毎度の事だけど、BLC使って徹底的なSTOL性能を持たせた輸送機を新明和がプライムで作れないのかね？とか思ってしまう。

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 11:20:34.16

https://grandfleet.info/us-related/boeing-defense-division-loses-2-billion-in-third-quarter-t-7a-and-kc-46a-blamed-for-loss/

あれ？これ不味くね……？

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 11:49:07.22

>>9
いつも通りなのでセーフ

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 11:50:50.30

現場猫かな？

**名無し三等兵** · 2024/10/12(土) 12:00:44.51

昨日、大原漁港に行ったら、なぜかチヌーク着陸！
発着してたな。
エンジン音も爆音だったわ
見れて幸運だったよ

**名無し三等兵** · 2024/10/17(木) 17:09:33.54

https://x.com/yasu_osugi/status/1846695118163865805?t=-KR1cU54G2wXV0XX7FNSbw&s=19

ヘリとはいえ一応は輸送任務に就く機に関連してるってことで何卒……
陸自AHの後継となる無人機に使うんだろうなぁ

**名無し三等兵** · 2024/10/19(土) 09:33:28.70

>>9
ボーイングに設計と生産とコスト見積もりの能力が無いのか
米軍に仕様をまとめる能力が無いのか
それともその両方か

**名無し三等兵** · 2024/10/20(日) 01:57:44.58

本邦も他国を非難できるレベルには無いので・・・

警備員[Lv.31] · 2024/10/20(日) 02:08:53.38

>>14
ストライキしている人間の要求が４０％の賃上げ＝年１０％前後のインフレする可能性が示唆されてもいるぞ。

**名無し三等兵** · 2024/10/20(日) 14:36:43.89

元々、自動車と同じか少し上で決着との観測だった

組合側要求1: 3年40%UP(年率11.9%)
ボ社回答1: 4年25%UP(年率5.7%)
組合側要求2: 4年40%UP(年率8.8%)
ボ社回答2: 4年30%UP(年率6.8%)
組合側(最終？)要求: 4年35%UP(年率7.8%)←現在、組合員の投票待ち

アメリカの直近のインフレ率 4年20%UP

昨年同意の全米自動車労組要求: 4年40%UP(年率8.8%)
同意内容: 4年33%UP(年率7.4)

17 · 2024/10/21(月) 11:33:16.19

>>17
すまん、最後の
組合側(最終？)要求: 4年35%UP(年率7.8%)
はボ社の新しい回答で、それに対して組合が受けるどうか投票を行うって話で
ボ社回答3: 4年35%UP(年率7.8%)
と書くべきだった
見出しの数字だけ見て記事をよく読んでなかった訂正する

**名無し三等兵** · 2024/10/23(水) 20:41:01.17

やっぱり、2発でこれは怖いよ
https://x.com/UKDefJournal/status/1848953111617892626?t=f607TZWkizEh6hmB0TJ8kw&s=19

**名無し三等兵** · 2024/10/24(木) 12:01:32.60

>>19
適当すぎるイメージ図にワロタ
MADも無いのに海面スレスレ飛行する意味とは？

**名無し三等兵** · 2024/10/26(土) 11:30:38.43

対潜哨戒機は海面スレスレで飛ぶモンだろ常考。としか思えん＞雑なイメージイラスト。　ｗ

**名無し三等兵** · 2024/10/26(土) 22:46:47.38

ただ飛んでるだけじゃ面白みがないからな、この程度のイメージ付与ならかわいいもんさｗ

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 12:15:43.20

ソノブイで位置を局限できる時代にはP-8そりゃ売れるよねっていう

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 18:09:02.33

そのソノブイ打ち込みにもミソが付いているのがP-8という機体でございまして。
P-3とそれを形状的に継承した感のあるP-1が単独ランチャーをハチの巣の如く大量に装備して一気に打ち出せるのに比して
P-8は一度に一桁のロータリーランチャーが3つ、なおロータリーランチャーはP-1も装備。
無人機との連携が前提なのにそっちは低空で使えんだろ？だし、10年以上繰り返されているけど、やりたい事と機体の乖離がさ、P-8は。

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 18:49:51.10

>>24
ソノブイ大量投下が必要なのは、ソノブイの性能が悪いからじゃない？

P-8は新世代のソノブイを高高度から広域にばら撒くし、SOSUSとの連携もある

売れてるのは流れは理由があるってことよ

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 21:50:50.24

>>25
使ってるソノブイは同じ
米が機体妥協しただけ

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 22:01:12.82

>>26
同じなわけないじゃん（笑）

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 22:01:57.13

今の現状見たらボーイングに設計能力無いの位分かるやろ

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 22:02:06.41

>>27
おんなじおんなじ(笑)
なので、あとは機体の差でP-1有利！お疲れ様でしたｗ

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 22:03:23.02

>>29

ラクに勝てて楽しかったです
対ありでした

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 22:13:05.03

この手のスレでP-8が勝ってるの初めて見た

**名無し三等兵** · 2024/10/27(日) 22:27:50.24

>>30
実際シードラゴン2024でもP-1優勝してるんで、楽にP-1が勝てて良かった良かったｗ

>>31
勝ってるのはP-1なんでｗ

輸送機 空中給油機総合スレ part23

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