【GCAP・XF9】F-3を語るスレ279【日本主導】

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ cf22-qfF2) · 2024/10/17(木) 01:18:49.78

!extend:checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1:
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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ276【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1721594680/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ277【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1722942732/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ278【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1725696354/
以上よろしくお願いいたします。

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:donguri=3/1: EXT was configured

2024/10/23(水) 18:49:16.95

>>217
CATOBAR空母12隻は米海軍並みの大所帯なので隻数か艦の規模を絞りたい
空自機並みの艦戦を載せる時点で規模を妥協できないのでDDHと同数を置き換えるか
または水上戦群に各2の計6隻で同時2～3隻を洋上に出せるといいねってところなのでは
水上戦群に求められるのって遠隔地での哨戒機と戦闘機だろうから現地に1隻健在なら足りそうだし
水陸両用戦機雷戦群に至っては指揮通信能力に優れたコマンド空母であれば何でも良いのだろうし

2024/10/23(水) 18:52:49.31

もしアフリカ大陸のどこかにいきなりインド以上の軍事力を持つ国家が湧いて出て
その国家が「日本を火の海にしてやるんだ！灰燼に帰してやるんだ！」(ゲル風)とかやり始めたら
そらCATOBAR空母と原潜とICBMが要るだろうけどさ(日本人は畑で生えてこないしどうしよう・・・)

2024/10/23(水) 18:59:16.58

>>220
DDHは各群直轄の指揮艦として1隻ずつ配備を続けて
別途>>219の無人機母艦を水上戦群には複数隻配備
のような気もするお

2024/10/23(水) 19:03:17.28

余談だがこいつ（>>219）数ヶ月間の滞洋性に加えてステルス性も考慮するそうやで
わざわざカタマランっぽくしてるあたり格納庫容積を極大化して
搭載機は発着以外すべて艦内に隠す運用なんやろな
つまりステルス母艦から飛び立つ第6世代ステルス機や

2024/10/23(水) 19:08:28.78

ちなみに無人機母艦さんは無人機の母艦であるだけでなく
母艦自体も無人（USV）だそうです>人員問題について

2024/10/23(水) 19:28:33.08

人来ないのに空母とか海自は気でも狂ったのかw

2024/10/23(水) 19:42:47.92

UAV母艦ならアリだろうけど"それだけ"あっても能力を発揮し切れないからね
IBCSのようなシステムで最適な連携を図る必要がある
しかしそういった研究開発の話を聞かないんだが国産化は断念？

2024/10/23(水) 19:45:23.33

だから船自体も無人だって
哨戒艦も将来的には無人運用を視野に入れてるしコンテナミサイルを積む計画もある

哨戒艦はCCAみたいな使い方をするのでは

2024/10/23(水) 19:50:41.67

241023 ※公告第209号は具体的な記載がないので次期戦闘機関連かは不明
防衛装備庁 : 一般競争等に関する情報提供（長官官房会計官）
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
第209号入札年月日令和6年11月25日大型無人航空機の推進システムに係る検討役務 1件納期令和7年3月25日
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/koukoku06-209.pdf

中央調達に係る公告
調達要求番号：4-06-2025-583A-JA-0004
品件名・数量：エンジン高空性能試験装置のうち発電機運転監視盤及び無停電電源装置等更新 1式
納入場所：防衛装備庁千歳試験場納期：R9.2.26
https
://wbcsr.deps.atla.mod.go.jp/koukoku/kokok/37-597/announcement20241022204706.pdf

2024/10/23(水) 20:45:19.64

無人機はそういう意味で人間を守るための装備っていうのは一切省略できるからコストを削減にもなるし、防弾や装甲なんかも一切とまでは言わないけどもほとんどいらないから、危険な任務にもどんどん駆り出せるよね

2024/10/23(水) 20:54:51.91

まさに「人が乗っている」ということが武力のエスカレーション妨げていたって見解もあるし
コスト的な功罪も後世にならなきゃなんとも言えない

2024/10/23(水) 21:59:51.12

まあ正規空母を作るにしてもいずも型の代替艦だろうな
ただ近年の情勢を見るに、あんまりのんびりもしてられないような気もするけども

2024/10/23(水) 22:06:53.45

日本は敵が近過ぎるからそんな割に合わないブツを持つ暇があったら必要なのはステルス長距離爆撃機だろ

2024/10/23(水) 22:24:35.13

>>225
陸自にでも運用させればいいじゃん

2024/10/23(水) 22:25:14.30

GCAPがF/B-22の提案にあった戦闘行動半径２２００kmと似たような航続距離になるなら爆撃機も兼ねられなくも無い。

2024/10/23(水) 22:51:15.38

仮に地上攻撃するとして、何をどれくらい積みますかね。

2024/10/23(水) 23:17:11.19

>>233
多分そういう事じゃなくて、ハッキングとかされて拿捕されたりしないのかって話では

2024/10/23(水) 23:49:26.84

>>235
FB-22なら空対空ミサイル2発に、小直径爆弾30-35発か、2千ポンド爆弾2発とされている
小直径爆弾は胴体内とステルス性を損なわない外付けの主翼ベイに分散して装備するらしい

警備員[Lv.3][新芽] (ｽｯﾌﾟ Sda2-8VWO) · 2024/10/23(水) 23:58:30.94

どっかのアホライターじゃあるまいし別に遠方での航空戦力投射だけが空母の使い道じゃないからな
広大な太平洋を背負ってる日本列島ならではの使い道もある

**名無し三等兵** ハンター[Lv.153][木] · 2024/10/24(木) 00:04:30.55

>>194
それなら国産と言っていいレベルだが本当かよ

2024/10/24(木) 00:47:47.23

ステルス長距離爆撃機にわざわざやらせる仕事となると
通常弾頭のスタンドオフ兵器や戦闘機の攻撃機運用では代替出来ない
GBU-57クラスの兵器の投下だな

2024/10/24(木) 02:39:37.80

>>219
いや、これ、動力源どうすんねん。
原子力使う以外にないやろ？

2024/10/24(木) 05:34:50.10

>>241
タッパが糞ほどあるんで逆にガスタービンもでかいの載せれるやろ
まぁ煙突描かれとらんけど舷側廃棄でうまいこと海水で撹拌して
赤外ステルス対策しとるんやろ
たぶん

警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 06:08:10.78

https://www.geaerospace.com/military-defense/engines/xa100

GEの公式HPにXA100が掲載されてる
量産は難しそうだね

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 820a-BI/k) · 2024/10/24(木) 06:28:06.87

>>213
>ステルス形状といってもB-2やB-21ほどのものを目指してるのかはわからないが

ソフトボール程度と言っていたな。単純計算で0.0066㎡

>>239
>それなら国産と言っていいレベルだが本当かよ

英伊が関わったユーロファイターの開発費幾らだと思う？2004年
時点で216億ユーロ(現在の為替レートで3.5兆円 )だよ。因みに
同規模の日本のF-2の開発費は0.327兆円。其れに欧米の人件費の
上昇率は日本より遥かに高い。今米国でF-22を開発すると600億ド
ル(現在の為替レートで9兆円)と言われている。第六世代のNGAD
は其れを上回る事は目に見えて居る訳だから。日本だから1.4兆円
で出来る。まあ、端的に言えば今、現実的なコストで第六世代機
を開発出来るのは日本だけって事かな。

2024/10/24(木) 06:50:51.37

賃金が上がってない事を誇ってるようなものなんだから皮肉としか言いようがないな
G7でも1人負け状態で、それでも文句も言わないんだから奴隷根性もいいとこだよな

2024/10/24(木) 06:59:26.68

>>239
これたぶん、言葉が省略されてるんだろう。

＞GCAPの担当は・・・
　　　↓
＞GCAPの【日本側の】担当は・・・

GCAPは国際共同開発だが、記事内容はあくまで日本側の体制や開発内容についてのみ触れてるんで、
その部分を端折った形になっている。

まあ「イギリスやイタリアがどの程度、開発に関与しているのか？」という関与度合いについては触れられていないんで、
「日本側：英国＋イタリア＝９：１」なんて可能性はある。
いちおう、マスコミ報道のGCAP出資比率は４：４：２じゃないかとか言われてるが、純粋に開発工程だけなのか、
生産工程まで含めたプロジェクトの総額なのかによっても違ってくる。

警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 07:04:27.73

予算見れば明らかだろ
基本設計に英・企業は参加してない(笑)

2024/10/24(木) 07:06:51.86

>>245
生産年齢人口の生産性拡大は日本がG7で最大

2024/10/24(木) 07:10:27.63

じゃあなんで人口規模でも下のドイツに負けてんの？老害どもがニホンスゴイで気持ちよくなってる間にドイツに抜かれて後進国転落への道をひたすらに進んでたってオチ

警備員[Lv.25] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 07:14:25.63

https://news.yahoo.co.jp/expert/articles/63c28eece225bf00527e8203ab8c5c56db297613

BAEが来年度には全体設計終了だとコメントしてる
ゼロからスタートなら協業が始まって同年に全体終了するはずがない
日本の次期戦闘機を受け入れだとBAEは事実上認めている

2024/10/24(木) 07:20:48.18

>>249
通貨高でブクブクGDP焼け太りさせただけだから2年続けてマイナス成長やでドイツ

2024/10/24(木) 07:52:56.49

>>247
日本の予算で勝手にやってる分には
日本企業しかないのは当たり前

今は各国が勝手に開発している状況

いつからGCAPが日本単独の事業になったんだよキチガイ

2024/10/24(木) 07:53:46.16

>>250
はずがない
事実上

こうやって推測や妄想を入れて
現実とごちゃ混ぜにするのが念仏くん

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 07:55:58.89

バラバラに機体やエンジンの設計するの？(笑)
GIGOが発効しないと軍事技術の技術移転や情報開示は3カ国間で出来ない
条約発効前は単独でやるしかないのだよ

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 08:08:15.88

BAEは日本の防衛省とインテグレーション支援企業として契約してない
だからBAEはGIGO条約発効前に日本の次期戦闘機の設計に関与はできない
日英双方のメーカーが無断で軍事技術を海外に漏らしたことになるから
機体の基本設計、搭載用エンジンの詳細設計までは日本単独でしかやりようがない

2024/10/24(木) 09:08:10.21

妄想じゃなくて法制と執行時期から割り出される結論なんですけど。

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 10:18:51.00

2021年12月時点では日本の次期戦闘機とFCAS(テンペスト)は別計画
だからBAEやRRは日本の次期戦闘機の設計には直接関与してない
あくまでもエンジン共同実証とサブシステムレベルの共通化の可能性の検討のみ
それも大筋合意というだけで細かい知的財産の取決めや技術移転・情報開示についての取決めは日英間ではしていない
BAEが防衛省とインテグレーション支援企業の契約を結ぶこともなかった
2022年12月に日本の次期戦闘機を共通機体にするGCAP合意はしたが、知的財産、技術移転や情報開示については決められていない
日英伊の軍需企業が協業できるのはGIGO条約発効後でしか不可能
2025年中に全体設計を終了させるには、日本が単独で設計・開発してないとあり得ない

2024/10/24(木) 10:22:12.35

アンチはもう泣きながら負け惜しみを喚いてるだけやから

2024/10/24(木) 10:25:16.02

EP-1、になるかわからないけど電子作戦機も楽しみではある
戦闘機用に開発する無人機だけども
P-1シリーズとも組み合わせられるのだろうか
今どき珍しい中型4発機で発電能力には余裕がありそうだが

2024/10/24(木) 10:27:45.13

>>246
何回も言われているようにGCAP従来のワークシェアとは違うので
日本版が100:0
イギリス、イタリア版が4:4:2
なんてこともありえる

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 10:29:28.52

設計のワークシェアと生産のワークシェアを一緒くたにするな

2024/10/24(木) 10:40:11.27

協業の取り組みが確定するまで「別々に開発」というのは事実だけど
じゃあ今まで何も準備して来なかったのが急に魔法みたいに成果物を出せるのか？って話
「実は超極秘で開発してました」なんて映画みたいな事でもない限りタイムスケジュール的に限界がある

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 10:44:28.76

>>259

確かベース機はP-1で確定してたはず

2024/10/24(木) 10:49:31.74

AEWもP-1派生で計画してたな

警備員[Lv.5] (ﾜｯﾁｮｲ 852e-TEWI) · 2024/10/24(木) 11:00:46.32

今どきAEWは無駄な投資になりそうだが、近年の脅威に対応できないだろう

警備員[Lv.26] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/24(木) 11:03:05.79

次期戦闘機関連で索敵無人機も開発するからな
P-1AEWは可能性の研究くらいでしょ
しかも、空自で使うならC-2じゃないと運用上面倒

警備員[Lv.12][芽] (ﾜｯﾁｮｲ e903-6/Jd) · 2024/10/24(木) 11:03:22.64

つなぎでいるとは思うよ
ただ母機はC-2の方が負担少ないが

2024/10/24(木) 12:11:07.55

将来的にはF-3の様な高性能戦闘機が
戦時にAEWの任務を兼ねるだろうから、新規に開発する旨味は無いよな
アメリカだってE-3を延命に延命を続けてるわけだし
平時に飛ばしておく無人AEWの研究はしておくべきだけど

2024/10/24(木) 13:56:13.15

>>259
今後の性能向上に備えてか発電量の向上も研究してたはず

2024/10/24(木) 18:17:14.71

P-1ベースの早期警戒機は続報がないから無くなったんじゃないのかな
一時期EA-18Gを入れるなんて飛ばしもあったけど、この辺りはよくわからないよね
そもそも日本にF404/414の重整備する拠点がないし、騒音問題から主に洋上ならともかく、特にそれも内陸の地上基地での受け入れは難しい

2024/10/24(木) 18:29:40.18

P-1電子作戦機とかAEWに片足踏み込んでる気がするけどなぁ

2024/10/24(木) 18:33:52.24

>>271
>P-1電子作戦機
パッシブ電子戦の支援(有事前の平時の情報収集が主目的)
だけどね。有事に前線に展開するとは・・　たぶんない

2024/10/24(木) 18:44:59.63

>>272
たぶんあとはお皿載せればいいだけぐらいに仕上げてきそうなのよな

警備員[Lv.9] (ﾜｯﾁｮｲ 852e-TEWI) · 2024/10/24(木) 19:07:07.78

>>273
横から余計なツッコミかもしれんが近年のAEWレーダーは皿型じゃなくて板型になりつつある
風情がないと言われればそれはそう

2024/10/24(木) 19:46:21.60

>>249
普通の国のGDPには自国企業の海外工場の生産は含まれていない
含めていてるスカタン国もあるみたいけど、日本は含めていない
トヨタ一は日本で340万台、日本以外で657万台生産している、つまりトヨタは1/3しか日本のGDPに計上していない
他のメーカーも他業種も似たようなものだ
また日本は世界一の対外純資産（2023年末時点）を持つが、株式市場や債券市場、その他の金融市場での取引は、モノやサービスが含まれていないのでGDPから除外されている

2024/10/24(木) 19:47:39.58

GNDPとかいうふざけた指標にしている国もあるのか

2024/10/24(木) 20:20:17.82

>>276
一瞬NGADかと思って、アメリカさんをベンチマークしてるのかと思っ

警備員[Lv.9][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5155-CdOq) · 2024/10/24(木) 23:46:31.27

自国企業の国外生産分含めるって、彼の国はGDPの意味理解してるのか？知能に障害でもあるのか？
GNPやGNIならまだわかる

2024/10/25(金) 02:32:29.89

不勉強で大変申し訳無い。過去にドイツがGCAPに参加を検討しているとかって聞いた覚えがあるんだけど、それってどうなったんだろう?

2024/10/25(金) 02:54:52.62

>>279
>ドイツがGCAP
だいたいは英国人の希望的観測 (or Joke ?)記事
独の政府/軍高官が述べた・・と言う記事は無さそう
https://www.aerotime.aero/articles/will-germany-leave-the-fcas-program-to-join-the-british-gcap-tempest
↑去年の11月の記事　元ネタはTimes紙の記事「独ショルツ首相の周辺から聞いたよ・・」
今年1月にも何回か、同じような記事がでている。

https://armyrecognition.com/news/aerospace-news/2024/leave-scaf-for-gcap-germanys-growing-alliance-with-uk-in-combat-drone-technology
そして↑本日の最新の同じネタ記事。英独が10月23日に戦闘機型ドローンでの協力を公式発表したので、戦闘機もGCAPにするのでは？

FCASがエンジン開発長期化で・・スケジュールがまとまらないので独スペインには不満がある。米にも欧州にも GCAP + FCAS 統合してはと言う記事は繰り返しあるね。
https://nationalinterest.org/blog/buzz/could-europes-two-stealth-6th-generation-fighter-programs-merge-209014
かなり格調高い外交専門誌 National Interest誌の記事 (2024年10月)

警備員[Lv.28] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/25(金) 02:57:32.64

ドイツは設計の主導権を持ちたいから、日本主導で開発が進んでるからドイツとGCAPは根本的に相容れない
直接参加することは無いでしょう

警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/25(金) 03:20:29.83

ドイツがFCASから抜けることは考えにくいが仏独西FCASは問題山積
先ず実証機制作があるのだが、既に予定より2年遅れが確定した模様
エンジンらはアダプティブエンジンを予定してるようだが
NGAD頓挫の理由の1つがアダプティブエンジンのコストと重量の問題
世界最高のエンジン開発技術があるGEとP&Wですら解決できなかったことを
サフラン&MTUにできるのかという大問題がある
有人ステルス機も日本のように実験機を実際に飛ばした訳でもない
技術的問題はかなりあるのが実情

2024/10/25(金) 07:59:37.41

てかFCASはステルス化したラファールで終わる
ドイツが求めてるような陸上用大型機なんて無理だろ
フランス的には今のラファールの後継機を作りたいわけだし
技術的な事以外にも問題が多い

2024/10/25(金) 08:05:17.57

どうしてもFCASは艦載機ベースにしないといけないからな
フランスの空母搭載前提だとF-18Eサイズが限界？

! 警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ 864b-ihKP) · 2024/10/25(金) 08:20:20.81

>>274
E-2Dみたいに△で良いのでは？
外からだと●だけど

>>283
>>284
現在のラファールの好調な売れ行き見ると、
その後継機として将来売り込めるステルス
対応版を開発するのが堅実確実、これで
ナンチャッテKF-21以外は競合いない
世界市場を独占出来る！
まぁ増長させるのも何かムカつくんで
こちらはテンペストぶつけたりますが
(※今英国で作ろうとしてるEJ200実証機)

警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ d13b-EGEx) · 2024/10/25(金) 08:42:46.85

>>284
>空母搭載前提だとF-18E
米空母なら、A-5, F-111とか巨大機(翼折りたたみあり)も例はありますね。
でも仏は造船ドックの大型化をやらずにシャルル・ド・ゴールを建造しているので・・巨大機体は無理そう。
フォード級　全長332.84m、最大幅78m、満載排水量10万t以上
CDG　全長261.5m, 最大幅64.4m, 満載4.3万t

警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 852e-TEWI) · 2024/10/25(金) 11:32:23.81

>>285
レーダー性能は空中線面積に比例するので、板型の方が探知距離では有利というのがあってじゃな
後は外気冷却が容易なので高出力化時の排熱問題に対処しやすいというのも
まあ前後が死角になるって欠点はあるが

警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 852e-TEWI) · 2024/10/25(金) 11:33:50.59

空気抵抗が少なくなるから速度や燃費の面で有利というのもあったな

2024/10/25(金) 11:34:44.62

板型をドーム内で回転させるのが一番じゃ？

2024/10/25(金) 11:35:22.42

P-1AEWの模型も皿型だったよな

警備員[Lv.10] (ﾜｯﾁｮｲ 852e-TEWI) · 2024/10/25(金) 11:53:55.41

>>289
レドームの直径を見たらわかるけど、板型の方が一面あたりの面積は広く取れる。可動部もないから故障しにくいのもあるし
レドーム型には常時全周監視できるという利点もあるのでどっちを選ぶかは運用者次第かな

2024/10/25(金) 12:47:43.75

>>287
空中戦面積に（ほぼ）比例するのは、同周波数、同形式に限っての話だよ
E-2Dの中身はスタックした八木アンテナで電波の放射方向から見た投影面積は小さい(スタック分は増える)
AESAはその原理から個々の素子を並べて配置する必要がある

警備員[Lv.11] (ﾜｯﾁｮｲ 852e-TEWI) · 2024/10/25(金) 13:20:16.78

>>292
いや、遠距離のレーダー波焦点はレーダー開口面積が大きいほど小さくできるから、利得が高くなって探知距離が長くなるという理解なんだが、違うのん？
アナログレーダーもフェイズドアレイレーダーもその原理は変わらんと思ってたが

2024/10/25(金) 13:55:17.52

>>289
板型のAESAレーダーを逆正三角形に配置するのが一番効率良いよ
中国が今開発してるKJ-700とかもそんな感じだし

でも今後戦闘機のステルス性とセンサやレーダー性能、AAMの長距離化が進むと
遅かれ早かれ大型有人AEWは、真っ先に狙われてミンションキルされまくる時代が来るから
撃墜されてるのが前提の無人AEWが主流になってきそう

警備員[Lv.5][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2101-vcRy) · 2024/10/25(金) 14:37:04.27

E-2Dが導入されたから当面はP-1AEWとかは開発されんでしょ
むしろ小型無人機投下母機のような役割の機体の方が生産されそう
C-2の空中空輸型とかもKC-46が導入されたから無いかな
おそらくC-130Hの後継機枠にC-2の改良型を充てる感じになると思う

2024/10/25(金) 16:11:18.77

>>294
つうか、P-1は既に機体側面に板状のAESAレーダーを装備しているわけだから、
機種レーダーと側面レーダーをアップグレードして、ソフトウェアをちょこちょこちょこっと書き換えたら、
AEWとしての機能を獲得できるのではないか？

昔は大きなお皿や、長い平均台を機体上部に設置するのが常だったが、
AESAレーダーの進化を考えたら、機体側面に貼り付けても十分な性能を発揮できるんじゃね？

警備員[Lv.22] (ﾜｯﾁｮｲ 8d42-EGEx) · 2024/10/25(金) 16:16:37.20

>>296
>P-1は既に
Xバンドレーダーなので、AEW用としては古い。(vsステルス機の探知性能で劣る)
周波数の低い Lバンド or UHF帯のAESA (E-2D or E-7)の大型アンテナが必要になる。低周波レーダーは製造技術的にはより簡単なので「自国産にする」と決断するだけ

2024/10/25(金) 20:09:48.94

https://www.ihi.co.jp/ir/event/business_briefing/_cms_conf01/__icsFiles/afieldfile/2024/10/23/fy24-briefing-j.pdf

IHIの10月23日付の事業報告
次期戦闘機用エンジン開発で主導的役割を担うと書いてあるな

2024/10/25(金) 20:13:35.94

241025
長官官房会計官オープンカウンター
調達要求番号：T-06-1-33011-CA9-0024 品件名：宿舎借上（その７）履行期限：令和６年１２月２０日納地：防衛装備庁
仕様書番号：T-CA9-06-0024 作成年月日：令和６年１０月２２日作成部課名：プロジェクト管理部事業監理官（次期戦闘機担当）付
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/oshirase/oc06-135.pdf
”1. 目的次期戦闘機の開発に係る調整会議に参加するため。”

2024/10/25(金) 22:02:57.09

>>293
面積は波長（周波数）との関係になる、ミリ波ならミリ単位でVHFならメートル単位で同じ利得になる
これが1素子アンテナの話で、八木アンテナは放射方向に並ぶ形になるので面積は狭く、
パラボラは反射を1点に集めるので大きな面積が必要になる
AESAも波長と面積の関係はパラボラと同じだが反射のロス（100%の反射はないので）がなくなり、物理的に方向を変える必要がないのでその分は小さくなる

2024/10/26(土) 06:20:16.70

加熱酷いから雲に突っ込んでアイシングしなきゃならん

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2101-vcRy) · 2024/10/26(土) 13:55:17.25

長時間滞空無人機も研究しているから
そういう滞空型無人機にレーダーを搭載して多数滞空させて警戒させるかもね
そうなると従来のAEWのような機体はどうするかわからんな
現状ではE-2Dで繋いで技術の進歩の具合で方針を決める感じか？

2024/10/26(土) 14:34:34.17

>>302
まあ早い話、無人機なんかは洋上なら特に不具合が起きて墜落しても問題ないし過酷な任務をやらせるにはうってつけ

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/26(土) 14:49:51.33

川崎重工は長時間滞空無人機の実証やるらしい

2024/10/26(土) 16:19:06.54

統合失調症って波があるよね
発狂する急性期と
その後疲れ果てる消耗期

このスレを見ていると念仏のサイクルがわかる
発狂するときは何十と独り言でレスを伸ばすが
今日は消耗期らしい

2024/10/26(土) 16:25:48.81

ここって精神病スレだったっけ?

それはそうとちょっと前までは日英でレーダーだのエンジンだの機体形状だの共同研究して成果物を母国に持ち帰ってお互いにテンペストとF-3作るっていう流れだったのが、いつの間にか日英共同開発になったりイタリアが参加したりGCAPとか言う立派な名前になったりどんどんワケワカメになってきたね…。

これちゃんと収束できるんですか?

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/26(土) 16:29:23.49

イギリス主催の構想が破綻しただけだよ(笑)

2024/10/26(土) 16:43:06.75

>>306
日本単独で完成させられる算段はあるので、技術的には問題ない
2カ国抜けたら将来の販売も含めて予算が厳しくなるかもしれない

2024/10/26(土) 16:45:41.06

買いそうなのがオージーぐらいなのでオージーを加えても良かったな
「共同開発」とは言ってもF-35の「パート●国」レベルだけど

警備員[Lv.8][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 2101-vcRy) · 2024/10/26(土) 16:55:38.18

イギリスの構想がイタリアが日本の次期戦闘機に乗り換えたからFCAS(テンペスト)が頓挫
イギリスにとっては悪夢の展開だった
遅延前提の計画出すというアホなことやった結果だからしょうがない

2024/10/26(土) 17:18:51.22

ヒント・ユーロファイターの成功体験(プロジェクトとしては失敗だが)

警備員[Lv.31] (ﾜｯﾁｮｲ 8601-zZbX) · 2024/10/26(土) 17:29:28.49

参加国を食い物にした成功体験(笑)

警備員[Lv.4][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 61db-BI/k) · 2024/10/26(土) 17:29:53.09

米国の指示で財布のヒモがくそ固い財務省が防衛費倍増をすんなり通してしまった。
英伊の動向がどうであれ日本単独でもGCAP(F-3)を定数そろえるのは全然
問題にならない。

2024/10/26(土) 18:17:36.57

戦場の状況をしっかりつかむ電子装置があればいいんだな

2024/10/26(土) 18:19:50.98

>>313
増税とセットだったから通しただけだよ

2024/10/26(土) 19:04:50.21

山本太郎の「ジャパンハンドラーガー」じゃあるまいし

まああの事勿れ主義の岸田があそこまで一気に手を広げたからには
米国から台湾有事に関する何らかの決定的証拠を見せられた可能性はあるだろうが

2024/10/26(土) 19:08:02.57

いんや、その程度ではいきなり倍にはならない。倍だよ倍w
財務省はプライマリーバランス黒字化を錦の御旗にみたてて
これでもかーと緊縮財政続けてきた。
ところがいきなり趣旨を変えて「防衛費だけ倍増」した。

動きがおかしすぎる。何らかの外圧があったと考えるのが自然。
政府内外からの財政拡大論は徹底的に押さえ込んでたからなおさらな。

2024/10/26(土) 19:16:40.96

国内の財政拡大しろ勢力は徹底的に無視かプロパガンダで抑え込んでた。
ある日突然一部「防衛費」だけ解禁した。
国内からの圧力とは考えられんだろ。今までなら無視かつぶして終わりだ。
では国内じゃないとしたらどこなのか。あとはまあ推理だな。

2024/10/26(土) 19:20:23.87

まあ結果的に防衛費は爆上げしてアホみたいに余裕が出てきた。
結果よければだよ。安全保障の面でみればなw