【GCAP・XF9】F-3を語るスレ279【日本主導】

**前スレ1** (ﾜｯﾁｮｲ cf22-qfF2) · 2024/10/17(木) 01:18:49.78

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↑次スレを立てる時は、冒頭にこれを2行以上書いて下さい。

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
※テンプレ集は編集できます。記載は日本や英・伊の政府機関の公式発表、公募情報、公式資料、議会の議事録、
担当企業の公式発表、報道機関の次期戦闘機担当官インタビュー発言など中心でお願いします。
テンプレ集利用規約を順守のこと。
前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ276【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1721594680/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ277【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1722942732/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ278【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1725696354/
以上よろしくお願いいたします。

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警備員[Lv.27] (ﾜｯﾁｮｲ f93b-EtMI) · 2024/11/02(土) 14:01:30.99

>>510
>GCAP参加継続できる？
製造だけなら参加可能。
核兵器維持して、アフガン・イラクで米国に付き合うから国防費が足りない

2024/11/02(土) 14:10:35.53

思ったけどAAMの機動って複雑だしTVCが常態化してきて、舵面制御のものは少なくなってきたよね
ステルス形状はピッチ･ロールを意識した姿勢に対応してないとそこまで意味が無いのではないか
CMやASMでは台形のものが主流だけど、これらはロール方向の動きがそこまで無いからね
ミサイルがどの程度レーダー反射断面積あるか、気取られやすいかが解らないけど
同様の理由でHAVE DASHも採用にまで至らなかったのではないのかな

2024/11/02(土) 14:37:07.85

回収じゃなくて自爆させないと鹵獲されて解析されたらえらい事だろ

2024/11/02(土) 15:29:19.94

>>518
同じ理由で俺も使い捨てを回収？という感覚が非常に理解し辛いけど
随伴無人機と混同してるのでは

2024/11/02(土) 17:10:02.06

B-21についてあまり情報無かったけど
全幅40m、搭載量9t、機体重量32t、速度Mach0.85、航続距離だけは16000kmか

あくまでもステルスの戦略爆撃機あるいは「戦域爆撃機」
プラスで電子攻撃も可能
そして機体そのものは大型機でなく中型機レベルか
B-29とほぼ同じ重さだ

アメリカにとって使い勝手がいい大きさなんだろうな

2024/11/02(土) 17:13:40.66

使い捨て無人機となると、やはり問題はコストだな。
いかに「使い捨てても良い範囲」の価格に抑えるか。
一機５～６億円くらい、高くても１０億円くらいまでには抑えたいところ。

警備員[Lv.15] (ﾜｯﾁｮｲ 1901-dzYp) · 2024/11/02(土) 17:19:42.33

空中投下となるとP-1かC-2から発進か？

2024/11/02(土) 18:04:41.66

自動車産業のように作ると表現するくらいなので量産効果で安くするのかも
ミサイルと共通の生産ラインを敷いて低率生産で月産数百機とかやりながら
戦時増産で月産数千機みたいな事を考えているのでは

2024/11/02(土) 18:12:18.11

あくまで「12式能力向上型の流用品」に留めることで12式能力向上型との量産効果を合わせてコストダウンを図るつもりなんでは？
運用についても12式能力向上型を運用できる装備はこの無人機も運用できるという形を取ればそこまで難しいことでもないんだろうけど

2024/11/02(土) 18:16:46.68

とにかく安価とされているが実際どのくらいの値段なのかね
1000万～2000万円ほどだろうか

2024/11/02(土) 18:22:01.05

>>525
億はするのでは。特に使い捨て無人機は偵察機材も高くなるだろうし

2024/11/02(土) 18:24:13.08

>>518
自衛隊に作れるものは10年後の中国でも作れる、くらいに考えておかないと

2024/11/02(土) 18:26:45.24

>>526
億では安価とは呼べないし、担当者も安価とは言わないと個人的には思う

2024/11/02(土) 18:50:32.62

>>515
回収しようとしたら燃料倍以上いるから
その分飛行時間に回した方がいいだろ
しかも回収地点から、部隊位置分かっちゃうし

2024/11/02(土) 19:58:19.93

>>528
今の時代、世界的には中距離AAMが一発3億円とか言うのがフツーにあるんですわ。

SM-6だってFMS購入するなた一発6億円とかするんじゃなかったかな。

2024/11/02(土) 20:10:56.95

再使用型のヴァルキリーが1機2、3億やな

2024/11/02(土) 20:28:34.17

陸自の目標観測弾も使い捨ての偵察ドローンの呼び名を変えただけだよね

2024/11/02(土) 20:36:44.52

>>532
目標観測弾は12式が関連事業とされているのでARMDC-20Xと異名同物では
目標観測弾は12式と別種のドローンではなく12式と弾頭部以外の構造がほぼ同じファミリーだということを表現してるんだろう

2024/11/02(土) 20:39:59.90

>>533
だよね
共に12式能力向上型がベースでやらせる事も後始末も同じだとすれば
そう考えるのが自然だし

2024/11/03(日) 01:50:33.11

協働無人機論文のシナリオだと使い捨て$2M～$15M、回収可能/減損可能$15M～$40M、回収前提$40M～みたいになってた
i.imgur.com/AwRaaVB.png

警備員[Lv.46] (ﾜｯﾁｮｲ b601-N7Ho) · 2024/11/03(日) 02:44:34.67

>>524

まあ、12式の親戚ならそういう考えもあるかもね

2024/11/03(日) 03:48:48.87

目標観測弾は、目標を観測してそれで終わりなのだろうか。
最後は目標を見つけて突っ込んでいって爆発！とかせんのかな。

2024/11/03(日) 05:06:11.08

そういう動きもできるんじゃないですかね?

2024/11/03(日) 06:18:44.37

>>537
せずに戻ってくることもできるから安価にできる、という感じなのでは

2024/11/03(日) 06:44:29.12

>>539
戻って来ない
戻れるようにしたらコストがはね上がるから

警備員[Lv.14] (ﾜｯﾁｮｲ 8253-pEU5) · 2024/11/03(日) 07:19:24.18

見た目が12ERとほぼ同じで見分けがつかないのが目標観測弾のメリットじゃなかろうか。

2024/11/03(日) 08:44:50.93

>>535
やっぱそうよね、自分の間隔が間違って無くて安心したわ
使い捨て前提だと2000万円前後がコスト的に限界よな

2024/11/03(日) 09:15:04.16

ボーイングが不振だけどもボーイングの小型機部門だけでも買収できればなぁ
国防は許可されないだろうからね

2024/11/03(日) 09:22:50.18

スレチだけども海保の3万トン級巡視船というのは680億円と随分安く作れるのだな
ひゅうが型など物価原材料費の安かった当時でも約1000億円で、サイズ的にはほぼ同等

警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ b601-N7Ho) · 2024/11/03(日) 09:28:44.31

まあ、国防産業は買収は難しかっ

警備員[Lv.7] (ﾜｯﾁｮｲ b601-N7Ho) · 2024/11/03(日) 09:47:07.51

まあ、国防産業買収は難しい

2024/11/03(日) 10:31:21.20

>>544
航空機運用構造でエレベーターとか余計なもんがついてるし

警備員[Lv.29] (ﾜｯﾁｮｲ d93b-e/XK) · 2024/11/03(日) 10:46:11.99

>>544
>680億円と随分安く作れる
商船構造で軍艦を造ってしまうと、1/3ぐらいのコストらしい
同時期建造していた、あたご型と韓国イージス艦は、ブロック建造中の断面(内側リブ構造、艦尾方向から撮影)の写真が撮影されていて
あたご型　回
韓国　　□
こんな差がありました(少しだけ強調)。現在は日本側の造船所は目隠しをしていて、そこまでの撮影はできなくなっています。

2024/11/03(日) 12:31:51.54

>>542
一桁違ってて
単機能使い捨て3億円目標
再使用(損耗可)23億円目標
再使用(損耗不可)60億円目標、シミュレーションシナリオでは使われなかった
くらいの感じ

2024/11/03(日) 12:35:57.29

>>531
あれそんな安かったのか驚きだ
まぁ今はその倍以上の値段してるだろうけどそれでも一桁億円に収まるんだな、スゲェ

2024/11/03(日) 12:38:26.73

>>549
日本の場合ハイエンド機体に合わせるもの、という事で
再使用型の随伴無人機は数十億あたりまで跳ね上がりそうなイメージ
SCは必要だろうしミサイルキャリアーやセンサー、デコイの機能も兼ねるとなると高価になるだろう

2024/11/03(日) 12:52:15.87

>>549
あー、ドルか
単位間違えてたわ、高いな

2024/11/03(日) 13:12:59.31

超音速や単独MRM運用能力を与えると一気にコストが上がりそうだし、日本の場合は全て亜音速で
使い捨て滞空観測弾
スタンドオフ対艦兵装キャリアー
高滞空ISR型
2MRM内装、有人機の随伴武器庫型
くらいで行くんじゃなかろうか

2024/11/03(日) 13:52:04.53

>>553
RCSを模擬したりする戦域散布のおとりUAVなどもあるかも？

2024/11/03(日) 16:08:55.55

言われてるように再使用型の随伴無人機の大量生産を考えるなら、恐らくヴァルキリーのように一桁億円程度じゃないと到底現実的ではないよね
多機能を同一機体で使い分けるとなるとどの価格帯に収まるんだろう

2024/11/03(日) 19:46:14.80

財務省が無人機定数を作ります🤗

2024/11/03(日) 21:58:55.69

>>552
弾道ミサイル迎撃するSM-3が、一発２０億円とか３０億円とか言われてるから、
消耗品の価格はある程度覚悟しないといけない。

2024/11/03(日) 23:08:46.47

>>544
海保の3万トン級巡視船
あれ船体的には国内の大型フェリー相当
大型フェリー、昨今は値上がりしてるだろうが
ちょっと前までは100億円程度だった
それ考えると海保の奴でも
民間フェリーに比べたら海保の奴でも
充分にお高いよ

2024/11/05(火) 05:50:06.08

話題のブレーンで石破が想像以上に国粋主義的な方向に
振っていたと分かったのでこれもうF-3開発は絶対止まらんわ
アンチはご愁傷さま

2024/11/05(火) 05:51:41.33

反ワク陰謀論者や珍露派に融和的な時点で西側の国際協力事業には害しか無いが

2024/11/05(火) 05:54:57.09

んじゃ国産に戻るだけだな
どっちにしろアンチはご愁傷さま

2024/11/05(火) 07:05:38.26

なんでも作ってりゃ産業の足しになるからよい

2024/11/05(火) 07:11:01.70

>>556
戦車定数ですらもうなくなったのに

2024/11/05(火) 09:01:32.20

>>559
他国が関係する共同開発案件が、総理が変わったくらいで止まる訳ない

2024/11/05(火) 12:42:33.28

>>564
イギリス側はどうなるかわからんよ？
なんせ労働党政権ですし。

警備員[Lv.3][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ 5ef2-erF6) · 2024/11/05(火) 12:46:48.39

【英国】次世代エンジンＲＥＬが破綻　資金交渉が決裂＝Ｆ１にも影響か
（なんかURL貼れないので省略）

同社に出資する航空・防衛大手ＢＡＥシステムズや航空エンジン大手ロールス・ロイスなども救済には動かなかったために、破綻が決まった。

ＲＥＬは1989年の設立で、ジェットエンジンとロケットエンジンの技術を組み合わせた極超音速機向けエンジン「ＳＡＢＲＥ」を開発する。ＳＡＢＲＥはエンジンの前部にヘリウムガスを使った冷却装置「プリ・クーラー」を備えており、この技術はドイツの自動車大手メルセデス・ベンツ・グループ（旧ダイムラー）のレーシングカー用エンジンにも採用されている。このため、ＲＥＬの破綻で自動車レース「フォーミュラ１（Ｆ１）」にも影響が及ぶ可能性がある。

2024/11/05(火) 13:06:29.48

>>566
あらら・・・ブーイモがやたら絶賛してたけど、現実的にあの冷却システムを航空機エンジンに積むのは無理だったか

2024/11/05(火) 13:33:19.69

>>561
何でもアンチに見える統失は不要

陰謀論じみたこじつけが「念仏ガー」と言ってる奴とそっくり

2024/11/05(火) 15:13:10.75

まあでもやっぱ国産でやれるならやってほしいよ
たとえばP-1だってP-8でいいとか欠陥機だとか当時も言われたけどさ、
電子戦機を今作るって話になって、じゃあP-8じゃできたかと言うと、ボーイングもあんな状態で救済に手を出させられるっていうか足元見られるか相当ぼったくられたろうね
F7-10エンジンだってどうのと言われたけど、Jaxaで研究用のエンジンとしても活用できて、F7がなければ研究すら自由にできなかった、そもそも元はと言えばXF5だけれども

2024/11/05(火) 15:25:35.03

>>565
イギリスがGCAPを抜ければ、イギリスの次期戦闘機に残された選択は
開発をあきらめるか、自国単独開発か、新たな共同開発相手を探すしかない
諦めれば節約できるが、他は資金的に今より厳しく輸出で多少でも回収できるような性能にはならないだろう
イギリスにとってGCAP以外の選択肢はないのと同じ

2024/11/05(火) 15:45:24.10

ボーイングも潰れそうだし、この調子で練習機も国産でやってほしいところだね
ボーイング潰れたらザマァだなw
散々日本から搾取してきたツケだな

2024/11/05(火) 15:49:29.28

>>569
ここもそうだけど批判は組織的なキャンペーンだと思う
P-1、C-2も開発遅延の最大の原因は輸入したリベットの製造不良だが
そこを見ずに日本はだめだと主張する奴らが多かった
麻生さんが総理時に言っていたが、日本の個体ロケットが失敗続きの頃
セキュリティを強化して燃料保管庫に外部の人間を遮断したらそれ以来失敗は無くなったとか、
失敗したH3も打ち上げ前（ロケット完成後）に情報を盗んだ中露北の工作員を発見し排除している
キャンペーンで世論が誘導できれば現総理のような売国政治家のP-1開発中止、P-8輸入のような主張も通りやすくなる

警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ 7593-e/XK) · 2024/11/05(火) 16:04:11.07

>>571
>ボーイングも潰れそうだし
日米練習機のあれこれって、ボーイング救済の最後の手段の一つなのかもね。
ボーイングの宇宙部門(ほぼ有人宇宙=ISSと有人宇宙船)も部門売却の記事が出ているね。有人宇宙船プロジェクト失敗で手直しの余裕が無いらしい。買うのはマスク(SPACE-X)かな
なにか怪しげな重工・経産省の小型旅客機プロジェクト再立ち上げもボーイング(+ボンバルディア?)との協業になりそう。

2024/11/05(火) 16:07:40.26

>>569
P-8は低空警戒軽視でトライトンを買い揃えて完全な運用になる仕様だから
P-3の使い勝手そのままに21世紀の技術でパワーアップさせた哨戒機が欲しい海自には不要だった

結果論だがP-8は納期遅れやらコスト高騰やらで結局P-1より筋悪案件になった

ちなみにキヨは「逆張り」が商売なので思想も理想も何も無い
「誤報された政府方針」を叩く記事を出す→数時間後に「正確な政府方針」を叩く訂正記事を出す
というムーブをかまして両記事の論調は正反対だったなんて事まであった

2024/11/05(火) 16:11:27.45

ボーイングの戦闘機部門も売却でいいなあ、もう開発力ないでしょ
給油機のKC‐46部門は自力でなんとかするしかないか

2024/11/05(火) 16:15:53.41

>>570
別に抜けて顧客待遇になってもいいんだぜ？
日本はLMとかボーイングほど阿漕じゃないし優しい売り手になるだろう
不義理をかましたらその限りではないが

警備員[Lv.20] (ﾜｯﾁｮｲ b601-N7Ho) · 2024/11/05(火) 16:32:05.86

https://www.mod.go.jp/j/policy/agenda/guideline/plan/plan_09.html

防衛政策に何を開発するかは定められている
練習機開発に記載が無いから練習機開発は無いということになる

2024/11/05(火) 17:22:40.81

開戦い当たっては、無制限に打ち込んでくるだろう弾道ミサイルに対しては
PAC3の増強が必要だな

警備員[Lv.6][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a901-m4Ma) · 2024/11/05(火) 17:26:42.67

自分は国内開発親派だけど防衛政策や予算の記述無視はしない
防衛省が次期戦闘機＆関連無人機、スタンドオフ兵器、EP-3後継機開発は政策としてやる
これを無視した開発計画はやることができない
変更する場合は防衛政策そのものを改訂してやる必用がある
練習機開発が記述が無いのは防衛予算での開発はやらないので事業計画立案と予算要求はされない
先日発表された三菱の無人機は政策として開発することが決められてるから途中経過発表として模型の展示がされた
流石にこのスレで未だに公式方針と予算無視の人が出てくるのは驚く

2024/11/05(火) 18:00:09.33

>>565
イギリスが仮に撤退してもイギリスになんの利益も無い。イギリス経由で売るはずだった戦闘機が無くなるし、貴族院で言及されていたように戦闘機開発能力も喪失する。
機体価格があがるので日本はその点が問題になるかも

イギリスの出資が減る可能性に関してはイギリス独自開発のコンポーネントやアビオニクスの割合が減るだけなので、これは日本の開発計画にはあんまり影響ないのでは

警備員[Lv.7][新芽] (ﾜｯﾁｮｲ a901-m4Ma) · 2024/11/05(火) 18:05:40.95

ぶっちゃけイギリスで最も問題になるのは実証機事業ですよ
これってGCAPと直接関係無いから巨額の予算を投入し続けるのには非常に無理がある
エンジン共同実証事業の方は既に事実上の凍結状態にされてしまっている
GCAPに関しては撤退か存続の二択問題ではなく、イギリスのカスタマイズ部分の開発が減るだけ
開発費出さなければ海外製機材を購入して取り付けるしかなくなる

2024/11/05(火) 21:35:18.92

>>570
GCAPから抜けなくとも開発分担（＝資金負担）の割合を下げる可能性はある。
日本としては、それならそうで早い段階で言ってくれると良いんだが、開発がスタートしてから、
「政府の資金が苦しいんで、イギリス側の開発分の納期は延期させて」と言われると
とても困る。
日本側が変わりに開発することはできるとしても、全体の開発スケジュールの遅れは避けられない。

2024/11/05(火) 21:37:31.47

>>580
＞イギリス側の開発分担

これはまだ正式に発表されてないのでなんとも胃炎が、日本側にまったく影響が出ないという保証が欲しいな。
そういう切り分けで共同開発をスタートしてくれていると良いんだが。

2024/11/05(火) 23:28:49.83

>>582
その場合は違約金を請求したい所だが
それでお金は払えませんと
じゃあどうする？
スパイ関係のノウハウ寄越せとか取引するか？

2024/11/05(火) 23:46:29.06

>>584
研究開発費が払えないならワークシェア分は無しで完成品を買え、って所に落ち着くんじゃないか

2024/11/05(火) 23:50:45.91

何を勘違いしているか知らないが日本の三菱の工場で制作する戦闘機は射出座席以外は日本の部品やソフトウェアを使うからイギリスの開発が遅れようが全く遅延しないぞ
イギリスの工場で制作する戦闘機にイギリスで開発するものを取り付ける予定ならそりゃ遅延するだろうがそれはイギリスの問題であり日本の配備計画が影響を受けることはない

2024/11/05(火) 23:54:11.63

>>585
仮に>>582が想定したような「先に言わなかった」落ち度が原因でスケジュールが遅れた場合
単なる不払いとは違ってこちらに損害が発生するので
その場合はそれで穴埋めにはならない

2024/11/05(火) 23:57:55.14

>>566
笑えたな

296 名前：名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hRAP [106.180.4.162])[sage] 投稿日：2023/07/01(土) 08:44:59.79 ID:XNXuVSdga
国産虫は、XF9-1のタービン入り口温度が1800℃でEJ200が1600℃あたりだという事を引き合いにしがちだが、
SABREの研究成果は、プレクーラーによってM3.3の圧縮空気を常温に下げる効果を発揮して、既存エンジンの推力を3倍にまで増加させるからな
日本がちまちま旧世代技術を煮詰めてる頃に、米英が次世代技術を実用化していくのはここ100年以上変わってない

301 名前：名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hRAP [106.180.4.162])[sage] 投稿日：2023/07/01(土) 09:00:07.38 ID:XNXuVSdga
英国の予定
2027年　新型ダクト＆インテーク(+プレクーラーも付くか？)その他のデモンストレーター初飛行予定
2029年　テンペスト試作機(初号機？)初飛行予定

472 名前：名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hRAP [106.180.9.144])[sage] 投稿日：2023/07/01(土) 23:00:28.39 ID:jS9sObEGa
>>446
日本がせこせこ耐熱温度上げてる間に英国はタービン入り口温度下げる技術を開発したって事実を池沼に言ってもわからんか
リアクションエンジンズのプレクーラーの意味の理解はは、ボイルシャルルの法則から教えなきゃダメなレベルの池沼には難しいな
前述したとおり、空気密度が上がればその分多い燃料を噴射出来るから推力も上昇する
F-1の場合も同じ、推力ではなく馬力だがね

786 名前：名無し三等兵 (ｱｳｱｳｳｰ Sa47-hRAP [106.180.4.207])[sage] 投稿日：2023/07/05(水) 01:50:54.67 ID:26o8MW+2a
Baeのレポートで読むと、GCAPテンペストのパワープラント全体を統括するのはRRのようだな
プリウスで言うと、HVシステム全体をRRが設計し、IHIがガソリンエンジンだけ受け持つような感じか
ｵｯﾍﾟｹ類の言うような元請け下請けの関係では無いのだろうが、日英関係が終わった時に下の立場になるのはIHIだろうな

2024/11/06(水) 00:15:29.02

>>588
冷静な奴は液体へリウムのタンクを戦闘機のエンジン周りに詰め込むのは無理筋と解説してたけど
アンチは日本叩けるならどんなお花畑技術でも食いついて日本下げするという典型的な例だなw

2024/11/06(水) 00:26:58.47

丁度その書き込みの7月頭頃にはREが資金集めに奔走しているって記事が出ていたころだ
それ見て賑やかしで書いたんじゃないか？

2024/11/06(水) 04:23:28.49

>>568
なんだぁ？急に発狂し始めたぞこいつ？？

警備員[Lv.21] (ﾜｯﾁｮｲ b601-N7Ho) · 2024/11/06(水) 06:13:42.86

資金集めの為に派手な構想をぶち上げるのが英国流
実際は何も用意されてなかったのがテンペスト

2024/11/06(水) 08:54:34.79

当時のスレにいたけど「外気用の冷却剤どこに搭載すんの」って突っ込んでも
ついぞ答え返ってこなかった思い出があるｗ懐かしいなあ

2024/11/06(水) 10:10:42.92

昔のこと思いだすとそういえば竹内ってまだ生きてるの？

2024/11/06(水) 14:08:45.85

>>591
お薬飲めよ統失

>>592
ユーロファイターでは準備を怠ったまま先に出資させて
参加国が逃げられないようにしておいてから
遅延・コスト高騰で大混乱(主にエンジンが原因)

イタリアはその時痛い目見てるから同じ手は二度食らわなかった

2024/11/06(水) 14:20:51.79

やっぱ発狂してんじゃん

2024/11/06(水) 14:52:21.11

統失がお薬飲まずにブツブツ言い始めた

2024/11/06(水) 15:43:39.16

発電能力アップでレーザーなども使えるようになるのか

2024/11/06(水) 15:58:19.48

統失統失となんかブツブツ言うとる
チー牛か？

2024/11/06(水) 17:47:18.48

>>598
HPMが先らしい
初期のテンペストのPVではフレキシブルウエポンベイ内の装置から機体後方にレーザー撃ってたけど

2024/11/06(水) 17:56:53.94

前方にミサイル
後方にレーザーは合理的だな

2024/11/06(水) 19:17:33.60

241106
長官官房会計官オープンカウンター
調達要求番号：T-06-1-33011-CA9-0026 品件名：車両借上履行期限：令和６年１１月２９日納地：帯広空港周辺
仕様書番号：T-CA9-06-0026 作成年月日：令和6年11月05日作成部課名：防衛装備庁プロジェクト管理部事業監理官（次期戦闘機担当）付
https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/oshirase/oc06-144.pdf
”１. 目的
北海道広尾郡大樹町におけるエンジン野外試験場候補地の現地調査に使用するために車
両借上を行うものである。”

2024/11/06(水) 20:25:21.47

>>602
エンジン試験は北海道でやるつもりか
まあだだっ広くて騒音やら万一の事故やらで迷惑をかけない場所つったらそうだよな

2024/11/06(水) 22:21:21.19

誰でもアンチに見える統失が何かと自己紹介を始めてる

>>601
将来的に敵が撃ったAAMの迎撃まで視野に入れている感じかな

2024/11/07(木) 00:20:58.53

野外試験場を新しく作るのか？

**602** 警備員[Lv.37][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 5e10-kEEx) · 2024/11/07(木) 08:13:29.94

>>605
XF7で使用した野外試験場が民間ロケットの施設として使用されているようなので別の場所が
いるのかもしれません。

令和5年度分
https
://web.archive.org/web/20230906112726/https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/oshirase/oc05-073.pdf
令和3年度分
https
://web.archive.org/web/20210828091619/https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/oshirase/oc03-086.pdf

**602** 警備員[Lv.37][苗] (ﾜｯﾁｮｲ 5e10-kEEx) · 2024/11/07(木) 08:25:18.95

>>606
令和4年度
https
://web.archive.org/web/20220824105824/https
://www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/oshirase/oc04-091.pdf

2024/11/07(木) 10:44:35.46

>>604
誰が誰をアンチと呼んだって？
統失で被害妄想にでも囚われてんのか？

2024/11/07(木) 10:46:07.18

英予算責任局、財源不足問題で財務省の情報公開に不備と指摘
jp.reuters.com/markets/japan/funds/YQ6RAJ7LHJJ75BOAAGJBMWYRPI-2024-11-06/

もうイギリスは実証機も中止してGCAPは日本からライセンス生産の許可を貰うしかないのでは
お情けで欧州域内への輸出はイギリスで生産したものを使えることにしてやろう

2024/11/07(木) 10:54:45.89

>>608
統失でログが読めないのか
可哀相に

2024/11/07(木) 11:10:15.89

>>576
”開発をあきらめる”という選択も書いてるよ

2024/11/07(木) 11:21:36.62

>>582
元に戻るだけだ、2035年配備は最初の予定で23年末に開発順調の評価が出ている
GIGOでやる予定なのは試験設備の開発で
今後は試験もイギリスでもやるだろうが、日本でも試験、評価はやる
実際に動くのは政府ではなく、外国企業で仮に日本が発注すれば喜んで受ける
国内で完結した方がうまく行くので、日本は発注しないだろうが

2024/11/07(木) 11:26:07.23

>>610
誤魔化してないで答えろや統失

2024/11/07(木) 11:31:38.96

>>613
スレ内検索すら出来ない大間抜けも併発してる統失が絡んでくるなよ

2024/11/07(木) 11:32:26.38

>>614
レス番つけてみろやカス

2024/11/07(木) 11:36:04.20

>>615
>>614