KFX計画はBLOCK2のマルチロールで終わり
ミーティアは半埋込のまま

ブロック3(あるいはKF-21EXと呼ばれるようになったもの)は
アビオニクスの向上・さらなるステルス化・ウェポンベイ
・無人機運用などを想定しているが
空軍やKAIから出ているものではない
F-4やF-5あるいはF-16のCCIPで近代化できない機体の
穴埋めがKFX計画に求められいたものだから当然といえば当然

エンジンやアビオニクス・主装備がほぼ外国の
既製品で課題はまだまだ多く
設計管理で1トン以上超過したりシミュレーションモデルが
最終C109モデルでC100より1mも延長されているなど
文字通りのバランス設計など課題もまだまだ多い

なによりもC109モデルのシミュレーション段階時に
発見された欠陥が改善されているかすら不明
(急な引き上げあるいは、ヨー回転(機体上から見た回転)で失速
　細かい問題は他にもある)

また空軍はKF-21とは別に「5.5世代機」の開発を検討してるが
このブロック3を指してるのか後述のKF-XXを指しているかは不明

他に公式ではなかったり、あくまでもバリエーション提案で
見られるKF-21の種類は以下の通り
KF-21N(艦載機)
KF-21EA(電子戦機)
KF-21SA(輸出型)　武装やアビオのインテグレード変更型
KF-XX　KF-21ブロック3とは別の、KF-21の上位モデルらしい
レガホに対するスパホみたいな感じか