>>77
好意的に見るならそうなのかもしれないけどEJ200サイズで作ったらその技術検証機で次の試作エンジンでのエンジン検証ができんぞ。
日本のx-2みたいに割り切りなら捨てて次の検証機なり試作機なり作ればいいんだが。時間と金あるのか?エンジン目処がないのに半端サイズな技術検証機なんて…ならタイフーン改修した方が早くて安いんじゃねって思っちゃうのよね。
GIGO前なんで好きにやってもろていいんだが。
探検
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ281【日本主導】
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84名無し三等兵 警備員[Lv.22] (ワッチョイ 1814-4deU)
2024/12/05(木) 22:00:21.38ID:NtYaYbAR0■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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