>>837

Tier1の利益率問題は日本だけの話じゃなくてKAIも含めて叩かれてるし、アメリカ国内のスピリットやPWみたいなサプライヤも同様

なんならエアバスやロッキードマーティンにも同様のジレンマがあって問題化してる

航空機業界の構造問題なんだろうけど、完成品引き渡しのリスクが高まり過ぎて元請けイジメみたいな様式になってしまっている
MRJもそれで潰れたわけだしね