>>751
物理法則とエネルギー収支の問題から現在の技術ではBEVはビジネスとして成立し難い、
という事実を日本のメーカーがちゃんと認識していただけという気がする。

クリーンディーゼルやダウンサイジングターボが持て囃されていた時も、現在の技術では欧州メーカーが
謳うような動力性能と環境性能は両立しないと日本メーカーは首をひねっていたら、案の定不正行為で
誤魔化していたと。