【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ16機目【P-8A】

**名無し三等兵** · 2024/12/21(土) 15:51:47.84

※前スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ15機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1710825283/

過去スレ
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ4機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1226390154/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ5機目【XP-1】
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1247058162/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ6機目【XP-1】
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1269056966/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ7機目【XP-1】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1292592714/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ8機目【XP-1】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1328170910/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ9機目【P-8A】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1371818110/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ10機目【P-8A】
http://peace.2ch.net/test/read.cgi/army/1403749168/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ11機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1456563857/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ12機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1520155924/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ13機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1538105710/
【P-3C】対潜哨戒機について語るスレ14機目【P-8A】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1697528195/

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 17:43:45.90

予備機がたりないからIRANくめない問題とFMSや国外のパーツがらみもありそうだな

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/06/27(金) 17:44:08.97

で
ぼうし

筆者は2008年に海上自衛隊の「P-3C」が共食い整備をしていることを海自関係者に取材して明らかにしたことがある。共食い整備とは、主に軍備の整備・メンテナンスについて、予備の部品が足りないために故障中の現役の機体などから部品を外して使用する方式だ。

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 17:50:28.84

>海自のP1哨戒機多くが任務に使えない状態会計検査院
あー夏の概算要求前だからねぇ
保守・メンテの予算増を目指して、苦しい整備状況を訴えていかないとね♪
確か去年もやってたハズ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 17:51:02.28

防衛省は「指摘を真摯（しんし）に受け止め、使える機体の数の最大化に努めていきたい。ほかの哨戒機を含め運用上必要な態勢は確保できており、国防に支障はない」

ははは
ならP-1はハナから要らなかったっちゅうことだな
会計検査院相手によく言うわｗ
もう予算は通らん

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/06/27(金) 17:54:38.62

>>755
前からこんな状態なんじゃない？
それこそP-3Cメインに使ってた頃から

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 17:58:27.17

清谷が正しかった訳だな。
P-８の方が良かった。

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:03:16.19

設計ミスってお前…
ダメにも程があるな

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:05:40.22

・会計検査院が調べたところ、多くの機体が「機器がすべて機能し制約なく任務に使える状態」ではないことが分かりました。
・使えない機体の数など具体的なことは安全保障上の理由から明らかにしていません。
・「ほかの哨戒機を含め運用上必要な態勢は確保できており、国防に支障はない」

→制約ありなら使える機体とP-3Cを合わせて、ということか？

・設計ミスで一部の武器が搭載できず付属品の交換が必要なケース
→交換で済むなら予算増で改善可能？

・発注から納品までの期間が長期化していることを把握できていなかったため機体の交換部品が必要な時期に調達できず、慢性的な部品不足に陥っているケースが相次いでいた
→これは機体というより運用の問題？

・飛行中に空気中の塩分が付着するなどして腐食による不具合が生じたため、ある程度の割合のエンジンが恒常的に使えない状態になっているという
→塩害対策どうなってる？

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:06:04.22

P-1哨戒機の「可動率の低さ」や「任務遂行能力の制限」は、単なる運用ミスではなく、設計・素材・整備体制を含む“性能上の課題”が根本にあると、会計検査院の報告でも明確に指摘されています。
🔧 性能上の主な問題点
- F7-10エンジンの腐食：海上運用に耐えるはずの素材が塩分に弱く、継続的に性能低下。一定数が常に使用不能。
- 電子機器の不具合：目標情報収集用のセンサー類が使用不能、あるいは振動・騒音の原因に。
- 部品調達の遅延：緊急請求から納品まで1年以上かかるケースが多く、整備が追いつかない。

やっぱIHIは信用ならん

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:20:36.58

>>749
あーあ
欠陥機がなのが真実だったか

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/06/27(金) 18:23:13.93

単発君が暴れてる？
やっと護衛艦スレが静かになったかと思えば

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:29:54.85

思ったより酷い状況だな
設計の問題は簡単には解決出来ない

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:30:00.61

いや設計ミスって後から付けることが決定した装備の改修予算が下りてないだけじゃん
マスゴミらしいミスリードに必死な内容だな

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:31:56.86

航空機は改修を繰り返して修正していくのが当たり前

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:32:38.76

清谷大正解とは…

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:43:39.48

というか会計検査院の資料を見たら「既に改修を始めてるみたいだけど、次からは気をつけてね」って内容じゃん
ちなみにその補修用部品の調達を「無駄」と切って捨てて予算を出さなかったのは他でもない会計検査院という胸糞案件

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 18:45:28.86

搭載兵器の設計ミスは米国製の対艦ミサイルの相互運用性だろ
基本的にASM-2を載せる前提の機体だし
能力向上型で是非挽回して欲しい

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/06/27(金) 18:53:52.69

>>766
正にコレ

692 名無し三等兵警備員[Lv.30] (ﾜｯﾁｮｲ 1b5c-cVjo) sage 2025/06/27(金) 18:28:44.38 ID:lnQc6ItZ0
KYTNの記事見てもやっぱり見当違いの指摘だけで、監査院がしたような指摘は見受けられなかったな
やっぱりバカは記事の内容を理解する知能がないようで

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 19:27:06.34

エンジンの対応が対応部品への交換と定期的な純水洗浄、機器の故障原因が水の浸入って
どれだけ低い高度飛んでるんだよ

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 19:35:34.02

令和の駄作機P-1
P-1以外の機体を使って防衛体制を立て直してます、と言われる体たらく

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 19:41:15.33

最近は戦闘車両も国産はイマイチ
最後の砦は潜水艦か？

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 19:56:17.10

>>770
海面すれすれ？

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:23:13.87

国産が高価でポンコツってのが広く日本に報道されてよかった

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 20:34:00.58

>>772
市販の家電品とか車（基本構造は変わっていない）と極度に専用化され新規開発品が導入される
防衛品とは完成度が違いますよ。国内外過去、現在同じ。

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:31:18.93

>>756
C-130Rもそうだし、もしP-8A入れてたとしても同じ結果になっただろうね
737運用してるキャリアに整備を丸投げでもしない限り

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:36:11.90

P-8Aは米国会計検査院に部品不足と信頼性の低さ振動で部品が壊れるとかダメ出しされてたし仲間や

**名無し三等兵** · 2025/06/27(金) 22:41:15.95

マジか！IHIクソやな！

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 00:21:49.35

>>710
F7が実績十分ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 00:48:30.89

とんだ駄目エンジンだったなF7

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 03:19:17.41

P-1ガッカリだよ　海に囲まれた国の対潜哨戒機が塩分で腐食とかバカじゃねえの　とてもじゃないがもう中韓を笑えないほど落ちぶれてしまった

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 03:22:59.41

>>781
むしろ中韓からずいぶん遅れてしまった

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 05:23:21.45

数年ぶりに来たけどp1,c2のスレなくなったんだ
ざっと見ただけだけど

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 05:35:24.25

怖いんだな
P-１が

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 06:29:45.14

使い方を考えれば部品（部材）の寿命が短くなるのは当然で
むしろそれを前提とした予算措置・運用体制になってない事が本質的な問題ではないかと考える

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 07:25:48.01

この前中国海軍機に接近されたのもP-3Cだったよな…
あれ、P-1は？
と思った…

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 07:29:30.42

>>784
そう(´・ω・｀)
設計改善した部分改良型機が量産されたら怖ろしい脅威となる
カネ汚い馬鹿マスゴミに袖の下渡して大騒ぎさせる意図は其処にある

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 07:32:46.50

>>781
中韓は自国兵器の輸出実績を積み上げてるのにね
護衛艦の輸出はどうなるか

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 08:47:20.50

運用とスペアパーツの製造体制の問題っぽいがね＞P-1の問題
水洗するのは胴体だけじゃなくてエンジンファンもやらんのいかんのが分かったって話で

あとエンジンの腐食問題に関しては現状での解決は難しいと思う、たぶんアメリカですら解決策は持ってない

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 09:08:04.78

将来哨戒機は青島や海南島の軍港に滑空機雷をばら撒くステルス哨戒機になりそうな気がする

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 09:20:28.44

>>783　グロ絵嵐が何カ所かの板を無差別攻撃して対策ついでに粗方のスレがリセット状態に、で、新スレばっかになってC-X/P-Xスレは再興されていない状態。
2023年だったかな、嵐の馬鹿。

なお、五毛の焦りから来るスレ汚しは生暖かく見守りましょう（）。そもそもかの国空中での対潜哨戒とか概念にあるのか？だし。

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 10:13:23.55

まじ海洋国家として恥ずかしい
信念を持って水上機に拘らなかったツケだ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 10:46:04.19

海自隊員も普段使いはP-3C
基地に偉い人が来たらP-1乗ってそう

**下っ端現場猫** · 2025/06/28(土) 13:27:16.82

色々大丈夫か？と思うが、当人は大丈夫と思っているみたいだし「ヨシ」。

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 14:08:08.86

自衛官の佐官のコテが「実戦経験のない国に実戦に向いた兵器が作れるはずがない。だから装備は全部輸入品でいい」
と書いて叩かれてたが、平時から運用に支障をきたすとはねえ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 14:14:40.00

>>754
軍隊は必ずしも強くある必要はない。「強そうに見える」ことが最低ライン。
強そうに見えないこんなニュースが流れるってどうなの？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 14:42:40.09

参考にした基準って空母での艦載ヘリ向だからちょっと緩くしてヨシで腐食性試験の条件見直しとかやってたみたいだけど(29ぺページ目から)、
https://www.jbaudit.go.jp/report/new/kobetsu06/pdf/070627_zenbun.pdf
それで結局悩まされてるって単純にスペアが足りずってだけじゃなくて純粋に塩害対策が甘かったのでは

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:26:50.08

P-8みたいに高高度飛んで対潜任務は使い捨てトリトンにやらせるのが合理的かもな

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:29:48.77

P-1はP-3Cと違ってバラさず水で洗うだけだから楽なんて話を小耳に挟んだことはあるけど簡易化でもされてたのかな
見通しが甘かったのは確実だけども運用方法の変更と改修で解決するなら問題ないとは思う
検査院も分析結果を次に活かしてねくらいの提言だし
むしろ症状が出てるのに交換部品が無くて文鎮化してるのはちょっと

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:31:52.43

結構前からキヨタニ氏あたりがよく指摘してましたがやっぱり事実でしたね。

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:32:07.79

>>795
F-15とかP-3ですら予算が付かないから共食いしてるから関係ねぇーよ。

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:41:59.53

清谷信一さん、馬鹿にしてごめんなさい！

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:42:43.88

ここで中途半端に辞めたりしたほうが何時までも知見がたまらんからな
予算増やしてやるしか無いでしょ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:49:38.39

低空を飛ぶと塩害が酷い→やっぱり哨戒機も高空を飛ばそう→子機随ステルス伴哨戒爆撃機爆誕

予算増加で早期に次期哨戒機と爆撃機（ミサイルキャリアー）調達が内定したからこそのP-1下げじゃないの？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:53:21.43

洗浄と改修の予算をつけるだけの話に大げさな

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:58:15.57

問題について論ずるならせめて１次ソースにあたれ
報道とはかなり温度差がある
あれはむしろ財務省に向けた釘刺しだとみる

先日トランプのGDP5%要求に対して、NATOは国防費3.5%+国防関連費1.5%というウルトラCを決めてきた
米国の国防予算3.4%を上回りつつトランプの要求をかわして着地させる妙案
国防関連費とは港湾整備や道路・橋梁の更新など、ようは日本も手を付け始めている副次的な領域への投資で、通常は国防費に含めない

翻って今回の会計検査院の指摘を読んでみれば、その内容は抑制的な予算措置を示唆するものであり、装備品だけでなく生産基盤の強化を促す趣旨となっている
つまり自衛隊の外にある防衛産業への投資を促すものとも解釈出来、EU/NATO諸国の見かけ上の国防費増額を方法論として強く意識した、政治的な布石とみることも出来る

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 15:59:15.27

P-3Cは低空で飛ばないの？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 16:06:26.23

ここ数週間、欧州では社会的な問題としてかなり真剣に国防費の増額が議論されてきており、この議論の趨勢は日本としても大いに参考になる
インフラ整備や産業政策を国防関連事業として規定するアイデアもそうした議論の中から生じたものであり、米国との厳しい外交交渉を見据え、数値目標ありきで防衛費の総額を積み増す努力が政府総掛かりで続けられていることは想像に難くない
トランプの要求を見越して、予算編成においても財務省に対して強力な圧力になる材料が今後も出てくるだろうと予想する

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 16:11:33.11

米国みたいに数字で稼働率見てみたいよな
ついでに深刻度もカテゴリー表示で表して欲しい

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 16:24:02.97

>>775
全く何を言ってるか分からない

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 16:27:53.70

>>793
無知乙

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:17:22.17

>>807
P-3等のターボシャフトの構成だとインテークからエンジンインレット迄の距離が長く、且つ曲がりくねっているので、そのまま吸い込む形になるターボファンよりは随分とマシで、粉塵や飛沫の大部分は余剰吸気と共に排出口から排出されるそうだ
勿論、燃焼器とタービン間の粒子セパレータのキャパ等、仕様、設計が悪かった可能性もあるが、その場合、運用試験中に見つけられなかった方も悪い

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:30:13.05

問題あったんでなんとかしてってIHIに言ったら
水洗いしてくださいとか言ってきたんだろ
改良なんて無理なんだよ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:34:14.53

純水使えって言ってるのに水道水ぶっかけてたとかかもよ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:34:36.74

>>812
現行P-1は哨戒装備下ろして電子偵察機か空中管制機に作り直す
US-2用ターボプロップエンジン4発に改設計し直した新型P-1に哨戒装備を移転して再出発ではどうかと

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:39:36.04

>>814
純水であの大きさの機械洗うの、どれだけコストかかるんよ？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:42:45.17

>>816
防衛予算3.5%になるから出来るんじゃね

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:46:32.10

海自発のターボファンエンジンの運用だからノウハウが貯まってないはありそう。＞P-1のあれこれ

P-8いれたら民間に整備依頼しないとさらにきついのでは？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 17:49:17.01

>>813
洗浄は暫定的な対応策
一回目も二回目も素材の改修してるけど修理待ちが一定数あるって書いてあるやん

警備員[Lv.17] · 2025/06/28(土) 18:01:17.82

ホースで水を掛けるとかじゃなくて、ミスト状の純水を噴霧すれば水の使用量は抑えられる

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 18:23:18.40

>>816
最近はフィルター通すだけで純水作れるので水道水とほとんど変わらん
街中にあるコイン洗浄機の純水と同じ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 18:28:31.49

US-2ほど直接海水被るわけでもなく
空母の甲板高さより充分高空で任務するだけで塩害ｗ

塩害のせいにしてるだけであって、相当なポンコツエンジンだったってことだねぇ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 18:29:24.28

XF9はF119よりすごいっつってるけど
話半分だな

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 18:37:28.34

対潜任務はスレスレ飛んでる
韓国海軍のレーダー照射事件のような中空飛んでるケース想像してるなら間違い

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 18:58:20.32

同じくすれすれを飛んでいるF-2とかの塩害はきかんよね。
F-4もFSXの頃はすれすれだったんだったけ？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 19:03:29.51

F-2も何時間もスレスレ飛んでたらエンジン痛むと思うで

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 19:05:24.45

F-2は流石にP－1みたいに日常的に海面スレスレなんてしないだろう

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 19:43:15.92

ＩＨＩ「想定外！」

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 20:09:56.96

>>824
はじめから想定しているのに塩害がー　ってアホやろｗｗｗ
2兆円もかけて言い訳がこれって　ほんと恥ずかしいやつらｗ

MRJの時の言い訳と同じだよなｗ

! 警備員[Lv.34][苗] · 2025/06/28(土) 20:17:00.80

>>829
2兆円？
量産のコストの話かな

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 20:33:01.93

>>824
すれすれで飛ばなきゃいけないこと自体が、対潜装備がポンコツってことでは？

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 20:41:05.99

「エンジンの欠陥については開発段階から把握していたもののIHIが調査改善を拒否した」「アビオニクスについては十分な試験をおこなっていなかった」

最低だなIHI

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 20:42:35.86

P-8は対潜哨戒はソノブイとトライトンにやらせる
機体でのレーダー捜索なんて最初から捨ててる

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 21:11:59.33

対潜任務で海面すれすれ飛ぶことも、これによる塩害がおこることもわかってた
アホ（どや顔）：塩害に対処できるエンジンなんてないんだから　障害起こるのはあたりまえ、これだから素人は！
→ならはじめから別の方向考えろよｗ

アホ（どや顔）：小型旅客機に複合材が向かないのは当たり前、設計変更して当然、これだから素人は
→ならはじめから複合体主体の設定するなよｗ

アホ（どや顔）：多重の安全性確保することは当たり前、これに基づく設計変更だから当然
→　当然ならはじめからやっておけってｗｗ

航空機産業育成のために70年近く税金にしゃぶりついて　このざま
反省すらできないクズども

! 警備員[Lv.34][苗] · 2025/06/28(土) 21:22:08.53

>>834
最初から別の方向を考える？
MAD積まないとかか(インドを見つつw)

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 21:26:27.01

MADやソノブイ使用時の高度は150m～300ｍ

それで塩害ｗ

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 21:29:21.99

>>833
トライトンは水上の監視だけで対潜はできないよ

! 警備員[Lv.34][苗] · 2025/06/28(土) 21:30:48.19

>>836
もっと下げな？
で、アメリカ空軍はどうすんの？

別の方向
一体何時になったら実現出来るのやらw
(P-8導入は2010年代初頭)

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 21:34:43.29

P3Cにできるのなら　その方向でいいわなｗ
アホ：どうやってできるのやら？

! 警備員[Lv.34][苗] · 2025/06/28(土) 21:38:47.53

>>839
うーん　↓
Lockheed P-7 - Wikipedia https://share.google/x3huyuoant5usbd3X

! 警備員[Lv.34][苗] · 2025/06/28(土) 21:39:35.77

The costs were planned to be about $600 million, with a maximum cost limit of $750 million. However, in November 1989, Lockheed announced a cost overrun of $300 million due to the tight schedule and design problems. On 20 July 1990, the U.S. Navy stopped the P-7A program contract for default, "citing Lockheed's inability to make adequate progress toward completion of all contract phases".[6] The program was finally cancelled by the DAB in late 1990.[citation needed]

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 21:55:19.95

これからのエンジンの進化や換装に期待って…
開発段階で、どんな用途なのか知らなかったんかよと…

! 警備員[Lv.34][苗] · 2025/06/28(土) 21:56:37.25

※1MWの発電も実現するで！

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 22:44:01.23

>>829
開発費は3500億円な

**名無し三等兵** · 2025/06/28(土) 23:06:26.41

エンジンも電子機器も防衛省側の要求する仕様がいい加減なのが悪いよ
耐腐食性は当初米海軍の回転翼機の基準を引っ張ってきたのをIHIにヘリとは違うと言いくるめられて引っ込めてるし
電子機器の問題の一つはP-3Cでも発生して1991年に対処されてたものが仕様に反映されず再発させてるし

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 08:02:37.41

金はかかるけど兵器全般をBLOCK制にして細かく改修していかないといつまでたっても変わらなさそう

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 09:11:27.54

「エンジンの欠陥については開発段階から把握していたもののIHIが調査改善を拒否した」

防衛省側の仕様関係ないね
MRJと同様に、的確なアドバイスを無視した結果だ

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 10:09:39.03

P-1にP-3Cのエンジン搭載して解決だな

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 10:39:48.33

陸上兵器とかマジで大丈夫なのかな
以前から清谷氏が20式や10式の欠陥言及し続けてるが

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 10:40:46.70

エンジンＩＨＩにしたのは、オールニッポンに拘る政治的な配慮だな
結果欠陥機ににったが…

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 10:51:56.51

>>847
「エンジンの欠陥については開発段階から把握していたもののIHIが調査改善を拒否した」のソースがちょっと確認できないんであれだが
当初防衛省が実施した耐腐食性試験でエンジンに腐食が発生したものを、防衛省とIHIの「協議」で試験条件を見直して合格させたのは防衛省なのだから馴れ合わずに一貫した耐腐食性の基準を設けて毅然とあるべきだった

会計検査の本文中でIHIが拒否しているとされるのは契約不適合修補等の請求（メーカー持ちの修理、代金の減額等）で
海自側も当初発生した第1回目腐食不具合については契約不適合でIHIに修理させたものもあるが
時間をおいてから別の素材で発生した第2回目腐食不具合については使用時間が経過していたのと、防衛省が承認した図面通りの製造でもあって請求は断念してる
https://www.jbaudit.go.jp/report/new/kobetsu06/pdf/070627_zenbun.pdf

**名無し三等兵** · 2025/06/29(日) 11:04:29.87

>>851
モノは言いようだなｗ
普通メーカーならプライドを持って仕様に関係なく品質を向上させるもんだ
JIS製品もみんなそうだ
どこの企業もJIS規格以上に厳しい社内規格を設けて作って世に出している

糞三流重工は一切そういうことをせず、発注者を丸め込んで、仕様通りだからこれでOKという風に持っていく
まじ売国企業だよ