>>92
いや、ローカライザは滑走路の出口側になるんよ
滑走路に向かって電波を放射して滑走路を超えて入り口側に中心線を示す電波を放射するんで

事故があった空港は、滑走路の両端にILSがあるんで、ローカライザが滑走路の両端にあるのは別におかしな話じゃない

広島空港で衝突したローカライザは、事故機が進入してきた滑走路の逆方向用のローカライザ