星型エンジン時代は下向きのシリンダにオイルが溜まっていないか確かめる≒いきなり始動するとオイルハンマーでコンロッド等が曲がって故障るのを防ぐ為に、プロペラを何周かさせてから始動させたり、なんなら一度オイルを抜いてから始動していましたが、

星型エンジンを流用したシャーマン戦車などはどうしていたのでしょうか？

飛行機ならプロペラがあるから(減速比の関係があるのでプロペラ一回転≠クランク一回転ではないとしても)数えればわかりますが、車両だとプロペラは無いわけで、とはいえ星型エンジンゆえに下側シリンダのオイル問題はあったはずで、そこをどう解決したのでしょうか？