>>775
いまはエンジン車でも、ステアリングを始めとして機械的に接続している部分は少なくてきてて、
電気的に接続している場合が多いから、難易度はいうほど差が無かったり

(゜ω。) 障害なのはステアリングのレバー回り、インパネ等々で右用・左用と専用部品が要るあたり。欧米は横着して、左用を共通にしようとするけど