カナード付きなのは機動性の要件をカナードつかじゃないとクリアできなかったから

アメリカにはたいした技術力は無い
尾翼もステルス性と速度、燃費全て悪化する

高性能の三次元偏向エンジンの実用化ができて無い証拠

中国の第六世代は三次元偏向エンジンの実用化に成功した為
尾翼とカナードは実用化された二機種には存在しない

三次元偏向エンジンが第六世代の要で

カナードと尾翼付きは第五世代のなんちゃって第六世代