GCAPの設計フェイズは2025年度からだからエンジンもこれから設計でしょ
ここで暴れている奴がなんて言おうがそのスケジュールで問題ないと日本が判断したんだから共同開発になったわけだし
去年から三菱含めて展示された機体モデルからすると基本ベースはエンジンの機体内蔵で英国コンセプトになる
日本はF-22のベンチマークばかりだったから研究対象が色々と古い
エンジンはとにかくIHIが高圧タービン取れるかがポイントだよな