T-7Aなんてコクピット艤装が最新なだけで
アルミ合金がほとんどで、エンジンは80年代中頃のもの
飛行機としては大した技術も使ってないし、特に優れた性能でもない
そんでもパイロット育成に十分な性能があり、アメリカ空軍で長期使用するというのが重要

日本のT-4後継機の要求も速度性能がマッハ0.8以上だったかな？
せいぜい高亜音速でれば十分としている
T-50がマッハ1.5出てもセールスポイントにならない
それよりは日本の教育体系への適合や長期運用での利便性、日米協力が重視される