>>53
気体の圧力は温度で変わるよ
（全体圧力比ではなく）圧縮比を上げてもタービンの耐熱限界以上に温度は上げられない
口径を増すのと多く燃やすという同じ効果しかない
圧縮比に最適点がある、むやみに上がられない
バイパス比は排気速と機体速度の差で最大値が決まる
高バイパス比のエンジンは亜音速用
1以下のエンジンは超音速用になる
F119は0.39で、F-22に比べて単発で最高速の遅いF-35用のF135は0.57だったと思う
AB使わずに超音速飛行できるエンジンでバイパス比1以上のエンジンはあるか？
AB前提なら多少は上がるだろうが