輸送機空中給油機総合スレ part25

**名無し三等兵** · 2025/04/28(月) 16:10:58.35

前スレ
輸送機空中給油機総合スレ part24
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1740616522/

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 17:52:41.01

>>780
何かグズグズになってるな、そこのスレ

>>784
だから多機能については否定してないだろ？
空自が欲しかったのは長距離索敵能力なんだから、その一点で固定式のE-7じゃどうにもならないよ
そこ考えないとな

! 警備員[Lv.5][新芽] · 2025/08/31(日) 17:57:05.49

>>783
そろそろその辺の話はしようと思うけど
>「戦闘機や無人機からの情報だけで十分だからAEWに高性能AESAレーダは要らない」
なんだこれ？E-7と限定してなかったかな。

>「日米機材のうちE-2Dしかステルス機に対応できない」
記事を出してE-2D のカウンターステルス機能をディスってた奴がいた訳だが
その記事ではステルス機能に対応しているような事が
記載されていた。
他の機種に関してはそこまでステルス機探しに言及した
記事はない訳だが、
他の機種は能力を持ってるのか？記事ベースで話をするのなら。

>「052D型のメインレーダはマスト上の小型回転レーダ」
小型のデュアルAESAレーダーの話？
>「米国両院による次年度国防予算可決は議会によるロビー活動だ」
議会内でのロビー活動の話をしてるのか？
Can Congress pass a FY26 defense budget this year? Here are 12 key issues for lawmakers.
As Congress returns from August recess, Breaking Defense examined how each defense committee is looking at a dozen major programs, from Golden Dome to F/A-XX to the cancellation of the E-7 Wedgetail.

By Valerie Insinna on August 26, 2025 10:21 am
可決されたの？

空中給油機に関しては先の脆弱性の問題があり
無人ドローンの発展など課題はあると思うが
…その話をするのでないなら答えてみてくれ。
全て答えが

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 17:58:18.70

>>782
>>785
AEWネタはこっちにレス書いてるから続きがしたかったらおいで

AWACS AEWを語るスレ part11
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745824258

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:02:24.78

>>787
やっぱお前かよw

続きやるならこっちでね
過去のお前の発言も引用して参照しやすいし

AWACS AEWを語るスレ part11
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745824258

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:04:25.38

>>788-789
すまんリンク先間違ってたわ
正しくは以下

AWACS AEWを語るスレ part11
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745225253/l50

! 警備員[Lv.5][新芽] · 2025/08/31(日) 18:07:12.29

>>789
>>788

この話をしたいのか？

614 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 130f-8eTV) sage 2025/08/31(日) 17:54:02.03 ID:w6nOMDuM0
輸送機空中給油機総合スレ part25
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745824258
0782 ! 警備員[Lv.4][新芽] 2025/08/31(日) 17:43:12.53
>>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね
>何処の国の話だ？それは。

>イスラエル本国とシンガポール、ググれば出てくるけど

ググった結果どうなるかを教えて？
時系列で。
…本当にグチャグチャだからなぁ、こいつは

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:10:20.69

>>788
ざっと見る限りAPY-9のほうが上という論調だが、それが嫌で輸送機スレにE-7とか書き込んで来てたのかね、彼

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:15:27.39

>>792
ざっと見た感想を言ったところで、E-7の方が高性能なことへの反論にはなってないよw

まあこの期に及んで、より小型でESM統合もされてない回転式パッシブフェイズドアレイのAPY-9の方が高性能だなんて言いようがないから、反論も難しいだろうけど

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:18:39.24

>>793
多機能で高性能なE-7と、視程が長く高性能なAPY-9
つまり空自の欲しい警戒機にとって高性能なのはAPY-9で何もおかしくないんだが
AEWスレ追い出されたからってここで暴れても

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:28:51.12

>>794
>AEWスレ追い出されたからってここで暴れても

むしろE-2DはAESAだとか言って擁護するやつが消えたから、E-7の方が高性能でFAだったんだけど

そうじゃないと根拠示せるなら早くこっちにおいでよ
返信もしてあるからw

AWACS AEWを語るスレ part11
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745225253/l50

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:34:35.05

>>795
まーた1面だけで高性能とか言ってる
こっちおいでというなら、なぜこっちに書いたんだ？意味不明だな、最初からそっちにこもっててくれ

とりあえず、APY-9のほうが高性能なのは理解した

! 警備員[Lv.5][新芽] · 2025/08/31(日) 18:37:46.10

>>794
時系列など基本的な事が理解出来ない馬鹿と話しても不毛じゃない？

>>795
そうそう

>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね>>780
これは何処の国の話かここで提示してみて？
導入した年と一緒に。
20世紀にE-2Cから自国製AEW に切り替えたイスラエルが
格好の例なんだっけ？
E-2Dが実戦配備されたのは2015年だが

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:42:37.63

>>796
1面だけなのはE-2Dだけどなw

>こっちおいでというなら、なぜこっちに書いたんだ？

日韓空軍力比較の一例としてAEW&Cの話を書いたら、E-2DがPESAであることも知らずに「レーダーそのもの能力ではE-2Dの方が上>>691」とか言ってくるアホがいたからだね…

>とりあえず、APY-9のほうが高性能なのは理解した

もしかしてキミ、>>691？
まあ反論できずにそう思い込むならそれでもいいと思うよw

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:44:43.89

>>797
実際イスラエル本国もシンガポールもE-2D買ってないし、それは時期がいつだろうが揺るがない事実だろ…

てか向こうに書けよw

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/31(日) 18:48:28.69

>>799
>実際イスラエル本国もシンガポールもE-2D買ってないし、それは時期がいつだろうが揺るがない事実だろ…
導入時期を書いた上でそれをこのスレで書いてみて？
先にも書いた通り、実戦配備で行くならば
E-2D はこの十年以内の新しい「製品」で
導入時期的に買えない国がいくつかあると思うが
…オーストラリアとかもな？

>てか向こうに書けよw
ここで見てもらえ、と言ってる訳よ。
上記の点を踏まえた上でね。

てかお前さん、仕事してるの？

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 18:54:57.80

>>800
いやAEWの話はAEWスレでしましょうよ

>てかお前さん、仕事してるの？

仕事してるけどそれ今日聞くか？

日曜やで

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:06:24.88

>>798
えーっと、自分で誘導しておいて自分でそっち行かないの、何かのギャグ？

本当に優れている側は、よそでアピールなんていたしませんｗ
APY-9のほうが優れているのは良くわかったから、自分で出したスレに戻りな

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:06:58.04

もういいからラーメンの話しようぜ

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/31(日) 19:11:36.78

>>801
まぁこれこそが根本的な問題だが

お前さん、仕事してるの？一般社会でさ。
>仕事してるけどそれ今日聞くか？
>日曜やで
いきなり関西弁で誤魔化し始めたか？w

イスラエルはAEW Phalconを導入したのが1994年、
航空自衛隊が何時まで導入してたかは知らんが
台湾空軍はE-2C (あちらではT)を1995年に
導入していて、詰まる所E-2 Cの代わりにE-2D など
導入しようがない。まだ旧型機が生産中でE-2D など存在しないからな
…
>>>E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国はあるけど、E-7には敵わんね
>>何処の国の話だ？それは。

>イスラエル本国とシンガポール、ググれば出てくるけど

こう言うやり取りがあった様だが、
これは根本的におかしくないか？
時系列で言えば>イスラエル本国、導入出来るホークアイは
E-2C だけだから。それと問題ないと断言出来るか…

答えられる？仮に社会で働いてるのは事実だったとして。

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:12:33.76

>>802
このスレでE-2Dの話題が出た経緯を解説しただけよ>>798は
簡単に言うとE-2DをAESAと信じるアホが突っかかってきたってだけ

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:16:02.03

>>804
うーん、何が言いたいのか分からん
今日が日曜って忘れるってことは、好意的に解釈すると非土日休みのお仕事か？暑い中お疲れさんよ

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:18:59.44

>>805
違うな、E-7がすべてにおいて高性能！とか言ってる意味不明な奴がスレチで絡んできてるだけ
関係ないなら何も書かなくていいよ、スレチで埋めてもしょうがないだろう

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/31(日) 19:22:40.60

>>806
ID変えたのか…w

>うーん、何が言いたいのか分からん
>今日が日曜って忘れるってことは、好意的に解釈すると非土日休みのお仕事か？暑い中お疲れさんよ
日時、関係ない話だよね？
お前さん、仕事してるの？て。
何か色々と難癖付けてるようだが
読解力に根本的な問題を抱えてないかねぇ

時系列を把握できない欠陥はさておきw
早く答えてよ

E-2Cの後継としてE-2D買わずに乗り換えた国として
イスラエルが該当するか否か。Phalconの導入時期は
1994年、まだE-2C は生産中(確実なのは台湾)で
E-2Cの後継として？E-2Cを買うしか無い?？？
馬鹿げた状況になる訳だが

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:30:36.88

>>807
AEW&C含む日韓比較の話題に、E-2Dのレーダは高性能だ(>>691)、AESAだ(>>725)、とか言って絡み始めたのはID:HkYd3vH5なのよ…
てかE-7の方が高性能なのを否定したいなら、お前への反論も書いてるからとっととAEWスレおいで

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:32:19.08

>>808
お前マジで何が言いたいのか分からん
AEWスレでも書いてるけど、事実イスラエルもシンガポールもE-2D買ってないしE-2系からイスラエル製に乗り換えてるじゃん

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/31(日) 19:33:29.37

>>809
季違いの住むスレですか？
気狂い、と正しく書くべきかw

>799 名無し三等兵 sage 2025/08/31(日) 18:44:43.89 ID:w6nOMDuM
>> 797
>実際イスラエル本国もシンガポールもE-2D買ってないし、それは時期がいつだろうが揺るがない事実だろ…

>てか向こうに書けよw

※イスラエルが自国製品かったのは1994年です

! 警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/31(日) 19:37:47.96

>>810
>お前マジで何が言いたいのか分からん
>AEWスレでも書いてるけど、事実イスラエルもシンガポールもE-2D買ってないしE-2系からイスラエル製に乗り換えてるじゃん
イスラエルが乗り換えたのは1994年でその年はE-2D が存在しない
…これが「事実」だよ。(E-2Cは生産中)
シンガポールもE-2C から乗り換えたのは2007年で
E-2D の実戦配備から8年前の話である。
これも「事実」なんだが

教えてくれ
どうして
イスラエルもシンガポールもE-2Dが
選べると思ってるの?
頭おかしいだろ(結論)

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:41:48.41

AEWやAWACSの話がしたいなら専スレ行けや
輸送機ベースのAEWってところまでならまだわかるが、元からAEWの機体の、それもレーダーの話は明らかだろうに、それでも他所のスレで暴れてる奴は文字を読む能力に問題がある奴なんだから無視すればいい話
わざわざそれを指摘した上でAEWの話をしてる奴も暴れてる奴と同じ穴の狢だろ

そいつを無視したことで「反論できなくなった!!」とか言い出したら、そいつはAEWの中身の話がしたいんじゃなくて単純に精神的勝利を主張したいだけの小物なんだから無視して関わらなければいいだけの話

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:43:34.34

>>811-812
いや事実E-2D買ってないじゃん

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 19:49:17.15

>>813 すまん

ID:DNARKcBFさん、続きはこっちで

AWACS AEWを語るスレ part11
https://itest.5ch.net/mevius/test/read.cgi/army/1745225253/

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/08/31(日) 19:49:39.89

>>814
>いや事実E-2D買ってないじゃん
時系列と言う「事実」を無視した書き込み？

該当製品がその時期に買えなかったら
選択肢に上らないのは当然だが。
(古い例だがまぁ時期的に良いのかな)
1993年にマッキントッシュ買ったからウィンドウズは
駄目なＯＳかな？勿論、本格的に売れたのは1995年発売の
ウィンドウズ95からだが

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 20:04:03.11

>>816
マッキントッシュ使ってた人が、その後iMacを買わずにWindowsを使い続けていればそれは「iMacを買わずにWindowsに乗り換えた」であってるだろ…

! 警備員[Lv.7][新芽] · 2025/08/31(日) 20:17:15.15

>>817
>マッキントッシュ使ってた人が、その後iMacを買わずにWindowsを使い続けていればそれは「iMacを買わずにWindowsに乗り換えた」であってるだろ…
イスラエルが前のウィンドウズ(←phalcon)から新しいウィンドウズ(←G550)に
乗り換えたのはiMac(←E-2D)が売られる前の話よ？

2度も替えて暫くは使うと思うのだが…
お前、あたまおかしいよね？

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 21:16:23.26

いいからAWACSスレで続きやれよ
こっちで続けないと負けた気分になるから続けてる頭おかしいのが複数いるだけだろコレ
自分はまともな事言ってるつもりになってるだけの自覚のない馬鹿だよ双方ともに、内容以前の問題

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:02:18.03

>>809
それを絡みたいならAEWスレでやりな、あっちでもE-7高性能を主張してるのはお前だけみたいだし
ここで言う限り、E-2Dのほうが高性能という観点は揺らがないよ
E-7は多機能寄りだ、わかったらあっちへいきな

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:32:44.62

なんでそれを既に相手が移動したAEWスレじゃなくてここに書き込むの

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:40:33.88

>>821
移動する前の書き込みだったからだよ、それを自分で促した後もここにいたからな
もう移動したならいい

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/08/31(日) 22:44:23.42

てか>>822
まだいるのか？お前

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:51:44.42

>>823
自分で誘導したスレに居ろ、わかるか？頭大丈夫か？

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:54:16.14

そういえばC-2って2023年度で調達止まってる？来年度概算要求にもなかったけど
防衛力整備計画のとおり2023~2027年度で6機調達するなら最終年度にまとめて4機調達だけどどうすんだろ

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:56:05.83

今度はE-2D推し同士で喧嘩始めてワロタ

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 22:58:59.40

>>826
荒らしの張本人が偉そうにしてもな
AEWスレ行きな

! 警備員[Lv.9][新] · 2025/08/31(日) 22:59:49.14

>>826
こっちも出てきたかw
時系列の話、答えられる様になった？
マックの話をしたら食いついてきたが(パクッ

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 23:04:43.90

>>825
24,25,26はRC-2を計上している
RC-2は３機で終了、そのあとC-2を計上なら計画通り

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 23:20:11.17

>>829
RC-2優先ってことね
つーか27年度に本当にC-2が4機増えたら累計23機になるから、財務省と合意したとかいう22機のキャップはなくなったってことか
…と思ったが今年度始めのプロジェクト管理資料では取得数量22機想定のままだからよくわからん
https://www.mod.go.jp/atla/soubiseisaku/project/gaiyo_r070417.pdf

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 00:05:13.06

C-2×23機(最低)、RC-2×3機(+試作機改造1機)、スタンドオフ電子戦機×4機だから、最低でも試作機以外の新造機が30機
あとは和製ラピッドドラゴン等も踏まえてここからC-1代替分が増えるか、あるいはC-130H後継として入るかどうかだけど、さらに他の電子戦機の設計流用してE-7倒してE-767後継にきてもアツい

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 00:16:50.58

C-2後継のC-3（仮称）開発はまだ先かね。

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 01:00:44.96

Ｅ-2ＤのシステムをMRJ に移植しよう
搭載燃料も増やして滞空時間伸ばしてさ
Ｅ-2Ｄの問題とされる居住性も改善され万々歳

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 01:04:35.70

>>833
Don't Dream It's Over

【中吉】 · 2025/09/01(月) 01:06:01.35

P-1の双発モデルに移植するとでもいった方がまだましだわな

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 01:28:44.77

P-1の双発型開発するくらいなら737でいいし、737使うならAPY-9じゃなくて大出力固定式AESAでいいし、737に大出力固定式AESA積むならE-7でいいじゃんとなる奴

さておき、ELINT機・SOJ機がC-2になった時点で、仮に国産AEW&C作るとしたらC-2ベースはほぼ確実
E-2C後継を狙うぶん小型化が求められた時代ならまだしも、AWACSの後釜に入るならダブルデッキ化で多数のオペレータと強力なレーダ・信号処理システムを積めるC-2以外にない

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 01:47:52.68

なんでAEWスレに行かずにAEWの話してんの？

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 02:39:05.44

ガルフG800辺りなら政府専用機兼用で何機かあってもいいな
ついでにAPY9載せたのもあってもいいな

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 09:14:15.03

やっぱりこっちでAEWの話するんだな

10年前、P-1にそのまま円盤乗せた図もあった
P-1はそのまま使用すればいいし、APY-9かそれに準ずるものを使用すればいいし、姿勢変えずに任意の方向を重点捜索できる
E-7よりは使い勝手が良くなるわけだ

輸送機ベースのAEWはEC-130Vだっけ？それくらいしか見ないのは、必要以上に太い胴は要らないって事なんだろうな
塊として大きな容積を使うわけではないんだし、輸送機じゃ滞空時間に悪影響か

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 09:27:38.33

A-50

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:07:29.61

>>839
P-1の円盤積んだイメージ図は国産の固定多面AESAだよ、わざわざAPY-9なんて使わん

>輸送機ベースのAEWはEC-130Vだっけ？それくらいしか見ないのは、必要以上に太い胴は要らないって事なんだろうな

中国もロシアもゴリゴリに輸送機ベースだね
アメリカのように自由にイジれるジェット旅客機があるならそれベースでもいいけど、実は767とC-2の胴体外形は5mでほぼ一緒
しかも実際RC-2なんかはC-2ベースで機内容積活かして高性能機器を積んでるので、C-2が必要以上に太い胴体だなんてことはない

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:26:51.91

>>841
さあどうかな、もちろんそれを見込んでそれに準ずるものと書いたわけで、いちいち言わんでよろしい

こっちは西側なんで中露の事情を持ってこられてもしょうがない、まあ言うとは思った
もう一つ忘れてるけど、C-2の場合着陸脚のバルジがある
そのうえ767より全長が大幅に短いので、寸詰まりで実質的な太さはより大きな換算になるわけだ

A-50等の場合は全長も長いので、その分空気抵抗的には有利な細長い機体になってる
つまりC-2のAWACS化は、可能性が非常に薄いのさ

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:37:01.92

インドみたいに節操なくどこのでも馬鹿にできない数買ってくれるお客さん
（そんかわり話がなかなかまとまらないしアテにしづらくもある）
いるのにねーー

まあ独りよがりな現実見てない少年に非情な現実突きつけたら
見ないふりして逃げようとするのはしゃーない

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:40:54.00

それなりのサイズで自由にイジれるジェット機が輸送機しかないのは日本も同じだし、だからこそコイツらがいるんだけど…
https://www.jwing.net/wp/wp-content/uploads/2022/02/0225khi4-w.jpg
http://tokyoexpress.info/wp-content/uploads/2018/05/ef52d3b9ef630872a267683c5f72c137.jpeg
ELINT機にもSOJにもなってるC-2が、AEW&C化だけはできない理由って何だろうなw

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:41:47.84

P-1よりC-2の方がスジがいいわな
いろいろ派生機作るならC-2でいい

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:43:18.64

>>844
EW機器のレベルが低いせいだわな

国産厨は現実をしらないようだが、日本はポンコツよ

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:45:06.92

>>843
まあまあ、インドはある意味特殊だから仕方がないｗ
日本含む西側は、機器を小型化できるのでビジネスジェットや艦載機に積むのが主流だし
大型化しても旅客機への搭載で滞空時間優先できるのさｗ

そういう事情を知らないから、輸送機に搭載！なんて平気で書いちゃう、彼は本当に可哀想ｗ

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:48:23.67

>>844
まさか、嘘だろ？
本当にELINT機をAEWの根拠にするのか、搭載する機材が全然違うのにそれを認識できないのか
うわぁ
多種多様なセンサーを積むELINT機と、主たる大型レーダーを積むAEW＆Cを一緒にするとか
ちょっと通常の感覚じゃできないでしょ

何故西側に、輸送機のAEWがEC-130Vしかないか、考えてみ

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:52:19.77

E-2Cは航空自衛隊管轄ではあるけど、海上自衛隊の影響が大きいのと電気周りが既に充実してるP-1にポン付けが楽だっただけじゃない
発想はP-3CにE-2Cのお皿付けたのと一緒でしょ（C-130にも積んでるがこっちの方が苦労は多い）

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:53:33.22

>>846
「EW機器のレベルが低い」として、別にC-2をAEW&C化できない理由がないな

>>848
>何故西側に、輸送機のAEWがEC-130Vしかないか

アメリカがRC-135, E-3, E-10のような大型の電子戦機を作る場合、自国製の旅客機を使えるから
日本には国産大型旅客機はないので、大型の電子戦機を作るならC-2を使うのが妥当

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:57:42.03

>>850
ところがどっこい、日本にはB737と同クラスの機体であるP-1哨戒機が既に存在する
しかもしかも、すでに強力なレーダーを機種に持ち、センサーと干渉を防ぐためにフライバイライト済み
737程度の規模の搭載なら、これで出来てしまうんだよ、うらやましいかい

はい、これで解決！次の国産AWACSベースはP-1で決まりだなｗ

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 10:59:29.21

>>849
実はP-1と同時期にC-2もAEW&C化が検討されている

今から約10年前の「将来空中マルチセンサ・システムの検討役務」では、AEW&C化の検討対象はP-1とC-2だったので、そもそもP-1ベースが前提だったわけじゃないんだよね

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 11:02:47.94

>>851
それをいうなら、胴体内をダブルデッキ化して大量の処理機材と多数のオペレータを同時搭載可能、機首と胴体後方側面に高出力アンテナを配置して360度カバー可能なSOJも開発されているからな…
そして>>852に書いたとおり、そもそも国産AEWは最初からP-1前提ではない

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 11:02:49.44

767は15%日本製みたいなもんではあるw

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 11:18:44.78

そういえば10年前の「戦術データリンク妨害用送受信技術の研究」もポンチ絵はP-1ベースだったけど、結局実装されるのはC-2ベースのSOJだからな
能力・搭載器材次第ではP-1ベースもありだけど、それなりの能力を求めるなら大型で空自に運用基盤があるC-2の方が結局は使い勝手がいいんだろう

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 11:46:27.51

輸送機改造もあり得るかも程度でメインはAEWすれのお話いつまでやっとるんだ

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 12:29:21.65

>>831
C-2AEW&Cを開発するならアップデートを本国で期待できるスウェーデンかイスラエル製をとりあえず乗せるんじゃあないかねぇー
採用は条件がいい方か売却用の試作機兼用で双方採用か

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 12:43:44.17

>>857
C-2使うなら将来空中マルチセンサのように搭載機器含め国産の場合なんじゃないかな
外国製入れるなら機体ごと導入しそう

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 15:17:42.38

>>851
空自が使ってないことに目をつぶればな

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 16:36:33.07

米次世代全翼輸送機って今の中止延期続きの状況で本当にやるんかな？

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 17:22:06.79

AMC-Xがまた亡霊になってるの？＞全翼機輸送機

米空軍のE-7がここまでダラダラやって結局導入出来ていないのが、空軍がE-7をイマイチ信用していない証拠なんじゃないのー。

! 警備員[Lv.1][新芽] · 2025/09/01(月) 18:31:22.84

てか今日も朝からAEW の話かい

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 20:08:44.62

>>847
>大型化しても旅客機への搭載で滞空時間優先できるのさｗ

空自の電子偵察機や電子妨害機は旅客機ではなくC-2母体で決定してますよ

! 警備員[Lv.4][新芽] · 2025/09/01(月) 20:11:46.74

これやな

AI による概要
+2
C-2（大型戦術輸送機）の調達計画は、当初22機が予定されていましたが、
2022年（令和4年）に改訂された「防衛力整備計画」で電波情報収集機の母機となるRC-2を新たに3機調達する方針が示され、調達総数は変更されていません。
2024年（令和6年）の時点では17機が納入されており、2023年度予算で2機、2024年度予算でも2機の調達が予定されています。

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 20:27:11.84

>>864
さらに追加でスタンドオフジャマー4機の追加も決まっているので、C-2の電子戦機は既に確定しているだけで2機種・8機が配備予定

! 警備員[Lv.5][新芽] · 2025/09/01(月) 20:35:54.66

総数30機か
C-1と生産機数で並ぶのかな

**名無し三等兵** · 2025/09/01(月) 21:01:44.76

陸が戦車定数を無かったことにしてるみたいだし、空も財務省との合意を無視してC-2の調達数を増やせばいいのにとは思う
どちらにせよ数が必要になりつつあることに変わりはないし

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 00:12:45.33

10式戦車の後継はBMP-3Mコンセプトぱくった30t未満IFVでよかろう
C-2で全部運べるサイズで規格作るべき

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 00:48:38.48

>>867
C-2は2022年度までに量産17機計上済みで、2023~27年度対象の防衛力整備計画で6機調達予定だから最低23機配備予定
なので最大22機とかいう財務省との合意とやらは既に無かったことになっている

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 00:50:56.09

C-2は日本版ラピットドラゴンを使えることになったからいくらあっても構わんし、もしかするとC-130Hも一部代替する気なのかもしれない

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 06:38:37.91

それより先に海自がC2を発注しろという
C130Rが1機も飛べないことも多々あるという状況なのに、なぜ来年度予算案で何も手当されてる様子がない・・・
ラピットドラゴンだって必要なのお前らだろう

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 13:28:32.50

海自のC-130Rはそろそろ後継の話が出てきてもいい頃合いだろうに、艦艇と無人機に目がいって後回しにされてる感

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 13:55:05.52

エンジンをCF6-80E1に換装したら戦車を詰めますか？
（＾ω＾）

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 20:53:53.18

>>863
実は、電子偵察機や電子妨害機の場合、多様なセンサーを搭載する必要があるため
母機に輸送機ベースの適性が高い
問題はAEWやAWACSだが、その分野で構想された実績はP-1ベースだったので
結局国産化するならそうなるのだろう

40機くらい調達してもいいとおもうね、C-2

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 20:58:23.00

>>872
運用開始が2015年頃で20年使われる見込みと言われていた
実際はとんでもなくオンボロですぐにでもC-2を買ってきたほうがいいよな

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 21:00:03.36

>>872
あれこそC-2に変えた方がいい案件、でも運用基盤が無いから判断しづらいのかも

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 21:24:05.98

>>874
>その分野で構想された実績はP-1ベースだったので

既に指摘されているとおりそれはよくある勘違いで…

国産AEWの出回ったポンチ絵がP-1ベースだっただけで、実際はC-2ベースの検討役務が発注されているし、電子妨害機のベース機に至っては研究事業の事前評価のポンチ絵がP-1だったにも関わらず実際にはC-2が採用されている
なので「ポンチ絵がP-1だったからAEW&CもP-1だろう」というのはかなり微妙

そして遠距離探知センサシステムの研究や将来空中マルチセンサの検討からも明らかな通り国産AEWは複数種のセンサの搭載を想定している
何より空自が採用したELINT機・SOJはいずれもC-2ベースで、ダブルデッキ化や全周フェイズドアレイアンテナの搭載といったAEW&Cに流用可能な実績もある

搭載するセンサや実績を考慮すると、むしろC-2が濃厚なんだよね

! 警備員[Lv.21] · 2025/09/02(火) 21:29:36.77

単に生産数を増やしたいだけでは>C-2

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 21:40:11.81

>>878
むしろRC-2が積むALR-3電波測定装置なんて総重量が6トン以上あって、巨大なC-2の搭載力を活かした次世代ELINTシステムとして、C-2試作1号機の初飛行・納入の6年も前から開発が行われていた

「なんでもいいけどC-2に積んだ」ではなく「C-2がいたからこそ作ることができた」というのが実態

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 21:43:27.96

>>877
とはいえ話題にするならポンチ絵くらいは欲しい、今の段階ならAEW&CもP-1だと思う程度でいい
電子戦機周りはEC-1の実績もあるので、C-2がベースになるのは自然な流れ

お皿背負わせる以上、やっぱり太い輸送機じゃ厳しいものはあるからな
米でわざわざ補強やら何やらしてまで旅客機に載せてるのは、その辺もあるんだろう
A-50は細身なので除くｗ

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 21:49:49.61

レドーム載せる場合、巨大なT字尾翼が邪魔すぎて死角になるのでC-2はお払い箱だろう

E-7Aには敵わない
特に対地対空のシグニチャー収集という観点で米軍には手も足も出ない状況では？

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 21:57:38.58

>>881
>特に対地対空のシグニチャー収集という観点で米軍には手も足も出ない状況では？

日本は中露の隣国かつ、西側でRC-135に並ぶ唯一の大型ELINT機がRC-2なんだよね
そしてそのRC-2の運用には、大韓航空機撃墜事件での無線傍受で有名な旧調別・現情報本部も関わっている
日本に無理なら、米国以外どこも無理ってレベル

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 22:00:34.24

>>880
>電子戦機周りはEC-1の実績もあるので

空自ELINT機の前任は旅客機のYS-11なんだけど、それでも望まれたのは大ペイロード・大機内容量のC-2だったんだよな

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 22:04:57.74

>>882
とは言いつつ東側兵器と交戦したり、領土に踏み込んで対地攻撃したりしてないんで、その差は歴然かと

**名無し三等兵** · 2025/09/02(火) 22:19:58.67

>>881
それがあるか、とはいえE-7は後方自体が死角なのでその差はあるな

>>882
ELINT機にはいいね、ところで早期警戒機転用には>>881の問題があるのを理解した
これはAEWタイプはP-1ベースで確定っぽいな

それと、彼の言うシグネチャは反射波では？

輸送機 空中給油機総合スレ part25

輸送機空中給油機総合スレ part25