インド人がハッシュタグを使って、政府に時代遅れのKaveriエンジンへの資金援助を懇願しているのを見るのは面白い。Kaveriエンジンは1986年から開発が続けられている😆 。

一方、中国はターボファンエンジンを次から次へと生産している。

フラットノズルの 2D 推力ベクトル制御により 20% の出力低下が発生する？ 心配無用。当社のエンジンは、ステルス性の高いフラットノズルによって 20% の推力低下が発生しても、依然として十分なパワーを備えています。