【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/05/17(土) 21:02:38.12

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGO始動して本スレが賑やか

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ317【日英伊共同開発】
//mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1739537671/
【GCAP】F-Xを語るスレ318【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1740394177/
【GCAP】F-Xを語るスレ319【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1741432079/
【GCAP】F-Xを語るスレ320【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1742628871/
【GCAP】F-Xを語るスレ321【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1743426933/
【GCAP】F-Xを語るスレ322【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1744504871/
【GCAP】F-Xを語るスレ323【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745219325/
【GCAP】F-Xを語るスレ324【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1745910107/
【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:21:28.80

>>256
パイプは無さそうだな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:22:05.62

軸の数で回転方向は変わらないはず
高圧軸と低圧軸が反対に回転するなら俗にいう反転タービン

警備員[Lv.11][新] · 2025/05/21(水) 20:23:28.02

XG-240なんてエンジンは存在しません(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:25:38.17

>>260
そもそもXF9-1からファンと燃焼器に改良加えてるから
XF9とは違うとか誰にも判らん

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 20:28:18.63

>>260
RRのコンセプトの燃焼器はもう少し角張ってるんじゃないかな

警備員[Lv.12][新] · 2025/05/21(水) 21:05:48.00

https://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

このイギリス国防省の公式発表見てみな
技術開発を2024年迄やる予定だから、テンペストは最短で2025年に設計開始
だからテンペストは2025年に全体設計が終了するわけがはい
翌年には2027年迄に実証機飛ばすといい出した

BAEが今年中に全体設計終了とアナウンスしたのは
GCAPは日本の次期戦闘機を共通機体として採用と認めた

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:05:52.53

まあビュー数稼ぎたい奴が勝手に言ってるだけだから真相は不明だな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:07:25.94

鳥頭が毎日物忘れして同じこと書くスレ
内容が間違ってるのがお笑い

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/05/21(水) 21:09:38.95

>>268
pvマンセーさんのおはなし？

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:24:15.09

英語のYouTuberはMITSUBISHIの「み」の字も
出さないのがムカつくよなあ。

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:25:39.63

>>266
念仏｢現在開発しているのは日本のみ！イギリスはなにもしていない！イギリスFCAS実証機の開発後にGCAPの開発をはじめる！｣

防衛省公式｢令和７年１月１４日、中谷防衛大臣は、グローバル戦闘航空プログラム（ＧＣＡＰ）に参画しているＢＡＥシステムズ社の施設（ランカシャー州）を訪問し、
同社のチャールズ・ウッドバーン社長から概要説明を受けるとともに、ＧＣＡＰの設計チームからこれまでの成果の説明を受けました。
また、技術開発現場等を視察しました。｣

https://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2025/20250114_gbr-j.html

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 21:39:04.27

アメリカのロッキード・マーチン社は、2025年5月21日から23日にかけて千葉県の幕張メッセで開催されている大規模防衛・安全保障展示会「DSEI Japan 2025」において、海上自衛隊が運用予定の「イージス・システム搭載艦（ASEV）」の模型を日本で初めて公開しました。

hahaha
護衛艦だっていくら国産っつっても
基本的な設計デザインやってんのは他社ｗ

これが現実よ

_ · 2025/05/21(水) 21:41:21.96

>>256
これは、どういう展示やったんやろな

俺には、ロールスロイスのエンジン模型の、冷却パイプが無いバージョンに見える

左側、ファンと高圧コンプレッサーの間に空間があって、
内蔵ジェネレータがあるとされる空間に見える

右側の、細くくびれてるとこが燃焼器のはずだが
細いのがロールスロイスの模型のやつと同等に見える

そのさらに右側は、高圧タービンと低圧タービンの間に
隙間が無いように見える点は、ロールスロイスではなくXF9-1がわの形状に見えるけど
単に、画像の右側が見切れてるだけかもしれん

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:11:01.92

>>256
出どころはこれだとは思うけど
x.com/s8t8r9n0/status/1925111284821119172?t=HXUBXS5ojr8WXChFUjQH1A&s=19
パロディアカウントと書いてあるな
ハテ??

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:16:11.26

>>273
俺もEJ200にしか見えんかったわ
ネタ元のアカウントがインプレ稼ぎたいだけじゃね

! 警備員[Lv.11][新] · 2025/05/21(水) 22:24:36.94

>>275
それ、率直に言ってダメだよな
色々プロパガンダ飛んでるけど
印パキで起きた事見ると出力は
落とせないとなるが

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:25:33.07

去年のファンボローで展示されたエンジンモデルのまんまだな

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 22:44:35.96

EJ200とは全く違うな
ttps://www.eurojet.de/innovation/

**名無し三等兵** · 2025/05/21(水) 23:59:39.68

エンジンはRR製で確定だな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 00:10:01.55

IHIの実用エンジンが納品されるのが令和9年なんだからそれまで待っとけ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 01:39:10.64

https://x.com/buchmaru/status/1925175455038222573
ファンボローの模型との比較画像

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 02:11:24.89

Xにあがってる別の画像にデモンストレーターエンジンて書いてあった

警備員[Lv.14][新] · 2025/05/22(木) 02:17:32.92

事業計画と予算が無いものは実現しない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 02:24:23.57

雑誌「AEROSPACE」編集者Tim Robinson氏のツイートより↓

A common engine for Tempest & SCAF?
Brig Gen Koffi, Head of NGWS/FCAS French DGA,
reveals 2 fighter projects (FCAS & GCAP) discussing whether
they "could cooperate" on drones and "joint engine" - saying "maybe room for cost savings"

テンペストとSCAFに共通エンジン？コフィ准将（NGWS/FCASフランスDGA責任者）、
2つの戦闘機プロジェクト（FCASとGCAP）がドローンと「共同エンジン」で「協力できる」かどうかを議論
していることを明らかに - 「コスト削減の余地があるかもしれない」と発言。

https://x.com/pv_ideal_gas/status/1925181334412292314

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 03:02:23.00

エンジンだけでIHIRRアビオスネクマMTUの5社共同開発とか絶対願い下げだわ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 03:27:45.41

米国が絡まないならエンジンはRRの先進性とIHIの製造品質があれば十分
UltraFanのGTF技術も何気にいいんだよな
スラスト・リバーサがいらなくなるし、超低速飛行とかできそうだから次期哨戒機向けにかなりいいと思う
双方の技術でテールコーンとノーズコーンにジェネレータ突っ込むのもいいし次期哨戒機の共同開発もありだよな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 04:55:58.17

>>276
EWの勝敗が全てを決めたみたいな論調だが
出力は印パではあまり勝敗に関係してない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 06:42:14.51

テールコーンは悪手でしかないだろ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 07:23:33.82

も・け・い・と・C・G

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 07:28:50.41

>>284
>テンペストとSCAFに共通エンジン？

仏(サフラン)のエンジン開発が上手く行って無いんだろう。英(RR)と
同じ。開発に最低でも数千億円と下手をしたら20年の時間を浪費する
事に成る。
XF9(IHI)との圧倒的な性能差にエンジン開発を諦めたんじゃないか？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 07:40:11.33

>>284
はい本番エンジンもRR主導確定

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/05/22(木) 07:49:35.21

政府事業ではメーカーが何を発表しようが
事業計画と予算がないと事業として成立せず何も実現しない
2025年現在でエンジン共同実証に関する事業計画と予算が無く事業として成立していない
メーカーが何を主張しようと何も実現しない

警備員[Lv.2][新芽] · 2025/05/22(木) 07:59:06.06

政府が事業計画と予算を出さないのは
RRの主張を日英伊の3カ国の政府が事業として認めていない
だから展示会でCGや模型を発表しても何も実現しない
ちなみに、三菱重工が展示した練習機の模型も同じ

警備員[Lv.2][新芽] · 2025/05/22(木) 08:04:05.47

T-Xの問題点は何かというと、次期戦闘機やEP-3後継機は採用される案はどうあれ
防衛省が政府事業として開発案件として予算を出すことが約束されていた
現行防衛政策では、T-Xは開発案を提案するのは自由でも、政府事業として開発予算の確保が約束されていない
最悪の場合は三菱重工が自費で試作機を用意しないといけない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:04:10.47

仏独がすり寄ってきてて気持ち悪いな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:32:37.18

次期戦闘機→英伊ベース使った日英伊共同開発
次期練習機→国産開発？MHIがM-346似の模型を独自に公開

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:33:20.20

イギリスとイタリアはもうGIGOから出て行ってくれねーかなぁ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/05/22(木) 08:37:31.94

BAEが今年中に全体設計を終えると認めている
日本の次期戦闘機を採用する以外に今年中に全体設計終了なんて無理

ps://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:42:29.67

>>295
>仏独がすり寄ってきてて気持ち悪いな
サフラン社が日本のSiC合弁工場に出資してSiC繊維を入手出来ても・・それを戦闘機エンジンで正しく使えるまで20年かかるからね。それぐらいの技術差はある。
3年前にサフラン+フランスの政府研究機関+大学計20箇所で研究体制を構築してSCAF用の材料技術を確立する・・と言う記事に対してダッソーの社長さんが(絶望の)コメントして「2040。。2045年までかかるぜ」。
やっていることは日本の1970年頃の先端材料研究(炭素繊維, SiC, BNや人工結晶, 耐熱合金などを一斉に開始)のキックオフと同じ程度らしい。日本は当時開始したプロジェクトからGCAPだけでも、炭素繊維、SiC、耐熱合金、レーダー素子の人造ダイヤモンド冷却板、GaN半導体素子などが目立つ成果になっている。

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 08:44:15.79

仏独西FCASは要素技術獲得の目処さえ立ってない状況だから仕方ないな
2045年に配備できるかも怪しい

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:01:31.87

モックアップの類いはマスクだから信用しない方がいいよこれ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:12:10.79

エンジンが新しい模型になったな
XF9ではないのが確定やんこれ

あと、日本側のプライムがMHIではなくJAIECになってMHIはIHIやRRと同じ下の列に表記されてる

機体ベースが英伊なら日本側のプライムがMHIじゃなくJAIECの方が適切ってことだな

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/05/22(木) 09:13:27.00

仏独西FCASは実証機制作すら2年以上の遅れが確定している
政治的な争いだけでなく技術開発も遅れていると推測される

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:16:54.15

素材のことでいえば英伊も仏独とかわらん

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:17:55.88

英仏の遅れぶりが尋常ではないが、これが現状に胡坐をかいた結果か
XF9がV2500じみてきたな

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:28:23.02

>>287
>EWの勝敗が全てを決めたみたいな論調だが
出力は大事だとはおもうけど
EWって何の話？(実は一番プロパガンダが打たれてる所

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:44:28.52

最初っから1MW想定してたのはテンペストだしね
どう見ても日本は想定からすでに周回遅れだったのだ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:45:10.69

今回のDSEIで色々分かったな
MHIが次期練習機を提案してるってことはGCAPは英伊ベースが決定だから
余力を練習機開発に回そうとしてんのかも
GCAPの日本側プライムがJAIECというオールジャパン企業複合体になったし

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:45:37.31

>>307
何使って供給するんだ　
実証エンジン、を発展させるとか言わないよね？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:45:57.45

パキスタンサイドが北欧製のAEW(Airborne Early Warning 早期哨戒機)を出張らせて
その電波管制の指示を受けたせいで空戦で優位に立てたとかそういう話。

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:47:24.53

三菱「1MW？聞いてねーよ」
IHI「1MW？聞いてねーよ」
で、設計やり直しも無理になって単独開発断念　共同開発へ

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:48:09.20

>>308
何故だろうな
日伊で練習機を作る旅(Journey)にイギリスが飛び乗る気がする訳だが

P-1とのバーターがどうこう言ってたろ？
イタリア空軍の幹部が

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 09:49:10.37

>>310
>パキスタンサイドが北欧製のAEW(Airborne Early Warning 早期哨戒機)を出張らせて
>その電波管制の指示を受けたせいで空戦で優位に立てたとかそういう話。
あれ、破壊されたって話だよな？
まぁインドソースではあるが

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 09:57:29.91

>>302
>エンジンが新しい模型になったな

高圧圧縮機が5段だから、まあ、如何見てもEJ200改だよ。2億ポンド(385億円)
の予算では其の程度だろう。

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:10:40.50

>>306
インド側によると電子戦で敵どころか味方も識別できなくされて落とされたそうな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:12:56.81

されて→されたところを

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:17:59.81

>>315
ソースはこれか？
://bulgarianmilitary.com/amp/2025/05/04/pakistans-j-10c-stuns-indias-rafale-with-electronic-jamming/?utm_source=chatgpt.com

インド側が漏らした風だが

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:24:09.20

>>317
前に検索したらそれともう一つが見つかったはず
インド側がなんか釈明開いてたらしいんだが保存してなかった、すまん

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:26:35.59

>>318
インドは基本的にノーコメントだろ？まぁパキスタンのインド攻撃はドローン含め完封した様だけど

そこ(の傾向を)考えないと

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:30:19.57

>>319
基本ノーコメントだが西側から練度不足が原因か？と言われたのに反論してたっぽい
さすがに名誉のためにちょっと反論した模様

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:43:55.66

>320
F-47スレ(IP無)でも言われてたけどあれは基本インドが
舐めプれいしてたからヤラれた、と言うのが本質だろ。
まぁテロリスト基地をサクッとAASM誘導爆弾(Max50km)で
ぶっ飛ばそうとしてたから
迎撃をろくに想定しなかったようにしか見えない。

ラファールって落とされた事はそもそも認められてたっけ？
://defencesecurityasia.com/en/india-refuses-to-admit-loss-of-five-fighter-aircraft-amid-mounting-wreckage-and-global-scrutiny/

むしろ、インド機は無事に帰還／だが戦場に損失は付き物／逆にパキスタン機を撃墜(矛盾コメをしてでも負けを認めないムーブメント)

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:49:55.98

>>321
見た記事はそうではなかった
複数の目標を攻撃しようとしたときに一つに集中して数的有利を覆されたとか書いてあった気が
流していたからはっきり覚えてない…

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:51:25.96

して→されて
そろそろ出かけるのでじゃあの

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 10:53:45.26

舐めプというかインドはテロだけぶっ飛ばして終わりにしたい、パキスタンもそれくらいなら容認するだろうと
インドが考えてて事前に攻撃を予告してラファールを爆装させてパキスタンに飛ばしたら
パキスタンがプロレスに付き合う気なく待ち構えた上ガチの攻撃を仕掛けてきてラファールを落とされた
のが実際のところだろう

! 警備員[Lv.22][苗] · 2025/05/22(木) 10:55:36.98

>>323
じゃあの

で
>>322
そこまで詳細出すかな？
直ぐにブラモスとストームシャドーで
大戦果(プロパガンダどれ位加味かは不明)
上げてるのに>上の通り、負けは認めぬインド軍

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 11:07:57.86

堂々とパキスタン軍人がテロ組織幹部の葬儀に参加してたし所詮テロ組織だろうと考えたインドは甘い考えだったな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 11:17:12.45

まあパキスタンがガチで反撃してくるとはインド思わなかったはあるかもな
普通の国じゃ大量殺人やったテロリストを国家が軍隊出して守るとかありえんし
アメリカがビンラディン殺ったときは何も無かったしな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 12:54:58.95

>>298

(事実)BAEが今年中に全体設計を終えると認めている
(妄想)日本なら今年中に全体設計を終えられる！
(妄想)日本の次期戦闘機を採用する以外に今年中に全体設計終了なんて無理

ps://www.gov.uk/government/news/250-million-contract-for-next-phase-for-future-combat-air-system

! 警備員[Lv.23][苗] · 2025/05/22(木) 12:59:18.04

>>328
Published
29 July 2021

This was published under the 2019 to 2022 Johnson Conservative government

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 12:59:59.63

>>302
デモンストレーターと背景に書いてある。GCAPのエンジンとは無関係な共同実証エンジン

**sage** · 2025/05/22(木) 13:00:58.38

平日の昼間から毎日ネット粘着とか引くわｗ
そもそもBAEのFCASテンペストはGCAP間に合わない

FCAS FCASテンペスト実証機ははやくとも2027年まで製作している
しかしGCAP戦闘機試作の納期は2028であり、BAEの実証試験は間に合わない

さらにR&Rに至っては試作実証エンジンもなく設計もしてない

GCAP戦闘機は三菱重工、エンジンはＩＨＩ

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/05/22(木) 13:02:05.48

それは2025年に開発スタートという意味だから(笑)
ps://www.gov.uk/government/news/uk-builds-momentum-on-combat-air-programme-with-demonstrator-set-to-fly-within-five-years

翌年には実証機を2027年迄に飛ばすといい出した
事実上の技術開発が間にあわないことを認めた(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 13:03:29.49

展示物はダミーって事

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 13:04:02.24

>>307
150KWくらいの発電機でデューティーサイクルで1000KW発電できるので、日本とテンペストの発電量の想定は初めから同じ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 13:08:04.57

既に試作機の格納庫の発注が日本で出ている
本命はこっちだ

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/05/22(木) 13:16:04.94

今年度末には試作機制作開始だから
2025年に全体設計終了で辻褄が合う
そして2024年度予算まで機体の基本設計と
搭載用エンジンの詳細設計をしていたのが日本

間違いというならイギリスの予算の証拠出してみたら？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 13:18:20.98

MHIがプライムじゃなくなって次期練習機の開発を提案し始めた
あのエンジンの模型はどう見てもXF9じゃないし、去年まで国内の展示なら置いてたXF9の模型もなくなったから
機体もエンジンもベースはテンペストの研究成果で決まったってこと

元々EJ200は1600℃のTITで推力重量比9を達成して実績もあるから
そのEJ200をベースに新技術を導入して開発するのが一番リスクが低くて早くできる
ちなみにTIT1800度のXF9は設計上の推力重量比が9だけど実機搭載版が作られてないからまだ達成してない

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 13:30:12.35

>>337
MHIは2020年から機体設計の契約を継続している最新は2024年12月だよｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 13:33:13.65

MHIから練習機の話が持ち上がったのは次期戦闘機の設計が山場を越えたからであって
これからは製造部門がGCAP開発を引き継ぐからだよ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 14:52:15.29

それもあると思うが、
MHIは年内に無人機の飛行試験も予定している
F-3の設計で知見と開発ツールが社内にかなり蓄積されたように見える

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 14:56:18.35

>>337
Advance3コアで1800℃に加えて超軽量化達成してるしな
それで64MW生むコアが旅客機用耐久性で作れてしまった

戦闘機用で本気出したらすごいが、輸出できなくなるからセーブだな

_ · 2025/05/22(木) 15:09:32.54

>>341
なんか情報を書くときは、出典を書けよ
どこの話か、なんの単位かも書かずに、印象操作してるだけやん

Advance3 コアは実は12角形の形をしていて、内角の和が1800度とか
そういう話とみなすで

そういうことですらない、何の事実にも基づいてない嘘ばっかり書くからな
テンペストくんは

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 15:27:38.27

>>337
＞機体もエンジンもベースはテンペストの研究成果で決まったってこと

そんな事実はないｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 15:59:26.76

>>230
DSEI2025の模型は去年のFIAと同じか
もう確定だな
パイプがないように見えるけど第三気流諦めたのか？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:03:29.64

日本主導が叶わなかったのを公言したら政治家なんかがうるさいから黙ってんだろうな

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:06:08.79

>>341
RRはNIMSと第六世代の耐熱合金の研究やってたけど新コアに応用してる？

! 警備員[Lv.23][苗] · 2025/05/22(木) 16:07:14.25

>>230
まだその馬鹿実証機スケジュールのコピペしてんの？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:10:10.32

>>345
日本主導とは日本政府が仕様の策定に決定権を持って国内外のメーカーに自由に発注できることであって
日本企業にだけ計画を主導させる意味じゃないと2019年の時に説明したのに
今だに日本主導＝日本メーカー主導の国産化だと勘違いする人が居るから面倒

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:14:38.36

エンジン本当に重要か？ってのが
速度上げるとステルス性落ちるから実質ステルスが速度決めてるんじゃないの？

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:31:59.70

愛知県小牧市に試作機の制作工場を建設したというニュースが去年の暮れ
そして今月はじめに試作機の格納庫設置の契約
日本で設計開発してるのがよく分かる

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:35:53.19

フランスから

モサド、ワシントンが戦闘機計画に関して東京に圧力をかけている
www.intelligenceonline.fr/grands-contrats/2025/05/22/le-mossad-et-washington-mettent-tokyo-sous-pression-sur-son-programme-d-avion-de-combat,110453595-eve

>地球規模戦闘航空計画、エピソード 3 – 欧州と共同で第 6 世代戦闘機を設計するという日本政府の決定は、ワシントンで不評だ。もっと直接的には、モサドの代表者はサウジアラビアをこの計画に組み込むことに反対の意向を示した。（以上無料全文）

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:47:30.41

>>349
>エンジン本当に重要か
TIT上げて推力上げると【燃費も良くなり、戦闘行動半径も大きくなる】

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:49:44.39

>>351 の記事の全文を転載したと思われるスレッド
x.com/EuropaMagnifica/status/1925435583536476315

深読みするとF-3は輸出できんしテンペストはどうせ破綻するかできたとしても（40年代）すでに時代遅れとアメリカは考えていたのかもしれん
そこにGCAP発足で慌てると

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:50:20.58

>>351
GCAP潰れて欲しいんだなフランス
サウジを引き込もうとしてるのは日本じゃなくイギリスなのに日本を名指しってのは
日本を追い出してテンペストとSCAFの合流を狙ってんだろう

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:54:06.25

つまりアメリカやイスラエルは、GCAPは日本主導だと認めてるわけか

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 16:55:14.30

念仏が錯乱してるのか

! 警備員[Lv.24][苗] · 2025/05/22(木) 16:55:37.54

>>353
ただ　NGADがこちらの予想より早く完成しようとしてるよな
(2020年代末までには投入)

さて欧州勢主導が本当ならば色々と考えたり修正する必要が出て来るか知らん

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 17:05:35.39

>>349
また嘘か、ステルス性と速度は無関係だよ
嘘じゃないなら根拠のリンクを貼ってみろよｗ

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 17:14:49.20

>>358
>ステルス性と速度
Mach1.6超えると、赤外ステルスで不利になる・・ぐらいの主張でしょう(ごく当たり前)

**名無し三等兵** · 2025/05/22(木) 17:16:01.18

>>351
インフォームドコンセントはBAEに丸投げして三菱が黒子に徹してる理由がこれだろうな