【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/08/02(土) 23:58:29.41

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ328【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749213293/
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/

【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/
【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/
【GCAP】F-Xを語るスレ327【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1748213293/

**名無し三等兵** · 2025/08/02(土) 23:59:17.78

日本主導開発に決定したと毎日自演で妄想を書き続ける人がいますがそのような事実はありません
念仏君と呼ばれている統合失調症患者です
書き込み内容は以下のパターンが多いです

パターン1
念仏「日本のF-3を共通機体とすることが決まった！日本政府は日本企業としか契約してないのが証拠だ！」
住民「正式に決まるのは2025年度で、それまでは主導権争いをしていたと中の人が言ってただろ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！」
パターン2
念仏「日本のXF9の採用が決定された！他に使えるエンジンはない！」
住民「でもまだ地上試験しかしていない代物でしょ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！」
パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う
毎日毎日この念仏の繰り返し

**名無し三等兵** · 2025/08/02(土) 23:59:41.46

パターン4
日本政府が文書の中で良く使う
｢日本主導の方針の下｣や｢日本主導が不可欠｣と言う言葉を曲解し
既に日本主導と国際間で合意がされたと嘘をつく

パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である

**名無し三等兵** · 2025/08/02(土) 23:59:59.43

念仏は統合失調症

公式発表やニュースと
それをもとにした自分の考えが混じりあってしまう
そして自分の考えが公式発表であるかのように語りだす

これは典型的な統合失調症の症状

ころころ [502] · 2025/08/03(日) 00:18:53.69

日英伊共同開発
「国際協力を視野に我が国主導の開発」との方針のもと、協議を進め、2022年12月、日英伊三か国による共同開発を公表しました。

共同開発の意義
　三か国各々の技術を結集しつつ、開発コストやリスクを分担して、将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発できます。
　次期戦闘機の量産機数の増加、国際的に活躍する次世代エンジニアの育成、適切な生産の分担等を通じ、防衛生産・技術基盤を維持・強化できるとともに、本格的な最新鋭戦闘機の開発を通じて、社会全般に幅広い波及効果が期待できます。我が国の産業からは、三菱重工業、IHI、三菱電機等が参画し、政府と緊密な連携を図りつつ、共同開発を主導的に牽引していきます。
　英伊両国との幅広い協力の礎となるとともに、一層厳しさを増す安全保障環境の中で、インド太平洋地域及び欧州地域の平和と安定に大きく貢献できます。米国もこのような協力を支持しています

ころころ [502] · 2025/08/03(日) 00:19:29.99

ps://www.mod.go.jp/j/approach/exchange/area/2023/20231214_gbr_ita-j_b.html

技術的・財政的貢献に応じて分担

ps://www.meti.go.jp/shingikai/sankoshin/seizo_sangyo/kokuki_uchu/pdf/004_02_00.pdf

基本設計や詳細設計の防衛装備庁定義

ころころ [502] · 2025/08/03(日) 00:20:03.38

ps://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr05%2Frev_fin_r04%2F0202.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

令和5年度行政レビューシートでも次期戦闘機
開発は順調

機体基本設計　三菱重工
エンジン詳細設計　IHI
ps://jm2040.blogspot.com/2020/11/f3-dev.html?m=1

ps://jm2040.blogspot.com/2020/06/fx-mi.html?m=1

次期戦闘機関連の契約一覧

ps://www.mod.go.jp/atla/research/ats2024/pdf_exhi_pos/p-28.pdf

戦闘機用エンジンシステムの研究
ファンと燃焼機の改良成功

**名無し三等兵** · 2025/08/04(月) 08:59:11.00

おつ

警備員[Lv.11][新] · 2025/08/05(火) 11:30:05.08

構想設計段階から設計担当に入ってないと
それ以降の段階での設計担当にはなれない
後付が可能な部分以外は設計担当にはなれない

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 11:50:00.88

前スレ>>988
> NHKの報道でイギリスは電子システム担当とあったな
> ISANKE&ICSも採用されたしどう見てもアビオニクスはレオナルドUK中心で進んでいるな
NHKの報道を読み直してみろよ、そんな事は書いてない
「電子システムは主にイギリスが担当する」ではなく「イギリスは主に電子システムを担当する」という意味の記事だよ
これは「イギリスは電子システム以外はほぼ関与しない」という意味でしかない

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 11:50:54.64

最上方輸出成功おめ！

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 12:16:40.11

そりゃそうだろ
共同開発ではどこのドメインも一国独占なんか不可能
機体もエンジンも細かく分けて各国に設計、製造の分担が割り振られる

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 12:21:05.06

日本のレーダーが段違いだが
一隻900億円を１１隻とか大丈夫かｗ

MEMOの方がお安いが旧式艦体だし
改修してもステルス艦体いかんともしがたい

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 12:53:18.30

反日じゃないけど
他国の血税で国防を預かる重大な責任が生じたのだから
瑕疵があってはならないと身を引き締めて欲しいよ
戦後ずっと自衛隊だけの商売だったから何処までなあなあ体質なのか今から心配だよ

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 13:08:39.00

こっちが先に立ってるんだからこっち使えよ

【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754213419/

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 13:09:43.06

900億円って安いな

警備員[Lv.12][新] · 2025/08/05(火) 13:41:21.59

次期戦闘機/GCAPのオーストラリアへの輸出も成功するかもな

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 13:42:12.33

>>13
レーダーは話になってなかったねｗ
ステルス性と省人化、対中関係っつってた

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/08/05(火) 14:22:59.60

改もがみ型は高いけど豪州の予算内で豪州が求めてるよりも上のスペックを実現してるから豪州としても欲がでちゃったでしょ

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/08/05(火) 16:36:17.93

最上型護衛艦をオーストラリアが採用となると竹清文の御三家は発狂しそうだな

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 17:42:17.91

>>14
F-2やP-1のポンコツぶり
ヘリや練習機の墜落ぶり見りゃ、もう手遅れ

だから英伊に監督してもらうしかない

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 18:13:18.58

反日は黙ってろ

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 19:15:26.90

>>13
30年運用としても年間の償却は30億、ドイツ艦より100人以上の人件費が削減できる
100人で一人2700万（豪の平均給与が900万、民間企業でも給与の3倍が通常なので国家公務員はもっと高額）なら27億円の削減
建造費がドイツ艦が半額でも人件費と相殺で年間コストは同程度になる
有事の人的被害を考えるともがみ改のメリットは大きい

**名無し三等兵** · 2025/08/05(火) 21:24:28.62

>>15
え？
そっちは丸1日遅いけどどうした？
相変わらず息を吐くように嘘をつく念仏くん

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 02:31:47.72

KF-21が完全国産化を目指してエンジンやアビオや兵装の国産化を進めてるけど
同じ用にF-2の完全国産化を達成できていれば
今頃は能力向上型F-2をカナダやポルトガルやインドやインドネシアに提案できてたんだろかなー
国内でも1兆円のJSIではなく、F-2空戦型とかつくれてたかもだしなー

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 04:41:06.93

はっ？

警備員[Lv.9][新] · 2025/08/06(水) 06:34:37.26

構想設計に参加してないで設計担当はあり得ない
構想設計でどんな根拠で、どんな戦闘機にするかの全体像を決めるのだから
その根拠を知らない企業が基本設計を行うなことはできない
主要部分は構想設計に参加してない時点で基本設計には参加できない
BAEやレオナルドが設計担当できるのは共通部分以外のとこしか不可能

! 警備員[Lv.17] · 2025/08/06(水) 07:37:58.62

どうしてもKF-21を持ち上げたい薄ら馬鹿がいるようね

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 12:14:59.67

こっちが先に立ってるんだからこっち使えよ

【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754213419/

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 13:28:09.45

それスレ建に失敗しるだろ？
立て直すが筋なので触らず墜とすだろ

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 14:10:46.99

>>29
もう一度言う
そっちのスレは8月3日
このスレは8月2日に立ってるが
どうして2度もすぐバレる嘘をつくの？

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 14:11:25.14

>>28
またこれ？
パターン1
念仏「日本のF-3を共通機体とすることが決まった！日本政府は日本企業としか契約してないのが証拠だ！」
住民「正式に決まるのは2025年度で、それまでは主導権争いをしていたと中の人が言ってただろ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！」
パターン2
念仏「日本のXF9の採用が決定された！他に使えるエンジンはない！」
住民「でもまだ地上試験しかしていない代物でしょ？」
念仏「うるさい！チョンめ！KF-21はショボい！嫉妬するな！」

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 14:48:36.92

>>32
KF-21に執着してるのはお前だけだ
いい加減被害妄想やめろ！

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 16:16:53.75

KF-21ディスは決して許さないブー芋パターン厨w

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 17:02:26.96

まだスレ329も残ってるでよ？

! 警備員[Lv.18] · 2025/08/06(水) 17:31:48.43

>>32
>またこれ？

あのさあ…
　↓
>25 名無し三等兵 sage 2025/08/06(水) 02:31:47.72 ID:4Le4HzBI
>KF-21が完全国産化を目指してエンジンやアビオや兵装の国産化を進めてるけど
>同じ用にF-2の完全国産化を達成できていれば
>今頃は能力向上型F-2をカナダやポルトガルやインドやインドネシアに提案できてたんだろかなー
>国内でも1兆円のJSIではなく、F-2空戦型とかつくれてたかもだしなー

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 18:23:09.68

そもそもKF-21は4.5世代
主要技術は外国・・・

F414だからインドネシアに辛うじて輸出できるだけで
K国のフリーハンドじゃないな

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 20:12:48.13

ほらほら脳内チョン人形をぶっ叩いて遊んでる(笑)

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 20:13:41.41

>>33
突然チョン人形をぶっ叩いて遊び始めたのはこいつだよ(笑)

28 ! 警備員[Lv.17] sage 2025/08/06(水) 07:37:58.62 ID:NCUY7oFu
どうしてもKF-21を持ち上げたい薄ら馬鹿がいるようね

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 20:25:58.91

>>39
それで？kf21は売れたの？

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 20:27:49.95

しかし自分でチョン人形ぶっ叩き始めたことに気付かないのもすごいな
テンプレ通りの行動していても気付かない
さすが統合失調症

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 20:33:27.89

>>41
それで？kf21は売れたの？

! 警備員[Lv.19] · 2025/08/06(水) 21:04:15.42

>>39
これは見えてないのかなぁ>>25
特にNGする理由もないと思うけど

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 03:49:25.10

そもそもkf21のレーダーはイスラエルがクフィルc10の販売用に作ったコンポーネントをだな

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/07(木) 06:09:10.31

KF-21を全否定はしないが、結局はエンジン開発ができないと一流機開発は無理という話
F-18Eと変わらない推力しかないエンジンしか得られなければ、機体性能はF-18Eを大きく越えることはできない
韓国にとっては技術開発上の意義は大きいとは思うが、世界の一流機に肩を並べるまでにはいかない
エンジン問題がKF-21の性能向上の余地を抑えてしまっている

そこに目を付けたのがイギリスのRRで、インドの新戦闘機やKF-21へのエンジン換装狙いで
実証エンジンベースのエンジンを提案しようとしている
RRは韓国やインドを出資国及びキックオフカストマーとして自社製エンジンを実現したいのだ
次期戦闘機/GCAP用エンジンが日本製エンジンなのは確定なので、このままでは2030年代にRRは新型戦闘機用エンジンを保有しないことになる
そこで何とかインドや韓国の需要をテコに実現したいのだろう

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 06:10:45.19

パターン厨「チョン人形は絶対に叩かせないぞ！絶対にだ!」

ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 08:36:38.72

チョンネタ出たら国産厨の敗北宣言

警備員[Lv.10][新] · 2025/08/07(木) 10:48:00.92

ps://news.yahoo.co.jp/articles/fad526066470ad3b828dfff1447e42b89deb95ab

川崎重工はボーイングと組んでT-7Aライセンス生産を提案してるのか？

川崎重工にしてみれば、無人機で機体とエンジン担当の方が魅力あるからな
練習機よりは無人機重視なのかな？

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:11:59.61

tps://stat.ameba.jp/user_images/20200707/19/satomasahisa/91/47/j/o1123079414785642894.jpg

次期戦闘機の国際協力案
GCAPもこれがベースなんだよね

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:16:10.08

1機あたりのコストは大丈夫なのか、GCAP

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:33:13.71

300億円とかになっても驚かない

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:46:01.74

F-2訓練中に墜落。パイロットは脱出
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250807/k10014887541000.html
空間識失調かな？

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:48:36.83

2人乗りってF-2Bだよな

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:57:40.72

これは
2035年配備待ったなしだな

もうBAE実証とか共同実証エ
はお付き合い程度で良いから

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:59:06.86

F2が1機減ってしまったのか

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 17:34:05.64

BAEの工場見てれば無人で機体の半分出来ちゃうって感じだな
まんまプラモデル

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 20:05:39.44

>>47
チョン叩きが見過ごせないパターン厨w

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 05:00:55.29

センサーフュージョンやAI支援や電子戦装備も共通化してコストダウンする方がいいんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 05:53:48.52

ps://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/news/uks-pioneering-combat-air-flying-demonstrator-revealed/

イギリス国防省が単なるデモンストレーターと認めてるから
アンチも諦めろ

警備員[Lv.11] · 2025/08/08(金) 06:01:40.75

センサー類を全て統一しようという話しは事実上失敗が確定している
タイフーンは運用期間の間に結局は装備はバラバラになっていった
全て統一しようとしたF-35は複雑になりすぎてアップデートは遅々として進まない
小まめにアップデートがされる電子機器類は各国仕様に任せた方が現実的
これは実際に結果が出たこと

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 06:28:18.16

実証機はイギリスの技術力を高めるためでGCAPとは直接は関係ない
XF9の改良も日本の技術力を高めるためでGCAPとは直接は関係ない
GCAPはテンペストのコンセプトに基づいて国際共同開発されている
機体のドンガラは日本、アビオニクスはイギリスが中心となっている
エンジンもRRコンセプトの４本パイプ付きで太くて短いエンジンになる
日本は高圧タービンとコンプレッサーを担当する

警備員[Lv.11] · 2025/08/08(金) 06:31:04.49

開発は順調というのが防衛省公式見解
ところで、試作6事業とは何だろ？

https://rssystem.go.jp/project/d28e01f3-15eb-4c32-8e18-8caaa16d777c

ここに書いている次期戦闘機の試作事業6件とは何だろ？

機体、エンジン、ミッションインテグレーション、無人機、次期中射程ミサイルの5件は思い浮かんだが
後1件は何だ？

_ · 2025/08/08(金) 07:07:16.19

>>61
「ウェポン搭載量と、航続虚位を重視した、大型の制空戦闘機」は、日本のコンセプトや

嘘ばっかりついて印象操作しようとしたらアカン

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 08:10:39.52

>>60
無理だよ、電子機器類は相互に連携しているし、F-3ではセンサーも機体構造の強度を担っている
DBFセンサー付きの機首レーダーが日本の開発中の物ならコンピュータは日本製でないと性能が不足する
スマートスキンのコンフォーマルレーダー（これもDBF）も同様だ
スマートスキンのセンサーを外して別の素材に変えれば強度試験からやり直しになる

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 08:42:09.81

>>62
XF-2の場合以下の数だけ試作してるので、全部機体関係とも考えられる
そもそもその事業に無人機とミサイルは含まれないだろ
材料基礎試験供試体 1900体
構造要素試験供試体 400体
部分構造試験供試体 230体
実大構造単体試験供試体 5体

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 08:54:05.26

現在このパターンでお送りしております

パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である

パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 09:37:07.55

また印象操作してるな
もう別機体別機種確定してるのに

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 09:48:03.07

センサー統合ってもともとあらゆる機器が、別々のメーカーで
何をするにも重複しちゃって使い勝手悪いからでしょ
自動ブレーキと自動運転と手動運転の機器が、全部自前のセンサーで作られたらしっちゃかめっちゃかでしょ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 09:54:17.44

チャンコロが長大な射程距離を持つミサイルだと自慢しています
ミサイルのシーカーを破るためのレーザーを備えなければなりませんね

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 10:07:05.05

ああそのミサイルなら迂闊にもシーカーも筐体も
丸ごと残った状態のが交戦現場に落ちてて鹵獲され、
その分析になぜか日本の技術者が呼ばれてつぶさに
解析済なんでそれほど脅威でもなくなってるんだわw

割とマヌケな話だよなw

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 10:17:29.06

kf21（笑）は売れましたかぁー？www

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 10:24:41.38

>>63
戦艦金剛も日本の望むコンセプトでイギリスが作ってやった

警備員[Lv.12] · 2025/08/08(金) 10:40:35.32

基本設計にBAEが参加してない時点で何を言っても無駄

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 11:15:02.33

せめて実証機飛ばしてから威張ろうな。
あと2年しかないがホントに飛ばせんの?w

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/08/08(金) 11:56:08.13

>>72
100年も前の話を持ち出して何が言いたいの？

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 11:58:52.42

韓国はKF21用にJ/APG-2と同程度のAESAレーダーの国産開発に成功したらしいよ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:06:43.09

国産（）開発（）ね
GaNモジュールなんかF-35でもつかってないのに韓国はどこで大量入手するんや？
アメリカでもスパホ更新で少数使ってるだけ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/08/08(金) 12:10:37.69

今更APG-2と同程度ではな
あれって20年も前の技術だし、その間に日本はAESAに関するノウハウや運用を積み重ねまくってる
技術力的には部分的に米国すら超えてるし

警備員[Lv.13] · 2025/08/08(金) 12:14:53.37

https://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

日本のレーダーに関しては2019年段階でこれだけの性能を実現している
これから研究やり始めるとか言ってたとは追いつけないでしょう

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:19:10.00

F-2はなんでレーダー更新しないままなの？

**sage** · 2025/08/08(金) 12:23:32.87

F-2は2010年代に更新したけど・・・？
同技術はアメリカでもスパホ更新に使用したのが2020年代で
本格更新はこれから

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:38:17.52

J/APG-2はAN/APG-81やAN/APG-83やAN/APG-82(V)1には見劣りするんでしょ？
KF21と同水準のレーダーでいつまでも戦わせるのはいかがなものか

! 警備員[Lv.6][新] · 2025/08/08(金) 12:39:26.60

>>82
>J/APG-2はAN/APG-81やAN/APG-83やAN/APG-82(V)1には見劣りするんでしょ？
一体全体、何と戦ってるんだ？

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:51:50.40

F-3用のレーダーはもうある程度できてるんでしょ？
途中であっても一度カタチにしてF-2に乗せちゃえばいいじゃん
台湾有事がいつくるかわかんないんだし、ケチケチしてる場合ではないだろう

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:53:45.18

>>76
由々しき問題だ事実なら

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/08/08(金) 13:05:57.23

>>84
何でそんな中途半端な事すんの？
>F-3用のレーダーはもうある程度できてるんでしょ？
>途中であっても一度カタチにしてF-2に乗せちゃえばいいじゃん
そのまま現状のレーダー使って、F-3用開発に専念しろと

寄り道していい事あるの

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:27:28.89

＞＞62
irstとかのセンサー系？

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:28:48.59

J/APG-2ってGaNだろ。韓国にマネできると思えんがな。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:35:47.81

GaNは特別な物ではなく日本の電子部品業界じゃすでに標準品。
だが量が要る物でもないんで量産で市場荒らしも不可能で
半島が手を出すと思えんのよな。ほんとに出来たんか?w

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:54:51.36

スペースジェットも日本の技術はスゴイスゴイと突っ張ってたおかげで
嫌われたんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:00:53.49

英国はタイフーンにCaptor-E MK.2を搭載するってのに、日本は何もしないまま2040年ごろまでF-2を使うのか
F-15EXにもF-16Vにもレーダー性能負けてて、ついにはKF-21に追いつかれても何もしないのか
はぁー日本はやる気なさすぎだろ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:06:00.86

＞＞91
ダメリカ製の換装用コンピューター（推定F-16の同一品）がFMSで届いたらな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:12:43.14

どうでもいい機体の性能には興味ないからどうでもいいよw
F-2には対艦番長用の新しい任務があてがわれたしな。

敵の射程外からスタンドオフ・対艦ミサイルを撃つだけの簡単な仕事ですw

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/08/08(金) 14:18:01.76

>>91
実の所、
>英国はタイフーンにCaptor-E MK.2を搭載するってのに、日本は何もしないまま2040年ごろまでF-2を使うのか
イギリスこそGCAPへの投資に専念したら？
感。
今更旧式機にAESA搭載とか周回遅れにも程があるw

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:18:59.28

>Captor-E MK.2
結局イギリスの最新はトラシェ３Aだから旧式首振りレーダー
それを更新するだけの話

しかも結局GAAS混在だから
日本でいうと90年代と10年代の技術のミックスｗ
古すぎだよ・・・

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:22:34.48

レーダーなんて使用ミサイルと適合してないと意味ないんで
高性能でも射程の短いミサイルじゃ宝の持ち腐れになるし
逆もまたしかり。

ミーティアは既にJNAAMで詳細にわかってるしPL-15も解析済。
そうね。次期中距離空対空誘導弾がものになってF-2にも
載るようになったら少しは変わるかもね。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:27:28.47

>>90
嫌われたのは本当だろうな
未だに日本は騙し討ちのジャップだから
サンダーバーズが来日したとき無線から「ハロー、エイ」と聞こえてきた
パイロットが言ったわけではないだろうが

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:28:42.41

>>92
わざと遅らせてるのかもな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:34:20.71

今年度のFMSへの支払額は1兆円オーバー。はよよこせと。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:36:33.35

防衛予算で米国産燃料を買えばいい
これは兵器です！

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/08/08(金) 15:20:59.62

つかタイフーンのAESAってJ/APG-2と探知距離が大して変わらんやんけ
何周遅れの技術だよっていう

F-3に搭載予定のレーダーは探知距離400km~500km級（対RCS1m^2目標）でAEW並みやぞ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 15:38:54.84

考えたらアメリカ人が日本の旅客機と言え航空機をアメリカの領空で飛ばす事を許可なんかする訳ないんだよな
詰めが甘いし思慮が足りなかった

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 16:22:02.73

はいはい政治案件政治案件w

そのあとの737MAX墜落事故2件でFAAの権威の失墜と
堕落振りを十二分に思い知った。

全然検査やってないけど情実次第で簡単に通るんだね。
346人死んでも何も責任取らんし。
そんなのがお墨付きとか不合格連発とか笑わせる。

ほんとくだらねえw

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 17:02:06.68

>>98
実際にはどうなのか外側からでは判らんけど、こういう未納の積み重ねが国産兵器の開発を加速させるところは有るんじゃねかなとは思う

とはいえ、国産だろうと部品屋が儲からなかったり下請けの後継ぎが居らずに撤退や廃業したらどうにもならんのだが…

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 17:12:50.69

今の日本の防衛予算は爆増中なんで下請けにも金は行きわたるだろう。
心配はなさそうに思える。

FMS未納は明らかに自主開発の原動力になってるよ。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 18:14:32.47

未納とか考えないいい米軍退役機からの部品取りをまじめに考える必要がある程度には信用ないしねぇ＞FMS

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 20:58:35.06

それでぇ？
kf21は売れましたかー？？？www

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:16:24.23

国産厨の敗北宣言

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:18:45.27

>>108

それでぇ？
kf21は売れましたかー？？？www

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:31:10.44

敗北も何も
KF21のAESA外国のコピーだし
エンジンは100％米国
土俵にすら上がってないと言う

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:35:14.21

>>61
RRにそんなエンジンは存在しないけどな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:46:03.08

>>80
これ以上更新するにはコンピューター側の更新が必要で、これはアメリカの担当で共同開発をやり直さないといけない

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 22:26:37.63

>>111
RRはファーンボロに展示されたモデルの説明で，GCAPのエンジンのモデルと言っている
IHIの中村さんが日本のDSEIで GLOBAL COMBAT AIR PRGRAMMEと書かれた同じモデルを、
「IHIと」「RRとavio」「とやっている。」「はい」とやり取りをしながら説明している。
JWINGに対してRRは現在、サブシステムの試験を行っている，IHIとavioも
それぞれ開発したものを単独で試験し，その後で統合して試験すると言っている。
これは2023年にIHIの佐藤さんがJanesに2020年代の遅い時期までに試作エンジンを作り
GCAPの初期バッチに載せると話したことと整合が取れている。
GCAPのエンジンはあのモデルの通りRRコンセプトの４本パイプ付きの太く短いエンジンになる。
2027年に実証試験を終えて、2029年にフライトモデルが完成する
そして2030年に初飛行をするというのが現在の計画
https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx
https://www.youtube.com/watch?v=wZ9H6Lj-7hM&t=3532s
https://www.jwing.net/news/95014?codoc_conversion=entry
https://web.archive.org/web/20230315140511/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/dsei-japan-2023-ihi-rolls-royce-progress-gcap-fighter-engine

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:03:48.15

>>110
KF-21はブロック4でエンジン含めてオール韓国の第６世代戦闘機になるよ。

xでfacelessmanって人が何回も何回も自信満々でポストしてるから本当なんだろう。

すげーやん。

**!dongri** · 2025/08/08(金) 23:20:53.55

>>114
4.5世代機の話しはスレ違い

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:30:02.50

>>115
じゃあ訊くけど、なんでXでfacelessmanはあんな自信満々なの？
裏付け有るでしょ、普通。
でないとあれだけ多くの人に堂々と主張出来ないよ。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:38:16.96

>>116
基地外だから。
直線のパネルラインからしてKF-21にステルス性は無い
そしてパネルラインを鋸刃状にするにはフレーム設計からやり直す必要がある。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:41:26.64

>>116
そいつに直接訊けば？
ところでインドネシアはKF-21をほぼ見限ってラファールに乗り換えた
もうええやろ続きはKF-21のスレでやれ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:44:07.34

>>13
>>16
３隻＋オーストラリアでの建造設備の整備で9500億円（1隻当たり3167億円）です。残りの８隻の建造費はオーストラリアがオーストラリア国内に投資するので勘定に入ってません。
新型FFMの日本国内価格は３隻で3148億円（1隻当たり1049億円）です。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 00:02:56.73

>>116
facelessmanってどう考えても韓国人でしょ
ウリがウリナラのことを語るときっておおむねあんな感じだぞ、根拠のない自信に満ち溢れてるというか

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 05:19:12.64

>>101
Captor-E MK.2はAN/APG-81を上回る世界で最も優秀な戦闘機用AESAレーダーらしいよ
Captor-E MK.0やCaptor-E MK.1とは異なる英国独自設計
次期戦闘機用に開発してる新型レーダー計画の一部で、実証試験用かつ途中成果物の製品化でしかないらしい

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/08/09(土) 06:35:00.49

ps://rssystem.go.jp/project/d28e01f3-15eb-4c32-8e18-8caaa16d777c

防衛省が公式に試作事業は順調としている
つまり、機体の基本設計、搭載用エンジンの詳細設計迄は順調

BAE実証機？RR実証エンジン？
今頃やってるの？(笑)
日英エンジン共同実証は予算付いてた？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 06:55:01.77

国産厨のワンパターン飽きた

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 07:21:30.25

>>123
パターン5

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 07:22:46.01

それでぇー？インドネシア以外にkf21は売れましたぁー？wwwww

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 08:16:28.81

イギリス製のレーダーなんて普通ゴミとしかおもわないよな、あいつらの最も不得意な分野じゃん、それをよくここまで持ち上げられるな金でも貰っているのかな?

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 08:21:29.62

怪しい評論家に感化されたのかもw

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 08:55:57.98

単に日本を下げたいだけのアホでしょ
AESA技術に関しては日本が世界のパイオニアで今に至るまで最高の技術を保持してる
米国すら日本の後追いをしてるのが現実なのに欧州の技術が日本より上？
逆立ちしてもあり得んね

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:18:22.01

もう15年くらい前になるが、日刊工業新聞のインタビュー記事でBAEのお偉いさんが
「将来的には日本と組みたい。日本の技術は魅力的だがレーダーもその一つだ。」
といった主旨の発言をしているくらいだからな。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:24:53.13

いうてF-35の機密情報もなんやかんやで英国には漏れてるでしょ
米国法人とはいえF-35のアビオニクスにはガッツリ関与してるわけだから
Captor-E MK.2はAN/APG-81ベースと言われてるんだから

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:28:57.55

>>130
BAEとBAEincはほぼ別会社

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:31:42.76

米国装備品の技術を流用なんかしたらITAR条項に真っ向から違反する案件だから、さすがに米国からお仕置きされるぞ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:33:30.77

と思い込みたい国産厨
イギリスBAEのサイト見てないのか？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:34:01.42

>>130
絶対に無い

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:46:21.82

どっちかというとCaptor-E MK.2はES-05 Ravenの系譜じゃないかな
大元はBAEのレーダーだし
BAEがCaptor-E MK.2は世界最高性能と言っているから自信あるんだろうね

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 10:42:36.94

>Captor-E MK.2
日本ではGaNモジュールは2010年代初めに配備開始してすでに完了してるから
2000年代の技術

イギリスのタイフーンは現状AESA装備できていない
だいたい20年遅れの技術を世界最高とかコピペでレスしもな

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 10:56:19.02

ただのレーダー素子とそれを取り扱う制御技術は別物だって
未だに理解出来てない国産厨ｗ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:02:11.70

>>137
日本はフリゲートのレーダーやミサイルのシーカーにもGaNのAESAを積んでるのに
何を持って制御技術が無いと言ってるんだ？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:04:17.05

GCAPはAMRAAMをアメリカに拒否られるかもしれないから
日英伊は本気で次世代MRAAMを開発しないといけないね
AIM-260より優秀なのを

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:11:32.78

もうすでに開発中。次世代中距離空対空誘導弾。

今年度の予算名目は性能確認試験となっております。
つまり発射できる実物はすでに出来てる。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:16:21.12

開発途上レポートでマルチセグメント方式をテストして従来比1.6倍射程まで確認してるんで
直巻マルチセグメント方式採用は間違いないだろう。

あとJNAAM共同開発でミーティアをつぶさに検証してるし、インドで鹵獲されたPL-15の
解析も行ってるので、少なくとも両者を上回る性能にはなるだろう。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:18:14.68

>>140
シーカーはどんなものだろう
普通ならレーダー一択だけど

警備員[Lv.9][新] · 2025/08/09(土) 11:35:26.53

ps://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

日本のレーダーに関しては2019年段階でこれだけの性能を実現している
これから研究やり始めるとか言ってたとは追いつけないでしょう

警備員[Lv.9][新] · 2025/08/09(土) 11:35:37.10

ps://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

日本のレーダーに関しては2019年段階でこれだけの性能を実現している
これから研究やり始めるとか言ってたとは追いつけないでしょう

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:39:59.47

次期中距離空対空誘導弾の技術試験／実用試験は令和9年からだからやるとしたらシーカーとかデータリンク、ロケットモーター等の単体性能試験でしょ

警備員[Lv.9][新] · 2025/08/09(土) 11:51:28.47

>>143の動画でLMの何が2倍かは不明だが
BAEが懸命に模型とCG制作してた時にF-2に搭載して試験できるレベルのレーダーは制作済み
ユーロファイター開発時に当時の西ドイツがイギリス製レーダーを全く信用しておらず
ユーロファイターにはAPG-65(改良型？)を搭載を主張したほど
イギリス製レーダーなんて欧州ですら軽く見られていた

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:57:32.39

>>137
制御技術も無しにどうやってAESAを作動させると思ってんのこの馬鹿は
AESAはデジタル制御だから、そいつを動作させるソフトウェアと不可分な製品だぞ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 12:03:02.88

既定の性能を満たすAESAを開発生産出来ている=制御用のバックエンド部分とそのソフトウェア部分も完成してるってことやぞ
冷戦時の機械式アナログレーダーじゃねーんだから、ソフトウェアまで完成してないときちんと動くAESAが作れるわけがない

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 12:09:26.50

別に誰も日本のレーダー技術をばかにしてないじゃん
GaN適用だけで20年遅れの技術とか言ってくるおかしいのがいるからレーダーの技術はそれだけじゃないって話しでしょ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 12:10:59.08

何で他国の技術を紹介すると日本が馬鹿にされたことになって他国の悪口を必死に言い出すんだろう

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 12:21:53.30

>>150
それでぇー？
kf21は第六世代でちゅかー？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 12:54:57.89

>>150
GaN適用だけでとか言ってるけど、それすらイギリスは自国のタイフーンや26型フリゲートに未実装じゃんw
日本はミサイルやフリゲートにもGaNのAESAをとっくに実装済みで
今はデジタルアレイ化したAESAとDBFを開発中

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 13:28:23.26

>>138
頭悪い奴
それで同時にいくつ追跡できるか？どれだけ早く確実に情報得るか？
GaNってだけではなんも優劣つかんよ？

アメリカのXバンドレーダーは5000㎞先が見えるがGaNではないよ？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 13:38:03.06

GANで優劣つかないと言ってるのは
レーダー出力で優劣つかないと言ってるのと同義

頭悪っつ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 13:56:02.28

>>153
海上フロートに設置するタイプの超大型レーダーと航空機用レーダーを比較して何の意味があるの？
しかもこの大型レーダーって弾道ミサイル監視専門の代物じゃん

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 13:59:48.16

>>153
>アメリカのXバンドレーダーは5000㎞先が見えるがGaNではないよ？
頭悪いな
レーダー探知距離は計算式で決まるんだから、同じ大きさのシステムで比べないと比較にならんだろ
GaNを使った場合は高電圧かけられるから、同じ大きさのレーダーシステムと比較した場合
出力を上げられるって事
これがメリットじゃないって言うつもりなのか?

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:01:00.52

なんでGaN使うのか。高圧耐性が高いから。従来素子だと遠くまで探知したいから
大電力ぶち込もうぜをやると発熱が凄くて電子回路も素子ももたなかったのが、
GaNだと耐えられるようになって遠くまでレーダー波飛ばしても平気になった
というだけの話w

従来方式でも熱発散や温度管理のできる大型システムなら遠くまで電波飛ばせた。
だが小型軽量化は無理だった。それができるようになったという話。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:03:55.09

イージスに使う場合でも耐圧が高くなった分、素子を増やすことができ、その分
より高出力化し、探知距離が延びるという利点があり、GaNは標準化されつつある。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:08:27.14

まーなんだね。GaN使わないレーダーは高電力をぶちこめないから
探知距離はどうしても短くなるわな。この差は大きいぞw

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:13:50.65

GaN以外にもレーダーの技術発展の要素はあるよって話なのにGaNがーGaNがーw
わかる話がそれしかないんだろうw

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:18:41.82

GaNで大電力を通しつつ精密に制御するのが難しいって話、どんなものでも出力が大きくなるのに比例して制御も難しくなる
弱出力の素子を使ったAESAですらヒーコラ言ってるのに大出力AESAなんて簡単に作れるわけないでしょ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:19:58.91

逆に言うとせっかくGaNレーダーを用意できてもそれを十分に
効かせられるだけの電力がないと探知距離は伸びない。

これからの航空機に発電能力が重要といわれるのはこういう理由もある。
特にレーダーは電力食いだからな。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:27:08.63

LMなんかは近年だとセンサーではパッシブ能力が最重要と言ってる
だから赤外線探知に力を入れている
一方でTIT爆上げwヒートシールドで爆熱我慢w推力偏向ノズルむき出しw超高熱排気wのコンセプトを考える時代遅れな国もある

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:27:28.57

エンジンと同じ話。一番手っ取り早いのがTITを上げることだ。
TIT上げるには熱耐性の高い素材が要る。

レーダーの場合は高電力で発信すること。
そのためには耐圧の高いGaNを使うのが手っ取り早く効果も高い。
それだけの話。

GaN使わない努力勢はやっても効率の低い低レベルで頑張るしかないなw

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:31:04.17

ぶどうは酸っぱいですかw
パッシブより高出力で探るAESAのがどうみても強い。探知距離が段違いだからな。

F-35はもう色々限界で手一杯なんでセールスポイントずらして利点強調してるのが
丸わかりでちょっと寂しいですなw

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:41:14.31

日本が技術独占だからねアンチはGaNにケチつけるわな

アメリカでGaN使ってるのスパホ近代化改修だけ
そのうちもっと量産はするだろうが
技術が三菱電の紐付きなうえ
さらに外国では生産難易度高いだろう
ヨーロッパで何機生産してるのかと？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:48:07.53

>>163
レーダー波も赤外線も電磁波の一種考えると、波長が短い赤外線なんて
大気によってすぐに拡散減衰する
なんか赤外線センサーがレーダーに変わるとか夢見てるようだが
これは物理法則だから技術でもどうにもできんよ

だからといって日本が赤外線センサーを無視してるわけじゃなく
2波長のT2SLセンサーを開発して、実際にパイロットにテストさせてる
https://www.mod.go.jp/atla/research/ats2022/pdf/prog_rnd_08.pdf

そもそもGCAPは統合センサーになるから、あらゆるセンサーからの情報を統合して
それをAIが取捨選択して、パイロットに伝えるんだよ
このセンサーがあれば他は要らないって訳じゃ無い

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:50:13.63

GaN量産化は欧米のがリードしてるという事実はある。

米帝の場合はテキサスインストルメンツともう一社がやってて
世界シェアの4割くらい占めてたと思う。

別に日本の専売特許というわけではない。
ただ日本はGaN素子を自主開発して販売し、売り込んでる企業の
数がかなり多い。もはや業界標準、電力用素子ならうちの製品を
とGaNが出でくるのはあたり前になってる。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:51:36.52

>>163
くやしいのうｗｗｗくやしいのうｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 15:53:47.86

つーかどんなに高感度のIRSTでも対戦闘機だと探知距離は50km程度が限界なのでレーダーに代わるもんじゃないし
この辺はIRSTでステルスなんか無効！　とか騒いでた旧ソ連機厨に似たにほひがするな

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 16:10:56.87

日本がよそに先んじてGaNの軍事利用が進んでるのは
素子の開発当初から参加してる企業がこんなの出来そうです。
使えそうですと防衛省への根回ししてたのも大きい。
まあ素子特性考えたら真っ先に思い浮かぶのは軍事利用だわな。

2010年ちょい手前あたりに量産化にめどが立って
即F-2のJ/APG-2への採用が決まり、一斉に改装されたのは
開発企業のスタートダッシュが効いてたという話。

その後は電力用素子としての新製品になって広がっていった。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 16:17:19.55

そもそもパワー半導体はGaNが一番優れる訳じゃないからな
Ga2O3はバリガ性能指数がGaNの4倍、加えてGaNより量産化し易いってメリットもある

https://eetimes.itmedia.co.jp/ee/articles/2507/01/news101.html
研究開発段階ではあるが、FLOSFIAがGa2O3でノーマリーオフ特性を持った
パワー半導体を作る事に世界で初めて成功したな
2026年度以降に本格量産開始を計画しているらしい

>なお今回の研究成果は、防衛装備庁「安全保障技術研究推進制度」の支援を受けて得られたものとしている。
防衛装備庁が支援してるのが興味深い
これを使ったレーダーが開発されるのも時間の問題だろうな

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 16:17:58.22

日本はGaNで世界より15年から20年すすんでる

富士通や三菱からダイヤGaNの成果も発表されてるし
次世代もアリだね

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 17:02:55.91

＞＞139
日本やイギリスは発射システムは持ってるから許可が下りるか降りないかだけだな＞AIM-120対応

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 17:05:13.27

＞＞146
オリジナル積んでいれば相乗り改修楽だったのにな

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 17:51:36.30

まあ今やGaNなんてどこの国でも入手出来て差にはならんわな
GaN使ったAESAレーダーの外販ならイスラエルとイタリアの２強だろう

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 17:53:52.99

窒素ガリウムが実用できれば日本が他国にリードできるだろうけど高電圧、大電流共に目標未達でまだまだ先が長い
レーダーよりレールガン、レーザーに必要なんだが

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 17:57:23.72

それ以前にそたいどうするんだってはなしに

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 18:02:24.30

元々テンペスト向けの実証レーダーは2019年時点で地上実証まで終わっていた
日本も次期戦闘機向けのレーダーが地上実証まで終わっていてじゃあ共同研究をしようとなったのがJAGUAR
その後に英国は技術者の雇用継続のためにテンペストの技術を流用してECRS MK2を立ち上げてる

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 18:14:21.25

ECRS MK2は日本の次期戦闘機向けのレーダーと同様に統合センサ化をしていて対空、対地、電子戦をマルチタスクで実行できる
素子数の増加、電源やプロセッサの強化によってレーダー範囲の拡大（距離だけでなく角度も）、ミサイル誘導距離の延長、電子戦の帯域拡大、SEAD能力の強化も行っている
戦闘識別機能も強化されていてEuroDASSのアップグレードによるAI判断の他にレーダーおよび電子戦のミッションデータをLoadできて過去の情報の取り込みが可能
グレースフルデグラデーションと冗長性の向上による高可用性も取得している

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 18:21:30.25

GCAPは電力量が大幅に増加するから日英伊でできることは大幅に増加するだろう
個人的にはMiysis DIRCMが乗ったら面白そう
s://uk.leonardo.com/en/miysis-dircm
ドイツのC-130Jにのるみたいだが

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 19:11:35.07

>>177
窒化ガリウム＝GaN　やぞ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 20:01:07.79

今、防衛省で実証されているのは酸化だな
α型もβ型もうまく行ってないが

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 20:37:13.75

もし本当に1機300億円になるなら
日本が買えるGCAPは何機ぐらいになるのか
200億円前半で抑えることはできないのか

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 21:12:03.58

国産だったら500億でもポンコツになってたところだ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 23:01:42.83

>>172
一番はInAlGaN(テキトー)だったような

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 23:43:07.00

>>186
一番はダイヤモンド
バリガ性能指数はGaNの30倍
ただ現代の技術じゃコストを下げるのが難しい

結晶が比較的楽に作れて量産化の目処も立ってる酸化ガリウムのが
実用化は早いと思われる

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 00:09:09.14

>>187
>ただ現代の技術じゃコストを
民生は無理でも、軍用レーダー素子ぐらいなら実用化するよ
耐放射線性も良いのであちこちで開発している (もう基礎研究でもない)
酸化ガリウムとの競争は・・素人には判らないなぁ。製造しやすい vs 基礎物性(放熱はダイヤモンドは絶対に負けない)

警備員[Lv.13][新] · 2025/08/10(日) 01:52:47.84

https://www.eurasiantimes.com/japans-xf9-1-indias-5th-gen-amca-engine/

この記事ななかなか面白い
インドの新型戦闘機へのエンジン提案の話
日本がインドに提案してるのかは定かではないが
日本と英伊が提案してるエンジンは推力が全く違う

英仏が提案してるとされてるエンジンは推力12～13㌧程度のエンジン
それに対して日本のエンジンはプロトタイプで15㌧以上、将来的には推力20㌧にも達するエンジン

需要もないのに戦闘機用エンジンを幾つも開発は不可能
ようはRRには大型戦闘機用エンジンはなく、次期戦闘機/GCAP用エンジンは手掛けていない

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 02:22:58.67

>>189
日本がインドにエンジンの提案をしたってのは眉唾だと思ってるわ
他の二社と比較しても二世代ほど先の先進エンジンを他国に供給するわけないし

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 04:43:15.91

>>188
F-2でAESA積んでるし、GCAPで世界に先駆けてダイアモンド半導体のレーダー積めたらとかちょっと夢が有るね

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/08/10(日) 05:43:29.67

>>189の記事は結構核心を書いている

RRの提案はコンセプト段階でしかないと指摘されている
つまり、現状は模型とCGだけだとしている
サフランの提案はM88を基にしてるからRR提案よりは確実性があると

XF9-1は不利であるとしながらも、開発状況は際立っている(既にプロトタイプがある)
加えて性能アップができると

RRは次期戦闘機/GCAP用エンジンを提案できないのだ
RRがGCAP用エンジンを設計・開発を手掛けてるなら、当然それを提案する
量産数が増えたらコスト削減にもなるからだ
しかし、RRは模型とCGしかないエンジンをインドに提案するしかない
それは次期戦闘機/GCAP用エンジン設計・開発には関われていないから

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 06:04:39.90

>>191
ただ、GCAP（F-3)のレーダーって三菱電機じゃなかったか？
ダイアモンド半導体は富士通だったか東芝だったか・・・

うまいこと協力してくれると良いんだが。

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 06:35:22.58

そもそも、日本がインドをgcapに誘ったというニュース自体、シナ牽制のためのインド発フェイクニュースだろうな。

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 07:02:03.58

塩害に弱いエンジンが売れるわけがないし
売ってもリコール騒ぎで倒産危機だな

税金で回避されちゃたまらん

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 07:04:43.93

実際の運用高度と頻度見りゃ、塩害よりむしろ通常大気の硫黄成文かなんかごときで
劣化しまくってると予想ｗ
もうおもちゃ並みだよ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/08/10(日) 07:15:09.13

テンペスト構想をぶち上げたのは2018年春
それから丸7年以上経過してもエンジンは模型とCGのままだった
結局は他国の出資で開発をしようとしている(笑)

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/08/10(日) 07:31:26.65

RRが開発したいと言ってる実証エンジンは
とりあえず推力11㌧程度だろう
改良すれば推力13㌧程度まではパワーアップできるか？
これを基にインドや韓国に売り込みたいのだろう
結局は大型機の次期戦闘機/GCAP用エンジンではない

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 07:44:09.54

日本製エンジン、ロシア製エンジンみたいなメンテコスト高すぎ問題は回避できてんの？

**名無し三等兵** · 2025/08/10(日) 08:29:02.58

ロシア系エンジンは耐久性を犠牲にしてパフォーマンス向上に振った設計なんで
メンテで使い続けることが難しい。寿命が短い。

耐久性にふった上でパフォーマンスを上げることに成功していれば
そういうことにはならない。

防衛装備庁に納入されたXF9-1はテストテストで相当に痛めつけられたはずだが
IHIへのその後の要求は予備部品だけだったので耐久性には問題ないと思われる。