【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/08/02(土) 23:58:29.41

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ328【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1749213293/
【GCAP】F-Xを語るスレ329【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1750473059/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/

【GCAP】F-Xを語るスレ325【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1746604778/
【GCAP】F-Xを語るスレ326【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1747483358/
【GCAP】F-Xを語るスレ327【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1748213293/

**名無し三等兵** · 2025/08/06(水) 20:33:27.89

>>41
それで？kf21は売れたの？

! 警備員[Lv.19] · 2025/08/06(水) 21:04:15.42

>>39
これは見えてないのかなぁ>>25
特にNGする理由もないと思うけど

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 03:49:25.10

そもそもkf21のレーダーはイスラエルがクフィルc10の販売用に作ったコンポーネントをだな

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/08/07(木) 06:09:10.31

KF-21を全否定はしないが、結局はエンジン開発ができないと一流機開発は無理という話
F-18Eと変わらない推力しかないエンジンしか得られなければ、機体性能はF-18Eを大きく越えることはできない
韓国にとっては技術開発上の意義は大きいとは思うが、世界の一流機に肩を並べるまでにはいかない
エンジン問題がKF-21の性能向上の余地を抑えてしまっている

そこに目を付けたのがイギリスのRRで、インドの新戦闘機やKF-21へのエンジン換装狙いで
実証エンジンベースのエンジンを提案しようとしている
RRは韓国やインドを出資国及びキックオフカストマーとして自社製エンジンを実現したいのだ
次期戦闘機/GCAP用エンジンが日本製エンジンなのは確定なので、このままでは2030年代にRRは新型戦闘機用エンジンを保有しないことになる
そこで何とかインドや韓国の需要をテコに実現したいのだろう

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 06:10:45.19

パターン厨「チョン人形は絶対に叩かせないぞ！絶対にだ!」

ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 08:36:38.72

チョンネタ出たら国産厨の敗北宣言

警備員[Lv.10][新] · 2025/08/07(木) 10:48:00.92

ps://news.yahoo.co.jp/articles/fad526066470ad3b828dfff1447e42b89deb95ab

川崎重工はボーイングと組んでT-7Aライセンス生産を提案してるのか？

川崎重工にしてみれば、無人機で機体とエンジン担当の方が魅力あるからな
練習機よりは無人機重視なのかな？

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:11:59.61

tps://stat.ameba.jp/user_images/20200707/19/satomasahisa/91/47/j/o1123079414785642894.jpg

次期戦闘機の国際協力案
GCAPもこれがベースなんだよね

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:16:10.08

1機あたりのコストは大丈夫なのか、GCAP

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:33:13.71

300億円とかになっても驚かない

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:46:01.74

F-2訓練中に墜落。パイロットは脱出
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20250807/k10014887541000.html
空間識失調かな？

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:48:36.83

2人乗りってF-2Bだよな

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:57:40.72

これは
2035年配備待ったなしだな

もうBAE実証とか共同実証エ
はお付き合い程度で良いから

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 15:59:06.86

F2が1機減ってしまったのか

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 17:34:05.64

BAEの工場見てれば無人で機体の半分出来ちゃうって感じだな
まんまプラモデル

**名無し三等兵** · 2025/08/07(木) 20:05:39.44

>>47
チョン叩きが見過ごせないパターン厨w

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 05:00:55.29

センサーフュージョンやAI支援や電子戦装備も共通化してコストダウンする方がいいんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 05:53:48.52

ps://www.raf.mod.uk/what-we-do/team-tempest/news/uks-pioneering-combat-air-flying-demonstrator-revealed/

イギリス国防省が単なるデモンストレーターと認めてるから
アンチも諦めろ

警備員[Lv.11] · 2025/08/08(金) 06:01:40.75

センサー類を全て統一しようという話しは事実上失敗が確定している
タイフーンは運用期間の間に結局は装備はバラバラになっていった
全て統一しようとしたF-35は複雑になりすぎてアップデートは遅々として進まない
小まめにアップデートがされる電子機器類は各国仕様に任せた方が現実的
これは実際に結果が出たこと

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 06:28:18.16

実証機はイギリスの技術力を高めるためでGCAPとは直接は関係ない
XF9の改良も日本の技術力を高めるためでGCAPとは直接は関係ない
GCAPはテンペストのコンセプトに基づいて国際共同開発されている
機体のドンガラは日本、アビオニクスはイギリスが中心となっている
エンジンもRRコンセプトの４本パイプ付きで太くて短いエンジンになる
日本は高圧タービンとコンプレッサーを担当する

警備員[Lv.11] · 2025/08/08(金) 06:31:04.49

開発は順調というのが防衛省公式見解
ところで、試作6事業とは何だろ？

https://rssystem.go.jp/project/d28e01f3-15eb-4c32-8e18-8caaa16d777c

ここに書いている次期戦闘機の試作事業6件とは何だろ？

機体、エンジン、ミッションインテグレーション、無人機、次期中射程ミサイルの5件は思い浮かんだが
後1件は何だ？

_ · 2025/08/08(金) 07:07:16.19

>>61
「ウェポン搭載量と、航続虚位を重視した、大型の制空戦闘機」は、日本のコンセプトや

嘘ばっかりついて印象操作しようとしたらアカン

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 08:10:39.52

>>60
無理だよ、電子機器類は相互に連携しているし、F-3ではセンサーも機体構造の強度を担っている
DBFセンサー付きの機首レーダーが日本の開発中の物ならコンピュータは日本製でないと性能が不足する
スマートスキンのコンフォーマルレーダー（これもDBF）も同様だ
スマートスキンのセンサーを外して別の素材に変えれば強度試験からやり直しになる

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 08:42:09.81

>>62
XF-2の場合以下の数だけ試作してるので、全部機体関係とも考えられる
そもそもその事業に無人機とミサイルは含まれないだろ
材料基礎試験供試体 1900体
構造要素試験供試体 400体
部分構造試験供試体 230体
実大構造単体試験供試体 5体

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 08:54:05.26

現在このパターンでお送りしております

パターン5
なぜか日本政府の予算のみ日本政府の判断のみで開発をしていると思い込み
日本政府の契約文書を貼り続けて
日本しか開発していないと主張する
しかし既に日本の防衛大臣がBAEの設計チームを訪問したとの公式発表もありこれは完全に嘘である

パターン6
BAEでFCASテンペスト実証機は2027年まで製造した後にGCAPの設計に入るから間に合わないと主張するが
BAEに既にGCAP設計チームが存在し日本の防衛大臣も訪問していることからこれは嘘である

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 09:37:07.55

また印象操作してるな
もう別機体別機種確定してるのに

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 09:48:03.07

センサー統合ってもともとあらゆる機器が、別々のメーカーで
何をするにも重複しちゃって使い勝手悪いからでしょ
自動ブレーキと自動運転と手動運転の機器が、全部自前のセンサーで作られたらしっちゃかめっちゃかでしょ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 09:54:17.44

チャンコロが長大な射程距離を持つミサイルだと自慢しています
ミサイルのシーカーを破るためのレーザーを備えなければなりませんね

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 10:07:05.05

ああそのミサイルなら迂闊にもシーカーも筐体も
丸ごと残った状態のが交戦現場に落ちてて鹵獲され、
その分析になぜか日本の技術者が呼ばれてつぶさに
解析済なんでそれほど脅威でもなくなってるんだわw

割とマヌケな話だよなw

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 10:17:29.06

kf21（笑）は売れましたかぁー？www

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 10:24:41.38

>>63
戦艦金剛も日本の望むコンセプトでイギリスが作ってやった

警備員[Lv.12] · 2025/08/08(金) 10:40:35.32

基本設計にBAEが参加してない時点で何を言っても無駄

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 11:15:02.33

せめて実証機飛ばしてから威張ろうな。
あと2年しかないがホントに飛ばせんの?w

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/08/08(金) 11:56:08.13

>>72
100年も前の話を持ち出して何が言いたいの？

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 11:58:52.42

韓国はKF21用にJ/APG-2と同程度のAESAレーダーの国産開発に成功したらしいよ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:06:43.09

国産（）開発（）ね
GaNモジュールなんかF-35でもつかってないのに韓国はどこで大量入手するんや？
アメリカでもスパホ更新で少数使ってるだけ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/08/08(金) 12:10:37.69

今更APG-2と同程度ではな
あれって20年も前の技術だし、その間に日本はAESAに関するノウハウや運用を積み重ねまくってる
技術力的には部分的に米国すら超えてるし

警備員[Lv.13] · 2025/08/08(金) 12:14:53.37

https://www.youtube.com/watch?v=HVEA-u7KgE0

日本のレーダーに関しては2019年段階でこれだけの性能を実現している
これから研究やり始めるとか言ってたとは追いつけないでしょう

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:19:10.00

F-2はなんでレーダー更新しないままなの？

**sage** · 2025/08/08(金) 12:23:32.87

F-2は2010年代に更新したけど・・・？
同技術はアメリカでもスパホ更新に使用したのが2020年代で
本格更新はこれから

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:38:17.52

J/APG-2はAN/APG-81やAN/APG-83やAN/APG-82(V)1には見劣りするんでしょ？
KF21と同水準のレーダーでいつまでも戦わせるのはいかがなものか

! 警備員[Lv.6][新] · 2025/08/08(金) 12:39:26.60

>>82
>J/APG-2はAN/APG-81やAN/APG-83やAN/APG-82(V)1には見劣りするんでしょ？
一体全体、何と戦ってるんだ？

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:51:50.40

F-3用のレーダーはもうある程度できてるんでしょ？
途中であっても一度カタチにしてF-2に乗せちゃえばいいじゃん
台湾有事がいつくるかわかんないんだし、ケチケチしてる場合ではないだろう

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 12:53:45.18

>>76
由々しき問題だ事実なら

! 警備員[Lv.7][新] · 2025/08/08(金) 13:05:57.23

>>84
何でそんな中途半端な事すんの？
>F-3用のレーダーはもうある程度できてるんでしょ？
>途中であっても一度カタチにしてF-2に乗せちゃえばいいじゃん
そのまま現状のレーダー使って、F-3用開発に専念しろと

寄り道していい事あるの

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:27:28.89

＞＞62
irstとかのセンサー系？

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:28:48.59

J/APG-2ってGaNだろ。韓国にマネできると思えんがな。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:35:47.81

GaNは特別な物ではなく日本の電子部品業界じゃすでに標準品。
だが量が要る物でもないんで量産で市場荒らしも不可能で
半島が手を出すと思えんのよな。ほんとに出来たんか?w

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 13:54:51.36

スペースジェットも日本の技術はスゴイスゴイと突っ張ってたおかげで
嫌われたんじゃないかな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:00:53.49

英国はタイフーンにCaptor-E MK.2を搭載するってのに、日本は何もしないまま2040年ごろまでF-2を使うのか
F-15EXにもF-16Vにもレーダー性能負けてて、ついにはKF-21に追いつかれても何もしないのか
はぁー日本はやる気なさすぎだろ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:06:00.86

＞＞91
ダメリカ製の換装用コンピューター（推定F-16の同一品）がFMSで届いたらな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:12:43.14

どうでもいい機体の性能には興味ないからどうでもいいよw
F-2には対艦番長用の新しい任務があてがわれたしな。

敵の射程外からスタンドオフ・対艦ミサイルを撃つだけの簡単な仕事ですw

! 警備員[Lv.8][新] · 2025/08/08(金) 14:18:01.76

>>91
実の所、
>英国はタイフーンにCaptor-E MK.2を搭載するってのに、日本は何もしないまま2040年ごろまでF-2を使うのか
イギリスこそGCAPへの投資に専念したら？
感。
今更旧式機にAESA搭載とか周回遅れにも程があるw

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:18:59.28

>Captor-E MK.2
結局イギリスの最新はトラシェ３Aだから旧式首振りレーダー
それを更新するだけの話

しかも結局GAAS混在だから
日本でいうと90年代と10年代の技術のミックスｗ
古すぎだよ・・・

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:22:34.48

レーダーなんて使用ミサイルと適合してないと意味ないんで
高性能でも射程の短いミサイルじゃ宝の持ち腐れになるし
逆もまたしかり。

ミーティアは既にJNAAMで詳細にわかってるしPL-15も解析済。
そうね。次期中距離空対空誘導弾がものになってF-2にも
載るようになったら少しは変わるかもね。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:27:28.47

>>90
嫌われたのは本当だろうな
未だに日本は騙し討ちのジャップだから
サンダーバーズが来日したとき無線から「ハロー、エイ」と聞こえてきた
パイロットが言ったわけではないだろうが

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:28:42.41

>>92
わざと遅らせてるのかもな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:34:20.71

今年度のFMSへの支払額は1兆円オーバー。はよよこせと。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 14:36:33.35

防衛予算で米国産燃料を買えばいい
これは兵器です！

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/08/08(金) 15:20:59.62

つかタイフーンのAESAってJ/APG-2と探知距離が大して変わらんやんけ
何周遅れの技術だよっていう

F-3に搭載予定のレーダーは探知距離400km~500km級（対RCS1m^2目標）でAEW並みやぞ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 15:38:54.84

考えたらアメリカ人が日本の旅客機と言え航空機をアメリカの領空で飛ばす事を許可なんかする訳ないんだよな
詰めが甘いし思慮が足りなかった

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 16:22:02.73

はいはい政治案件政治案件w

そのあとの737MAX墜落事故2件でFAAの権威の失墜と
堕落振りを十二分に思い知った。

全然検査やってないけど情実次第で簡単に通るんだね。
346人死んでも何も責任取らんし。
そんなのがお墨付きとか不合格連発とか笑わせる。

ほんとくだらねえw

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 17:02:06.68

>>98
実際にはどうなのか外側からでは判らんけど、こういう未納の積み重ねが国産兵器の開発を加速させるところは有るんじゃねかなとは思う

とはいえ、国産だろうと部品屋が儲からなかったり下請けの後継ぎが居らずに撤退や廃業したらどうにもならんのだが…

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 17:12:50.69

今の日本の防衛予算は爆増中なんで下請けにも金は行きわたるだろう。
心配はなさそうに思える。

FMS未納は明らかに自主開発の原動力になってるよ。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 18:14:32.47

未納とか考えないいい米軍退役機からの部品取りをまじめに考える必要がある程度には信用ないしねぇ＞FMS

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 20:58:35.06

それでぇ？
kf21は売れましたかー？？？www

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:16:24.23

国産厨の敗北宣言

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:18:45.27

>>108

それでぇ？
kf21は売れましたかー？？？www

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:31:10.44

敗北も何も
KF21のAESA外国のコピーだし
エンジンは100％米国
土俵にすら上がってないと言う

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:35:14.21

>>61
RRにそんなエンジンは存在しないけどな

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 21:46:03.08

>>80
これ以上更新するにはコンピューター側の更新が必要で、これはアメリカの担当で共同開発をやり直さないといけない

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 22:26:37.63

>>111
RRはファーンボロに展示されたモデルの説明で，GCAPのエンジンのモデルと言っている
IHIの中村さんが日本のDSEIで GLOBAL COMBAT AIR PRGRAMMEと書かれた同じモデルを、
「IHIと」「RRとavio」「とやっている。」「はい」とやり取りをしながら説明している。
JWINGに対してRRは現在、サブシステムの試験を行っている，IHIとavioも
それぞれ開発したものを単独で試験し，その後で統合して試験すると言っている。
これは2023年にIHIの佐藤さんがJanesに2020年代の遅い時期までに試作エンジンを作り
GCAPの初期バッチに載せると話したことと整合が取れている。
GCAPのエンジンはあのモデルの通りRRコンセプトの４本パイプ付きの太く短いエンジンになる。
2027年に実証試験を終えて、2029年にフライトモデルが完成する
そして2030年に初飛行をするというのが現在の計画
https://www.rolls-royce.com/media/our-stories/discover/2024/gcap-takes-strides-at-farnborough-airshow-2024.aspx
https://www.youtube.com/watch?v=wZ9H6Lj-7hM&t=3532s
https://www.jwing.net/news/95014?codoc_conversion=entry
https://web.archive.org/web/20230315140511/https://www.janes.com/defence-news/news-detail/dsei-japan-2023-ihi-rolls-royce-progress-gcap-fighter-engine

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:03:48.15

>>110
KF-21はブロック4でエンジン含めてオール韓国の第６世代戦闘機になるよ。

xでfacelessmanって人が何回も何回も自信満々でポストしてるから本当なんだろう。

すげーやん。

**!dongri** · 2025/08/08(金) 23:20:53.55

>>114
4.5世代機の話しはスレ違い

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:30:02.50

>>115
じゃあ訊くけど、なんでXでfacelessmanはあんな自信満々なの？
裏付け有るでしょ、普通。
でないとあれだけ多くの人に堂々と主張出来ないよ。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:38:16.96

>>116
基地外だから。
直線のパネルラインからしてKF-21にステルス性は無い
そしてパネルラインを鋸刃状にするにはフレーム設計からやり直す必要がある。

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:41:26.64

>>116
そいつに直接訊けば？
ところでインドネシアはKF-21をほぼ見限ってラファールに乗り換えた
もうええやろ続きはKF-21のスレでやれ

**名無し三等兵** · 2025/08/08(金) 23:44:07.34

>>13
>>16
３隻＋オーストラリアでの建造設備の整備で9500億円（1隻当たり3167億円）です。残りの８隻の建造費はオーストラリアがオーストラリア国内に投資するので勘定に入ってません。
新型FFMの日本国内価格は３隻で3148億円（1隻当たり1049億円）です。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 00:02:56.73

>>116
facelessmanってどう考えても韓国人でしょ
ウリがウリナラのことを語るときっておおむねあんな感じだぞ、根拠のない自信に満ち溢れてるというか

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 05:19:12.64

>>101
Captor-E MK.2はAN/APG-81を上回る世界で最も優秀な戦闘機用AESAレーダーらしいよ
Captor-E MK.0やCaptor-E MK.1とは異なる英国独自設計
次期戦闘機用に開発してる新型レーダー計画の一部で、実証試験用かつ途中成果物の製品化でしかないらしい

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/08/09(土) 06:35:00.49

ps://rssystem.go.jp/project/d28e01f3-15eb-4c32-8e18-8caaa16d777c

防衛省が公式に試作事業は順調としている
つまり、機体の基本設計、搭載用エンジンの詳細設計迄は順調

BAE実証機？RR実証エンジン？
今頃やってるの？(笑)
日英エンジン共同実証は予算付いてた？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 06:55:01.77

国産厨のワンパターン飽きた

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 07:21:30.25

>>123
パターン5

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 07:22:46.01

それでぇー？インドネシア以外にkf21は売れましたぁー？wwwww

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 08:16:28.81

イギリス製のレーダーなんて普通ゴミとしかおもわないよな、あいつらの最も不得意な分野じゃん、それをよくここまで持ち上げられるな金でも貰っているのかな?

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 08:21:29.62

怪しい評論家に感化されたのかもw

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 08:55:57.98

単に日本を下げたいだけのアホでしょ
AESA技術に関しては日本が世界のパイオニアで今に至るまで最高の技術を保持してる
米国すら日本の後追いをしてるのが現実なのに欧州の技術が日本より上？
逆立ちしてもあり得んね

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:18:22.01

もう15年くらい前になるが、日刊工業新聞のインタビュー記事でBAEのお偉いさんが
「将来的には日本と組みたい。日本の技術は魅力的だがレーダーもその一つだ。」
といった主旨の発言をしているくらいだからな。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:24:53.13

いうてF-35の機密情報もなんやかんやで英国には漏れてるでしょ
米国法人とはいえF-35のアビオニクスにはガッツリ関与してるわけだから
Captor-E MK.2はAN/APG-81ベースと言われてるんだから

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:28:57.55

>>130
BAEとBAEincはほぼ別会社

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:31:42.76

米国装備品の技術を流用なんかしたらITAR条項に真っ向から違反する案件だから、さすがに米国からお仕置きされるぞ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:33:30.77

と思い込みたい国産厨
イギリスBAEのサイト見てないのか？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:34:01.42

>>130
絶対に無い

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 09:46:21.82

どっちかというとCaptor-E MK.2はES-05 Ravenの系譜じゃないかな
大元はBAEのレーダーだし
BAEがCaptor-E MK.2は世界最高性能と言っているから自信あるんだろうね

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 10:42:36.94

>Captor-E MK.2
日本ではGaNモジュールは2010年代初めに配備開始してすでに完了してるから
2000年代の技術

イギリスのタイフーンは現状AESA装備できていない
だいたい20年遅れの技術を世界最高とかコピペでレスしもな

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 10:56:19.02

ただのレーダー素子とそれを取り扱う制御技術は別物だって
未だに理解出来てない国産厨ｗ

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:02:11.70

>>137
日本はフリゲートのレーダーやミサイルのシーカーにもGaNのAESAを積んでるのに
何を持って制御技術が無いと言ってるんだ？

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:04:17.05

GCAPはAMRAAMをアメリカに拒否られるかもしれないから
日英伊は本気で次世代MRAAMを開発しないといけないね
AIM-260より優秀なのを

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:11:32.78

もうすでに開発中。次世代中距離空対空誘導弾。

今年度の予算名目は性能確認試験となっております。
つまり発射できる実物はすでに出来てる。

**名無し三等兵** · 2025/08/09(土) 11:16:21.12

開発途上レポートでマルチセグメント方式をテストして従来比1.6倍射程まで確認してるんで
直巻マルチセグメント方式採用は間違いないだろう。

あとJNAAM共同開発でミーティアをつぶさに検証してるし、インドで鹵獲されたPL-15の
解析も行ってるので、少なくとも両者を上回る性能にはなるだろう。