>>336
逆だよ、逆。
もともとテンペスト計画は、「こんなに急いで」開発をする予定ではない。
そもそもエンジン開発が間に合わん。

そこに日本が「一緒にやりませんか？」と話を持ちかけてきたのでイギリスが合流してGCAPプログラムとなった。
その流れにテンペストがあわせているというのが正解。
日本が「2035年までに必ず量産機を配備すること」を合意条件にして、イギリスがそれを承諾したというのがすべて。

エンジン要素についてもIHIのXF9があったからこそ、その技術要素を組み込んだGCAPエンジンが開発できている。
テンペスト計画で想定してたエンジンでは、2035年量産配備なぞ到底間に合わない。
IHIがXF9-1を試作エンジンとして完成させたからこそ、GCAP計画が現実になった。これが事実。

テンペストありきの話ではない。