【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/08/31(日) 20:28:35.52

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 06:44:22.14

早く次期戦闘機（GCAP）の形状、重量、推力を決めてほしい
https://jp.reuters.com/world/security/GURDEKDP7RPF3A3D5PJFJDBOKQ-2025-05-30/
日本の防衛装備庁はロイターの取材に対し「２０３５年の初号機配備というスケジュールに変わりない」と回答。
「３カ国で機体の構想設計を進めており、形状や重量、それとエンジン推力とのトレードオフの検討などをしている」とした
https://toyokeizai.net/articles/-/881245?page=3
今はコンセプト段階で、2026年に終える予定です。それが終わったら、どういうシステムを開発すべきなのかを検討していく段階に入ります。

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 07:04:28.11

今さら形状が決まらないって、無尾翼も検討されているのかな？

警備員[Lv.18] · 2025/09/07(日) 07:10:35.78

だからイギリスやイタリアはトレードオフは必要だろ(笑)

警備員[Lv.18] · 2025/09/07(日) 07:36:24.87

https://www.msn.com/en-za/news/other/rafs-tempest-fighter-jet-faces-delayed-take-off/ar-AA1IJX45?apiversion=v2&noservercache=1&domshim=1&renderwebcomponents=1&wcseo=1&batchservertelemetry=1&noservertelemetry=1

BAEは予定通りできると主張してるが
赤判定なのはBAE実証機のようだな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 07:42:14.60

今年の12月にまたGCAPのCGが出るかもしれないが無尾翼になっていたら胸熱だよね
エンジンの後端部も明らかにされるかもしれない。宇宙から常時監視できる赤外線の分解能が上がると、
赤外線対策をしていない戦闘機は電波ステルスをしていても意味がなくなる
RRが４本パイプをどう使うのかが楽しみ

警備員[Lv.18] · 2025/09/07(日) 07:59:34.02

赤判定の話とは違うが、2028年迄に初飛行だから2027年12月迄に飛ぶのはOKという表現
次期戦闘機/GCAPの試作機の初飛行が2030迄に飛ぶという表現は
2029年12月中迄に飛ぶという解釈でよいことになる
初飛行が1年半程度しか差がない実証機の技術なんて反映しようがないな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 08:23:34.92

そういう意味では、赤外線放射が多いハイパワースリムエンジンというコンセプトは論外（周回遅れ）だったということか
だからRRのコンセプトのエンジンを共同開発することになったわけだな
多少遅れることにはなりそうだが、めでたしめでたしだな

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 08:56:42.44

無尾翼とかいらねー
やる事全部無人機任せな重鈍な戦闘機になる

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 09:35:16.36

無尾翼は制御が複雑になるから輸出的にはデメリットだろうな
とにかく最高のステルス性が必要なんて国はそこまで多くないだろうし

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 09:45:38.39

>>664
友人戦闘機は少し下がったところで無人機をコントロールするのが主任務になるとすれば
重鈍になってもステルス性や滞空時間が重要になるのでは

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 09:50:55.11

メタマテリアルの応用で有尾翼でも側面RCSをある程度抑制できる目処が立ったんじゃないかと思ってるが

_ · 2025/09/07(日) 09:56:09.39

関係ない話題で済まんが、テンペストくん、おめでとう
サッカー、アメリカ　0-2　韓国

ソン・フンミンが1ゴール1アシストで韓国勝ったようやで、
しかし、支配率54:46、シュート数17:5　なので
韓国相手に支配率で上回り、シュート数も3倍以上ってのは、
アメリカもっとダメダメかと思ってたけど、けっこう強いな

戦闘機関係なくてごめん
日本は今日の昼11時からメキシコ戦や

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 10:04:10.45

>>666
将来はそうなるかもしれんが、今のところCCAの実用化が5年後なのか20年後なのかすらわからない状況でわずかなRCSのために、大幅に運動性が落ちる無尾翼機を採用という賭けをする必要があるかどうか
そもそも無人機が自律的に戦闘できるなら、無人機に地上基地局か何かまで中継させればいいだけで後方で有人機が指示を出す必要はない
いろいろなことを勘案した結果尾翼は必要ということだろう

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 10:22:31.57

>>654
頭悪そう
GCAP事業じゃないから今も進んでるんだよ
だからと言って技術は蓄積されてGCAPに転用されるものだ

当然EdgeWing社は技術を見て設計に盛り込む

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 10:27:45.78

>>670
コリアンに日本の戦闘機がなんの関係があるんだい？facelessmanくん？

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 10:39:40.99

>>504
それは今後清算される話、今までは全て日本政府の予算だ
契約、予算、評価全てが日本の公文書で公開されている
今後は協業での活動になるので、これはGIGO経由だ
これまでの日本政府がIHIに支払った金額の60％は英伊から日本に支払われる

>>512
悔しかったら、英伊の開発契約の公文書貼れよ

>>537
詳細設計終盤のエンジンでないと間に合わないｗ

>>549
レビューの意味を辞書で調べてみろｗ

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 10:41:58.46

>>572
心配すんな、そんな奴はいないｗ

>>576
共同開発と日本主導は矛盾しないｗ

>>586
違う、そいつらは今後の統合の窓口だ
トップは日本人だが

>>589
証明してみろよ、ポンコツｗ

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 10:44:12.65

>>615
また嘘か、誰が真に受けるんだ
単独開発で国産じゃないなんて

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 13:02:07.15

>>629, 637
GCAPガチでテンペストやん・・

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 13:15:59.46

なんでここまで日本主導に反対するの？

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/09/07(日) 17:04:10.55

次期戦闘機/GCAPが2030年迄に初飛行ということは
実際には2028末～2029年末の間に初飛行ということになる
2027年頃には地上試験機が登場して搭載用エンジンも装着されて試験を開始する
エンジンの方は後1年ちょい程度で完成してないといけない計算になる
現時点で模型とCGだけのエンジンではどうにもならん
機体の実証機にしたってギリギリ2027年末迄飛行したとしても、その頃には地上試験機が試験を開始している
完全に技術開発の遅れを晒したようなもの
そりゃ赤判定食らうのは当然としか言いようがない

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 17:21:55.70

日本が量産する極超音速誘導弾は戦闘機に搭載出来るのか

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 18:40:23.15

使えなかったら魅力半減

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 18:57:08.32

>>657
2045年配備だなこりゃ

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 19:18:00.77

>>680
基礎技術はあるからそこまで遅くはならないと思うが
今さら形状を検討しているということは無尾翼になることはあるんじゃないかな
カナードが付いたりしても仕方がないかとは思う

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 19:27:29.60

>>681
2032年に試作機製造
2036年までテスト
2040年から量産開始
で戦力化は早くて2042年からだろうな

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 19:28:55.08

試作機をいざ作ってみたら全然上手くいかなくてやり直すこともあるだろう

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 19:34:18.06

英国病

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 19:40:13.38

久しく音沙汰のなかった極超音速ミサイルも突然量産し出すし
GCAP試作機もそうなるよ

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 19:52:34.29

初期能力獲得で配備しようものなら実戦に使えるのは2050年からもあり得る

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 20:35:29.20

>>686
それでもkf21は売れないよ

**名無し三等兵** · 2025/09/07(日) 23:27:30.89

今時はアビオニクスが高騰しすぎてエアフレームやエンジンでの価格差が誤差程度にしかならないそうだが
なら大型の双発機が全盛ってことだよな今時は　昔あった小型の単発機とか今時ほぼ無いのはそのためだとか

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 00:06:53.57

>>688
でも、身軽な雑用機は欲しいんだよ　F-5とかネモとかみたいなの
出来れば複座で超音速なのが欲しい、複座のF16とか安く売ってないかな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 00:34:09.96

近年、電力の要求が高くなりすぎて単発じゃ厳しくなってきている
単発だとEPUが必要だがその電力量を上げるためにタービンを大型化するなら双発でよい

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 00:39:21.22

日本は雑用をT-4後継機にやらせるっぽいな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 02:14:18.66

そろそろ認めてあげよう。
次期戦闘機とGCAPは、イコールではないと。
日本　次期戦闘機開発
日英伊　GCAP開発
次期戦闘機＋英伊要望＝日英伊GCAP

英　GCAP（FCAS）開発の一部が有人GCAP。英予算はほとんどFCAS技術実証機に使われている。
これが真実だよな。

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 05:48:54.67

次期戦闘機の開発
防衛省は、英国・イタリアとともに、三か国の技術を結集し、コスト・リスクを分担しながら、
将来の航空優勢を担保する優れた戦闘機を開発してまいります。
https://www.mod.go.jp/j/policy/defense/nextfighter/index.html

警備員[Lv.8][新] · 2025/09/08(月) 06:18:31.98

ps://www.gov.uk/government/news/join-the-future-combat-air-system-programme-at-dstl

2025年6月のイギリス国防省公式発表にエンジンや機体の開発について全く出てないのが答え
それに対して日本は機体やエンジンが予算という決定的な資料で出ている
イギリス国防省の公式発表でもコレなのだから否定してもしょうがない

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 06:28:03.33

>>693
日本主導が不可欠と言ってるけど
そこは抜粋しないの

警備員[Lv.8][新] · 2025/09/08(月) 06:39:28.87

FCASとGCAPの核心は何ですか
プログラマブル要素(PE)、特にソフトウェアは、FCASとGCAPの中心です。ソフトウェアの更新を頻繁に、場合によっては迅速に実行することも、運用効率を達成および維持するための重要な部分です。

MOD PEチームの業務
国防省(MOD)のPEチームは、以下を含む幅広い責任を負っています。

人工知能 (AI) とデータ
アプリケーション
オペレーティングシステム
仮想化
複雑な電子ハードウェア
また、業界や国際的なパートナー政府と協力して、質の高いPEが効果的にペースで提供される環境の構築と促進にも努めています

いくらAIやアビオニクスが大事だからといって機体やエンジンに関する話が出ないということは
そこら辺はイギリスはやらないということだよ
アビオニクスだってイギリスが一手に担うわけではなく、日本やイタリアも独自に進めている
公式発表をよく読むと、イギリス仕様の機体を開発するだけという実態がよく出ている

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 07:19:29.65

PEチームつってんのになんで機体やエンジンの話しを出さなけりゃいけないんだよ

警備員[Lv.9][新] · 2025/09/08(月) 07:30:43.66

そこが論点じゃないな
機体やエンジンの開発の話が一切出ないのがおかしい
だってアンチの主張だとこれからゼロから設計し直すのだろ?(笑)

当然のことながら機体やエンジンの話が出ないといけない
出てくるのはGIGOとは関係がない実証機の話だけ
エンジン共同実証事業の予算すら付いてない有様

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 07:32:30.84

XF9を仕上げてるのは何故だろう？
暇なのかな

警備員[Lv.21] · 2025/09/08(月) 07:41:32.40

事実上、イギリスは日本の次期戦闘機をライセンス生産する立場
政治的な配慮で共同開発ということにしてもうだけ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 07:56:14.52

機体もエンジンもデジタルモデルが出てきてるよね
MBSEで設計を進めているから設計書なんかじゃなくてデジタルモデルが成果物になるからね

警備員[Lv.9][新] · 2025/09/08(月) 08:03:28.60

いくらCG作成しても成果にはならんよ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 09:01:47.92

>>701
ならなんで、BAEは27~28年飛行の実物の実証機製造と飛行に躍起になってるんですかね？
お前のいう通りなら実物作る必要ないよね？
何の根拠もない妄想するのやめたら？

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 09:56:54.97

はっきり宣言してたやん。
すでに雇用してる何千人かにエサとして仕事を与えること。
そのエサの栄養(技術)を継承して断絶しないようにすること。
タイフーンの製造はもう終わってるから事態は割と深刻。

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 10:29:16.81

かなり実機に近いステルス機を英国単独の技術で飛ばすから意味はあるだろうね
デジタル設計で3Dプリンタをかなり使って、スマートファクトリーで低コストの製造が可能なら中進国にはかなり魅力だろう

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 10:31:46.80

>>695
日本主導が不可欠って言うのは
主導が取れてないからわざわざ言うことだよｗ

明確に主導取れてるならそんなアピール言う必要ないｗ

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 10:50:13.58

主導権を取れなかったF-2で辛酸をなめたので二度と同じ轍は踏まない
という決意表明の話だがw

次期戦闘機開発における優先度第一スローガンでその後GCAPに移行した
としても何も変わってないし変えるつもりもないw

これGCAP参加の「前提条件」で、だめならそもそも参加してないw

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 11:26:28.27

だからそれは三国ともに改修の自由あるじゃん
その程度の主導の意味しかないってことよ

**!dongri** · 2025/09/08(月) 11:29:33.79

>>705
イギリスの実証機は旧態依然の金属フレームに鋲打ちで作って、エンジンはEJ２００です

警備員[Lv.21] · 2025/09/08(月) 11:34:19.49

機体の基本設計にすら参加してないBAEが何を担うの？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 11:49:47.97

改修　いったん「完成した機体」に対して性能変更などのために施される。
改修の自由　改修を行うに際し制限がないこと。
主導権　機体を完成させるまで設計から製造、性能の決定などで
　　　　主的役割を果たし、開発をリードする

両者には深い超えられない溝があるw

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:00:04.16

防衛省の言ってる我が国主導の開発ってのは以下に書いてある3点を満たすことでしかない

我が国は次期戦闘機の共同開発において、防衛力整備計画にも記載のとおり、「我が国主
導」の実現を目指しているところ、英国、イタリアとの共同開発において、「我が国主導」の実現可能性について問われ、木原防衛大臣は、おおむね以下のとおり説明した。
「我が国主導」の開発とは、防衛力整備計画に明記されているとおり、次期戦闘機の共同開発に当たり、
①我が国が求める主要な要求性能を全て満たすこと、②将来にわたって適時適切な改修の自由を確保でき
ること、③高い即応性を実現する国内生産、技術基盤を確保すること、これらを実現することである。

ソースはこれ
https://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2024pdf/20240725093.pdf

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:01:46.43

どれも日英伊が共通で持つ権利なので信者が言ってるような日本主導を意味してない

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:05:21.74

>>713
改修の自由の内容はこう
１．運用要求（どんな戦闘機にしたいのか）は、日本が主体性を持って決められること。
２．開発途中、または完成後にあっても、諸元の変更や改修の自由度は、完全に日本側に担保されること。

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:16:42.03

日本の次期戦闘機の開発を主導出来るのが大事であって、GCAPを主導出来なければならないわけではないだろう。
もちろん、両者はかなりの所で被るにしてもだ。

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:16:57.96

>>714
ソースは？

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:23:02.78

その資料にはこうとも書いてあるな。

・我が国主導の開発を実現すべく、日英伊の協議において、Ｆ－２の開発経験や各種研究の成果を踏まえた
我が国が蓄積してきた戦闘機開発に必要な経験や技術を背景に、我が国の立場を粘り強く主張する中で、
我が国主導が実現できるとの確信が得られた。

・また、ＧＩＧＯの本部が英国に設置されることで、我が国の主導権が後退するのではな
いかとの指摘に対しては、上川外務大臣及び木原防衛大臣の両大臣とも、共同開発の主導
権は必ずしもＧＩＧＯの本部の所在地によって決まるものではない旨説明した

・我が国主導の開発を確保する上では、ＧＩＧＯの立ち上げとＧＣＡＰの将来を左右する重要な
立場を担うことになる、ＧＩＧＯの初代首席行政官を日本人とすることは、極めて意義がある。

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:29:35.75

1個目は何が何でも日本の蓄積技術は入れさせてもらう
2個目は英国にコントロールさせる気はない。
3個目は初代主席行政官は日本である。
と読めまんな。

1個目のフォローとして機体軽量化技術(機体)やエンジンその他に言及してるな。
ぼかしてはあるが。メインコンポーネント全部な。

リーダーシップ取る気バリバリやんw

警備員[Lv.22] · 2025/09/08(月) 12:41:55.71

もう次期戦闘機の基本設計は三菱重工、搭載用エンジンの詳細設計はIHIが契約
アンチの独自解釈なんて関係なく開発作業は進む(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:41:59.89

>>654
ほんのそれ
GCAPとは無関係と強調までしていたのに

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:44:19.43

>>657
もうほとんど決まってるだろうね
使えるエンジンと機体基本設計からは取れる範囲は限定されるし、対空対鑑ミサイルたくさん積もうとなると更に絞られる

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:47:26.20

数年以内に台湾有事とか言われてるのに
2035年配備って全然間に合わないじゃん

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:48:28.74

その結果現代戦において一番重要な電子機器とアビオニクスはイギリスとイタリアに獲られましたとさ

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:48:39.24

>>677
エンジンは確実に間に合わないから実証機はEJ200かそのマイナーアップデート版を載せるよ

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 12:58:12.77

>>716
https://news.yahoo.co.jp/byline/takahashikosuke/20200402-00171073/

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:00:48.21

>>723
機体と不可分な領域だがな
せいぜい対応する兵装のバリエーションくらいかな
コクピットやらCCAとの通信で各国で独自のものを採用することはあるかもだが

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:04:05.04

2022年から電子戦は急速に状況が変化して
アメリカでも最新の戦闘に付いて行けてなくて時代おくれ（ただし陸戦だが）
追いつくのに何年もかかる
今のイギリスが凄い訳じゃない

最終的には全体の４割の金をだしたアメリカと２位のドイツが利益をあげそうだが
日本は金だして（５位）見返りなしの通常運転だろう

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:12:06.72

>>717
次期戦闘機はイギリスにあるGIGO（とEdgewing）の下でテンペストに相乗りして共同開発されることになったが
日本の機体軽量化（複合材）技術やエンジン（主に耐熱材料）などの研究成果も取り入れられて
防衛省が我が国主導の要件としている要求性能、改修の自由、国内生産の実現が可能という確信を得られたというだけだろ
それも結局日本側で勝手に「確信が得られた」だけで英伊もそれに合意していることがMOUや条約で明文化されたものではないし
まあ共同構想設計を通じた各国の要求性能の反映、改修の自由、パートナー国内での生産は最初からテンペストの計画の内だから
防衛省の言う「主導」はGCAPで可能ではあるが、それは英伊にも同じことが言えるからなｗ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/09/08(月) 13:20:50.14

>>728

日本の次期戦闘機を受け入れたくないなら
自国の予算で同等以上の成果を出さないといけないな(笑)

GCAP/GIGOの合意は「財政的・技術的貢献に応じた作業分担」
英伊が受け入れたくないと言うなら同等の成果を2035年実用化前提で出さないといけない
成果が無ければ日本の次期戦闘機を受け入れるしかない

お前の都合の良い解釈なんてどうでもいいし
BAEやRRのポジショントークもどうでもいい
イギリス政府が「財政的・技術的貢献に応じた作業分担」で合意した以上は
プロジェクトに参加したいならイギリス政府の意向に英企業は従わないといけない

成果物が出せないなら日本製を採用するしかない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:24:48.35

>>722
台湾の言うには数年以内というのは後退て35年以降になったとか
軍高官が次々粛清されていて体制の立て直しが必要らしい
2025年中国共産党軍事力報告書という資料らしいが、元資料は確認してない。誰が持ってたら教えてください。
アメリカの報告書でも延期されたと書かれている
https://media.defense.gov/2024/Dec/18/2003615520/-1/-1/0/MILITARY-AND-SECURITY-DEVELOPMENTS-INVOLVING-THE-PEOPLES-REPUBLIC-OF-CHINA-2024.PDF

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:28:56.05

自己解決したわ。
台湾国防部が立法院に出す事が義務付けられている資料の名前は「中共軍力報告」が正式名で、一般には非公開で、出回る情報は意図的なリークに限られるらしい

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:28:58.64

だとして中国軍の2030問題は解決しねえけどな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:30:01.30

台湾有事のタイミングは中国軍の能力が頂点に高まるってタイミングだったはず

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:30:41.37

2030年以降は日米の封じ込めが完成してにっちもさっちもいかなくなる

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:39:58.08

GCAPでは
防衛省定義の主導（自国の要求性能、改修の自由、国内生産の実現）は日英伊三カ国とも可能
実際の開発はGIGOとEdgewing主導
この全体スキームはテンペスト計画のものなので究極的には英主導

イギリスはテンペストをベースに自国に設置したGIGOとEdgewingを司令塔として開発することですでに主要部を取っている状態で
世界もそれを認識しているからいちいち英主導とか言わないし、むしろそれを隠そうとしている
RUSIのトレヴァー・テイラー教授もGIGOの初代首席行政官が日本人なのは英主導感を薄める政治的意図もあることに言及していた

一方の日本側はテンペスト/GCAPのパートナー国ならみんな持ってる権利を「主導」の証だと必死に国内で連呼して言い訳しているｗ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/09/08(月) 13:42:24.30

「財政的・技術的貢献に応じた作業分担」という合意はイギリス企業にとっては超厳しい合意内容
イギリス政府が予算を出さないことには何の貢献にもならないから
トーネードやタイフーンでは予めワークシェアが割り当てられたが、GCAPでは成果を示さないと作業分担が得られない
しかも2035年実用化前提というタイムリミット付
模型やCGだけのプレゼンは通用しない合意となっている

結果論かもしれないが、実証事業に力を入れてしまった関係で間に合う成果物がほとんどないのがBAEやRR
ライセンス生産の立場になるしかないだろう

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:50:28.35

まあ明後日に英国から色々情報がでるさ
新年はチームテンペストが情報を出すみたいだし日本も広報がんばれ

警備員[Lv.22] · 2025/09/08(月) 13:53:58.63

予算も出さずに成果が出ると思ってるのはアホ
CGや模型で宣伝するのは予算獲得や出資集めの為にやるんだぜ
7年宣伝してもエンジンは模型とCGのまま
これが答えなんだよ

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 13:57:10.65

開発費払うだけですむから楽なもんだろ。

ライセンス生産でも最新鋭技術の塊である「米国の色のついてないステルス戦闘機」
を自国でまかなえて技術も蓄積されるんだから悪い話じゃない。

半島人には関係ないしおこぼれにもあやかれないしまた嫉妬ですか。進歩がないなw

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 14:08:57.08

>>723
アビオニクスも日本みたいだけど
https://i.imgur.com/kYDpBdL.jpeg

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 14:41:13.48

英国は電子戦システムだろ

完成品はこうなる
エンジン→日本製
レーダー→日本製
電子戦→日本製
統合ソフトウェア→初期型は日本製
機体→日伊分散生産
組み立て→日伊英に工場置く
輸出代理店→英国が頑張る

これ一択

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 14:48:35.31

英政府はGCAPに24年末現在までに20億ポンド（約4000億円）投資し、今後10年で120億ポンド以上（約2.4兆円）と
公文書に記載されているから十分な予算をつけているな
実際に>>637のようなBAEとの14億ポンドの契約もあるしな
あと政府資金以外に企業側もテンペストに自己資金を8億ポンド（約1600億円）投資しているから
X-2が400億円に満たない事業費だったことを考えるとそれだけでも実証機費用を賄えそうな額
日本は将来戦闘機予備研究合計で2100億、X-2を入れても2500億位だし

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 14:56:34.92

また国産厨がGCAP公式に背いて発狂しているのか
imgur.com/zvQkUmj

機体もエンジンもアビオニクスも全てテンペストベースなのが現実
それとGCAPは最初からMBSEとMBDで設計する方針で合意しているので
現時点で出てくるものがそのデジタルモデルをもとにしたCGと模型なのは当然だな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:05:21.12

模型とCGから実物へ。ここんとこが全く音沙汰無いから
バカにされてんのわかってていってんの?w

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:09:12.57

いまGCAPはコンセプトフェーズでデジタルモデルを使った構想設計中なので
実物が無いの当然だがそれすら理解できないから国産厨は馬鹿にされるんだな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:14:37.79

もう実物制作中ですが。
コンセプトとかいつの話やねんw

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:15:43.20

ここ毎日同じ事繰り返してるよな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:16:37.16

イギリス程度の工業力では実証が必要

イギリスはFCAS実証機を2028年までかかっているので実証実験の意味はない
アンチは知恵遅れのバカなの

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:20:52.55

また国産厨が防衛装備庁、三菱重工、レオナルドの進捗報告>>657 >>599に背いて発狂しているのか

警備員[Lv.22] · 2025/09/08(月) 15:27:12.94

赤判定食らってるのに成果物が出てくると期待するのはアホ

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:49:28.06

もはや日本が参加した年度から赤判定になった判定に縋るしかない国産厨
それすら３年目にして全くプロジェクトが止まる気配なしという厳しい現実

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:53:50.10

実装されてから威張れよ。
絵にかいたぼくのかんがえたさいきょうのせんとうきじゃだめなんでなw

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:55:19.53

イギリスは2028年までFCAS実証機を作ってることになってるが
議会から赤判定なので機体が完成するのは2029年以降
日本から10年も20年も遅れてる

実証実験をする気がないことを気が付かない
アンチは馬鹿の知恵遅れ

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 15:56:52.59

ぼくのかんがえたさいきょうのこくさんせんとうきが実現せず
てんぺすとべーすのじきせんとうきになってしまって発狂しているのが国産厨だよな

警備員[Lv.22] · 2025/09/08(月) 15:59:12.38

2024年迄技術開発期間でそれに赤判定を食らった
実現性がある技術開発の成果なんてあるわけないだろ(笑)

技術開発に成功してたら赤判定なんてない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 16:00:38.81

GIGOの社長職も3国で定期的に回すただのお飾り名誉職だしな

**名無し三等兵** · 2025/09/08(月) 16:13:43.10

FCAS赤判定の理由は国際共同開発プログラム自体の初期と長期のリスクによるものと評価書にあるから
英側の技術開発とは無関係なのにもはや完全なデマ製造機と化したや国産厨はモラル的に赤判定だね
そんなことをいくら繰り返しても没になったF-Xは生き返らないのにな