>>814
GCAPはテンペストがベースだから当たり前だわな
日本の主な仕事はテンペストの空力設計ベースに三カ国で調整したドンガラの構造作りになりそうだけど
いずれにせよ英側が本番前に似たものを形にして地上試験した知見は生きる
以前の研究で日本はDSIとか試作していた形跡なかったが向こうは22年末からこのGCAP風飛行実証機のDSI、
曲がりダクトの実物とEJ200を使ってデジタルモデルをキャリブレーションしているから、似た構成のGCAPの
インテークやダクトの空力設計はもちろんその組み合わせで生まれるディストーション条件に合わせたエンジンの
ファン開発などの役にも立つ