GCAPのペイロードベイはB-52的な適応性とF-22/35の生存性を併せ持ったものになる
敵の飽和攻撃とA2/ADレンジ向上に対抗するためエフェクタの大型化と搭載数増加が求められ
ペイロードベイと機体を大型化する必要があるのと同時に安価な非対称脅威に対するコスパの良い
エフェクタとその継戦能力も考慮する必要があり、ペイロードベイの適応性も必要になる
テンペストのフレキシブルペイロードベイのコンセプトだな

JAPCC Journal Edition 40 p22
www.japcc.org/wp-content/uploads/JAPCC_J40_screen.pdf