【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:12:57.58

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
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【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
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**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:39:00.45

>>951
あほなの？
fcas実証は製造リスクな
仮に2030年に実証結果示されても全員困るだけＷＷＷＷ

バカなの？
へぇ今までの2021-2025年の試作機システムの成果を防衛装備庁が制式に破棄して
さらに共同実証エンジン地上型で実証して搭載型開発して
2028年-2029の初飛行まにあうのかＷＷＷ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:42:31.40

>>952
これまで日英伊で機体やエンジンの設計を行ってきたと防衛省が書いているのを勝手に日本単独に読み替えて妄想しているのは国産厨
GCAP開発は国産厨の妄想開発工程・日程に合わせて実施されるものではない

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:42:32.26

>>951
頭悪いよね
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:45:32.15

>>953
もう論破されて反論できないの？

試作機のエンジンと共同実証エンジンは別
実証エンジンは実証するためなの

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:47:13.64

しかし国産厨ってホント無知だな
半島人だからバカチョンだし仕方ない

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:49:20.28

ホント無知だよな
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機
ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:49:54.81

>>954
Janesだけではなく他の海外メディアや国内メディアすら同じ評価だから諦めろｗ
GCAPと「微妙に違う」だけｗ

今回の技術実証機は、ステルス性やリアルタイムの情報共有能力など幅広い新技術をテストするのが目的で、日英伊の3か国で共同開発する次世代戦闘機開発計画「グローバル戦闘航空プログラム」、いわゆる「GCAP」に関しても、開発・製造リスクを低減するために肝要なものであると、イギリス国防省では説明しています。

40年ぶり英国製実証機デザイン披露へ自衛隊の次世代戦闘機「GCAP」にも大きく関与初飛行は3年後だ！
【GCAPと微妙に違う!?】これが英軍発表の実証機デザインです
trafficnews.jp/post/567602

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:55:26.17

なぜ英がGCAPと「微妙に違う」だけの実証機を22年から設計できたかと言うとGCAP＝テンペストだから
あれがGCAP実証機だということもGCAP＝テンペストということも周知の事実ｗ
国産厨だけが発狂して否定しているｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:55:40.57

>>958
そういうのは
GCAP実証機（妄想）スレでやれ

ＦＣＡＳ実証機で仮に機体実証されて結果出ても
全部過ぎ去った後だ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:57:44.22

>>959
2028年まで製造して100％に（質量ベースｗｗｗ）に到達しても
ＧＣＡＰ試作機の初飛行と同時期では意味がない
ＦＣＡＳは10年遅い

ホント無知だよな
>GCAP実証機
ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:58:57.75

>>960
隔離スレにお帰りｗ
好きなだけ日本主導（）の事実上の国産機（）の妄想を語っていられる場所だよｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 01:59:09.04

タイフーンの後継である事もわからないとか
算数もでき無い池沼
タイフーンが後5年とか10年で更新するとか本気で思ってるのか？

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:01:09.57

>>962
悪口雑言
つまり
論破されたた事を認めるんだな？

ＦＣＡＳ実証機を2028年まで製造しても
ＧＣＡＰ試作機の機体に何の役にたたない

警備員[Lv.16] · 2025/10/17(金) 02:01:43.38

実証機すら実現性が疑われてるからな
どうにもならんよ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:06:21.01

>>951
英政府は実証の目的は「開発製造リスク低減」と発言しちゃってる
この後に及んで英国には開発製造する技術がないんだってよ
残念だったね
まあ日本に製造方法をレクチャーしてもらうのも共同設計に入るから大丈夫だよ
日本の防衛省の定義では製造方法を開発することを「詳細設計」に含めてるからね

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:08:01.54

>>964
論破されて無限ループしているのはお前ｗ

防衛省はGCAPの機体とエンジンを日英伊で設計してきて、今後はそれを一元化して共同設計するとして予算要求している
またGCAPと「微妙に違う」だけの実証機はGCAPの開発・製造リスクを低減するためのもの、つまりGCAP実証機ｗ
頭の悪い国産厨以外には周知の事実ｗ
ほれまた発狂して無限ループしろｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:11:55.07

>>967
＞発狂して無限ループしろ
論破とみなしてよろしいか？

ハイ論破

2028年まで製造しても回避できるのは製造リスクだけ
赤信号でも回避できるのは製造リスク
英議会でもウラが取れてます

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:15:07.24

>>968
すでに地上試験の成果を実機設計に取り入れていることが報じられているのでこれも無限ループｗ

警備員[Lv.16] · 2025/10/17(金) 02:20:51.81

もう試作機の制作に入るけどな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:23:28.95

>>969
エンジン詳細設計の最後期だけイギリス企業を取り入れても意味はない
つま誤報

すなわち
「製造リスク」だけと認めるんだな
はい論破でいいんだな＿？

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:24:26.90

試作機の地上リグ試験は22年からやっているし、60以上の実証事業から構成される他のFCAS TIの成果もあるから英には十分な実証データが蓄積されてるな

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:31:13.74

>FCAS TI
最近のスケジュールも実績も把握してないだろｗｗｗｗ
FCAS実証機完成の2028年にどうなってるんだ？ｗｗｗ

つまりエンジンは
実機設計に取り入れていないと認めるんだ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:32:17.95

>>973
>>972あて

警備員[Lv.16] · 2025/10/17(金) 02:32:44.39

FCAS TIなんて事業は存在しない
そんな事業があるならイギリス国防省の公式資料出してみたら？

いまだにI3ファイターとか言ってるレベル

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:36:21.23

英は22年から実証機開発の地上リグ試験の成果を実機設計に活かしているし日本の次期戦闘機用エンジンシステムは最初の契約から英伊とのエンジン共同実証とその成果を活かした搭載用エンジンの共同開発だから国産厨の妄想の入る余地は無い
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:37:36.01

>>976
＞FCAS TIの成果もあるか
＞FCAS TIの成果もあるか
＞FCAS TIの成果もあるか
クスクス

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:39:06.27

>>976
共同実証エンジン　≠　試作機のエンジン
こんな基本的なことも
クスクス

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:45:01.60

>>976
また頭の悪い無限ループｗ

チームテンペストはFCAS TIすなわちFuture Combat Air System Technology Initiativeの一部ｗ
それすら理解していない馬鹿がGCAP開発を妄想しているｗ

Team Tempest: Team Tempest is part of the Future Combat Air System Technology Initiative programme announced in the 2015 Strategic Defence and Security Review. It comprises Ministry of Defence personnel from the Royal Air Force Rapid Capabilities Office, the Defence Science and Technology Laboratory, Defence Equipment & Support and industry partners (BAE Systems, Leonardo, MBDA and Rolls-Royce) who are delivering elements of the programme. Innovation sits at the heart of Team Tempest, building on our strong UK heritage of world-class in-service capabilities, and advanced technology development programmes.

assets.publishing.service.gov.uk/media/5b4c60f8ed915d0927e48963/CombatAirStrategy_Lowres.pdf

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:46:24.51

>>978
実証エンジンと搭載エンジンが違うのは当たり前
GCAPの搭載エンジンは実証エンジンを基盤に共同開発される
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:49:38.36

>>979
ちがうよ
古くて死情報でドヤ顔してるっていってるんだ
TIに今いまない

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:51:21.71

>>980
＞これも無限ループｗ
つまり負けを認める証拠だな

実証エンジンは共同で開発当然
試作機のエンジンは別

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:52:05.47

>>981
GCAPの開発・製造リスクを低減する実証機を開発しているのはチームテンペストでそれはFCAS TIの一部ｗ
これも無限ループｗ
GCAPはどこまで行っても完全にテンペストだから諦めて成仏しろｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:54:13.46

>>983
＞FCAS TIの成果もあるから
＞FCAS TIの成果もあるから
＞FCAS TIの成果もあるか
だったら英だせよｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:54:27.35

>>982
GCAP飛行試験機のエンジンはGCAP搭載エンジンのプロトタイプだからそれも共同開発される
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:55:30.07

>>983
＞これも無限ループｗ
はい論破

実証エンジンは別が事実なので
無限ではない

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:56:24.55

>>985
＞これも無限ループｗ
はい論破

試作エンジン≠共同実証エンジン

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:57:04.40

>>986
試作機・飛行試験機に搭載されるプロトタイプGCAP搭載型エンジンは実証エンジンを基盤に共同開発される
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:57:40.11

＞FCAS TIの成果もあるから
はい論パｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 02:59:20.69

>>988
＞これも無限ループｗ
ハイ論破
＞FCAS TIの成果もあるから
はい論パｗｗｗ

＞GCAP搭載型エンジン
それは試作型ではありませんよ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:00:49.63

＞搭載型エンジンは実証エンジン
訂正ｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:02:11.72

>>989, 990
もはや論破どころか反論にすらなってないなｗ
英語で試作エンジンはプロトタイプという
そしてプロトタイプGCAPエンジンも実証エンジンを基盤に共同開発される
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:04:11.90

>>992

いやいや全然ループしてないだろ
頭で理解してるか

＞実証エンジンを基盤に共同開発される

のは「搭載型」

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:06:31.06

ちなみに実証試験する共同実証エンジンは地上実証
試作機にどうやても乗らない

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:08:48.81

>>993
搭載型エンジンのプロトタイプが試作機・飛行試験機に搭載され、それは実証エンジンを基盤に共同開発される
RRも24年7月のJanes取材に対し実証エンジンは飛行試験機で直接使われる必要なデータを生成すると回答している
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:11:27.36

>>995
全然ループしてねぇよ
つまり論破されたと認めるんだ

試作型（）≠　共同実証エンジン（試験体）

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:15:21.28

>>996
だからプロトタイプ＝試作型がデモンストレーター＝実証型と違うのは当たり前
これも無限ループｗ
試作機・飛行試験機にはプロトタイプが搭載され、それは実証エンジンを基盤に共同開発される
RRも24年7月のJanes取材に対し実証エンジンは飛行試験機で直接使われる必要なデータを生成すると回答している
プロトタイプはこの実証エンジンが基盤になっている証拠
これも無限ループｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:17:15.57

何も難しいことはないが頭の悪い国産厨が無限ループしているだけｗ

GCAP実証機：BAEが独自に開発（GCAPの製造プロセス開発とリスク低減に不可欠 by英国防省）
GCAP試作機：日英伊でこれから共同開発（５月時点では構想設計中 by防衛装備庁）
GCAP実証エンジン：日英伊で共同開発中（製造中）
GCAP搭載エンジン（試作機用プロトタイプ含む）：日英伊で共同開発中（設計中）

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:18:13.44

>>997
試作型（試作機用）な
地上共同実証エンジンでも試作機１号機にはまにあわないものが
搭載型共同実証エンジンに間に合うわけがない

**名無し三等兵** · 2025/10/17(金) 03:18:31.09

また頭の悪い国産厨がフルボッコかよｗ

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