【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/10/04(土) 23:12:57.58

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 02:33:17.76

>>542
習近平同志！自由西蔵

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 07:45:15.24

>>542
液体ロケットでいいなら、1999年からアメリカ、ロシア、ノルウェー、ウクライナが共同で海上から打ち上げていた。
民間企業で経済的に破綻したみたいで、2014年の打ち上げが最後
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/l50

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 07:46:32.74

>>544
リンクを間違えた
https://en.wikipedia.org/wiki/Sea_Launch

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 08:53:13.73

海上で打ち上げとか何の意味があんの？
周辺住民の説得不要とか環境破壊が小さいとか？

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 08:56:14.15

>>513
日本下げしてるのは大抵英伊セットで全て日本より凄いしかないのよな。
　イタリアセンサー凄いとか言うけどそれ日本も共同研究してるやつじゃん？すると日本と同等にしかならんのでイタリア凄いにはならん。
　イタリアは実際の戦闘機開発実績はない訳でフライトシミュだウェポンマネジメント、インテグレートだ言っても実績は？にしかならんのでやっぱり最大限見ても日本と同等程度にしかならんのでは？

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 08:56:16.50

失敗しても村人を焼き殺したりしない

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 09:45:04.99

センサーが強いのは英レオナルドだよ。
ユーロファイターやグリペンで担当していてF-35でもEOTSでLMへ技術協力している。
伊レオナルドはヘリ関係が強いけどトーネードやユーロファイターのFCCを担当していた。
軽攻撃機だとAMXやM346FAも担当している。

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 11:10:12.25

アホか！解散・選挙になったら自民が大勝して高市政権は磐石になるに決まってんべ

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 11:51:03.65

高市のせいで日本の売国が進んで更に日本の国防は完全に崩壊や

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 12:24:13.57

そもそもEdgewingの出資会社を見れば英伊はそれぞれBAEとレオナルドなのに日本だけなぜかJAITEC(日本航空機産業振興)である。
これは三菱重工が主契約企業としては心もとないからこういう形態に至ったと考えられる。

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 12:27:29.25

中国のレアアース制限で西側は防衛装備も作れなくなるけどどうするんだろう

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 12:58:27.09

>>552
日本は三菱以外も主契約者になる技術や権利を持っているが、イギリスイタリアはそれらの下請けなので元請け企業が参加するだけで良い
GCAPは次期戦闘機のカスタマイズなことを如実に表してい

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 13:17:02.81

FXETがJAIECとしてテンペストJVに取りこまれる形

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 13:44:38.13

>>552
つまりRRはハブられたと言うことですね？エンジンはどうすんの？

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 13:56:22.08

RRはBAEと契約
普通はエンジンだけプライムをわけるなんてしない
F-35でもP&WはLMと契約しているしF-47もエンジンが決まらなくてもボーイングがプライムに決まったことでプロジェクトが動きだす
MHIはエンジン側の管理能力がないのだろう

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 13:57:20.89

第五世代戦闘機概ね500kgのレアアースを必要とするので
これで西側の戦闘機開発は終わったな
ミサイルもだいたい20kg位のレアアースが必要
ミサイルも作れない

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 14:10:32.86

>>549
レオナルドUKはエジンバラでGCAPのEOTSとDASの開発を進めているね
以前からその求人が出てる

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 14:32:23.11

>>557
MHIはそら管理してないだろ。IHIとMHIは両方とも防衛省管理なんだし。
自衛隊だけが販売相手だった国内企業とその他を一緒くたにされても困るな。まーでもRRが実質BAE管理は理解したよ。RRはBAE方針が崩れたら終わりだと。

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 14:35:07.83

西側にはレアアースの精錬技術が皆無

中国がレアアース精錬設備の輸出規制も始めたことで、トランプが狼狽して長文をTruth Socialに投稿。長々書いているが、対抗できる手段なし。自前化には30年かかる見込み。爆弾もデータセンターもレアアースが必要。AIバブルがレアアースで弾ける可能性も出てきた。

警備員[Lv.21] · 2025/10/12(日) 14:35:55.05

試作機制作開始するのに
これから設計開始するような話を
延々と続けるバカは何なのだろう？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 15:20:30.08

BAEが方針を決めるわけがない
あくまで顧客の要求に沿って進めるだけ
プライムはマネージメントの仕事も任せられるだけで、実態は名目上二次ベンダーになった各社に顧客が言いたい放題言っていくのだろう

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 15:24:11.26

>>562
>これから設計開始するような話を
日本側の詳細設計の契約・・の意味が、一般人には判りにくいみたい。少しは勉強すれば良いのにね。(まぁ自分も防衛では無いけれど、秀才設計審査があるお仕事するまでは・・知らなかったな)

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 15:31:41.78

英はMoDAFで開発しているし、伊もNAFで開発しているはずだから詳細設計工程とか前近代的な開発手法を言ってる日本の設計は使い物になるか微妙
理解したいならベースになっている米国のAAFを参照したほうがよい

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 15:58:12.48

一切関係ない

試作機は防衛装備庁に2029年ころ
納品できればいい
海外で進空すると言ってない

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 16:06:25.39

中国が重要素材規制してレーダーも武器も作れなくなる可能性あるのに
GCAPを2030年までに〜ってギャグだよね

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 16:22:44.24

>>567
>ギャグだよね
別にギャグとは思わない。日本だけは確実に起きるとして準備してきた。別材料の開発、リサイクル、備蓄(2年分)、他国へ鉱山/精錬所の準備。
中国が日本に先制核攻撃するよりは、レアアース輸出規制の方が確率高い(既に一度やっている)ので、イージスアショアよりは真面目に取り組んでいる。防衛省はいい加減なギャグ対応なので、アショアが海に放り出されてASEVになっていて、まだ完成しない・・

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 16:34:51.07

アショアよりASEVになって良かったともうけどな
固定目標はどうしても防御に難があるし

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 16:46:34.93

南鳥島のレアアースが含まれてる泥をパイプで吸い上げる試掘を来年やるらしいが
2010年に一度輸出制限されてるのに随分チンタラしてるな
こんなのいつでも採掘出来るようにとっくに終わらせて
国産でいけるように設備環境整えて然るべきなのに

警備員[Lv.22] · 2025/10/12(日) 17:14:53.96

三菱重工とIHIが試作品の制作する費用まで計上された
これだけ決定的な証拠があっても理解できないのは知能の問題

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 17:32:10.44

前の軽い規制でももがみのレーダー他の納入遅延で一年位遅れたもんな
日本のレアアースの特に精製の中国依存は深刻だ
パテントもほとんど中国に抑えられている
今回は完全に詰むな

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 17:47:40.81

>>571
共同設計しながら担当部分の試作もするだろ

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 17:54:17.18

と言っても試作機すれば交換可能な
パーツだからどうでもいい

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 18:01:57.69

オーストラリア「なんか忘れられてて草」

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 19:11:58.35

>>572
民生用は困るだろうけど軍事用が不足することはないよ
それに資源の制限が広まって困るのは大量の資源を輸入している中国の方。
例えばオーストラリアに製鉄所を作って中国への鉄鉱石を止められた中国は経済的に困る

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 22:00:17.23

高市総理おめでとう☺

**名無し三等兵** · 2025/10/12(日) 22:00:34.80

取り敢えずkf21の話でもする？

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 00:44:48.82

中国の傀儡政党、自公政権が議員会館に導入した
中国製掃除ロボットのせいで日本の情報は全て筒抜けなんだそうだ

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 01:26:07.80

中国は軍事用途のレアアース規制とか言ってるけど
そもそもアメリカや日本は今までバカ正直に自国の兵器開発に使うとか公表して輸入してたのか？

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 08:21:47.80

日本の場合はリサイクルの過程でロンダ出来そう。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 08:34:58.89

日本は100だったレアアースの中国依存度は今50%弱

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 08:59:29.29

高市早苗政権万歳

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 09:04:13.97

NatureにKITが融解温度2000℃のクロモリ鋼を作ったって載ってたな
TMS-238は耐用温度1140℃程度だけど、これはどの程度なんだろう
航空機のタービンへの利用を想定してるみたいだけどドイツは合金が強いな

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 09:58:43.16

>>584
酸化しやすい環境で鉄が使えるわけがない

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 10:32:57.02

クロニウム・モリブデン・シリコンの合金だったわ

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 11:28:40.22

今回止められたのは精製側だから
日本が幾らレアメタル原料を持っていた所で全てゴミになるんだよな
製品にする事が不可能
戦闘機は最早作れない

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 11:39:13.53

最も失敗した航空母艦、フォード級の2番目の船、USSジョン・F・ケネディが再び延期され、2024年から2027年後半に変更されました。

EMALの失敗率が予想された4000分の1から現在は40分の1にまで悪化し、海軍が望んでいたよりもはるかに低い性能です。

さらに、フォードのEMALSはF-35を射出することができません。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 12:14:45.98

>>587
日本に溜め込んだレアメタルの原料を中国にわざわざ持ち込んで精錬してもらうんか

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 12:15:16.98

>>587
日本語では「精錬」と言うんだぞ、覚えとけ
それに日本には原料や加工品からのリサイクルなどで精錬する工場は何十社もある

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 12:42:52.33

やはりアンチは中国の豚だったか

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 12:58:24.72

>>591
レスする日本語も変だし、やっぱりなって感じ

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 12:59:50.80

>米、11月から中国に100％の追加関税　トランプ氏が表明
こちら備蓄尽きる前に輸出頼りの
中国の産業そのものが崩壊するだろ

そもそもEV作らなくても構造的に日本は全く困らない
大量消費する訳じゃない

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 14:01:34.27

Googleでも
日本は明治時代から非鉄金属の精錬・加工技術を培っており、レアメタル精錬・リサイクル技術でも世界のトップを走っています。
と言っている。だいたい、レアメタルなんて昔から精錬されているのに。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 14:55:56.64

レアメタルを過去一度中国に止められた日本は代替え物質や不要な製法を編み出して
止められたレアメタルが要らなくなり、中国が輸出再開言い出したがお断りして
中国企業を倒産させまくった。

最近では中国リスク考えて世界中に供給ルートを構築しており、いつ止められても
問題なく原料確保できる体制をすでに作ってるw　止めたきゃ止めてもいいんじゃよw

別に中国でなくても問題はない。中国は値段下げまくって市場とってるだけだしな。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 15:00:22.34

世界に先駆けてレアメタルを使いまくった最初の国が日本で
精製技術などお手の物

別によそ様の世話になる必要などない。
何勘違いしてるのか知らんが日本をなめすぎてて笑えるw

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 15:07:37.45

アメリカはレアアース類確保に長年スウェーデンの大鉱山と契約してたが
更改時期になったのに手続きを取らず供給ルートをつぶすような不手際
やらかしてる。

ちなみにその鉱山はアメリカの代わりに日本とドイツが新規購入権を得た。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 18:04:42.24

レアアースって精錬でも環境汚染が起きるんだろ？
日本で出来るのか？

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 18:09:59.61

中国なら汚染起きてもワイロでどうにかなるかもしれんが今の日本はそうはいかん。
日本の公害対策技術は世界最先端でその手の汚染は克服済み。

50年前はヘドロの海、どぶ川に光化学スモッグに鉱毒被害者にと悲惨だったが
今はきれいなもんだ。中国はちと遅れとるようですなw

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 18:14:06.56

日本にレアメタルの精錬技術が無いとか本気で言ってるのかよ

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 18:38:58.17

>>598
>日本で出来るのか？
日本は最終工程だけだろうね。
ガリウムを例に取ると
日本の需要、年167トン(2021年)、97トン輸入(その内57%が中国)。日本のガリウム消費は世界の60%なので、だいたい日本だけで中国以外の需要は賄える。
ガリウム国内生産は、10トンが粘土から採取・残り60トンがリサイクル。
日本が握っているのは、6N, 9Nの超高純度金属ガリウムの製造で、中国は粗精錬まで。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 19:01:41.19

あまり変わらないが、ガリウムはレアメタルだけどレアアースではないよ
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AC%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%82%BF%E3%83%AB

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 19:32:34.61

イタリアの開発費は、
2025年に6億2,483万ユーロ、2026年に2億7,470万ユーロ、2027年に2億6,070万ユーロ、2028年から2030年の3年間で12億ユーロ、
その後2035年までに72億ユーロの配分を規定している。
https://www.startmag.it/spazio-e-difesa/ecco-le-risorse-per-f-35-eurofighter-e-gcap-nel-dpp-della-difesa/
みたいだから、アビオニクスは初飛行の後、2030年ぐらいからが本格開発になりそう

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 20:21:55.47

イタリアは飛んでからがメインなのかそれってGCAP試作機の初期開発には関わってなさそうだね。

警備員[Lv.26] · 2025/10/13(月) 20:48:20.73

https://www.gov.uk/government/news/join-the-future-combat-air-system-programme-at-dstl

MOD PEチームの仕事
国防省 ( MOD ) PEチームは、以下の業務を含む幅広い責任を負っています。

人工知能（AI）とデータ
アプリケーション
オペレーティングシステム
仮想化
複雑な電子ハードウェア
また、業界や国際パートナー政府

まあ、イギリスもエンジンや機体開発なんて無いからな

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 21:11:10.98

イギリスは24年度から2500億円以上予算つけてるから日本以上
英国防省PEチームは文字通りプログラム可能要素担当チームだからそこは当然アビオニクス関連が多いというだけ
イタリアに関しては機体でもアビオニクスと密接に関わる分野中心という意見の通りで
前半は全体に満遍なく関わるイギリスとドンガラ中心になる日本の比重が高くなるであろうことは想像に難くないな

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 21:42:25.57

>>606
日本以上とかいちいちつまらん嘘つかないくてもいいよ
24年48,264,760
25年214,179,810
26年359,760,226

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 21:42:37.91

https://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 21:51:55.64

そもそもイギリスは
FCAS実証機まだやってて、議会で意義を突っ込まれるくらい
実証意味の不明で金使ってるしな

アンチ様は
必ず実証機飛ばすと主張されてましたが
更に追加費用が必要なのではと心配だわｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 21:57:02.88

イギリスは24年度が12.38億ポンドで2500億円以上、25年度から10年間で120億ポンドだから年平均で2400億円近い

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:00:32.98

2400オクですかイギリス様は
是非、実証機の実証試験頑張ってくださね

GCAP開発と直接関係ありませんがw

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:08:57.52

飛行実証機もGCAPのリスク低減のためだとはっきり英国防省が言っているから重要だよ
ここで外野が無関係だと発狂しても無意味

Designed to test a wide range of new technologies, including the integration of stealth compatible features, the Combat Air Flying Demonstrator is a crucial part of the work
to develop manufacturing processes and de-risk the next generation combat aircraft that will be delivered through the Global Combat Air Programme with the UK, Italy and Japan.

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:38:37.88

>>612
無関係だと言っているのはBAE自身
イギリスの２８年完了予定のデモンストレーターは技術開発ではなく、イギリスの生産に関わる人間の雇用と技術力維持に主眼が置かれている

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:41:43.99

向うのスレ289 の 539 さんへ書き込めないのでこちらに
共通機体にエンジンと一部電子機器は別というのは有り得る話ではある

2030年までに飛ばす、建前上GCAP試作機と発表される機体は、もちろん
XF9-1実機用エンジンを搭載した日本の次期戦闘機の試作機です。機体開発は日本主導（GIGO初代は日本）
F110くらいの推力と予測するGCAPエンジン（英伊・無理なら日本も協力）は2035年に間に合えばいいのです。
（XF9-1実機用エンジンでF110の推力のシュミレーションは可能）F-3はXF9-1実機用エンジンを搭載。
GCAP機は機体性能は日本の次期戦闘機より劣りますが、翼が大きく日本の技術で軽いので
TFX KAANを上回ります。商用戦闘機としては十分なのです。輸出したいなら英伊配備機もGCAP機。
XF9-1実機用エンジン（F119以上）など高度技術は他国に売り渡すことはできません。米国も許しません。
（売る相手国は技術と権利よこせ、こっちで製造しろ自由に売らせろが本音です）
ただ、日本の次期戦闘機の長期維持のためにも同一機体を増やさなければならないので
大口購入国への技術移転・製造参加（特にエンジン）に配慮した商用戦闘機（兄弟機）が必要なのです。
試作機テスト後、日本は次期戦闘機の開発に注力、GCAP機は英伊が主導して知識と経験を生かして仕上げます。
レーダー・センサー・兵装類も英伊製可。情報発信・営業は英伊が前面に出てがんばります。日本の利益は1/3。
なので、日本がGCAPのマイナス情報を出すことはありません。注目されないよう日本は情報発信を控えます。
カタログスペックは記載されますが実性能は政治的・営業上の配慮で非公開。と現状を理解しています。
GCAPエンジンは中型機にも兼用できるので、将来は英国が強烈に希望していた中型機の開発に使えそうです。
（注）上記内容と GCAPエンジンは F110 くらいの推力というのは予測ですので、ご注意ください。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:47:48.07

Combat Air Flying Demonstrator はGCAPに関しては開発のイギリス担当分に貢献するんだろう

岐阜基地の展示までイギリス製作の映像を使うぐらいだから、コンセプトを主導しているのはイギリスであることは間違いない
https://x.com/gowajpsdf/status/1977714252258451753

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:52:12.89

残念ながら
FCAS実証機が2028年に完成しても
GCAP試作には無意味

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 22:55:10.59

エンジンは共通だよ。XF10は所詮第５世代戦闘機のエンジンだよ
それにIHIがエンジン実証機で試している新機軸をGCAPのエンジンに取り入れると言っているし
2025/9/10のIHIのプレスリリース
https://www.ihi.co.jp/all_news/2025/aeroengine_space_defense/1201645_13758.html
このパートナーシップの大幅な拡大は、今後、各国ごとの契約から、
一元的な国際契約に移行していくことを意味しており、
GCAP の新機軸の戦闘機エンジンの設計の深化と開発の礎が築かれていくことになります。
この開発は、新機軸を盛り込んだGCAPのエンジン実証機の順調な進捗を基盤としています。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:00:57.81

Combat Air Flying Demonstratoを設計をした経験は現在設計中のGCAPの設計に生きているだろうし
今は製作中だろうけど、その経験はGCAPの製作に役立つし、
2028年にテストをすれば、その経験は２年後のGCAPのテストに役立つんだよ

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:03:05.91

F-2のときはロッキードが助言してくれたんだろうけど、
BAEには助言をしてくれるところがない。だから実証機が必要なんだろう
戦闘機を新規開発したことがない人間がBAEに実証機が役立たないなんていうのは１億年早いよ

警備員[Lv.26] · 2025/10/13(月) 23:05:50.50

実証機が役立たないのではない
BAE実証機があまりに遅すぎたから役に立たない(笑)

2029年中には初飛行するのに2028年迄に飛ぶかもしれない実証機では役に立たない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:10:44.58

>>620
２つ前のスレぐらい読んで
Combat Air Flying Demonstratoを設計をした経験は現在設計中のGCAPの設計に生きているだろうし
今は製作中だろうけど、その経験はGCAPの製作に役立つし、
2028年にテストをすれば、その経験は２年後のGCAPのテストに役立つんだよ

警備員[Lv.26] · 2025/10/13(月) 23:12:47.19

もう次期戦闘機/GCAPの機体やエンジンの制作に入るのだけど(笑)

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:19:03.19

>>613
BAEもGCAPのリスク低減と言っているし、何よりBAEにそれを発注しBAE自体の黄金株も保有する英政府（国防省）が必要不可欠 (crucial)だと明言している

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:25:49.53

>>623
でも赤判定なのか

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:28:13.19

>>622
形状、重量、推力が決まっていないのだから製作には入れない
試作はあくまでも設計に役立てるためのもの
https://jp.reuters.com/world/security/GURDEKDP7RPF3A3D5PJFJDBOKQ-2025-05-30/
日本の防衛装備庁はロイターの取材に対し
「３カ国で機体の構想設計を進めており、形状や重量、
それとエンジン推力とのトレードオフの検討などをしている」とした

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:28:53.80

>>617
XFP30の文言が消えてるな。

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:29:05.00

>>624
赤判定でも予算はついているようだから、そういうもんなのだろう

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:30:06.49

>>625
試作は詳細設計が正しいか実際に作ってみて確認する段階だから

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:33:05.98

26年度要求はGIGOに行く額の方が多くなっているから今後はEDGEWINGの仕事のほうがメインになるね

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:33:37.78

>>626
本当だ。IHI、やっちゃったなかな
まあ、それほど重要でもないけど。大々的に披露をするときまで取っておきたかったのかも

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:53:11.55

>>629
Edgewing下で作る試作機が真のGCAP試作機なんだろうな

**名無し三等兵** · 2025/10/13(月) 23:55:57.29

設計は英国の開発標準であるMoDAFで進めるから
今はTMRRフェーズに入ってPrototypesとDsign Systemを進め始めている段階
これはアメリカのAAFもNATO参加国のNAFも同じ進め方
日本はPrototypesを試作機開発と訳するしかないけど内容は一般的な日本人が想像するものとは違う

警備員[Lv.26] · 2025/10/13(月) 23:59:15.72

公式資料>>>>>>>>>>個人的感想・願望

ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し

本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上！

機体は三菱重工、エンジンはIHIが契約

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:21:07.78

Edgewingはどんだけ早くてても2026年度稼働
試作機そのものを発注するのは不可能ｗ

エンジン実証試験頑張ってくれ
応援するそ
GCAP試作には寄与しないだろうけどｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:33:40.00

また国産厨が発狂して念仏祈願中だがテンペストベースだからしょうがないな

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:40:42.16

論破されまくりで
もうレッテル叫んで
罵詈雑言しかできないだねｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:42:19.16

「発狂してる」と言えば勝ったつもりになっているのか、このキチガイは

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:42:20.33

「発狂してる」と言えば勝ったつもりになっているのか、このキチガイは

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:50:58.28

>>635
この現実を見たらもう発狂して念仏を唱える位しか残されていないからね

imgur.com/1Alr40Q
imgur.com/wwnOIpz

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:54:05.96

＞テンペストベース

2028FCAS実証機ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 00:57:00.23

＞テンペストベース

コラ絵ｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/14(火) 01:04:29.64

>>639
最初からそう言われてたしな

日本は現在のF2戦闘機が10年後をめどに退役するため、後継機が必要となっていた。
しかし新しい戦闘機を開発するには、ばく大なコストがかかる。それに対するアイデアが他国との共同開発だ。
コストやリスクを減らせるし、同じ装備品を使用することで、協力強化にもつながる。
すでに開発計画を進めていたイギリス・イタリアに加わる形で、3か国による共同開発を行うことになった。(NHK)

12月9日付の「イルソーレ24オーレ」紙によると、3カ国は、NATO加盟国が共同開発した現行の戦闘機
「ユーロファイタータイフーン」の後継に当たる戦闘機「テンペスト」を共同開発する。
日本は次期主力戦闘機導入計画（F-X）において後継機の開発計画を進めており、英国とイタリアの
「テンペスト」プロジェクトに加わるかたちとなった。(JETRO)

GCAPは、ベースとなる英国の第6世代戦闘機「テンペスト」が2018年から開発がスタート。
英独伊西の欧州4カ国が共同開発した戦闘機「ユーロファイター」の後継機で、日本は航空自衛隊が運用している
F-2戦闘機の後継としてGCAPに参画している。(Aviation Wire)

日英伊3カ国による共同開発は、2022年12月9日に発表。英国とイタリアが、英独伊西の欧州4カ国が共同開発した
戦闘機「ユーロファイター」の後継機として、2035年の就役を目指す次世代戦闘機「テンペスト」の開発を進めて
きたものがGCAPに引き継がれた。(Aviation Wire)

GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチームテンペスト (Team Tempest) を基盤としています。
2018年以来 BAE Systems、Leonardo UK、MBDA UK、Rolls-Royce、そして英国防省がパートナーシップを組み
「チームテンペスト」として、次世代戦闘航空システムの調査、評価、開発を実施してきました。
GCAPでは、英国のチームに日本のIHI、三菱電機、三菱重工、イタリアのAvio Aero、Elettronica、Leonardoの
各社が加わり、共同で開発にあたります。(BAE)

本プログラムは、2018年よりBAEシステムズ、レオナルドUK、MBDA UK、ロールス・ロイス、英国防省がチーム・テンペスト
として行ってきた、次世代戦闘航空システム能力の研究、評価、開発を土台とします。(RR)