練習機総合スレッド70

警備員[Lv.29] · 2025/10/20(月) 07:04:01.25

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 15:40:06.02

MSJの開発でいいか悪いかはさておき、開発の経験は積めたとは思うよ。
あれもやろうとおもえば完成してるわけだしね。

警備員[Lv.6][新] · 2025/11/29(土) 17:04:47.28

https://www.mod.go.jp/atla/research/rnd_files/rnd_brochure_jpn2025.pdf

これが防衛省の技術開発の方針と優先対象
まあ、練習機が入ってない時点でお察し

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 17:07:27.25

ほんとエビ男はくだらないな

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 17:11:21.38

そいつ病んでんねん

警備員[Lv.23] · 2025/11/29(土) 17:15:26.58

三菱重工が防衛省の予算前提の開発構想なら絶望的でしょ(笑)
発注者が開発費を出すつもりがない

警備員[Lv.7][新] · 2025/11/29(土) 17:41:26.64

どこまで本当かはわからないが、本当に川崎重工がT-7Aのライセンス生産を提案してたら
それは国内メーカー同士で推す対象が違うことになる
国内メーカーが一致して開発機会が欲しいといってる状況ではないことになる
単に三菱がやりたいといってるだけの状況

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/29(土) 17:58:37.53

>>822
また勝手な妄想して暴れてるのん？

>>821
それが今後変わるのでは？て話だろ>三菱
まぁ三菱が会社募って作る可能性もあるが

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 18:50:50.25

>>816
あれ技術的問題じゃないんですが
そんなことも理解できていないバカか

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 18:56:47.56

GCAPのオフィシャルトレーナーにT-7Aが選ばれた以上、三菱T-Xもトーンダウンせざるを得ないだろう

もともと当て馬感ハンパなかったわけで

! 警備員[Lv.40][苗] · 2025/11/29(土) 19:14:02.54

>GCAPのオフィシャルトレーナーにT-7Aが選ばれた

何だこれ

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 19:16:31.85

あっちの言い値で買わされないためにも当て馬は必要

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 19:20:51.33

>>825
ソース

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 19:26:13.05

そもそもT-7AのLVC関連技術はITARカテゴリーⅥ～Ⅷ指定技術だから政府間の合意ないとどうしようもないよ
BAEとボーイングが何を話し合おうと技術共有出来ないよ

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 19:46:05.21

販売許可が下りても契約してない限りはぴくりともすすまんしな

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 19:59:36.19

>>825
そんな縁もゆかりもない機体
イタリアがブチキレるわ

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 20:52:43.28

米はNGADもゴーストバッドもボーイングだからT-Xも揃えるのはメリットになる。日伊はGCAPだからアビオ面でレオ系に揃えるほうがいい。T4後継はM346系になる可能性はまだありそうだけどな。
英はとにかく金がないのでT-7Aしか選択肢が無い。

! 警備員[Lv.41][苗] · 2025/11/29(土) 21:16:18.42

M-345
金無いならこれで。ビジネスジェットエンジンだから
運用費はターボプロップなみやで

**名無し三等兵** · 2025/11/29(土) 22:22:11.10

そもそもアメリカ売る気があるならもう販売許可出してるよね＞T-7A

警備員[Lv.9] · 2025/11/30(日) 04:34:31.65

川崎重工がT-7Aライセンス生産推してたら終わり
単に三菱重工が意欲を見せてるだけだから
単なる交渉の当て馬程度の意味しかない
もっとも新規開発案なんて一番時間がかかる話なのだから
もっと前に開発スタートできてなければ意味がなかった

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 04:36:25.48

>>813
問題はMHIがGCAP仕様をGCAP以外に公開するかどうかだよ
もちろん英単独の判断で公開はできない
共同開発でもMHI等日本企業のパテントは残る
MHIは練習機を提案している、競争相手に技術を与えると思うのか

>>816
MRJの開発は成功してる
高性能な機体になった、だから型式証明は取れない
MU-300と同じだ

>>818,821
MHIは自動照準レーザーを自主開発し
性能を認められて、今は防衛省に納入されて試験の実施中だよ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 04:40:55.00

>>822
なら、嘘なのだろうね

>>825
苦しくなったらこれだよｗ

>>835
KHIの推しは絶対で、MHIの提案は無理なのか

本当に反日勢はこんなのばかり

警備員[Lv.9] · 2025/11/30(日) 05:11:37.23

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fatla%2Fsouhon%2Fchoutatsuyotei%2Fr07_choutatsuyotei.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

次期戦闘機その6(試作機)の納期は2029年3月
T-4後継機が必要なのも2030年代の早い時期
次期戦闘機だけでなく関連無人機の開発を同時並行でやる必要がある
三菱案は最初からゴールポストを動かせばできますよ程度の提案でしかない
本当に同時開発する気なら2022年12月で開発決定、2024年度早々に開発スタートしないと2030年代前半には間に合わない
最初から三菱案は本命視されてないのがよくわかる

警備員[Lv.9] · 2025/11/30(日) 05:19:03.28

それと、防衛省のHPで将来練習機といったキーワードで検索してみな
見事なくらい何もヒットしない
見事なくらい防衛省が将来練習機に必要な事項とかを全く研究してないことがわかるから
次期戦闘機なんかでも、事前に将来戦闘機のコンセプトや必要な性能を研究している
練習機自体には大した研究はいらないが、将来のパイロット教育に関する研究すら一切ない

警備員[Lv.23] · 2025/11/30(日) 06:16:39.21

英伊の仲がビミョーだったんだよな
先ず、2022年4月にイタリア国防相が日本の次期戦闘機開発への参加を打診してたことが発覚
同時期にスウェーデンもテンペスト離脱だからテンペスト構想が事実上の破談
日本の次期戦闘機を共通機体とするGCAP合意となった
イタリアはテンペスト構想破談の主因となった
その後もイタリア国防相とレオナルドCEOがイギリス側の姿勢を公然と批判した
これから協業するのに何が実現できるかハッキリさせないと批判している
これで英伊間でパイロット教育や練習機で協力する可能性が無くなった
日本としては日米同盟もあるし、英伊と3カ国で話がまとまりそうもない
それなら日米で協力した方が話が早く済むという判断
それが2024年4月の日米共同宣言
そしてボーイングとBAEがT-7A推しで合意
F-35/F-47と次期戦闘機/GCAPのパイロット養成はT-7Aでやる体制が出来上がった
ここまでくるとトランプがちゃぶ台返しとかしないと三菱案なんて実現しようがない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 07:21:45.14

>>839
高等練習機は戦闘機の練習に使う
戦闘機の仕様が確定してから概念設計を始める
どこがおかしいんだ？

! 警備員[Lv.41][苗] · 2025/11/30(日) 07:48:35.44

>>840
>そしてボーイングとBAEがT-7A推しで合意

これの話？　
　↓
Parts will be built overseas and assembled in the UK.
ただの組み立てをするとの事。

こちらでは無い
　↓
>>655　T-7Aなんかも発注集めても生産能力に限界があるだから
>予め日本やイギリス企業をサプライヤーに加えておく必要がある

何か、言う事ある？
あるでしょ(´・ω・｀)

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 08:04:05.36

ボーイングが海外企画をサプライヤーに加えるのはセールス活動の一貫
B787は日本メーカーが設計から参加し、ANAがキックオフカストマーだった
BAEがボーイングと組んだということは、BAEがイギリス国内にT-7A採用を働きかける役割を担うから

仮に川崎重工がT-7Aライセンス生産を提案したなら、三菱案が採用される可能性は極めて低い
T-33、T-4とこの系統機体は川崎重工の担当だったから
次期戦闘機は三菱重工が主契約で、更に三菱に練習機までとはいかんでしょ
川崎が国内開発案を提案したならともかく、川崎がT-7A推しだと三菱案はないわな
しかも、日米共同宣言を防衛省自体が日米同盟強化の取組と宣伝している
トランプ政権が一方的に破棄しない限りはガチ案件

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:05:25.01

>>803

F2Bを予備機マシマシのつもりで30機は多めに生産して欲しかったな

F2A/Bを98機生産してそのうち15機が予備機とか
どう見ても少な過ぎだろ

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 08:18:28.16

それはアホなゲルとけしかけた当時の防衛官僚を責めないとな
しかも、JSIがあまりにクソなんで次期戦闘機で先にJSIを更新する話が出るのは時間の問題
F-2にASM-3改や12式の運用能力付加のスケジュールはF-2延命狙いの意図が見えてくる
おそらく次期戦闘機が目処がついた時点でJSIを先に更新という話が出る
先にJSI引退となるとF-35追加を言い出す奴らが出るから今はそれを言えない

! 警備員[Lv.41][苗] · 2025/11/30(日) 08:23:18.03

>>843
>BAEがボーイングと組んだということは、BAEがイギリス国内にT-7A採用を働きかける役割を担うから
サプライチェーンと関係あるの？
…イギリスの部品メーカーは蚊帳の外の様だけど。
そう言えば、日米の生産分担の話をしてたよね？
日本でのパトリオット生産、でボーイングの
シーカー生産能力がボトルネックになってる事は
流石に把握してるよね？

で
>仮に川崎重工がT-7Aライセンス生産を提案したなら、三菱案が採用される可能性は極めて低い
>T-33、T-4とこの系
三菱はT-1 超音速練習機を作ってたよねぇ？？？
何か、付け加える事は…実はアルツH

! 警備員[Lv.41][苗] · 2025/11/30(日) 08:24:35.04

>>845
普通にM-346 入れよ？
その後で三菱機入れれば良いよ

高等練習機も兼ねてる奴ね

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:24:44.16

>>845
トップの小泉が防衛費減らせ言ってるんだから
どこかは削らないとどうしようもないべ

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 08:35:00.02

>>848

主力機並行購入は認められんのさ
F-22を導入するにはF-2の調達中止にしろという発想
3機種体制はあくまでも1機種は残存旧式機か練習機派生機で主力機が3機種体制ではない
新たな主力機を導入するにはF-2を打ち切るしかないという発想
だからF-2は小型で発展性がないとか難癖つけて調達中止にした
ところがF-15には発展性がなかった
PreはAIM-120やAAM-4は搭載できず、JSIも出来がクソ過ぎ
現実はF-2の方が着実に能力向上できた

それが巡り巡って次期戦闘機開発につながっが、ちょうどT-4後継機選定時期に重なってしまった
しかも、イギリスとかは技術開発がグダグダで無人機もほほ独自開発
練習機には開発リソースを割かない方針になった

! 警備員[Lv.41][苗] · 2025/11/30(日) 08:39:14.96

>>849
イギリスの無人機開発って

モスキート？木造機だっけ
(これはアップデートしなさすぎw

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 08:49:41.34

>>845
製造ラインの関係で８２vxにレーダーなりそうだしなー＞JSI

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 09:25:55.91

おそらく戦闘型無人機は三菱重工担当
索敵・電子戦型は川崎重工担当
長時間滞空哨戒型はスバル担当

こんな感じで仕事が割り振られると予想

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 09:51:45.37

>>844
削減を決めたのは2002年だから冷戦終結当時の判断では妥当

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 09:55:31.61

失礼、途中送信になった
冷戦終結後の判断では妥当とも思える
その後の中華台頭に合わせて再生産を模索、F-3前倒しを決定すべきだったと思う

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:09:29.87

T-4の寿命の判断次第だが
T-4は15年完成さんが続いたので、退役も同程度の期間になrとすると
F-3配備後に、３４機のF-2Bが練習機の代替として使えると思う
単座型も戦闘機パイロットの飛行時間確保用なら使える
F-2の寿命は残っていると思う（新素材の機体なので短めに見積もっているはず）

警備員[Lv.24] · 2025/11/30(日) 10:16:01.31

T-4は量産初号機が1988年登場
もうすぐ使用年数が40年を超える機体が出てくる
T-38/F-5のように世界中の同系統の機体から部品取りしての延命も無理
流石に2028～2032年度の間には後継機に交代が開始する
最短でも開発期間に7～8年はかかる新規開発は選択肢には取りにくい
やるんなら2022年12月に決定すべき話

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 10:44:06.34

>>856
T-6CをT-4前期分にまわしてその分をパーツ取りにするんだろうな
これでT-6C全機まわせば予備パーツが確保出来るし

警備員[Lv.25] · 2025/11/30(日) 11:17:38.15

次期戦闘機は現行方針で開発が決まったのは2018年末
ただ、連携する無人機や搭載兵装がどうなるかは決定されていなかった
戦闘機パイロットの教育体系についての情報提供要請が2019年末に出された
2020年4月に次期戦闘機開発事業スタート
2021年7月にT-7&T-4後継機の取得方法の情報提供要請が国内外に出された
T-7後継機に関しては早々に開発は必要無しと判断された
この頃にT-4後継機開発と無人機開発とが天秤にかけられた模様
2022年12月に現行防衛政策が決定、次期戦闘機関連無の開発決定
2024年4月に日米共同宣言でパイロット養成での協力とジェット練習機の共同開発・共同生産の機会追求が盛り込まれた
2025年現在で日米同盟強化の取組と位置づけられている

この流れで三菱案やM-346なんて政治的なちゃぶ台返しは無いでしょ(笑)
トランプ政権でも撤回の申し出はなかった
ボーイングがT-7A採用の話をちゃぶ台返しを政権にけしかけるわけもない
もうT-7Aが技術的失敗で不採用以外では別案採用とはなりにくい

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 11:52:49.18

>>856
それはT-4の状態次第だよ
今のMHIには練習機にそんなに開発期間はいらない
次期戦闘機の知見が流用可能だ

>>858
三菱案やM-346なんて政治的なちゃぶ台返しこの認識がおかしい
何が「政治的なちゃぶ台返し」なんだ？
次期戦闘機もそうなのか？
米との協力体制は戦闘機でも同じだ
国内開発になったが、米は同盟国の防衛力強化は歓迎すると公表した

警備員[Lv.25] · 2025/11/30(日) 11:55:32.77

後継機の選定してる時点で気が付こうぜ(笑)

! 警備員[Lv.41][苗] · 2025/11/30(日) 12:28:39.74

>>860
>後継機の選定してる時点で気が付こうぜ(笑)
うんM-346. 系の機体の話？

>>858
> 2022年12月に現行防衛政策が決定、次期戦闘機関連無の開発決定

この年、何がありましたっけ？
　↓
6月16日、イタリアのIFTSで教育訓練に参加している空自パイロットが、T-346練習機で初飛行を行いました。「このような機会に恵まれてとても光栄です。イタリアの海はすごくきれいでした。」（パイロット談）
空自は、本教育訓練に継続派遣し、日伊空軍種間の関係強化を図ってまいります。
2022年6月17日

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 14:01:12.44

>>860
いつの選定？
で何に決まったんだ？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 14:08:39.77

そもそもT-7Aの輸出許可すら出てねぇー定期

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 15:19:16.88

つか輸出許可って何よ？
DSCAのなら議会への通告だから厳密には許可じゃないし相手側からのLORがないとその通告自体出せん
そも通告の対象はFMSだからDCSだと通告さえない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 15:26:53.67

こまけぇー

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 15:35:01.65

確定マンと類友ウゼー

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 15:37:17.40

既存機なら買います売りますで終わりだろうが
糞ダルい啓蒙やめろや

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 16:28:00.87

MHIはDSEIに次期練習機のモデル出しただけどころか
スケールモデルの実飛行テストも自社内でやってたんだな

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 18:18:36.88

>>868
ついこないだの岐阜の航空祭にも展示してた。
脈ナシならそんな事しないと思うけどなあ。

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 19:07:19.43

逆だよ
本命は優位性をマスコミへの宣伝をあまりしない
それは第4回F-XのF-35や第5回F-Xの現行案とかがそう
マスコミにアピールしてたのが第4回F-XでのユーロファイターやF-18E、第5回F-XでのテンペストやF-22ベース案
本命は静かに決定を待ち、劣勢側は何とか世論に訴えようとする

次期戦闘機選定時に三菱重工が必死の宣伝活動なんてしなかっただろ？
それに対してLMは日経新聞にF-22ベース案をさも本命なように思わせる情報リークしていた
今回のT-Xでボーイングと川崎重工が静かなのはそういうこと

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 19:10:15.37

>>870
>本命は静かに決定を待ち、劣勢側は何とか世論に訴えようとする

BAE 提携(組み立てるだけ、パーツは海外から取り寄せ)
はその具体例かなぁ？(お笑いブーメラン)

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 19:14:47.36

次期戦闘機その6、次期戦闘機用エンジンシステムその5が2029年3月に納品
そのうち次期戦闘機その1～5を三菱重工、次期戦闘機用エンジンシステムその1～4をIHIが契約
つまり機体開発の5/6を三菱重工、エンジン開発の4/5をIHIが契約している
だから日本メーカーが主導してるなんて宣伝しない
もう大半を抑えてしまったから主導権アピールをしなくてよいから
それに対してBAEやRRは手遅れの実証事業を必死に宣伝している
アホは必死なアピールにダボハゼのように簡単に釣り針に食いつく

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 19:19:08.96

>>872
うん

練習機も同じだよね？BAEさん
いきなり手の平プロペラで
明後日の方向に飛んで行ったりしないよね？

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:35:53.67

サヨナラ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:36:07.61

サヨナラ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:36:28.08

サヨナラ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 20:21:21.82

>>872
そうではなく、ツイッターや自社HPではしゃぐのと、展示会や航空祭という、ほぼ公式な場で発表するのは意味が違うと言いたいのだが…

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 20:27:59.67

空自の了承は得てるよねぇ…

まあ自衛隊内の統制が取れてないと
考えるのも面白いか知らんけど

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 20:37:01.37

練習機はT-7Aでも良いけどGCAPの為にLVCを弄れないと意味は無い
そしてずっと進展が見えないという事はそこの了承がずっと取れていないのかもしれない

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 20:50:28.49

https://www.mod.go.jp/asdf/special/uploads/docs/gaiyou_2025.pdf

模型の展示どころか空自が日米同盟強化の取組として宣伝してる現実を見よう

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 20:52:08.15

お前がな

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 20:54:08.18

>>880
何が「書いて」あるんだい？

何が「写って」ます？開けないけど
実は「練習機」でなくて「おっさん」の「顔」かな？www

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 20:59:06.68

まあ、こんな風に防衛省が宣伝してる

https://www.mod.go.jp/j/saiyou/assets/pdf/pamphlet_sougou.pdf

空自のパイロット教育は、今、大きな転換期を迎えており、初等練習機Ｔ
７、中等練習機Ｔ－４の後継機検討を一気通貫に進めています。令和６年７
月には、日米首脳会談で設置に合意した、米空軍との作業部会をペンタゴン
において開催。今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいます

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 21:02:36.02

>>883
それ、個人が書いてる話だよね

意味分かる？w
整備計画局　防衛計画課業務計画第３班　防衛部員
2017年入省　事務系　

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 21:03:05.14

誰かの憶測記事じゃない、防衛省自体が出してる刊行物で
日米同盟強化の1つとして宣伝して憚らない
ここまでやられてたら個人的な好き嫌いの問題ではなく、防衛省の方針としか言いようがない

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 21:04:08.35

>>883

防衛省の公式刊行物に嘘書けると思う？(笑)

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 21:07:44.06

>>885
>誰かの憶測記事じゃない、防衛省自体が出してる刊行物で
>日米同盟強化の1つとして宣伝して憚らない

防衛省に求められてるのは「宣伝」じゃなくて
「説明」だと思うんですけど？

国民の血税を使うならね
…壮大な計画って何ですか？
ひょっとしたりしてデカい、
失敗
の可能性も有ること？(笑い、無し)

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 21:08:50.11

ここまでくるとT-7A自体が技術的トラブルで採用取り消しになるか
政治が日米共同宣伝の内容を撤回するしかない
現時点では日本から撤回を申し出る可能性は低い
アメリカもこの話を無かったことにする動きもない

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 21:10:21.02

>>888
もしもーし

>政治が日米共同宣伝の内容を撤回するしかない
>現時点では日本から撤回を申し出る可能性は低い
宣伝？

警備員[Lv.26] · 2025/11/30(日) 21:11:57.87

>>887

防衛省の刊行物に文句があるなら防衛省に抗議しろ(笑)

! 警備員[Lv.42][苗] · 2025/11/30(日) 21:13:40.08

>>890
何の文句を言うんだい？
宣伝ならその程度の話でしかない訳でなぁ

努力して上手くいかない事だってあるでしょ？
入省から8年目のおかたもねw

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 22:32:10.37

>>888
因幡のよっちゃんさんによると、その話（機会の追求ね）は無くなったそうなのよね。日米で追求した結果、双方自由にやればいいという結論になったのかも。まあ民間の方の話だけど気にはなるなあ。

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 22:37:04.21

軍事ライターなんて単なる部外者

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 22:42:04.55

>>870
その理屈で行くと本命なら5vhで連投で印相操作しないのではｗ
君にはMHIがマスコミにリークして宣伝してるように見えるのか？

>>880
T7. T-7では検索しても出てこない、練習機では2か所あるが無関係な文だったよ

>>883
初等練習機Ｔ７とT-4の後継機を検討するのは当然
「今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいる」のは「空自のパイロット教育」
これがT7Aに決まったという根拠になると思うなら病院へGO

>>888
日米共同宣伝の内容　は協力のみ、同盟国間では当然、撤回する必要はない
次期戦闘機の国内開発に当たって、戦闘機開発の協力を撤回していない

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 22:44:37.60

結局同じ話ばかり
日米で協力し、T-4は古い、だからT7Aに決まっている
そんなわけない、決まったら公表するよ

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:06:06.27

>>894
米軍に留学組と合わせて基本操縦をT-6Cにするのが無難よね。
初級はT-7の追加生産でいいとして

T-6Cの調達が減らすのが本当ならという前提はつくけど。
イタリアス委託があるからM-346が実機にいくまでには確実に入るとして

警備員[Lv.27] · 2025/11/30(日) 23:45:26.59

https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1764513765/l50

次スレ

! 警備員[Lv.43][苗] · 2025/11/30(日) 23:46:22.43

>>897
焦ってます乙？Σ(・∀・；)

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:48:58.45

当事者でもない癖によくダラダラとたれ流せるもんだな

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 23:54:06.47

そもそも>>896あたりで推測も当分止まるよね。
あとは情報待ちで

警備員[Lv.27] · 2025/12/01(月) 00:25:22.86

ボーイングとBAEの締結は単なる民間企業同士の提携
イギリス政府が提案を受け入れない可能性だって十分ある
それに対して日米共同宣言は国家間の合意事項
政治が大筋を決めたのだから撤回は簡単じゃない
ちなみに次期戦闘機は途中で提携相手が変わったと言い出す人がいるが
実際は米企業と交渉してただけで国家間での合意なんてしていない
日米共同宣言に盛り込んだのとは全くレベルが違う

https://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/2024/1212a_usa-j.html

作業部会を軽く見る人がいるが、実際にはAAMやSAMの委託生産が実現している
トランプ政権もこの合意は覆していない

! 警備員[Lv.43][苗] · 2025/12/01(月) 00:46:16.97

>>901
>ボーイングとBAEの締結は単なる民間企業同士の提携
>イギリス政府が提案を受け入れない可能性だって十分ある

日米英三空軍の話じゃなかったっけ？
まぁ、その英国王立空軍はM-345をテストしたそうだがw

>作業部会を軽く見る人がいるが、実際にはAAMやSAMの委託生産が実現している
具体的にAMRAAMとかパトリオットとか実績のある(国内)生産の
製品の事？

>それに対して日米共同宣言は国家間の合意事項
こちらは、作業部会までの話だよなw
↑
承認されたＡＩＭ－１２０（ＡＭＲＡＡＭ）にかかるミサイル共同生産のアクションプランは、この重要な能力にかかるフィージビリティスタディの実施要領や作業範囲等の内容を含んでいる。
承認されたＰＡＣ－３（ＭＳＥ）にかかるミサイル共同生産のアクションプランは、世界的に需要が高まるなか、安定的な生産を実現するという最終目標に向けて両国間の協力を強化するために必要なステップを確

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 02:42:40.46

>>901
撤回する必要はない、協力すればいい
調達は別だ
同じたわごとを何度繰り返すのかｗ

警備員[Lv.28] · 2025/12/01(月) 06:01:05.52

そんな軽い話ではこんな事書かないだろ
訓練生の交換留学程度の話は昔からやっはてる
何せ壮大な構想とまで書いてある
何で部外者が公式見解を否定するのだろ？(笑)

https://www.mod.go.jp/j/saiyou/assets/pdf/pamphlet_sougou.pdf

空自のパイロット教育は、今、大きな転換期を迎えており、初等練習機Ｔ
７、中等練習機Ｔ－４の後継機検討を一気通貫に進めています。令和６年７
月には、日米首脳会談で設置に合意した、米空軍との作業部会をペンタゴン
において開催。今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいます

警備員[Lv.28] · 2025/12/01(月) 06:36:16.37

https://www.mod.go.jp/j/press/wp/wp2025/html/ns027000.html

ちなみに防衛白書にも日米間のパイロット教育、練習機の共同開発・共同生産に関して記載されている
この防衛白書は今年度のもの

流石に行き着く先はわかるよね？

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 11:06:39.55

>>905
前政権との約束なんかちゃらだよ
少なくともアメリカ側はそういう認識だろう
Make America Great Againなんだから
日本と共同開発する必要は無い

警備員[Lv.29] · 2025/12/01(月) 13:47:25.58

https://www.mod.go.jp/j/approach/anpo/2025/1029a_usa-j.html

ところが防衛政策は踏襲されてしまっている

! 警備員[Lv.43][苗] · 2025/12/01(月) 13:50:19.67

>>907
日米防衛産業協力・取得・維持整備定期協議（ＤＩＣＡＳ）の下、ＡＭＲＡＡＭ等のミサイル共同生産や米軍艦船・航空機の共同維持整備にかかる取組の追求を含む進展を歓迎し、一層推進するこ

共同生産の話してます？
航空機の共同維持整備とかもね！

警備員[Lv.29] · 2025/12/01(月) 13:56:28.76

アメリカの防衛産業や国防省、議員にはトランプ政権をけしかける奴がいない
それくらい防衛産業の開発・生産能力が低下している
T-7Aも日本メーカーやBAEの協力は必須
日本も国内開発品だけでは防衛産業全体を維持するには足りない
全ての装備品を国内開発するわけにもいかない
開発する対象は高度な分野に集中投資をする方針
輸出も最上型護衛艦くらいしか大きな実績がない
だから委託生産や共同生産参加は必要
日米の思惑が一致したのがAAMやSAMの委託生産や練習機の共同開発・共同生産

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 13:57:27.81

エビ男は黙って

警備員[Lv.29] · 2025/12/01(月) 13:59:03.67

事務方同士はかなり話を進めてるのは間違いないでしょ
後は日本が選定の手順を踏む過程で色々決定します

https://www.mod.go.jp/j/saiyou/assets/pdf/pamphlet_sougou.pdf

空自のパイロット教育は、今、大きな転換期を迎えており、初等練習機Ｔ
７、中等練習機Ｔ－４の後継機検討を一気通貫に進めています。令和６年７
月には、日米首脳会談で設置に合意した、米空軍との作業部会をペンタゴン
において開催。今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいます

! 警備員[Lv.43][苗] · 2025/12/01(月) 14:01:04.24

>>909

組み立てるだけのBAEの話しが出てきましたー？
…ソース出すなら中身読んでから提示しろよ、と言いたくなる
ID:O19upkEOの馬鹿、元気にしてるのかな

! 警備員[Lv.43][苗] · 2025/12/01(月) 14:03:17.18

>>911
首脳会談あとのお話しをしてるの？
で
その後に実現したM-346米合衆国空軍向け
訓練プログラム…交換留学程度の話なんだっけ？(微笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 15:46:07.12

>>909
T-7Aとかいう実証されてない機体よりもF-15JJSIの方が優先過ぎる。＞同じボーイングの軍用小型機ラインなら

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 16:04:02.53

F-15JJSIではなく
F-15J-SIなのだ
SIはSuper Intercepter

EXとJSIの大きな違いは操舵系がFBWかそのままか

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 16:52:53.16

>>904
「後継機検討を一気通貫に進めています」
当然のことだ
「米空軍との作業部会をペンタゴン
において開催。今や米空軍も巻き込んだ壮大な構想が進んでいます」
だからその結果を貼ってくれ
防衛省の公表した結果はどうなったんだ？

>>905
共同開発なら完成した機体の導入はないという事だが？

>>907
そのページで「練習機」、「共同開発」で検索してみろよ
無いからｗ

>>909
アメリカが望むなら共同開発してもいいが
日本の調達とは無関係だよ

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 16:54:24.48

>>911
何べん貼るんだ
だからそれが何の根拠になるか言ってみなよ