【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 22:26:24.95

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 12:47:30.98

>>425
お前このスレでも反日botになるしかなくなったなw

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 12:58:40.51

IHIは設計力が拙いという結論が出て良かった
コレでF7がよく壊れる理由がハッキリしたな

IHIを含めた日本の航空産業は研究室レベルの物でしかなく
産業製品レベルの品質に達してないんだね

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 13:01:47.55

わめく前にソースもってこい反日ノータリンw

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 14:33:41.80

>>405
当時の国交大臣がどこの政党出身かを考えればな
ここに湧いてる日本sage中国ageやってるゴキブリ共の素性もわかりやすい

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 14:50:07.53

IHIは基礎的な設計力が不足してるのか

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 14:57:42.41

>>430
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 15:19:50.43

徹夜して作ったぼくのかんがえたさいきょうのいめーじだうんりろん
が役に立ってよかったな。なおソースは無しw

暇人が道端のうんちつつく程度の反応はもらえたぞ。
喜べw

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 16:51:23.25

らしくなって来たじゃんw
反日botくんさw

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 17:03:17.81

まあ日本下げ厨には厳しい話だろうがXFP30はGCAP初期配備機には間に合わないと予想
F-35は概念実証機初飛行から配備まで11年
F-22は概念実証機初飛行から配備まで15年
アメリカを例にとると概念実証機の製造期間が2ー3年として13年以上前にほぼほぼ完成した要素技術でないと初期配備機に間に合わない
今2025年で2035年に配備でしょ
今年できたてホヤホヤの技術はもう初期配備機に載せるのは無理筋だよ
まあ3Dプリント技術とかで数年は短縮できるかもしれんけどそれでもビミョーじゃね
無理やり新機軸盛り込んで配備したとしていきなり不具合抱えた機体にしたくはないだろうし

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 17:30:10.19

「奴隷にされたくない、自由がほしい」中国で打倒・習近平の蜂起呼びかけ、英国から遠隔操作…進化する反共運動 [9/12] [昆虫図鑑★]
https://lavender.5ch.net/test/read.cgi/news4plus/1757662750/

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 17:33:46.88

設計が素人レベルのIHI

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 17:36:22.79

RRとIHIは35年配備に間に合うスケジュールだと再三説明しているし、そもそもGCAPのエンジンはこのコンソーシアムで
開発しているもの以外に存在しないから間に合うことを祈る以外にない

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 17:55:40.98

>>436
嘘乙

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 17:56:52.86

そもそも
共同実証エンジンと試作機のエンジンは別

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 18:47:44.26

実証と試作の区別が付かない馬鹿だから
実証は実験室レベルの技術を実際に使う環境に置いて正常に動くかどうか検証してみたって物だし
試作は本番用の物を試しに作ってみて量産前に不具合が無いかどうか確認してみるって物
これを同列に扱う事がどれだけ恥ずかしい事なのか知能指数が低過ぎて理解出来ないんだろうな

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:13:02.13

まあ本番用エンジンも実証エンジンを基盤にして共同開発だと発表されてるから頭の悪い国産厨が発狂しても無意味だけどな

GCAPエンジンコンソーシアム、初飛行に向けてパートナーシップを拡大

　IHI、ロールス・ロイス社（英国）、アビオ・エアロ社（イタリア）で構成されるコンソーシアムは、GCAP(※1）（グローバル戦闘航空プログラム）向けの次世代エンジンシステム開発を加速するため、GCAPの機体を開発するBAE System社、レオナルド社、日本のJAIEC（日本航空機産業振興株式会社）からなる新たな合弁会社であるエッジウィング社との直接的な連携を可能にするための協力協定を締結しました。　このパートナーシップの大幅な拡大は、今後、各国ごとの契約から、一元的な国際契約に移行していくことを意味しており、GCAP の新機軸の戦闘機エンジンの設計の深化と開発の礎が築かれていくことになります。　この開発は、新機軸を盛り込んだGCAPのエンジン実証機の順調な進捗を基盤としています。　コンソーシアムとしてIHI、ロールス・ロイス、アビオ・エアロ、の３社は、GCAP初飛行を見据え、継続的なイノベーションを実現し、エンジン技術を進歩させるための変革に取り組んでいます。

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/10/30(木) 19:22:45.90

諦めろ

ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

公式資料で2024年度まで次期戦闘機にBAEやRRが関与してないのが確認できてしまう
公式資料に勝る情報無し

本年度から試作機の機体、エンジンの制作費計上！

A 三菱重工業株式会社次期戦闘機（その５）（１）試作品費次期戦闘機（その５）（１） 5,904,078
B 株式会社ＩＨＩ次期戦闘機（その２）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その１）試作品費次期戦闘機（その２）（２） 12,774,782
C 日本電気株式会社 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境装備品取得等業務効率化推進庁費 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 8,132,300
D 米国（空軍省）ネットワーク装置検討試験研究費ネットワーク装置検討 356,200
E 川崎重工業株式会社 FTB化試改修（その２）試験研究費 FTB化試改修（その２） 1,481,388
F ＧＩＧＯ次期戦闘機に係る拠出金国際共同開発機関分担金 GCAPの推進 4,224,097

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:25:14.81

>>441
GCAPに搭載されるエンジンは何であれエンジンコンソーシアムと全体の設計権を持つEdgewingで連携して
作られるという当たり前の話だわな

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:28:58.27

>>443
国別契約から統合契約に移行するからこれまでの国内契約は参考程度にしかならないと言われていた通り

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/10/30(木) 19:34:00.84

せいぜい量産に向けて新素材での試験のデータが増えました程度かな
XFP30の役割はそれ
だからPearl10Xの改修型でも構わない
使った事ない素材だと下手すりゃ英伊では工作技術すら無いかもしれない
どこまで生産できるかを見極める必要がある
設計図だけ渡されても生産できるかは別問題
一品物じゃないから量産技術の見極めと習得が必要

実証エンジンをプロトタイプにするなら
少なくとも最初からフルスケールじゃないと間に合わない

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/10/30(木) 19:38:35.31

BAE実証機も同じ
日本メーカーと同レベルの複合材工作技術はない
どれだけ工作(量産)できるかを検証するのも目的
設計図を渡されても複合材工作技術は供与対象ではない

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:44:17.85

素材と要素技術を持ってテンペスト参加（「相乗り」）と言われていた通りｗ
imgur.com/1Alr40Q
imgur.com/wwnOIpz

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:45:22.24

XFP30を国産エンジンだと思って浮かれて動画配信してるやつがいるんだよ
XF9を大きく超えるエンジンってねｗ
悲惨だよな
ここの国産厨は間に合わない連呼ばかりだし
どっちの国産厨も哀れよのう

現実はRR製で、本番用もしっかり間に合う

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:46:23.23

>>447
噓コラ乙

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 19:52:02.87

そもそも
共同実証エンジンと試作機のエンジンは別
共同実証エンジンのエンジンの１部の部品だけは輸入し国内組み立て

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/10/30(木) 20:12:16.09

RRがネジ一本まで生産するわけじゃない
部品単位では色々なサプライヤーが参加する
そこに工作したことがない素材がある場合はサプライヤーが工作できるか検証する必要がある
XFP30の役割はそれ
日本のサプライヤーができることがイギリスのサプライヤーにできるとは限らない
だから燃焼機を実際に作って検証する必要があるのさ
日本のXF9は日本企業が生産前提にされてるから

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 20:46:42.24

>>451
なるほどなるほど

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:06:39.89

>>447
RR主導でIHIがサプライヤとして部品を供給する民間エンジンと同じだな
力関係から当然そうなるよな

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:21:22.01

>>453
嘘おつ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/30(木) 21:26:55.42

日本のようにF-15のチタン合金を自力で作ってしまうとか
アメリカが供与拒否した飛行制御プログラムを自力で開発するとかは世界的にはあり得ないレベル
最終的には戦闘機用エンジンまで開発してしまったしな
日本のレベルの話を英伊ができるかはわからんのさ
アンチはIHIは素材だけとか言い出すが、その素材をイギリス企業は生産できるかわからない
その素材を設計通りに加工・生産できるかもわからない
イギリスが実証事業をやらないといけない背景は、どこまで国内生産できるかを見極める必要がある
ボーイングはデジタル設計を自画自賛したが、設計通りの部品を生産するとこで躓いた
設計通りの部品を生産できるサプライヤーがあるかの検証を怠ったから遅延した
イギリスの実証事業は生産技術を強調するのはその為
実証事業が成功すれば国内生産比率を高められるから

警備員[Lv.10] · 2025/10/30(木) 21:27:07.63

XFP30の開発目的はRRの戦闘機エンジン開発能力とそのノウハウの維持も主目的としてはあると思うけどねえ

EJ200が完成してから30年ぐらい経つわけだけど、RRはそれからただの一つも戦闘機エンジンを新規開発してない。なのでそろそろEJ200の開発に関わってたRR社員が定年退職する頃で、技術伝承のタイムリミットではあると思うのよね
XG240もそういう目的があったろうけどポシャったし

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:27:32.31

燃焼器はRR担当だからIHIや日本サプライヤー関係ない

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:31:29.05

どの部品が英国とか（燃焼器）とのソースないだろ
憶測

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/10/30(木) 21:32:37.31

全ての部品をRRが生産するわけじゃないんだよ
どれだけ国内サプライヤーができるかを見極める、生産ノウハウを確立しないと量産できない
なにせXF9は日本メーカーが生産する前提で設計されてるから

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:43:33.38

分担の意味わかってなくてワロスｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:45:51.78

>>454
これは「嘘おつ」ではないな。エンジンのコンセプトがRRのものだから

**名無し三等兵** · 2025/10/30(木) 21:50:57.89

>>461
嘘乙

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 00:07:20.76

IHIは碌な設計能力が無いのでF7の稼働率がウンコなのか

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 00:30:37.56

F-3も大事だが、台湾有事に備えてギャップ埋めもきちんとやって欲しいぜ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 00:31:52.14

>>463
ウンコ💩ちんちん

警備員[Lv.6][新] · 2025/10/31(金) 02:43:48.78

生産分担決めれば自動的に生産可能とか思ってるのはアホ
そんなことが可能なのは日本レベルの国同士の協業の場合のみ
GCAPは日本メーカーが基本設計以上までやった段階で英伊が参加するから
英伊のサプライヤーのレベルがほとんど考慮されてない
諸々の工作技術なんかは技術移転や情報開示の対象ではないものも多くある
特に素材の生産方法や素材の工作方法なんかはそういう対象では無い可能性が高い
イギリスやイタリアの企業は実際にどれだけ国内生産できるかを検討する必要がある
次期戦闘機/GCAPはユーロファイターレベルの技術だけで制作されるわけではない

ライセンス生産は意外と技術的にハードルが高い
設計図渡せば生産可能なんて国は日本くらいしかない
素材が国内生産できなかったり、素材を加工する技術が国内に無かったりと国産化率上昇を阻むハードルがコスト以外にも沢山ある
10年後にはGCAPは本格的は生産に入る予定なのだから、イギリスやイタリアは生産技術の開発も急がないといけない
それができなければノックダウン生産程度しか国内でできなくなる

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 06:17:09.44

>>466
そのトルコの技術はイギリスを上回るみたいなことを言ってもだれも信じないけど・・・
https://x.com/_devletci_/status/1983132238981083272
イギリス、KAANとKIZILELMAの要望を昨日エルドアンに伝えた…
スターマーは特にKAANのためにTusaş施設を訪問し、KAANの要望を改めて表明。
入手した情報によると、イギリスは長期的な契約の一環として150機のKAAN、100機のKIZILELMAを最高レベルで要望した。
合意が成立すれば、ヨーロッパに生産施設を設立し、ドイツが100機、スペインが75機、イタリアが75機でこの契約に参加する可能性が議論されている。
明日、ドイツ首相のトルコ訪問でこの話題が取り上げられると言われている！
注記：ヨーロッパ諸国は現代的な軍備強化のために約2兆ドルの予算を割り当て、トルコの優れた技術を持つ兵器に注目していることが以前から話題に上っていた…

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 09:45:03.61

>>466
頭悪そう
少なくともBAEとRRには生産設備が整ってるし
稼働しているのだ

余分な設備を全く持っておらず、簡単にライン閉じてしまい
何かやるたびに一から工場建ててたからなければいけないのは日本企業の方だ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 10:09:21.99

>>468　噓おつ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 11:10:12.92

生産ライン閉じられて困ってるのは日本の方で閉じてるのは主に米国。
簡単につぶれる、簡単にライン閉鎖、勝手に仕様を変える、勝手に値上げする

報連相が全くない。事後通告が当たり前。説明もない。割とひどいw

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 11:34:08.43

テンペストくんのために韓国の原潜の話でもしようぜ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 11:37:25.25

低空で塩害に晒されるどころか国際線飛んでるだけでブレードに硫化腐食が発生し
稼働率がウンコすぎて他所のブランドを潰し競合他社に載せ替えられるTrent1000を生み出したRRの話はやめよう

警備員[Lv.8][新] · 2025/10/31(金) 11:38:15.67

生産設備が整ってるかは別の話
使ったことがない素材ややったことない工作方法の設備ではないから
まして下請けの部品メーカーなら尚更
BAEやRRがネジ一本から生産するわけではない

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 12:45:41.50

来年実証機作るとしたら試作機で飛行試験始めるのはその10年後2036年、配備は15年～20年後2041～2046年
遅すぎてF2腐るわ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 13:18:16.21

我が国、AIM-120大量購入したっぽいけど、これでPL-15と戦うのはきついだろ
AIM-260とAIM-174Bいるだろ
アメリカが売らないなら自主開発するしかない

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 13:26:23.50

すでに次期中距離空対空誘導弾という名称で開発中。
今年は性能確認試験で予算組まれてる。

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 13:30:25.80

PL-15なら印パ紛争で筐体が丸々鹵獲されてその分析に
なぜか日本の技術者が呼ばれたので性能や仕組みは
露呈してる。

上記の中距離ミサイルはPL-15より上の性能になるだろう。

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 13:35:11.15

チャイナミサイル鹵獲の件
チームフランスは呼ばれんかったんかいなｗ
西側でAESAタイプシーカー日本だけ？

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 13:55:07.74

AIM-174Bは推定射程350km以上だそうじゃないの
日本もLRAAMの配備を急げ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 13:57:01.91

MBDAもMRAAMとLRAAMを開発しているらしいが、おそらくGCAPにも統合されると思われるが、性能はどんなもんになるのか

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 14:13:45.20

次期戦闘機に合わせるはずだから搭載数重視のサイズなんじゃねーかな。
最低でも8本は内装するだろ。12本まで行けたら大したもんだろうがなw

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 14:42:04.68

>>480
>MRAAMとLRAAMを
MRAAMはどこも、中露のMRAAM対抗なのでそれらと同程度の性能、AIM-260とは良い勝負をしたいはず。
LRAAMは、HARM系統の大型機撃墜用か、それ以外の対戦闘機用の新種なのかで・・大きく変わりそう。

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 16:32:56.77

>>172
トレントの腐食は現代欧米基準では想定外のアジア都市圏の大気汚染が原因で対策済みだが
海上を低空飛行する運用が前提の哨戒機で低空飛行すると塩害でエンジンが使い物にならないというのは
IHIの能力だけではなく防衛省の仕様策定能力にも疑問符がついておかしくない事案
国産はリスクが高すぎるとしてテンペスト相乗りになるのも宜なるかなと言わざるをえない

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 16:52:46.00

国産リスクが高いとは「おめーの判断」で
「テンペスト相乗り」は「いつもの結論で」
IHIの能力と防衛省の能力下げも「いつものアンチの言い分」

そんなことより模型とCGからの卒業を願えよw

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 16:54:53.36

kytnと論争するのって無意味だと思うんだよな
全く建設的じゃない

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 17:18:57.85

無意味かつ建設的ではないというのは日英伊官民合同のGCAP公式の出すモックアップやレンダリングが全てテンペストベースで
本部も英国という事実に発狂して英国憎しのネガキャンと国産ホルホルループを続けている頭の悪い国産厨だよなｗ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 17:19:18.36

>>485
この間もブログでP-3Cの主翼を交換してテセウスの舟の如く延命すればよかったのに、と書いてた＞キヨ
終わったことをネチネチ言い過ぎ

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 17:20:31.82

>>486
頭の悪い、という言い方はキヨがよく使う
もしかして本人？

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 18:28:02.71

AVIATION WEEK NETWORK アジア・ダイジェスト
GCAPには全領域ステルスと超長距離能力が不可欠、英空軍幹部が強調
By Tony Osborne

英空軍で戦力・プログラム部長を務めるJames Beck少将は、日本、イギリス、イタリアが共同開発するグローバル戦闘航空プログラム（GCAP）の中心となる戦闘機について、設計上の必須要件のひとつを明らかにしました。

同氏は、現在は国レベルの面積に留まるA2AD（接近阻止・領域拒否）環境が将来的には大陸を覆うレベルになると指摘し、その中でも真の抑止力を維持するため、侵入から離脱まであらゆる角度からのステルス性を確保する「全領域」低視認性と、長大な航続距離が設計に不可欠であると強調しました。このステルス性能は、妥協が許されない最も困難な要素のひとつとされます。

これらの要求により、機体は従来の戦闘機より少なくとも3分の1以上大型化し、F-111に近いサイズになるとみられています。また同時に、敵空域への侵入リスクに見合う兵装搭載量も必要だとしました。

さらにBeck少将は、GCAPが第5世代機とは一線を画す点として、広範な部隊とリアルタイムで情報を共有する能力を挙げました。F-35はF-35同士でしか情報共有できない点を「利己的」と評し、GCAPはよりオープンな情報ネットワークの中核を担う必要があるとしています。

CCA等の無人機との連携も構想されており、有人機が安全な場所から高リスク空域へ無人機を投入する運用が可能となります。

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 18:43:25.15

空自はE-2Dからトイレを撤去してまで
は米海軍と共同交戦を装備したから
空自のF-35は「利己的」ではない
イージス艦とも武器共有できる（新型に対空弾限るが）

同じGCAPでもネット日欧別物だろうな

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 18:52:42.01

>>489
イギリス側は貫通型ステルス打撃力の実現、日本側はシミュレーションで検証した防空での
優位性確立のために今の機体規模と航続力を必要としていて、目的は違えど方向性は似ていたという感じかな。
想定する運用の違いから要求の調整に時間がかかっているという話もそれに起因しているのかもしれない。

警備員[Lv.10][新] · 2025/10/31(金) 20:38:00.82

日本は共通機体を提供するだけで
イギリスの要求に合わせた修正するのはBAEの仕事
3カ国共通戦闘機開発ではないから

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 21:11:24.63

>>488
お友達のゲルかもしれん
今、暇そうだし

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 21:20:15.71

>>492
日本の_devletci_さん？
https://x.com/_devletci_/status/1983132238981083272
イギリス、KAANとKIZILELMAの要望を昨日エルドアンに伝えた…
スターマーは特にKAANのためにTusaş施設を訪問し、KAANの要望を改めて表明。
入手した情報によると、イギリスは長期的な契約の一環として150機のKAAN、100機のKIZILELMAを最高レベルで要望した。
合意が成立すれば、ヨーロッパに生産施設を設立し、ドイツが100機、スペインが75機、イタリアが75機でこの契約に参加する可能性が議論されている。
明日、ドイツ首相のトルコ訪問でこの話題が取り上げられると言われている！
注記：ヨーロッパ諸国は現代的な軍備強化のために約2兆ドルの予算を割り当て、トルコの優れた技術を持つ兵器に注目していることが以前から話題に上っていた…

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 21:20:17.11

>>492
日本の_devletci_さん？
https://x.com/_devletci_/status/1983132238981083272
イギリス、KAANとKIZILELMAの要望を昨日エルドアンに伝えた…
スターマーは特にKAANのためにTusaş施設を訪問し、KAANの要望を改めて表明。
入手した情報によると、イギリスは長期的な契約の一環として150機のKAAN、100機のKIZILELMAを最高レベルで要望した。
合意が成立すれば、ヨーロッパに生産施設を設立し、ドイツが100機、スペインが75機、イタリアが75機でこの契約に参加する可能性が議論されている。
明日、ドイツ首相のトルコ訪問でこの話題が取り上げられると言われている！
注記：ヨーロッパ諸国は現代的な軍備強化のために約2兆ドルの予算を割り当て、トルコの優れた技術を持つ兵器に注目していることが以前から話題に上っていた…

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 22:06:28.93

IHIのエンジンは実験室レベルのエンジンであって、F7を見ての通り稼働率がとても悪い
補修部品のサプライヤーが少なく壊れると直ぐには補修品が手に入らないことも稼働率悪化の原因

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 22:11:15.48

>>496 うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 22:38:48.30

>>492
イタリアの機体はラムダ翼だね。

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 22:48:32.16

Edgewing公式もラムダ翼CGを使ってるのか……
単に古いだけっていうのは流石にないのかな？

https://x.com/EdgewingLtd/status/1978761627840196659

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 23:43:12.98

>>499
単に写真素材を使い回しているだけだよ
GCAP公式パンフレットの機体CGも第1版の頃はラムダ翼だったが第2版からデルタ翼になり、最新の第3版でもデルタ翼と
ちゃんと発表内容を反映して更新されているが、そのMHIの人の写真素材は第1版から使い回しているから背景の機体も変わらない
https://www.baesystems.com/dam/jcr:d570dae4-d957-4393-816e-e01b5407f4aa

**名無し三等兵** · 2025/10/31(金) 23:56:29.51

>>491
去年の輸出承認の議論の時も輸出を認めないと英伊を説得できず日本の要求性能を実現できないという政府の説明があったからな

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 00:01:01.44

https://www.youtube.com/watch?v=rYBG7i6rHmw
フランスの新型空母のCGからFCASが消えた

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 00:10:11.51

既に日本より面積の小さい、中国の長江デルタ地帯だけでGDPが日本全体よりも大きい

https://x.com/theepicmap/status/1983813953416487277
、

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 00:20:19.11

>GDP
GDP大きいのに
圧倒的に技術力が低くて
大量生産なのに品質悪いのは
何故だ

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 00:34:30.22

イタリア空軍の2026年カレンダーのGCAPはラムダ翼だな

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 02:36:32.30

長江デルタ　人口は日本より少し多いぐらいだから
そんなものでは　中国のGDPの1/4ぐらいがここだろ？
スレ違いにも程があるけど

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/11/01(土) 05:52:50.22

搭載AAMは日本は独自のAAM-6(仮称)を開発中
連携する無人機は日本と英伊とは別なのも確実
無人機分野で英伊が協力関係なのかもイマイチハッキリしない
連携する無人機と搭載兵装が異なる時点で中身は結構違うという証拠
テンペスト以来の英伊間の協力も、イタリア国防相とレオナルドCEOがあからさ批判するに到るほどイギリスの開発進行が思わしくない
イギリスは技術実証と金策話ばかりでイタリアが進めたい具体的な製品開発の話に進めてない模様
このままいくと無人機分野と搭載兵器分野でもイタリアは対日接近してくる可能性すら出てきた
日本の次期戦闘機を共通機体とした日英伊三カ国が別の戦闘機を開発している状況になりつつある
言葉を代えると、テンペスト構想は無人機や搭載兵器分野でも崩壊しつつある状況と言える

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/11/01(土) 06:18:51.30

イタリア当局やレオナルドCEOが対英批判してる内容はイギリスが何が出来るのかをハッキリさせないこと
実現出来る目処が立ってる技術や製品なのか、これから開発しないといけない話なのかをハッキリさせないこと
これをハッキリさせてくれないと開発期間や費用の見通しが立たないから批判が出るのは当然
下手にイギリスに開発を委任する分野を作るとイタリア側は大きな開発費負担と遅延を強いられる危険性があるから
それなら日本の開発成果の利用とイタリア独自開発の併用の方が見通しが立てやすい
テンペストは頑なに現実を受け入れずにテンペスト相乗りというお題目を唱えているが、現実は無人機等の分野でもイギリスFCASとイタリアの協力関係は危機的状況になりつつある
テンペスト構想は有人機分野以外でも崩壊しつつある

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/11/01(土) 06:19:55.32

イタリア当局やレオナルドCEOが対英批判してる内容はイギリスが何が出来るのかをハッキリさせないこと
実現出来る目処が立ってる技術や製品なのか、これから開発しないといけない話なのかをハッキリさせないこと
これをハッキリさせてくれないと開発期間や費用の見通しが立たないから批判が出るのは当然
下手にイギリスに開発を委任する分野を作るとイタリア側は大きな開発費負担と遅延を強いられる危険性があるから
それなら日本の開発成果の利用とイタリア独自開発の併用の方が見通しが立てやすい
アンチは頑なに現実を受け入れずにテンペスト相乗りというお題目を唱えているが、現実は無人機等の分野でもイギリスFCASとイタリアの協力関係は危機的状況になりつつある
テンペスト構想は有人機分野以外でも崩壊しつつある

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 08:59:59.46

戦闘機と違って無人機は一緒に戦闘に参加する必要がある地域で固まって開発する傾向にあるな
日本は米豪と協力、英国は仏独と協力、伊国はトルコと協力している
データ連携はICSが差異を吸収するから相互運用可能になるだろう
西側ならみんなMIL-STD-1553B使うだろうし

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 09:13:40.43

英国は去年有人ジェット機と無人ジェット機を飛行させてチーミングの実証を成功させてたな
ドローンもせっせとウクライナに送ってるし、ストームシュラウドも投入しそう
過去に中東でリーパーを実戦投入させてたし、その辺の経験は豊富だな

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 12:00:16.50

去年、研究が終わったから技術シンポで簡単な展示がありそう
https://imgur.com/a/wgaOvkQ
来年講演してくれるといいのだけど

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 12:17:48.71

イタリアの記事、リンクがNGワードになって張れんかった
画像だけ
https://imgur.com/a/PbeXBWa

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 12:24:37.55

英FCASは無人機を含むがGCAPはFCASのコアプラットフォーム（有人戦闘機）部分＝テンペストの国際共同開発パートナーシップだから無人機共同開発に関しては規定されていない
イタリアは大陸FCASのように無人機その他を含むSystem of Systemsも共同開発すべきという立場だが日英は独自に進めている
オープンアーキテクチャとfreedom of modification原則で各国間の違いを許容しながらシステム統合を可能にする柔軟さがテンペスト構想/GCAPの強みだな
まあ全てテンペスト構想の通りという部分に関しては、GCAPは日本が相乗りしたテンペストだからしょうがないと言うしかないが

FCAS：コアプラットフォーム、無人機、次世代兵器、ネットワークとデータ共有、サポートとトレーニングの統合を通じて実現される英国の次世代戦闘航空能力
GCAP：コアプラットフォームとそれに関連するサポートとトレーニングを実現する日英伊共同プログラム
テンペスト：GCAPで実現されるコアプラットフォームの英国名
BAE飛行実証機：コアプラットフォームの開発リスクを低減する技術とスキルを実証
x.com/BAESystemsAir/status/1882730313131917367

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 12:59:05.78

トルコに今度売るタイフーンでトルコ無人機とチーミングする予定なので
日本の無人機は出番なし
イタリアもイギリスもノーサンキュー

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 13:03:23.82

元々日本無人機は英伊とはやらないことは分かってただろ？今更何言ってんの？

! 警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/01(土) 15:12:52.08

>>515
そうそうイギリスは自前のもすキー(！

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 15:53:59.78

>>503
まあ東シナ海を海上封鎖するだけで支那経済は壊滅なんだよな
元々地理的に封鎖されてるのでひとたび紛争が起これば商船は長期間寄り付けなくなる

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/01(土) 18:16:30.14

イギリス政府が計画立案して予算を付けてない話は
BAEやRRが何をプレゼンしようが実現することがない

**名無し三等兵** · 2025/11/01(土) 23:44:27.69

>>513
ラムダ翼やないかーい

**名無し三等兵** · 2025/11/02(日) 00:02:05.51

トランプが韓国に原子力潜水艦建造許可
売国しただけの高市売国奴政権完全に韓国に差をつけられてしまう

**名無し三等兵** · 2025/11/02(日) 00:34:43.43

>>521
ハンファが買収したフィラデルフィア造船所で設備投資からスタートだけどね
なんせ原潜製造能力なんて皆無の造船所だから

**名無し三等兵** · 2025/11/02(日) 00:38:22.04

韓国の金で米国の造船所に原潜建艦設備を整備すんの？
なんかトランプに騙されてる感がすごいんだが大丈夫なのか

**名無し三等兵** · 2025/11/02(日) 00:55:27.93

自民党（三菱）の原潜構想は気体冷却で音しないだろ
軽水炉より出力は小さいだろうがAIPより大きいだろう

**名無し三等兵** · 2025/11/02(日) 00:58:06.93

気体冷却？潜水艦で？