【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/10/22(水) 22:26:24.95

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 13:55:05.35

ドローンやAIやクラウドシステムの開発費用と調達費用もコミコミで言ってるのかねー
3カ国の総額で20兆円ってのは

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 13:59:14.14

ばかもの!そいつは偽物だw

警備員[Lv.15] · 2025/11/05(水) 14:01:55.29

>>712
おお、勘違いだったかスマンな

それで？

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:04:12.18

資料を提出してください(ニッコリ

警備員[Lv.17] · 2025/11/05(水) 14:08:41.46

>>704

ブロンク氏は、GCAPの成功は持続的な投資にかかっていると述べた。「このプログラムを適切に実施する必要があります」と述べ、 2030年までに3カ国間で800億ポンドから1000億ポンドの費用がかかると見積もった。さらに、このプロジェクトは国内産業を通じて英国経済に多くの価値を還元すると付け加えた。

同氏は、中国との近接性から、日本がこのプログラムの最新鋭能力を牽引する可能性が高いと指摘した。「今日の人民解放軍の対空能力は、ロシアのそれとほぼ比較にならないほど優れている」と述べ、中国の兵器やセンサーが最終的にロシア軍に拡散すると予測した。

「テンペストが就役する2030年代と2040年代までには、中国の兵器、中国のセンサー、そしておそらく中国の戦術と訓練を備えたロシア軍に直面することを覚悟しなければならない」と彼は語った。

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:12:01.27

>>709
>欧州分製造は日本の2.5倍

一般的な人件費は其の位の格差だとは思うけど、2030年までにって事は
設計及び試作機の製造段階でって事だから。詰まり技術者なんかの人件
費がべら棒に高いって事だと思う。しかし、そんなに金を掛けても回収
出来ない。

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:13:34.65

GCAPは日本の性能要求を丸呑みしたものでしたとさ
まあ日本が機体とエンジンという最重要構成品で事業を牽引してるからそうなるわな
メタマテリアル技術てんこ盛りで長大な航続距離を誇る全領域ステルス機でおながいしまーす

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:18:19.62

戦艦金剛は日本の性能要求を丸のみでした
日本の金で英国が設計製作し、教育もしてあげた

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:19:30.89

>>718
嘘おつ

警備員[Lv.15] · 2025/11/05(水) 14:25:02.57

>>714
つまり具体的な反論や持論の証明はできないってことを認めるのだな？

ならこの話はお前が間違っていたという結論で終わりだ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:25:08.07

>>716
仮に2035年なら20年代製造設備手配してる（支払ってるとは限らないが）

日本で（かなり）低率の生産始めてるのに
欧州内で試作機作る具体的な計画あるのか？

警備員[Lv.15] · 2025/11/05(水) 14:26:19.15

そもそも資料を提出してくださいってのはこっちのセリフだぞ
何一つ物的証拠もデータも出さないのはお前の方だ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 14:37:13.23

NEDOの資料のコメント読んだか?
ならよしw

警備員[Lv.16] · 2025/11/05(水) 14:46:09.81

>>723
で？　件の資料には2000℃→2100℃で窒素酸化物の生成量が10倍増えると書いてあるだけで、具体的な生成量や吸熱反応で失われるエネルギー量にはなんの言及もないんだが？

この資料から何を読み解けるの？
前段で俺が書き込んだ具体的なデータや数値に対する反論に全くなってないんだが？

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/11/05(水) 14:55:51.96

議会証言というのは重いよ
防衛産業のポジショントークとは全く重みがちがう
基本的に偽証はできないし、希望的観測を垂れ流すこともできない
日本が牽引していく可能性が高いと証言された以上は
それは高確率でそうなるということ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 15:02:57.20

ユーロファイターをステルス化した程度でしかないテンペストより将来の発展性を考慮した大柄のF-Xベースで行く方が妥当だわな

警備員[Lv.18] · 2025/11/05(水) 15:30:03.15

アンチは阿鼻叫喚地獄(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 16:03:56.58

英国政府「日本の成果物を共有したほうが時間も予算も削減できる」

警備員[Lv.18] · 2025/11/05(水) 16:59:46.24

日本の次期戦闘機を英伊が受入たのがGCAP
その日本でのニックネーム(予定)が烈風、イギリスでのニックネームがテンペスト

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 16:59:56.59

俺のせいじゃねぇよ（笑）
英国議会様が言ってんだからな（笑）

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 17:05:32.36

イギリス議会の発言なんて表面上の誤魔化しだから何の意味もない
実際には日本に金だけ出させるだけ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 17:14:43.65

>>731
現実的に今のGCAPの開発状況なんて、各国議会とGIGOしかわからんのに
意味もないとかアホかw

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 17:27:13.21

公式が勝手に言ってるだけ!!とネット軍師が憤死する瞬間を見られるとは>>731

警備員[Lv.8][新] · 2025/11/05(水) 17:31:04.41

>>717

時系列的には日本の要求性能は2020年４月の事業スタート前には決定している
英伊はあくまでも日本の次期戦闘機を最小限の改修で自国の要求を満たせるかを検討しただけ
日本の次期戦闘機は2020年度以来の継続事業だから、日本はあくまでも次期戦闘機の開発を継続してるだけで要求性能の変更はない
イギリスとイタリアは日本の次期戦闘機を共通機体として利用した場合の是非を検討し、共通機体として利用するのを決めたのがGCAP合意
だから日本は三カ国で要求性能のすりあわせとかはしていない

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 18:40:08.03

アンチ怒りの民主主義の否定ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:09:36.15

>>725
>議会証言というのは重いよ
そのジャスティン・ブロンク教授の証言がこれだから妄想してもしょうがない

「ロールス・ロイスは明らかに第5世代あるいはさらに次世代の戦闘機用エンジンを作れる少数の
グローバルメーカーの一つである。これは同社が民間機用大型ターボファンエンジン市場で半分近いシェアを占め
その莫大な研究開発資金が軍用エンジン開発に波及しているためである。ほぼRRコアのEJ200は市場で最も
卓越した戦闘機用エンジンの一つであり、英国は機体、エンジン、インテグレーションで優れたものがある。
また英国はステルス技術でもイタリアや日本よりはるかに多くの専門知識・技術を有している。」

Rolls-Royce is obviously one of the few global manufacturers that can make a fifth-generation,
or even next-generation, combat aircraft engine. That is a result of Rolls, in essence, having nearly
half the civil airline market for large turbofans. It has a huge R&D funding base, which bleeds through
to its military engines. Of course, EJ200, with its largely Rolls-Royce core, is one of the most extraordinary
fighter engines on the market. It is an amazing piece of kit, so there is good stuff from the UK side in
airframe design, engines and that integration piece. The UK also has significantly more expertise in
low observable technology than Italy or Japan.
https://committees.parliament.uk/oralevidence/14441/html/

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:10:07.55

フェイスれすマンってXにいる人か？
外人でGCAPのこと熱心に話しているのこの人と中国人っぽい名前の人だけだよね

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:27:52.82

>>704
要するに日本の要求を入れたテンペストだよな
日本の要求は全て聞くからテンペストに参加しない？と誘われた結果がこれ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:32:13.36

>>738
話題そらし
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:39:41.14

>>738
GCAPはテンペストに日本が相乗りしたものだから当然

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:41:46.48

>>740
うそ乙
言ってることが全部嘘だとバレたな

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:43:26.33

>>740
相乗りって単語が出たのってどこぞの元空将様の記事の一回だけだよね？
それ以外の記事、発言で出たことある？

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:46:54.99

>>741
全部まともな住民の言っていた通り
いくら頭の悪い国産厨が発狂しても>>736が現実ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:49:25.61

>>743
嘘乙
GCAPの先進能力の殆ど日本

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:52:15.26

>>742
みんな言ってることは同じだから相乗りという単語に限定する必要はないけどな

日本は現在のF2戦闘機が10年後をめどに退役するため、後継機が必要となっていた。
しかし新しい戦闘機を開発するには、ばく大なコストがかかる。それに対するアイデアが他国との共同開発だ。
コストやリスクを減らせるし、同じ装備品を使用することで、協力強化にもつながる。
すでに開発計画を進めていたイギリス・イタリアに加わる形で、3か国による共同開発を行うことになった。(NHK)

12月9日付の「イルソーレ24オーレ」紙によると、3カ国は、NATO加盟国が共同開発した現行の戦闘機
「ユーロファイタータイフーン」の後継に当たる戦闘機「テンペスト」を共同開発する。
日本は次期主力戦闘機導入計画（F-X）において後継機の開発計画を進めており、英国とイタリアの
「テンペスト」プロジェクトに加わるかたちとなった。(JETRO)

GCAPは、ベースとなる英国の第6世代戦闘機「テンペスト」が2018年から開発がスタート。
英独伊西の欧州4カ国が共同開発した戦闘機「ユーロファイター」の後継機で、日本は航空自衛隊が運用している
F-2戦闘機の後継としてGCAPに参画している。(Aviation Wire)

日英伊3カ国による共同開発は、2022年12月9日に発表。英国とイタリアが、英独伊西の欧州4カ国が共同開発した
戦闘機「ユーロファイター」の後継機として、2035年の就役を目指す次世代戦闘機「テンペスト」の開発を進めて
きたものがGCAPに引き継がれた。(Aviation Wire)

GCAPは、すでに英国で開発が進められていたチームテンペスト (Team Tempest) を基盤としています。
2018年以来 BAE Systems、Leonardo UK、MBDA UK、Rolls-Royce、そして英国防省がパートナーシップを組み
「チームテンペスト」として、次世代戦闘航空システムの調査、評価、開発を実施してきました。
GCAPでは、英国のチームに日本のIHI、三菱電機、三菱重工、イタリアのAvio Aero、Elettronica、Leonardoの
各社が加わり、共同で開発にあたります。(BAE)

本プログラムは、2018年よりBAEシステムズ、レオナルドUK、MBDA UK、ロールス・ロイス、英国防省がチーム・テンペスト
として行ってきた、次世代戦闘航空システム能力の研究、評価、開発を土台とします。(RR)

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:54:50.25

どれも相乗りと言ってない件について

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:54:50.85

>>745
長文嘘乙

GCAPの先進能力の殆ど日本

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 19:59:25.64

>>746
だから別に「相乗り」でなくてもいいんだよ
テンペストが基盤・土台、テンペストを引き継いだもの、日本がテンペストに加わったもの、何でもいい

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:01:43.48

>>748
話題そらし乙

GCAPの先進能力の殆ど日本だ
英国は経済目的

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:06:57.89

でも相乗りって言ってないよね？
事実を書いただけだよね
何で

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:11:26.76

>>750
むしろ「テンペストに相乗り」のほうが「テンペストに加わり、それを基盤にしたものがGCAP」というよりソフトな表現だろ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:12:38.44

そんな事聞いてない
何で？

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:14:21.70

>>751
創作嘘乙

GCAPの先進能力の殆ど日本
旧テンペスト戦闘機はGCAPには存在しない

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:15:48.79

>>753
そもそも原文では先進能力と言っていないし

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:19:44.76

テンペストくんのゴールポストが右往左往ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:19:46.04

>>754
？
capabilities

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:24:08.18

>>756
from a requirement-driving point of viewな
要求性能の話でしかない

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:29:05.37

>>757
うそ乙
日本は先進能力を推進している

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:51:21.70

>>758
原文ではそんなことを言っていないし、そもそもwill beだから「している」とも言っていない
ブロンク博士は機体設計、エンジン開発能力、インテグレーション、ステルス技術の面で英国が優れているとした上で
日本は中国に直接対峙していない英国の要求よりも高い性能を要求してくるだろうという持論を繰り返しているだけ
ただし今回は中国の技術がロシアに入ることを想定した対露の観点から英の要求が日本の要求と著しく異なるものには
ならないだろうとしている

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:53:51.70

テスト

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:55:20.14

>>759
うそ乙
日本はadvanced capabilitiesを推進

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 20:57:25.75

>>761
それの原文ソースが>>704だから妄想してもしょうがない

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:01:49.62

>>762
うそ乙
日本はほとんどの先進技術を推進してる

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:09:34.81

>>763
結局頭の悪い国産厨は原文なんて読めないという自白乙ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:12:24.30

>>764
悪口しか出なくなったか

つまり
負けを認めるという事だな

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:25:54.68

22年12月から連敗記録が止まらない頭の悪い国産厨がまた原文ソース>>704を前に発狂ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:31:22.12

>>766
重ねて悪口
つまり負けを認めたんだな

日本がほぼ先進技術を推進

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:35:05.74

また発狂無限ループｗ
原文>>704では日本が先進能力をほぼ推進しているなんて一言も言っていない

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:37:06.55

>>768
ループなんか一切してませんが？

日本がほぼ先進技術を推進

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 21:57:50.29

日本は素材だけ
素材を使って戦闘機を作り上げる力は英が上

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:01:25.66

>>770
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:11:54.22

>>770
ブロンク博士も英国は機体、エンジン、インテグレーションで優れ、ステルス技術では日伊をはるかに上回ると
>>736で証言しているからな

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:13:54.27

>>772
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:21:19.93

結局、GCAPはテンペストのコンセプトを元に日本の技術を加えて高性能化したものということがまた明らかになったということだね

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:23:07.07

>>774
デタラメおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:30:07.22

>>774
まあそういうことだね

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:30:58.45

>>776
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 22:41:22.11

>>772
イギリス側のことは知ってるかもしれないが、比較できる立場に無い

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/05(水) 22:45:50.45

件の英国議会の議事録をAIで要約してみた。
■ 全体の要約まとめ

GCAPは第6世代機を2035年に実戦配備することを目標にした日英伊の共同開発計画。

「オープンシステム」「柔軟なアップグレード」「国際協力による費用分担」を特徴とする。

日本が技術・資金両面で主導的役割を果たしており、期限厳守を最重視。

無人機・AI・電子戦統合など次世代技術を採用しつつ、有人戦闘機としての運用を前提にしている。

政治的・法的調整（特に輸出・機密管理）が最大の課題。

成功すれば、欧州とアジアの防衛技術協力モデルの象徴となる可能性が高い。

**名無し三等兵** · 2025/11/05(水) 23:59:54.79

今日のまとめ11月5日

GCAP
先端技術は日本がリード
英国は産業経済をきたい

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 00:00:18.04

>>779
日本が技術・資金両面で主導的役割を果たしており、
――これが真実なんですね、うんうん

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 00:26:59.41

ttps://turdef.com/article/sweden-leaves-uk-s-6th-gen-fighter-jet-program

The most recent statement from a Swedish official at the recently concluded International Fighter Conference 2023 in Madrid confirmed what had long been speculated.
According to Aerospace journalist Gareth Jennings’s social media share on November 7:
“Sweden confirms that involvement in Tempest is now officially dead.
‘We walked away from tri-lateral studies with the UK and Italy about a year ago and launched a national study. I will not answer questions about why it didn’t work with the UK and FCAS.’
– official.”

スウェーデン公式の
『UKとの共同作業がうまくいかなかった理由については答えません』という言葉、どうとでも解釈できるけど
ドイツが共同開発を考える程度には
スウェーデン独自の開発能力は信用されてるんだよね。
何をそんなに揉めたのか

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 00:40:32.05

テンペスト構想が日本の要求を受け入れて、機体規模・構造（複合材料接着工法による大型機）、エンジン出力（15tクラス）といった、基本の部分から全く変わったのがGCAPなのだよね？
そして、複合材料接着工法も15tクラスのエンジンも、実物を作ったことがあるのは日英伊だと日本だけだよね？
まあテンペストベースと呼んでくれても構わないけど、それって、言ってて虚しくならない？それとも、テンペストベースっていう名さえとれれば実はどうでもいいってことかな？

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 00:56:27.18

海外では当時から機体規模の違いだと言われてるけどな
英は最近の報道でも明らかにされているように敵防空網貫通深部攻撃任務を担える航続力、大容量ペイロード、
全領域ステルスを備えた大型機が欲しいが瑞は従来のドクトリンに適合する小型か中型程度までが希望といわれている
日本は英同様に航続力と搭載量重視の大型機希望だから参加できた
ドイツはフランスの空母に合わせて機体規模を抑制するのが嫌なようだから独瑞でもワークシェアまでは合意できても
要求を擦り合わせるのは難しそうだな

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 01:21:39.73

>>783
変わってないよ
というかテンペストが中型機志向だったというのはここの国産厨が言ってるだけで
GCAP前から最初のコンセプトモックアップとテンペスト実機はサイズ形状が異なると説明されていた
本当に英が中型機志向ならスウェーデンが離脱する必要もなかっただろう

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 01:29:02.65

>>785
うそおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 01:29:03.39

>>785
うそおつ

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 03:40:35.31

EJ230で大型機は無理だろ

警備員[Lv.9][新] · 2025/11/06(木) 04:29:03.95

>>782

状況証拠からしてイギリス側の準備不足
イギリス国防省が2030年代中頃実用化と公言してるのに、2028年まで飛ばす実証機や開発スケジュールすら公開しない実証エンジン
そんな状態でイギリスと組みたいと思うわけない

警備員[Lv.9][新] · 2025/11/06(木) 04:52:55.75

タケキヨみたいな連中は日本の軍事技術を叩こうとするが、実際にはかなりの影響を海外に与えた
イタリアがテンペストから日本の次期戦闘機へ乗り換えてGCAPが成立したり、オーストラリアが最上型護衛艦を導入したり
アメリカはAAMやSAMを委託生産を日本メーカーにさせたり、練習機の共同生産を持ちかけたりしている
正直いって予想以上に世界中に影響与えて驚いている

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 05:34:17.19

>>782
>何をそんなに揉めたのか

機体の大型化と言うのも有るだろうけど、一部の記事には機体の設計等に
関与する余地がほとんど無く成った為と有った様な気がする。

警備員[Lv.19] · 2025/11/06(木) 06:00:29.69

https://united24media.com/latest-news/britains-tempest-jet-isnt-just-for-russia-its-built-to-face-china-too-13119

元ネタは同じだが、別の記事でも先進的機能の開発は日本が中心になると証言されたと記事になる
イギリス企業が◯◯の開発担当という話が一切出ないのは
先進的機能は日本が開発を牽引してるから

アンチの皆さん、気分はどうですか？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 06:36:14.64

>>792
日本が最も高い性能をGCAPに要求していると言っているだけ。
「要件主導の観点から見ると、日本は私たちよりもはるかに緊急かつ高度な中国からの脅威に直面しているため、能力を主導する主な存在となるだろう」
https://committees.parliament.uk/oralevidence/16638/html/
The Japanese will be the primary capability driver because they face a much more urgent, higher-end threat from the Chinese than we do from a requirement-driving point of view.

警備員[Lv.20] · 2025/11/06(木) 07:10:15.54

意味不明なレスするなよ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 07:34:41.10

>>792
後追い記事も来たか

＞彼はまた、中国との近接性を踏まえ、
＞GCAPの先進機能の開発において日本が中心的な役割を果たしていることを指摘した。

草

警備員[Lv.20] · 2025/11/06(木) 07:34:43.74

日本側の予算でも確認とれてることを曲解や否定をしても無駄

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 08:50:29.72

>>783
そんなの5ナンバー車を3ナンバー車に変えたくらいでしかない
主導で設計するのはBAEであることに変わりないことだ

Edgewingには日本はメーカーとして参加していない
サプライヤーとして参加してるに過ぎないんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 08:58:56.85

>>797
テメェ
車業界なめんな
お前が妄想してるほど楽じゃねえよ

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 09:03:05.61

>>797
>Edgewingには日本はメーカーとして参加していないサプライヤーとして参加してるに過ぎないんだよ
馬鹿かこいつw
日本は産業界として参加してるから、他より規模が大きいんだよ
英国議会の日本が中心的役割といった答えがこれ

警備員[Lv.20] · 2025/11/06(木) 09:07:38.71

イギリス自体に機体やエンジンの開発事業と予算がない
事業計画と予算が無いものは実現しようがない
日本には事業計画と予算がある

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 09:40:58.03

規模が大きくても素材屋は素材提供しか能がない
戦闘機を設計するのはBAE様
エンジンを設計するのはRR様だ

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 09:44:21.55

模型とCGから卒業してからいばろうなw

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 09:48:49.73

英伊は自国工場で生産できる部品も素材も機体全体に
対して少量にとどまり、かなりのあるいは大半の部材を
日本からの輸入に頼ることになる。

ほとんどを部品屋に頼るただの組み立て屋になるだろう。
日本いなかったら製造回らんぞw

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 10:18:56.92

こっちの記事だと

「He also pointed to Japan’s central role in developing GCAP’s advanced features, given its proximity to China. 」（同氏はまた、中国に近いことを考えると、GCAPの高度な機能の開発において日本が中心的な役割を果たしていることを指摘した。）

だから、高度な技術力では日本に分があるように読めるなぁ。
政治力では負けてるかもだけど、日米共同開発よりは明らかに対等だろうし

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 10:43:29.00

>>792, 794
その記事のネタ元の一次ソースである議事録原文>>793が出てるんだから妄想してもしょうがない
ブロンク博士は中国と近接し脅威に直面する日本の要求性能のほうが高くなるだろうという以前からの持論を繰り返しているだけ
その持論もウクライナ戦争以降ロシアに拡散を始めた中国の技術に欧州側でも対処する必要性から今回はトーンダウンし
英の要件からそれほど逸脱したものにはならないだろうという所見を付け加えている

そもそもブロンク博士はGCAPパートナーの中では英が機体設計、エンジン開発能力、インテグレーション能力で優れ
ステルス技術では日伊をはるかに上回るという証言>>736をしている人だから、機体、エンジン、先進能力の大部分を
日本がほぼ単独で開発しているというここの頭の悪い国産厨の妄想とは議論のスタート地点からして違う
結局GCAPは日本の主要な要求性能を入れる（防衛省定義「我が国主導」）という条件で参加したテンペストだから
その通り性能要件策定分野では日本が高性能化の方向に進ませる主な推進役になるだろうというだけのこと

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 10:49:00.39

ステルス有人実証機飛ばさずして技術が上とは面妖な。
その一言で何一つ信用に値しないのがわかるw

警備員[Lv.21] · 2025/11/06(木) 11:05:17.80

機体の基本設計、搭載用エンジンの詳細設計を三菱重工とIHIでやっている以上
どこが設計担当かではなく、日本の次期戦闘機を受け入れるかどうかの話
イギリスとイタリアは日本の次期戦闘機を受入れたのがGCAP
これから担当が決まるなんて話ではない

警備員[Lv.21] · 2025/11/06(木) 11:07:21.81

>>805

最新の証言で日本が牽引と認めたのだから話は終了
いつまでも昔の証言にしがみつくな(笑)

警備員[Lv.21] · 2025/11/06(木) 11:33:05.94

ブロック博士も日本側の開発成果を見たら
イギリスより進んでると認識したから、日本が牽引すると証言しただけのこと

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 11:55:07.71

BAEはステルス機の設計した経験がない
三菱はX-2で経験済み
RRは戦闘機用高出力エンジンの設計した経験がない
IHIはXF9で経験済み
どちらが主導する立場になるのかは明らか