テンペスト構想が日本の要求を受け入れて、機体規模・構造（複合材料接着工法による大型機）、エンジン出力（15tクラス）といった、基本の部分から全く変わったのがGCAPなのだよね？
そして、複合材料接着工法も15tクラスのエンジンも、実物を作ったことがあるのは日英伊だと日本だけだよね？
まあテンペストベースと呼んでくれても構わないけど、それって、言ってて虚しくならない？それとも、テンペストベースっていう名さえとれれば実はどうでもいいってことかな？