【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/06(木) 23:48:17.84

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 12:02:05.10

>>822
いつXF9って言ったの
馬鹿確定でいいの？

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 12:03:02.33

>>822
習近平（くまのウンチ）台湾国独立万歳

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 12:17:55.35

ようやく英国予算が出たか。
何度煽り倒してもでてこないから心配したぞ。
RED判定はおいとくとしてw

まあXFP30とやらが間に合わないという現実は何一つ変わらんw

警備員[Lv.13] · 2025/11/13(木) 12:35:48.03

>>815
で、ALIって何なのよ
さっさと答えろや

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 12:39:07.91

>>822
時代遅れを形にしただけだわな

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 12:41:54.03

>>827
嘘乙
馬鹿乙

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 13:33:02.44

>>825
英の予算なんて散々既出だけど他の全て同様に毎度数レスで記憶がリセットされる頭の悪い国産厨が無限ループしてるだけだぞｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 13:46:09.97

ちょっと検索すればイギリスのGCAP予算なんか簡単に出てくるのに

国産厨は特定のネトウヨニュースサイトと老害日本語ググりしかしないので

必ず英語のサイトを全く知らないし
英語が読めない

常に間違った情報しか持っていない
I

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 13:51:16.55

>>830
単純嘘おつ

つまりもう、負けを認めたんだな

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 13:52:13.06

日本の予算は証拠用に頻繁に書き込まれるのに
嘘乙連発する割に英国予算はでねえから知らんのかと思ってたw
というだけの話だな。

ご苦労。さがっていいぞw

警備員[Lv.39][苗] · 2025/11/13(木) 14:26:15.22

予算というの事業計画の内容にしか使えないから
実証実証に予算付いても実用品ができるわけじゃない
しかも、その実証エンジンなんて完成すらしてない(笑)

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/13(木) 14:30:25.95

しかも、2025年おわらなのに機体もエンジンも実証機すらできてない
つまり技術開発すら完了してない有様(笑)

イギリスが予算付いてこの有様なら恥ずかしいレベルだぞ
2030迄にGCAP初飛行と言ってるのにだ
イギリスの技術開発は予算付けてもその程度
だから赤判定を食らうし、議会で日本が開発を主導すると証言される

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:35:31.11

老害国防厨のソースって
のりものニュースとかGFとか日本語wikiとかのネトウヨフェイクニュースサイト見てるだけでしょ

英語のRR社のニュースリリースとか全く見てないの丸わかり

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:41:25.08

老害国産厨、ちょっと検索すれば出てくる予算すら永遠に見つけられず

単なる痴呆老害偏差値35確定👍
ネトウヨ国産厨ってホントーにバカチョン

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:47:31.12

>>835
もう反論もできなくて論破されて悪口しかでないかｗ
犬の遠吠え

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:48:26.34

まあいいんじゃね、簡単に見つけれるソースだし
無知無のネトウヨ国産厨1人だけ見つけられないから
同一人物と簡単に特定できる
予算騒いでる書き込みのは全部アボーンしとけばいいよ
いい目印だ

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:48:42.48

>>836
やはり論破され悪口しかでないかｗ

犬の遠吠えとは気分爽快だなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:50:03.35

>>838
もう悪口雑言しかでないのか
３連続遠吠えとか
ひじょうに気分爽快

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 14:55:50.52

連続でXFP30スルーで草

４本パイプついますか？
４本パイプついますか？
４本パイプついますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 15:02:50.50

やっぱりXF-9の延長上のものだったな、GCAPのエンジンは

警備員[Lv.39][苗] · 2025/11/13(木) 15:20:39.70

XF9-1を換骨奪胎して改良部分の部品を組み込んで試験すれば
これから制作する搭載用エンジンの開発リスクをかなり低減できる
なにせ搭載用エンジンが組み上がる前に改良部分を実際に運転して試験できるのだから

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:12:24.05

>>832
頭の悪い言い訳乙ｗ
まあ日本の予算は読解力０の頭の悪い国産厨の妄想の証拠にはなっていないからいくら貼っても無意味だったなｗ
予算の記述によれば部分的国際協力以外は日本がほぼ全て設計し、共同実証エンジンも存在しないか存在してもXF9ベースのもので
実質的な国産機だという国産厨の妄想解釈と違って現実はテンペスト相乗りで機体、エンジン、アビオニクスなど全てテンペストベースの
ものを英国にある本部による管理下で行うガチの国際共同開発だったからなｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:14:28.35

お薬の量増やしておきますねw

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:18:12.85

>>844
うそ三連乙

＞現実はテンペスト相乗りで機体、エンジン
それは４本パイプついてますか？

＞英国にある本部による管理下
それは４本パイプついてるということですか？

＞ガチの国際共同開発
それは４本パイプついますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:18:55.00

XFP30スルーで草

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:20:03.58

つまりまともな検索能力も知識も無いガイジが1人で
XF9ベースだと勝手に発狂して思い込んでいたと言う事が完全に証明された訳だな

XF9と書いてるのは特定の人物1人なのでアボーンしとけばいい

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:22:48.79

シャフト屋に出来ることは終わってんだよ
ショーに出品するデモンストレーターでね

シャフトの仕事が欲しいだけさ

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:22:58.70

>>848
ばかなの？
だれがXF9いったの？

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:23:57.09

アホはXFP30スルーで草原

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:24:54.20

つXF9の改善事業

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:35:21.95

また数レスでXFP30の画像が公開されていないことを忘れ去りパイプがどうこうと無限ループしているが
XFP30含め全ての開発プロセスはGCAP公式が発表した機体とエンジンを実現するためのものだからいくら発狂しても無意味なんだけどな
imgur.com/1Alr40Q
imgur.com/wwnOIpz

次もパターン通りモケイトシージーガーで発狂だろうがｗ（一方、国産厨の妄想する日本案とやらは模型もCGもない）

**XFP30** · 2025/11/13(木) 16:38:24.28

ほぅXFP30パイプついてるんだ？

はいアンチの負け
ｗｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:45:58.03

どう見てもXF9 のような古い設計のエンジンと別物だな

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:48:54.36

すでに開発中の物は「出資済」だから出資者向けの
宣伝は必要がない。

ついでだが日本はあまり宣伝しないw

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 16:49:08.21

>>855
うそ乙

警備員[Lv.39][苗] · 2025/11/13(木) 17:26:30.56

ぶっちゃけ予算獲得活動が全てだからね
日本の次期戦闘機開発事業は政府事業として6年目で三菱重工やIHIは予算獲得のアピールが全く必要ないから派手はプレゼンが必要ない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 17:29:34.69

三菱重工は無人機の模型をDSEIで展示してたぞ。
予算が付くといいですなあw

警備員[Lv.39][苗] · 2025/11/13(木) 17:33:33.81

まだ無人機に関してはコンセプト研究だから
三菱案が正式採用が決定されたわけではないからな

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 17:56:32.60

無人機はおそらくアメリカが採用したもののうち、中身だけ一緒で
ガワだけ国産で作って国産無人機！と言い張る予感

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 18:12:12.76

ロールスロイスがそんなにすごいのだったら、テンペスト計画にわざわざ日本を引き込む必要なんてなかったし、それどころかスネクマを蹴っ飛ばしてヨーロッパの新型戦闘機の需要を総取りできたんじゃないの？なぜそうしなかったの？

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 18:31:58.74

基地外が何を喚き散らそうと、XFP30 の生産はイギリスで製作された事実は動かないからなぁ

https://www.gov.uk/government/news/uk-and-japan-to-develop-future-fighter-jet-engine-demonstrator

英国と日本、次期戦闘機エンジン実証機を開発へ

2億ポンドの英国資金が、ブリストルにあるロールスロイスのフィルトン工場での多くを含む、数百の高度なスキルを要する仕事をサポートする、実物大の実証用電力システムの開発に充てられる予定だ。

**XFP30** · 2025/11/13(木) 18:37:31.57

>>863
うそ乙

だ　か　ら
>XFP30 の生産はイギリスで製作された
には
どうせ、ブリテンパイプついてる証拠ないんでしょｗｗｗ

＞ブリストルにあるロールスロイスのフィルトン工場
フェルトんパイプついてる証拠ないんでしょｗｗｗｗ>>863

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 18:50:55.23

生産設備投資あるのはこのロールスロイスの記事だけだから
日本は生産に蚊帳の外確定だね

大掛かりな設備投資をしないと作れないけどIHIのプレスリリースにそんな記事もなければ、そんな予算の話もないし
そんな求人もしてない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 18:53:04.49

>>865
部品下請けヨロシクな

警備員[Lv.40][苗] · 2025/11/13(木) 18:54:43.24

2025年になっても完成しない実証エンジン(笑)
現実は残酷だな

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 19:08:53.68

RRのエンジンはCGと模型論争はとりあえず置いといて4本パイプって何の機能があるの？
詳しい人おせーて

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 19:13:05.43

>>862
テンペストは2016年のBrexit決定後の2018年発表の計画だから欧州域外との協力を進めるGlobal Britain政策の影響下にあるし
(GCAPのGlobalもこれと絡めているという話もある）政治が大きく絡む兵器特に戦闘機調達でBrexit後の英の計画は欧州内では不利だからそんなに不思議でもないけどな
2017年から日英将来戦闘機協力スタディが始まったのもこれと無関係ではないだろう
日本は資金に加えて素材や要素技術もあり、調達数も期待できる上に独仏より御しやすいときているから英としては組みたい相手だった

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 19:50:29.42

結局この2021末に大掛かりな最新の設備投資をしてイギリスで作ったエンジンなので
XF9 とは全く関係の無いエンジン
あくまでこの最新設備で一回作って見ただけのエンジンがXFP30

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 20:18:24.21

ロールスロイスに泣きついたのが日本・IHI側

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 20:25:49.18

GCAPになる前の話だからな
RRはテンペスト用で研究進めちゃってるし、RRとavioでやれてた

そこに日本の次期戦闘機で、IHI側から泣きつかれたから共同開発やるか、となった
この時点では、テンペストとF-3は別物
RRは二方面で研究ってわけだ

RR側からIHIにすり寄る理由はゼロ
あくまで日本向け
日本向けでしかないエンジンに、RR側が困ってIHIにすり寄りなんかするわけがない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 20:26:40.55

>>869
そういう事情もあるのか。何かもったいないとも思っちゃうな。スネクマを蹴落としたら、その後西側ヨーロッパでそれなりのジェットエンジン作れるのはロールスロイスだけ、ってことになるのに。

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 20:28:31.57

で、GCAPに統合された

日本向けってのが消滅しちゃったわけだ
となるとRRがメインのテンペストエンジンに集約でしかない
そこにXF9の面影が残るわけがない

警備員[Lv.40][苗] · 2025/11/13(木) 20:34:28.54

現実問題として実証エンジンの現物が現時点で無いのでRRは敗北
模型とCGでは負け(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 20:36:33.07

>>874
＞テンペストエンジンに集約
うそ乙

**XFP30** · 2025/11/13(木) 20:38:39.41

連続でXFP30スルーで草

４本パイプついますか？
４本パイプついますか？
４本パイプついますか？

警備員[Lv.40][苗] · 2025/11/13(木) 20:38:46.94

2030年迄にGCAP初飛行夜で
2025年末になっても実証エンジンすら完成してない
この時点で完全敗北

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 20:52:58.27

実証エンジンを基盤にするエンジンで予定通りGCAP初飛行が実施できるように進めていると三社で共同発表しているから国産厨は諦めるしかないよ

このパートナーシップの大幅な拡大は、GCAPの新主力戦闘機エンジン実証機の順調な進捗を基盤にしており、各国ごとの
契約を一元的な国際契約に移行して、GCAP向けの新しい戦闘機エンジンの詳細な設計・開発の基盤を築くものです。
コンソーシアム3社は、継続的なイノベーションと戦闘機向け航空推進技術の進歩を目指し、予定通りにGCAP初飛行が
実施できるよう、業務の変革を進めてまいります。
https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/discover/2025/gcap-consortium-expands-partnership-toward-first-flight.aspx

警備員[Lv.40][苗] · 2025/11/13(木) 20:59:11.92

2025年にもなってブツすらできてないのは笑うしかない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:03:37.01

>>879
＞主力戦闘機エンジン実証機
ココで言いうエンジン実証は

GCAPの試作機体とは関係ない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:23:53.70

>>877
私は質問相手でではないが、付いている
GCAPのエンジンはアフターバーナー以下の部分がなく機体内部に排気するように描かれているが、熱的にそんなわけはない
４本パイプを使った赤外線シグネチャーを低減する装置が付いて機体外に排気すると考えられる
秘密にしているのは、これがGCAPエンジンの最も革新的な部分であるからで、それは実証するはず

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:26:46.38

>>868
エンジン後半からノズルにかけては絵でも公開されていない
GCAPのエンジンの最大の秘密で、赤外線シグネチャーの低減のためとは思うが、具体的にどう使うかはわからない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:29:01.93

>>867
IHIが
「新機軸を盛り込んだGCAPのエンジン実証機の順調な進捗」
とプレスリリースしている以上、外野が何を言っても無駄
https://www.ihi.co.jp/all_news/2025/aeroengine_space_defense/1201645_13758.html

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:36:08.01

>>882
トン
Unfortunately, the "piped" will not be reproduced in GCAP project.
It is different from a "Joint demonstration engine"the ALTA defined.

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:38:05.37

>>884

実証エンジンとGCAPの試作機を平行して作って意味はない
2035年のために2028-2029初飛行

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:43:47.34

>>886
ソースは？
少なくとも"the "piped" will not be reproduced in GCAP project."は検索にかからない

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 21:44:52.89

>>886
以下を１００回唱えて
「このパートナーシップの大幅な拡大は、（中略）、GCAP の新機軸の戦闘機エンジンの設計の深化と開発の礎が築かれていくことになります。」
「この開発は、新機軸を盛り込んだGCAPのエンジン実証機の順調な進捗を基盤としています。」
https://www.ihi.co.jp/all_news/2025/aeroengine_space_defense/1201645_13758.html

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:01:01.08

>>887
防衛装備庁技術シンポジウム２０２５

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:01:59.55

>>888
2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:04:03.89

2010年設計の時代遅れしか持ってないIHIは
他に最新鋭エンジン持ってなくていいの？間に合わないねぇ

RRにすべて任せて安心♪

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:05:02.02

>>888
2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行

2035年のために2028-2029初飛行
2035年のために2028-2029初飛行

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:05:43.03

>>891
うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:08:54.36

>>888
2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行2035年のために2028-2029初飛行
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**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:09:16.31

頭の悪い国産厨が完全に発狂してるな
しかも頭悪過ぎですぐにばれるのに英文風ソース捏造し始めてて草

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:09:42.74

間に合うのか？

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:11:17.87

>>895
XFP30器用に避けてて草
いつもの嘘乙

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:25:58.59

念仏は急性期なのか発狂しすぎだわ
スレの消費が早い

次スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1763040135/

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:28:20.21

パターンｘ
初飛行　ｘ　100

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:30:04.24

まあ別にいっか
こうやってみんなで刺激して発作を継続させることで
統合失調症を悪化させて潰すことができるし

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:32:12.45

パターン　
統合失調症

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:48:08.30

本スレが賑わってよろしいこと♪

**XFP30** · 2025/11/13(木) 23:13:10.82

XFP30避けてて草

４本パイプついますか？
４本パイプついますか？
４本パイプついますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 00:27:57.35

燃焼器と高圧タービンがRRで低圧タービンがAvio Aeroというのは
EJ200と同じだからコンプレッサー担当のIHIはEJ200のMTUポジションか
あと4社が3社になってるから他にも分け前は増えているのだろうが

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 00:29:58.07

つまりXFP30 は高温化自体は難易度は低いが

高温化に備えて問題となるのは冷却系であり、その問題を解決する為に最新の生産設備導入が必須であり、それを見越して生産設備導入して作成したものである

無闇な高温化を目指したXF9 とは世代も違えば、設計思想すら違うエンジンであり

XF9 は高温化問題に耐えられないあくまで地上で試験運転以上の事はできない設計大失敗エンジンなのであり、実用化不可能の欠陥エンジンである

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 00:48:14.95

>>905
うそ乙
４本パイプ微妙に避けて草

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 00:51:09.15

4本バイブ

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 01:01:30.85

今頃エンジンの技術実証とかしてて試作機製造に間に合うの？

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 04:02:05.71

何か実体が見えてこないな
XFP30は発電装置の実証に使うみたいだけど
本ちゃんのエンジンはどうなるのやら
35年に間に合わすには無の礫過ぎる
防衛省は多数のミサイル開発にリソース注いでる様だし
技術シンポの目玉も島嶼防衛用新対艦誘導弾だし

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/11/14(金) 06:17:28.88

2027年春には次期戦闘機用エンジンを納品するのに
今から実証した内容なんて適用できるわけないだろ
しかもXFP30なんて実証機本体すら完成してない
そんなものの実証技術なんて間に合わないで話しは終わり

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 06:47:45.14

>>910
2027年春が次期戦闘機用エンジンの納期であるソースは？
2029年春ならばあるけど
https://x.com/THABOS47747375/status/1907775100784697383

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/11/14(金) 06:54:43.62

それは飛行試験可能状態にする段階な
エンジン単体の試験なんてもっと前にやらんと間に合わない

警備員[Lv.4][新] · 2025/11/14(金) 06:57:02.15

2028年には地上試験機もロールアウトする
その前にエンジンできてなければダメでしょ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/11/14(金) 07:34:02.82

https://www.sangiin.go.jp/japanese/annai/chousa/rippou_chousa/backnumber/2024pdf/20240412113.pdf

これが2024年4月に出された参議院に提出された資料
この時点で性能と仕様が確定するのが今後5程度とされている
性能と仕様の確定とは初飛行～飛行性能試験の状態を指す
つまり、この時点で初飛行は2029年には初飛行を想定してることがわかる
エンジンは機体より前に仕上げないとこのスケジュールは守れない
納期2029年春というのは初飛行できる状態にするのが2029年春ということ

どの資料か見つからないが、エンジンを組み上げて試験を地上試験を開始するには2027年春は妥当なスケジュール
その前に地上試験機にも搭載しないといけないし
現時点で現ブツさえない実証エンジンの成果を反映するなんて初飛行には間に合わない

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 07:45:27.50

そこでXF9ですよ奥さん

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 08:33:26.87

結局、ボクの考えたエンジン開発スケジュールってことね

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/11/14(金) 08:39:59.18

国会資料で2024年時点で5年程度で性能・仕様確定とされてるのだがな
2029年迄に納品でよいなんてわけないだろ？(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 08:45:08.63

日本は次期戦闘機の開発を続けている。
　　三菱重工製機体
　　IHI製エンジン
の二つが開発の主軸であり
「よそのメーカーが割り込む余地はない」。

試験飛行まで出来たら一式をGCAP用として提供し
日本は量産化まで次期戦闘機開発を続ける。

英国が好きにやりたいなら好きにすればいい。
日本も好きなようにやってるし。

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 09:10:50.39

次期戦闘機　→　次期戦闘機 (日本単独)
　　　　　　↓
　　　　　　GCAP(機体提供)　→　GCAP (日英伊三国共同計画)

計画が二重で無駄にならないかって?
開発資金がどかっと下がり、外販への伝手が発生した
時点で勝ちなんよw

GCAPで成果が出たら自分とこにフィードバックもできるしな。

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 09:21:37.63

台湾有事待ったなしなんで英伊と足並みそろえてる時間がない。
先行して機体の数をそろえる必要で出てきた。

高市首相ももうちよっと手加減というかボカせばいいのに
煽りすぎだろ^^;　好戦的なのは悪くないと思うが。

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 09:34:35.36

>>918-920
妄想が進んでいるようだが日本の次期戦闘機はテンペストに相乗りした
GCAPで、その設計、開発、生産を主導するのはEdgewing社。

**名無し三等兵** · 2025/11/14(金) 09:56:19.28

>>921
>日本の次期戦闘機はテンペストに相乗りしたGCAP
作り話乙
＞その設計、開発、生産を主導するのはEdgewing社
嘘乙