【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/11/13(木) 22:22:15.86

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪

GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1754146709/
【GCAP】F-Xを語るスレ330【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751766235/
【GCAP】F-Xを語るスレ332【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1755910723/
【GCAP】F-Xを語るスレ333【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756639715/
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/
【GCAP】F-Xを語るスレ335【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758225968/
【GCAP】F-Xを語るスレ336【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1758900470/
【GCAP】F-Xを語るスレ337【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1759587177/
【GCAP】F-Xを語るスレ338【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1760617649/
【GCAP】F-Xを語るスレ339【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761139584/
【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1762440497/

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 12:05:16.95

>>96
日本語理解できない半島人には難しい話だったか

古い設計のXF9では大容量発電できないと言う話ではなく、発電設備が糞重くてデカくなると言う話である事すら理解できな底辺半島人国産厨

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/11/16(日) 12:07:47.78

元々、完全な情報公開などされていないのに推論推定禁止とか近視眼的な縛りを入れようとするから自縄自縛になるんだよ、テンペスト推し

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 12:13:19.31

>>99
ここは悪口言いたいだけの馬鹿がわざわざワッチョイ消して立てた自演スレだぞ
そんなもの求めるだけ無駄

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/11/16(日) 12:20:16.88

>>102
もしかしてダブルスタンダードって言葉の意味がわからないのか？

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 12:39:53.70

国産厨ネトウヨって底辺だから常に簡単な話を理解できずにすぐ発狂するな

理解できないとすぐ発狂するのは小学生レベルの知能しかないから
理解できないとすぐ悪口だと逃げて火病を起こす

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 12:57:10.57

テンペスト半島人くんへ
アメリカからの原潜取得は自動的に対中包囲に組みこまれることになりますがその意味合いを理解していますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 13:00:00.96

組み込まれないけど？

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 13:02:09.32

国産厨ネトウヨのような底辺無知ガイジにはE2GSのような複雑か仕組みを理解するのは不可能だからしょうがない

TIT連呼しかできない半島人丸出し

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 13:07:54.89

今の時代パヨクは生き辛いだろうな
中身タダのシナシンパのテロリストだし
そんな奴の話には誰も耳を傾けないので選挙も負けっぱなし
5ちゃんで反日の鬱憤を晴らす事だけが生きがいと

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 13:20:06.55

意訳

国産厨ネトウヨ、またまーた理解できない単語が出てきて負けて超悔しい

コイツ毎回同じ負け方してんな

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/11/16(日) 14:29:25.10

>>84

（５）次期戦闘機に関する取組（１，０５４億円）
〇次期戦闘機の開発（１，０２３億円）
・次期戦闘機に係る日英伊共同開発を推進するため、機体の基本設計を実施するとともに、
エンジンの製造等に着手
〇次期戦闘機関連研究（３１億円）
・戦闘機用エンジンの効率性向上に関する研究等を実施
・次期戦闘機等の有人機と連携する戦闘支援無人機を実現するための複数機間の飛行制御
技術に関する試験準備

2023年度予算の記述がコレ
エンジン製造等の着手と関連事業として「戦闘機用エンジンの効率性向上に関する研究等を実施」とが記述されている
エンジンの改良部分を実際に製造してXF9-1に取り付け、関連事業として「戦闘機用エンジンの効率性向上に関する研究」を行い
その結果を昨年と今年の防衛シンポジウムで発表した

XF9-1自体は次期戦闘機関連事業という扱いだから、XF9-1に改良部品を取り付けて試験するのは
「戦闘機用エンジンの効率性向上」という関連事業として扱ったということだろう

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/11/16(日) 14:35:58.93

ps://rssystem.go.jp/project/395a034a-36f4-40c0-879b-ede1ac1cea1a?activeKey=payment

A 三菱重工業株式会社次期戦闘機（その５）（１）試作品費次期戦闘機（その５）（１） 5,904,078
B 株式会社ＩＨＩ次期戦闘機（その２）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その１）試作品費次期戦闘機（その２）（２） 12,774,782
C 日本電気株式会社 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境装備品取得等業務効率化推進庁費 ACIを活用したマルチレベルセキュリティ共同設計環境 8,132,300
D 米国（空軍省）ネットワーク装置検討試験研究費ネットワーク装置検討 356,200
E 川崎重工業株式会社 FTB化試改修（その２）試験研究費 FTB化試改修（その２） 1,481,388
F ＧＩＧＯ次期戦闘機に係る拠出金国際共同開発機関分担金 GCAPの推進 4,224,097

そして「戦闘機用エンジンの効率性向上」でエンジンの改良部分の有効性の目処が立ったので
2024年度予算で搭載用エンジンの詳細設計、2025年度予算で実際のエンジンの制作に入ったという流れだ
予算の内容が順調に実現できていることが防衛シンポジウム2025で確認できたということだ

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 14:49:37.85

>>110
次期戦闘機の開発の方でGCAPの実証エンジン製造予算（XFP30のハードウェア調達の日本負担部分）を計上して、
GCAPの枠組み外の次期戦闘機関連研究として独自にXF9の改良事業を続けていただけでしょ
XF9で得られた知見と教訓は活かされるが、共同実証含めてGCAPのエンジンは別物だから予算も別扱いになっている

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 14:50:36.81

XFP30 はXF9とは全く関係ないテンペストプロジェクトの延長でロールスロイス主導で進んでるので
国産厨の発狂が止まらない感じだな
底辺にはE2GSは永遠に理解不能

警備員[Lv.8] · 2025/11/16(日) 14:54:31.07

>>109
難しい言葉知ってる自慢よりダブルスタンダードって一般的な言葉覚えような。
いくら知識ある自慢しても恥ずかしいたけだぞ

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 15:33:36.09

所詮ウンコリアんでだな

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 15:37:48.39

>>113
>>113
その関係ないXFP30はパイプがありますか？

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 15:39:02.75

本当にコリアンは原潜が好きに使えると思ってるのかw

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 15:47:15.74

中国からも不興を買うw
中国製にするしかないんだよw

警備員[Lv.6][新芽] · 2025/11/16(日) 16:44:37.52

ちなみに次期戦闘機用エンジンシステムその1は基本設計部分
2025年度予算で基本設計部分が制作開始ということだ
ほぼエンジン本体全部と考えてよいだろう
改良部分の技術的試験が良好な結果なので基本設計部分の実際の制作に開発作業が移行

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 17:58:18.17

>>117
アメリカはアメリカの商船しか作ったことのないハンファが買収した造船所で韓国企業が作ると言ってるし、韓国は韓国で作ると言ってる
根本的なところから食い違ってる

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 19:07:44.70

韓国はグレー戦略に必要な態度根本的に勘違いしてるww

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 19:49:42.20

ロールスロイスは元からトーネードのブレード等から微粒化してリサイクルする技術を実用化済みで、今回の積層造形はそのリサイクル原料を使用する前提であり
ブレード、ノーズコーン等コア部品は全てロールスロイスの既存プロジェクトの延長線上にある

https://www.rolls-royce.com/country-sites/japan/discover/2025/tornado-2-tempest-recycling-project-off-to-flying-start.aspx

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 22:07:53.98

>>105
日本はもともと中国包囲網の要だし日本が原潜を取得したら特定アジアどもが絶望するという意味しかないじゃん
日本人としては自国産の原潜を開発するべきだと考えるがな
第6世代機用エンジンを作れる国より原潜作れる国の方が多い
日本は世界最高レベルの戦闘機エンジンだって開発できたんだからできないはずはない

**名無し三等兵** · 2025/11/16(日) 23:42:39.53

やはりロールスロイス主体のプロジェクトだからロールスロイスのプレスを見た方がどう言う技術が使われるのかよくわかるな

トーネードのリサイクル原料から作成するの前提なので突然IHIの納入部品前提ではない

XF9 のパーツが使われる事はない

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 00:39:44.41

>>124
証拠があがり
絶望した長文妄想

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 00:49:00.26

次期戦闘機（その２）（２）次期戦闘機用エンジンシステム（その１）の開発内容は以下だな。
・契約相手方は、英国企業及びイタリア企業とともに、３か国共同でＦ－Ｘ用エンジンシステムを開発することを念頭に、共同実証のエンジンシステムの基本設計を行う。

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 01:03:25.60

XF9 や日本製のブレードが使われる事が無い事だけは完全に確定したな

チタン他原料はとんでもなく高騰してるので、リサイクル原料から作る方が価格は圧倒的に安く、環境負荷も低い

何から何まで新規作成するIHIの部品が使われる事は絶対に無い訳だな

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 02:17:25.15

>>127
もう論破されつくして嘘や憶測しかなくて
悔しさがにじんでる
助かるｗ

警備員[Lv.10][新] · 2025/11/17(月) 04:56:09.92

https://view.officeapps.live.com/op/view.aspx?src=https%3A%2F%2Fwww.mod.go.jp%2Fj%2Fpolicy%2Fhyouka%2Frev_suishin%2Fr04%2Frev_fin_r03%2F0144.xlsx&wdOrigin=BROWSELINK

次期戦闘機用エンジンの基本設計にRRやアビオなんて参加してないのは公式資料で確認できる
ちなみに2021年度予算だからGCAP合意前の計画立案だから参加しようがない(笑)

ようは試験と生産方法の確立に参加するだけ

警備員[Lv.10][新] · 2025/11/17(月) 05:42:50.08

>>19の防衛シンポジウムで発表された「エンジン適応性向上技術」については

① 戦闘機のエンジンシステムに求められる構成品の小型軽量化と低コスト化を検討
② 改良構成品をエンジンに搭載した運転試験及び構成品リグ試験を実施することで、エンジン性能維持と改良構成品の効果の両立と設計の妥当性を確認
③ 改良構成品の設計、製造結果の成果からエンジン全体重量を1%低減可能な見通しを得られた

まとめとして

① エンジン改良構成品をXF9-1に組み込み、システムインテグレーション技術の実証により小型軽量化等に資する要素技術を確立した
② エンジン全体重量を1%以上低減可能な見通しを得た

目的が次期戦闘機用エンジンシステムのプロトタイプからの改良点を実際に製造し
それをXF9-1に組み込んで実際に運転して性能を調べるのが「エンジン適応性向上技術」の目的だとわかる
改良部分の性能確認試験をプロトタイプエンジンに組み込んで先行試験していた
低コスト化や軽量化といった搭載用エンジンになる為の技術も意識して改良が適切か試験していた

そして満足な試験結果だったので搭載用エンジンの詳細設計、更に実際のエンジンの制作にとりかかったということ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 08:58:51.70

完全にRR社主導のテンペストブログラムの延長なのが確定したな

元々のテンペストブログラムにある大電力コアシステムとリサイクル原料を前提としたAMLがエンジンコアのメイン技術であり
どれもXF9には無かった技術が中心

元々そうであったようにIHIの馬鹿の一つ覚えのTIT連呼をプレスが全くしなくなった

全てのコア技術はRR側のプレス側主導でIHI側には一切書かれていない

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 09:03:06.22

>>131
ウソ作り話

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 09:04:05.22

>>131
習近平はくまのウンコ
台湾国
独立万歳

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 09:07:23.31

燃焼器しか試験できてないのに何威張ってんのw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 09:08:37.90

こっちは本番エンジンに手が届いて試作機製造中やぞ。
100周遅れくらいかのw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 10:39:46.94

国産厨完全死亡確認👍

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 10:45:53.21

>>136
馬鹿発見
論破されて悪口しかないんだな

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:12:40.96

>>130
成果がしょぼすぎ
RRのコアの進歩についてこれない

だからRRが主導なんだよ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:15:32.93

RRは燃焼器担当だろ。誇れw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:17:36.21

>>138
製造頑張ってくれ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:23:43.09

RRの大電力システムで概ね一トン弱
RRの冷却系で概ね二トン位

計三トン近い機体重量差があり、どれも他の製品に応用の効く基礎技術
IHIのチンカス技術とは天と地程の差があるな

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:26:07.77

こいつ勝手に重量語りだしたぞ。いつもの病気発動かw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:26:50.34

>>141
毎度
デタラメ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 11:44:51.50

>>129
ようは

パターン3
事実を元に推測を重ねてできた妄想を事実とすり替える
「要は」「明らか」などの用語を使う

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/11/17(月) 11:49:35.76

>>144
自分がパターン3を使うのは他者が使うと嘲笑う典型的なダブルスタンダード
恥ずかしいぞ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 12:03:28.27

>>144
要は
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機
存在しないのは明らか

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 12:04:11.75

そもそも公式発表は共同開発
IHIの中の人も共同開発と言っている　
日本主導日本主導ってさすがキチガイ

パターン7
R＆Rは実証エンジンも製作しておらずGCAPの設計と一切関係ないと主張するが
IHI RR アビオエアロの共同開発であることはIHI担当者へのインタビューで確認済

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 12:07:55.83

>>147
そもそも公式も何も
>GCAP実証機
>GCAP実証機
>GCAP実証機
など要は存在しないのは明らか
ｗｗｗｗｗｗｗ

警備員[Lv.4][新芽] · 2025/11/17(月) 14:15:11.26

https://j-defense.ikaros.jp/docs/mod/004209.html

防衛省が次期戦闘機に搭載する誘導兵器に関する情報提供を募集

こういうとこにも「我が国主導」がハッキリ出てます
我が国主導でなければ勝手に搭載誘導兵器の情報提供を募集できない

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:25:56.24

そりゃGCAPはRR主導のいろんな国の武器積んであげるよと言う、懐の深いプログラムだからね

そもそも元々タウルスやミーティア等ユーロ側の兵器の方が遥かに優秀なので、日本の装備は積むだけ無駄だけどね

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:31:26.42

>そりゃGCAPはRR主導のいろんな国の武器積んであげるよと言う、懐の深いプログラムだからね
ウソ乙
RR主導の武器ｗｗｗｗ

＞そもそも元々タウルスやミーティア等ユーロ側の兵器の方が遥かに優秀なので、
うそ乙（シーカーｗ）

タウルスほぼドイツだがｗ

＞日本の装備は積むだけ無駄だけどね
うそ乙
シーカー

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:31:43.88

もはや混乱の極みだな。
システムインテグレーションやるならRRじゃなくてBAEだろうに

いつからエンジンメーカーがシステム取り仕切ることになったのかねw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:32:04.49

XFP30 はRR主導になったから、もうIHIのようにTIT何度っていちいち言わなくなった訳だね

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:32:13.88

>>151は
>>150宛

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:32:35.87

これがRR脳というやつかw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:35:40.67

そのうちIHIは英国メーカーだからRR主導とか言い出しそうで怖いなw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:38:05.61

（3）次期戦闘機の開発企業：3か国企業（日、英、伊）による国際合弁企業
（2）防衛装備庁において三菱重工業等を交えて意見交換を行い、その後、次期戦闘機の開発企業から情報提供依頼が実施されます。
（3）本提案への協力により、将来における本次期戦闘機の誘導武器に関連する何らかの事業の実施を約束するものではありません。

やはり次期戦闘機の開発主体はEdgewingで、今後の本開発では日本企業の関与に関してもまずEdgewingがRFIを出してから採否を決める形なんだな
英国に本部があるGIGO/Edgewingと、このスキームを構築した背後にいる英国の主導であることがよくわかる

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:39:37.70

もうそうゆうの飽きたからw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:48:03.93

XF9 はF119やF135のような旧来の設計の高IHIだけを狙った古いエンジンだったけど

XFP30 はRRの大電力と新設計の冷却システムとリサイクルまで考えた製法と
ホント別次元の世代エンジンだ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:48:54.28

>>157
作り話
ウソ乙

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:49:15.86

あ、高TITだった失礼

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:50:48.62

燃焼器の試験しか終わってないw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:51:20.82

高IHIふいたw

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:52:00.79

>>159
そのRR XFP30に４本パイプついてる？
そのRR XFP30に４本パイプついてる？
そのRR XFP30に４本パイプついてる？
ＷＷＷ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 14:59:13.23

XFP30 のコア技術はRR主導だから
XF9 とは全く関係ないものばかりだ、同じ所が一つもない

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 15:23:18.63

などと意味不明な供述を繰り返しており・・w

警備員[Lv.19] · 2025/11/17(月) 15:24:07.11

Pearl10Xを弄ったのだからRR主導は当たり前だろ
まあ、政府間事業じゃないけどな(笑)

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 15:24:44.84

>>157
完全にテンペストに組み込まれてるやん
我が国主導（笑）

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 15:27:32.89

>>165
つまり
そのRR主導のXFP30には
ブリテンパイプついてますよね？パイプついてますよね？パイプついてますよね？

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 15:37:07.91

>>11
>>12
こりゃガチで日本が主導してると言っていいな
アンチが火病起こすのも頷ける

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:25:16.30

Pearl10Xで使った技術を使うだけで
Pearl10Xを弄って作るわけではない

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:31:57.91

素朴な疑問としてXFP30のニュースが9月に出ていたのに、つい最近まで殆どここで語られてなかったのは何故なんでしょうか？

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:31:58.77

素朴な疑問としてXFP30のニュースが9月に出ていたのに、つい最近まで殆どここで語られてなかったのは何故なんでしょうか？

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:36:56.77

>>172
いや、語られてたよ

つい最近盛り上がってんのは、国産厨がもう精神崩壊してて
XFP30はIHIが作ってるとか言う動画まで作ってたり
それを突っ込まれてまたXFP30はGCAP関係ないものだと考えたり
しっちゃかめっちゃかなせい

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:38:03.85

燃焼器の試験に成功が最新ニュースでその先は出てない。
気長に待とう。

こっちは量産機スケジュールの方がよっぽど気になるけどなw
だがこっちは中々発表にはならない。
次年度予算がヒントかな。

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:38:40.85

XFP30にパイプ付いてるか？とかイミフに粘着してる

そんなの付いていようが付いていまいがRR主導エンジンに変わりないのにねぇ
パイプだけで判断するという文系脳だからそうなるんだろう

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:40:41.88

量産は2035年だし、10年も先
XFP30の結果出てから本番試作してテストして
十分余裕だわな

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:41:41.23

>>176
えRR XFP30には
パイプついてないのですか？
パイプついてないのですか？
パイプついてないのですか？
ｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:42:58.54

>>177
そのXFP30の
初飛行とやらは何年なんだｗｗｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 16:44:37.62

>>172
過去スレ読めるなら読んでみ
【GCAP】F-Xを語るスレ334【日英伊共同開発】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1757422304/

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:10:04.14

燃焼器の次の成果の発表マダー?ww

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:10:40.58

>>180
ありがとうございます。
XFP30がベースになるとしてIHIが主導的な役割を担う事はあるのでしょうか？

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:14:04.54

XFP30がベースになるとして、ならIHIは主導になれないじゃん？
どうあっても主導取れる技術力も知見もないし

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:16:47.35

>>183
＞主導取れる技術力も知見もないし
さらりと嘘乙

願望駄々洩れ
GCAPの試作機は無かった事にしてもな

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:20:36.18

国産厨は

- エッジウィングの所在地も役員構成も所在地も全く知らない
- XFP30 の技術を一ミリも理解できない
- TIT連呼だけしかできない
- 欧州航空業界の認証、検証プロセスを一ミリも知らない
- RRのプレスを一ミリも読んでない

単なるガイジ無知無能底辺偏差値35で確定したと言う事だな

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:21:58.76

また国産厨が発狂しているけど積層造形燃焼器はあくまで最近のマイルストーンの一つで、こういうマイルストーンが以前も最近も今後も複数あることがIHIの発表から読み取れるから新機軸のマイルストーンが色々あるXF9ではない完全新設計のエンジンだねぇ

>本エンジン開発における最近のマイルストーンの一つとして、独特な幾何学的冷却経路の成形を実現可能な、最新鋭の積層造形（ALM）技術を用いて開発された革新的な燃焼器の試験に成功したことが挙げられます。

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:24:53.37

>>185
＞エッジウィングの所在地も役員構成も所在地
EW社稼働はどんなにはやくても2026年から
＞TIT連呼だけしかできない
RR社は６世代機用の実証エンジンがないエアプ
＞欧州航空業界の認証、検証プロセス
次期戦闘機試作機には不要
＞RRのプレス
CGがどうした？

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:27:08.72

>>186
燃焼器パーツ屋がんばれ
実証だけど

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:32:20.77

燃焼器と高圧タービン取られたら負けでしょ
贔屓目抜きならEJ200と同じパターンでRR主導と判断されるよ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:34:14.31

>>182
>XFP30がベースになる
XFP30がペーパープランではなく、実際の事業であり
・燃焼器の改善の成果はでた
ここまで。
燃焼器の改善は日本側は3周目(XF9-1実機、改良研究の実機試験、その次のGCAP試験機向け詳細設計)に入っているわけで、XFP30が日本側と対等な(それに近い)成果かどうかも、発表文面では読み取れない。
XFP30が高圧部の構成などで、XF9-1とは異なる新規デザインであるらしいことは判明したが、まだ実機試験の成果が無い。せめて数値シミュレーションで・・ぐらいの発表の文章は欲しかったところ。正直、本当に何かをやっているにしてはガッカリの内容だよ。

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:34:34.68

そもそもRR案実証結果でてるのか？

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:40:59.69

>>189
それが現実だよな
公式のモデルとレンダリングが正しいならGCAPのエンジンの全体コンセプトがテンペストのものなのは一目瞭然だけど
その実証エンジンのワークシェアの観点でもコアエンジンをRRが主導していることになる

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:41:11.65

エッジウィングの役員構成見ればわかるけど
権限のある役職は全てBAE系の人物で
日本の役員は役職無しの三菱から2人居るだけ
あくまで調整役程度

国産厨は無職だからわからないけど、役員構成からBAE主導こ会社

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:44:38.34

これからは敵の飛行機やミサイルの位置を素早くつかむ
レーダーや衛星などを使った通信技術が重要だ
あとすぐに引き返さなくても済むように長い航続距離も必要

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:47:33.11

>>193
EW社は早くても2026年
すでに次期戦闘機試作機体の基本設計終了し、詳細設計も終盤
試作機開発でできることは殆どない

製造頑張ってくれ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:48:42.71

>>192
もう試作機エンジン製造着手する時期なのに
カッコいいＣＧと模型ｗ

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 17:56:19.84

GCAPの製品情報サイトは三菱重工やレオナルドではなくBAEシステムズにあるからそういうことなんだろう

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 18:03:48.30

そもそも日本側の主契約は三菱であって
役員にはIHIは1人もいない

三菱の一次下請け程度の立ち位置

**名無し三等兵** · 2025/11/17(月) 18:34:12.86

XFP30がベースになると仮定して来年には試作機燃焼試験ができなければスケジュールに間に合わない。
2027年にはエンジンとしての先行量産が始まらないと2028年のサプライヤーでの飛行試験に間に合わない。
つまりXFP30の燃焼器試験結果を待たずに既に試作は始まってるはず！

すげーな燃焼器しか試験してないのに
全く未知のエンジンの試作しているなんて！
しかも単独推力が軽々16t超えでF110サイズだろ？そのエンジンF-35に供給してくれませんか？ブロック4余裕でまかなえるだろ。