ttps://www.ophiropt.com/ja/a/destroy-the-target
図 3. 反射光学系を備えた100kWファイバーレーザーのビームプロファイル
やはり反射光学系なのでミラーは大事
だいたいYbファイバーレーザーなので
波長は1050nmあたり、普通の光学ガラス
との複合光学系なんだろうけれど
探検
護衛艦総合スレ Part.127 ワッチョイ/IP/どんぐりあり
830名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2200:4b6:8c3f:*)
2025/12/06(土) 14:23:11.82ID:8Chnab8i0831名無し三等兵 (ワッチョイ 175.177.48.59)
2025/12/06(土) 14:40:59.76ID:TCkLxklG0832名無し三等兵 (ワッチョイ 203.139.200.194)
2025/12/06(土) 16:49:04.83ID:96MesDqk0833名無し三等兵 (ワッチョイ 118.237.48.14)
2025/12/06(土) 17:55:52.05ID:KDzVKibT0834名無し三等兵 (ワンミングク 153.234.63.79)
2025/12/06(土) 18:08:51.94ID:chckG56cM835名無し三等兵 (ワッチョイ 175.177.48.59)
2025/12/06(土) 18:37:39.64ID:TCkLxklG0836名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 20:16:00.83ID:ketJGrSz0 ttps://www.twz.com/sea/this-will-be-the-navys-new-medium-landing-ship
アメリカ造船時間で2029にデキル揚陸艦
デスヨー
アメリカ造船時間で2029にデキル揚陸艦
デスヨー
837名無し三等兵 (ワッチョイ 2402:6b00:dd06:cb00:*)
2025/12/06(土) 20:27:00.29ID:z1qedKXk0 >>836
オーストラリアがこれの同型艦をオースタル社ヘンダーソン造船所で建造するんだが、そのせいでオーストラリア生産分の新FFM着工が遅れるのではと懸念されてる
オーストラリアがこれの同型艦をオースタル社ヘンダーソン造船所で建造するんだが、そのせいでオーストラリア生産分の新FFM着工が遅れるのではと懸念されてる
838名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 20:30:27.40ID:ketJGrSz0 ttps://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97?wprov=sfti1
Damenはオランダの運搬船屋さん揚陸艦もつくってるの
LST-100 landing ship transport, a roughly 4,000-ton ship with a range of more than 3,400 nautical miles that gives us the right balance of capability, affordability, and speed to field.”
The baseline LST-100 design is approximately 328 feet (100 meters) long, some 52.5 feet (16 meters) wide, and can reach a top speed of 14 knot
hull with the help of a large crane on the deck at the bow end. The vessel has a flight deck at the stern designed to accommodate an NH-90 or similar-sized helicopter, as well. Overall, it has the capacity to carry up to 234 troops and nearly 11,000 square feet (1,020 square meters) of roll-on/roll-off cargo space.
設計はさておき
Damenはオランダの運搬船屋さん揚陸艦もつくってるの
LST-100 landing ship transport, a roughly 4,000-ton ship with a range of more than 3,400 nautical miles that gives us the right balance of capability, affordability, and speed to field.”
The baseline LST-100 design is approximately 328 feet (100 meters) long, some 52.5 feet (16 meters) wide, and can reach a top speed of 14 knot
hull with the help of a large crane on the deck at the bow end. The vessel has a flight deck at the stern designed to accommodate an NH-90 or similar-sized helicopter, as well. Overall, it has the capacity to carry up to 234 troops and nearly 11,000 square feet (1,020 square meters) of roll-on/roll-off cargo space.
設計はさておき
839名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 20:36:49.43ID:ketJGrSz0 “A year ago, the Navy canceled the LSM request for proposals when the conceptual design produced bids that were simply unaffordable,” Adm. Caudle explained in the video announcement today. “We applied common sense, went back to basics, and reassessed the program. We identified proven in-service designs that meet the Commandant’s requirements, and then scrutinized them for reducibility performance and trade-offs.”
アレコレ言ったれバカ高くなったので
無理な要求は2024に引っ込めました
普通に売れ線選びました
アレコレ言ったれバカ高くなったので
無理な要求は2024に引っ込めました
普通に売れ線選びました
840名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 20:42:58.49ID:ketJGrSz0 In April, NAVSEA had put out a contracting notice announcing its intention to secure data rights to the LST-100 design, which would significantly expand opportunities for domestic production of the ships, as well as subcomponents, in the United States. U.S. government ownership of the rights also means the Navy will not be locked into a particular vendor in the future.
“The Navy secured rights to the technical data package from Damen for a cost of $3,296,356 and has appropriate rights to build and maintain the LSM fleet,” NAVSEA has confirmed to TWZ. “The Navy intends to build at multiple US shipyards. Foreign shipyards are not anticipated.”
Choosing the existing LST-100 design is being very actively presented as a way to help keep schedule and other risks, as well as cost growth, down, as well.
設計データと改変する権利、アメリカで
造船したりパーツとか作る権利を購入したから
議会も笑って許して
(アメリカで本当に作るとはまだ言ってない
“The Navy secured rights to the technical data package from Damen for a cost of $3,296,356 and has appropriate rights to build and maintain the LSM fleet,” NAVSEA has confirmed to TWZ. “The Navy intends to build at multiple US shipyards. Foreign shipyards are not anticipated.”
Choosing the existing LST-100 design is being very actively presented as a way to help keep schedule and other risks, as well as cost growth, down, as well.
設計データと改変する権利、アメリカで
造船したりパーツとか作る権利を購入したから
議会も笑って許して
(アメリカで本当に作るとはまだ言ってない
841名無し三等兵 (ワッチョイ 207.65.161.159)
2025/12/06(土) 20:43:22.31ID:v8bgYboL0 日本でいうとにほんばれ型の船体を伸ばしてヘリポートを追加したみたいな艦なのかなって思って検索してたら
にほんばれって輸送艦だからか取材受けまくってて艦内公開動画多いのね
にほんばれって輸送艦だからか取材受けまくってて艦内公開動画多いのね
842名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 20:46:21.12ID:ketJGrSz0 “This non-developmental build-to-print approach drives down cost, schedule, and technical risk for both the Navy and industry,” according to Secretary Phelan. “Working with Congress, we’re embracing commercial practices and speed.”
“We are also changing how we do business in shipbuilding. Starting from a complete 3D design and working hand in hand with the designer, the Navy is incorporating a disciplined set of class standard equipment so that this ship is maintainable, repairable, and able to meet its operational availability targets in the real world, not just on paper,” per Adm. Caudle. “Once those standards are baked in, the design will be truly production-ready, needing only to be tailored to each shipbuilder’s specific production process.”
要約 コンステレーションで色々懲りた
It is important to point out here that the Navy had outlined a similar plan for the abortive Constellation class frigate, the design of which was derived from an existing, in-production Franco-Italian ‘parent.’ In the end, Navy-directed changes led to a ship that was fundamentally different, causing delays, cost growth, and other issues, as you can read more about here. This all ultimately contributed to the program’s cancellation. Caudle’s comments above look to be in direct reference to some of those pitfalls, including the fact that work had started on the first-in-class USS Constellation class before the underlying design was anywhere close to being finalized.
と、記事でも書かれてた
“We are also changing how we do business in shipbuilding. Starting from a complete 3D design and working hand in hand with the designer, the Navy is incorporating a disciplined set of class standard equipment so that this ship is maintainable, repairable, and able to meet its operational availability targets in the real world, not just on paper,” per Adm. Caudle. “Once those standards are baked in, the design will be truly production-ready, needing only to be tailored to each shipbuilder’s specific production process.”
要約 コンステレーションで色々懲りた
It is important to point out here that the Navy had outlined a similar plan for the abortive Constellation class frigate, the design of which was derived from an existing, in-production Franco-Italian ‘parent.’ In the end, Navy-directed changes led to a ship that was fundamentally different, causing delays, cost growth, and other issues, as you can read more about here. This all ultimately contributed to the program’s cancellation. Caudle’s comments above look to be in direct reference to some of those pitfalls, including the fact that work had started on the first-in-class USS Constellation class before the underlying design was anywhere close to being finalized.
と、記事でも書かれてた
843名無し三等兵 (ワッチョイ 175.177.48.59)
2025/12/06(土) 21:01:53.53ID:TCkLxklG0 折り返しがないからポップアップもつまるし、翻訳されてないから読む気も起きないいつものw
最初は少なめに、だんだん分量を増しているのは買うけどさw
最初は少なめに、だんだん分量を増しているのは買うけどさw
844名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 21:12:00.63ID:ketJGrSz0 英語であんまし読む気になれない人は
chromeの機械翻訳でよろしく
mae2chで放り込んでるので
ブラウザで見るとどんなのか実はわかってないけど
長すぎ?
お口直しに
日本の補助艦輸出の時事ネタでも
ttps://x.com/goda_kazunto/status/1996933262653149249?s=46&t=nZOz9224N2H32vq7g5UOkA
chromeの機械翻訳でよろしく
mae2chで放り込んでるので
ブラウザで見るとどんなのか実はわかってないけど
長すぎ?
お口直しに
日本の補助艦輸出の時事ネタでも
ttps://x.com/goda_kazunto/status/1996933262653149249?s=46&t=nZOz9224N2H32vq7g5UOkA
845名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2650:6640:4800:*)
2025/12/06(土) 21:19:34.88ID:ketJGrSz0 アメリカも『コンステレーション反省しました』
の一行がダイレクトに言えないので
クソ長い遠回しの契約改善ポイント羅列するから
ダイジェストコピべですら長くなった
の一行がダイレクトに言えないので
クソ長い遠回しの契約改善ポイント羅列するから
ダイジェストコピべですら長くなった
847名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:2411:5904:a200:*)
2025/12/06(土) 21:27:40.20ID:MgDXaofo0 >>844
リンク貼って感想書けばあとは有志が読んでくれるよ
リンク貼って感想書けばあとは有志が読んでくれるよ
848名無し三等兵 (ワッチョイ 207.65.161.159)
2025/12/06(土) 21:29:47.37ID:v8bgYboL0 LST-100はオーストラリア向けでも200億円超えてるらしいので
ヘリポート追加して多少の自衛装備追加しただけでにほんばれ型の5倍以上の価格になるのがよく分からない
ヘリポート追加して多少の自衛装備追加しただけでにほんばれ型の5倍以上の価格になるのがよく分からない
849名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:4152:4003:9d00:*)
2025/12/06(土) 21:35:58.86ID:FB+/DXHt0850名無し三等兵 (ワッチョイ 2400:4152:4003:9d00:*)
2025/12/06(土) 21:39:15.15ID:FB+/DXHt0851名無し三等兵 (ワッチョイ 175.177.48.59)
2025/12/06(土) 21:41:59.82ID:TCkLxklG0852名無し三等兵 (ワッチョイ 240a:61:2064:d1d2:*)
2025/12/06(土) 22:08:22.72ID:WrVSZXNE0 まあ、リンク貼ればGoogleの翻訳使えるしな
昔と違って賢いし
昔と違って賢いし
853名無し三等兵 (ワッチョイ 2404:7a86:6540:2100:*)
2025/12/06(土) 22:24:09.48ID:J3mscUjF0 >>806の画像がヤフーニュースに
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d40d7d44bf23107864ea41365fa3d32a2bf5952b
過去最大規模か…中国が東アジア海域で海軍と海警局の船100隻以上展開 高市首相発言などに反発か
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d40d7d44bf23107864ea41365fa3d32a2bf5952b
過去最大規模か…中国が東アジア海域で海軍と海警局の船100隻以上展開 高市首相発言などに反発か
レスを投稿する
ニュース
- 働いて働いて働いても生活は…円安に歯止めが掛からず生活は苦しくなるばかり…サナエノミクスの限界で「高市不況」がやってくる ★5 [ぐれ★]
- 中国空母、太平洋で訓練……日本・防衛省発表 [少考さん★]
- 日中対立、打開策見えず 高市氏答弁1カ月、影響拡大 [蚤の市★]
- 働いて働いて働いても生活は…円安に歯止めが掛からず生活は苦しくなるばかり…サナエノミクスの限界で「高市不況」がやってくる ★6 [ぐれ★]
- 『DOWNTOWN+』2回目生配信で松本の実兄・松本隆博が登場し共演 [jinjin★]
- 2026年はゲーム機やPC、スマホが一斉値上げか メモリ大手ブランド「Crucial」廃止の衝撃 [樽悶★]
- 【DAZN】フォーミュラGP【F1 2 3 SF P】Lap1820
- 2025/2026 Formula E Lap.1
- 競輪実況★1621
- とらせんIP ★3
- 他サポ2025-281
- 【フジテレビ】2025 FORMULA 1【NEXT】Lap612
- 【山梨】入院中の13未満の子供に猥褻行為、無職の日本人男性・有泉輝(31)を退避 [485187932]
- 女の子と遊びたい
- ネトウヨ「害国人の犯罪ガー」なお今年の日本人による海外での犯罪がこちら [165981677]
- 脳みそ🧠スッカスカバカ無職集会所🏡
- 【悲報】日本、トランプ関税のせいでGDPマイナス成長 [834922174]
- 高市早苗、保有株ゼロ [256556981]
