護衛艦総合スレ Part.127 ﾜｯﾁｮｲ/IP/どんぐりあり

[841 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2025/12/06(土) 20:43:22.31 ID:v8bgYboL0]

日本でいうとにほんばれ型の船体を伸ばしてヘリポートを追加したみたいな艦なのかなって思って検索してたら
にほんばれって輸送艦だからか取材受けまくってて艦内公開動画多いのね

[842 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 20:46:21.12 ID:ketJGrSz0]

“This non-developmental build-to-print approach drives down cost, schedule, and technical risk for both the Navy and industry,” according to Secretary Phelan. “Working with Congress, we’re embracing commercial practices and speed.”

“We are also changing how we do business in shipbuilding. Starting from a complete 3D design and working hand in hand with the designer, the Navy is incorporating a disciplined set of class standard equipment so that this ship is maintainable, repairable, and able to meet its operational availability targets in the real world, not just on paper,” per Adm. Caudle. “Once those standards are baked in, the design will be truly production-ready, needing only to be tailored to each shipbuilder’s specific production process.”

要約 コンステレーションで色々懲りた

It is important to point out here that the Navy had outlined a similar plan for the abortive Constellation class frigate, the design of which was derived from an existing, in-production Franco-Italian ‘parent.’ In the end, Navy-directed changes led to a ship that was fundamentally different, causing delays, cost growth, and other issues, as you can read more about here. This all ultimately contributed to the program’s cancellation. Caudle’s comments above look to be in direct reference to some of those pitfalls, including the fact that work had started on the first-in-class USS Constellation class before the underlying design was anywhere close to being finalized.

と、記事でも書かれてた

[843 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2025/12/06(土) 21:01:53.53 ID:TCkLxklG0]

折り返しがないからポップアップもつまるし、翻訳されてないから読む気も起きないいつものｗ

最初は少なめに、だんだん分量を増しているのは買うけどさｗ

[844 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 21:12:00.63 ID:ketJGrSz0]

英語であんまし読む気になれない人は
chromeの機械翻訳でよろしく
mae2chで放り込んでるので
ブラウザで見るとどんなのか実はわかってないけど
長すぎ？
お口直しに
日本の補助艦輸出の時事ネタでも
ttps://x.com/goda_kazunto/status/1996933262653149249?s=46&t=nZOz9224N2H32vq7g5UOkA

[845 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 21:19:34.88 ID:ketJGrSz0]

アメリカも『コンステレーション反省しました』
の一行がダイレクトに言えないので
クソ長い遠回しの契約改善ポイント羅列するから
ダイジェストコピべですら長くなった

[846 名無し三等兵 (ｽｯﾌﾟ 2025/12/06(土) 21:23:01.20 ID:+9agJcO/d]

>>836
プランBで、にほんばれ型を日本から買う用意しとけ

[847 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 21:27:40.20 ID:MgDXaofo0]

>>844
リンク貼って感想書けばあとは有志が読んでくれるよ

[848 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2025/12/06(土) 21:29:47.37 ID:v8bgYboL0]

LST-100はオーストラリア向けでも200億円超えてるらしいので
ヘリポート追加して多少の自衛装備追加しただけでにほんばれ型の5倍以上の価格になるのがよく分からない

[849 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 21:35:58.86 ID:FB+/DXHt0]

>>846
排水量が倍くらい違うから無理じゃね。あと、かなりの長距離輸送が考慮されてるっぽいので にほんばれ型は無いかと。
てか、日本は輸送艦がぜんぜん足りない。

[850 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 21:39:15.15 ID:FB+/DXHt0]

>>848
大型のクレーンとか舟艇用の収容装置がけこう設置されてる。あと単純に付属の舟艇の価格も入ってるんじゃない。
あと、ヘリ用の管制とかの装備も必要になるだろうし。

[851 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 2025/12/06(土) 21:41:59.82 ID:TCkLxklG0]

>>844
改行なしに長いのはポップアップ阻害になるのと、専ブラで読んでるから機械翻訳ひと手間かかるわけよ
わざわざ翻訳ページ開いて貼り付けてってなる

[852 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 22:08:22.72 ID:WrVSZXNE0]

まあ、リンク貼ればGoogleの翻訳使えるしな
昔と違って賢いし

[853 名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ:*) 2025/12/06(土) 22:24:09.48 ID:J3mscUjF0]

>>806の画像がヤフーニュースに
ttps://news.yahoo.co.jp/articles/d40d7d44bf23107864ea41365fa3d32a2bf5952b
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