【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291【日本主導】改

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 07:54:57.27

どんぐり爆撃が興味深いので
被害比較用コントロールとして
クローンスレを建てました
どうなるかな？

・旧テンプレ集（ＰＣ用）
【XF9-1】F-3を語るスレ【推力15トン以上】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daXF9%2d1%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%bf%e4%ce%cf15%a5%c8%a5%f3%b0%ca%be%e5%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
・新テンプレ集（ＰＣ用）
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ【日本主導】用テンプレ
https://seesaawiki.jp/w/force_army_2ch/d/%a1%daGCAP%a1%a6XF9%a1%dbF%2d3%a4%f2%b8%ec%a4%eb%a5%b9%a5%ec%a1%da%c6%fc%cb%dc%bc%e7%c6%b3%a1%db%20%cd%d1%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec
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前スレ
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ288【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1751446138/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ289【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1756346522/
【GCAP・XF9】F-3を語るスレ290【日本主導】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/army/1761981043/
よろしくお願いいたします

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 08:40:40.87

真後ろにつかれたら100km離れても
赤外線で光り輝いていそうだし

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 09:16:01.83

F-2のライン閉じる時にF-2の全権利の買取をしておくべきだった

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 09:39:55.18

>>113
>F-2のライン閉じる時にF-2の全権利の買取
空自はF-22A 200機ほど調達目論見でF-2は要らない子扱いだったの

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 09:59:06.10

もし本当にF-22A 200機を調達してたら
稼働率の低さと運用コスト激増でとんでもないことになってたんだろうな

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 10:36:25.94

>>110
論文が全部正しいのか？
しかも5年も前の
同じ用途のF-22とF-47で形が違うのは設計も進化するからだよ

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 12:01:43.56

>>116
>しかも5年も前の
形状ステルスの理論は、少し前の段階で骨子は固まっているよ。
F-22の変形ひし型 vs B-2のラムダ翼　で論争を20年以上やっていて・・操縦性・飛行安定性・ステルス性の全てでラムダ翼が有利となったのが2010年代後半じゃないかな。ラダーの実装問題は・・同意します (どうやっているのか想像できないです)

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 12:36:20.72

>>117
ではなんでF-22,F-35は6枚翼で、それ以降のF-3等の先進的な戦闘機は4枚翼、無尾翼なんだ？
理論は進化する、だから形状も変わる
素材もエンジンも性は進化する、これも形状に影響する

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 12:44:28.85

>>117
108をもう一度読んでくれ、おそらく誤解がある
λ翼で角度を増やさない方法はある、内側の角度を逆サイドの翼の前縁角と一致させると角度は増えない
だが、そうすると角度が付きすぎてエレボンが不利になるという事を言っている

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 14:29:38.24

>>108
ステルス性だけなら、デルタよりラムダの方が良いのはよく知られていること
こういうこと。前方からのレーダー波でも主翼後端からレーダー反射が発生する
https://imgur.com/fGQ3AfK

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 15:08:39.23

>>103
増槽4っつ？？
第4世代機向けのクソデカ非力高燃費エンジンでなんちゃってステルス機を作ってしまった末路かな

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 16:16:36.87

ttps://x.com/mikan_colonel/status/1655888943966208000?

増槽ガチでステルスに使うと金が湯水の如く

**名無し三等兵** · 2025/12/20(土) 16:59:06.65

サーブのビゲンもJ20と同じカナードで前方に
揚力中心と重心を配置したので、増槽の位置が
つんのめり気味だし武器も前のめりに吊るすけど

J20は機内収納が基本で、その武器庫に
重心周囲の容積を全振りしたので
機内燃料タンクが小さくなり増槽4つ
でないと航続距離が、とか本末転倒感

ttps://web.archive.org/web/20210709183659/https://guofang.tsinghua.edu.cn/info/1017/1523.htm

航程 5500公里（带两个副油箱）
作战半径 2000千米

この作戦半径、絶対に盛ってるでしょ

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 00:51:08.41

https://www.politico.eu/article/canada-keir-starmer-mark-carney-ambitious-new-partnership-trump-turmoil/
カナダの駐英高等弁務官ラルフ・グッデール氏は、このパッケージの一環として、カナダは英国がイタリア、日本と共同で開発を進めている第6世代ジェット戦闘機（GCAP）
に「関心を持っている」と述べた。このプログラムは2035年の飛行開始を目指している。「もちろん、現段階では何も決定されていません」と同氏は付け加えた。
「しかし、これはカナダの将来の調達に関して、現在積極的に検討を進めている事項です」

カナダはGCAPプロジェクトに「参加するだけでなく、貢献できる方法」を探りたいとグッデール氏は述べ、これは米国主導の第5世代戦闘機F-35の代替ではなく「前進」となるだろうと付け加えた。

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 00:52:33.72

「国際的な舞台でこの種の大規模プロジェクトに臨む場合、手ぶらで臨むことはない」と同氏は述べ、カナダの「驚異的な」技術力について指摘した。

人工知能
カナダはAIに関しては「これまで成功を隠してきた」とグッドール氏は説明し、中国と米国の優位性から脱却するために英国と協力しながら、
この分野でGCAPプロジェクトに貢献することに熱心だと語った。

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 02:54:28.66

>>120
その図の角度はそろっていて反射方向は限定されてるだろ、F-3の以前のλ翼はそうではない
他の要素で無理だからだ
なんで理解できないんだ？
俺は角度の一致は可能だが、別の要素でそれは無理だと言っているだろ

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 04:06:30.56

参加と貢献を分けてるって事は参加は精々ライセンス生産と自国製品の適合までっぽいな

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 05:02:05.34

今にも中国が戦争始めるかもっていうのに日本の戦闘機の数全く足りてないの草
F-3の量産もまだまだ先なんでしょ？無理やん何もかも

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 09:46:08.13

カナダの敵は北極海の向こうで航続距離
や飛行時間の確保は必須

空母もないのに
死に体のFCASに大穴狙いは意味がない

アメリカ依存は国民感情的にもヤバい

防衛セクターは高額で買ってくるだけで
金の割に雇用に寄与しないと最近責められてる

(・∀・)♪♯(少し外れ気味のﾋﾟｺﾝ

なじみのあるブリカス連邦の次期標準機
に、ソフトウェアを高値で売りつければ

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 09:46:27.74

スレ間違えたごめん

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 09:47:24.68

いやここでいいのか
スレ多すぎてついていけない

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 13:23:33.19

ttps://www.sandboxx.us/news/gripen-f-35/

ttps://nationalsecurityjournal.org/canada-f-35-fighter-debate-is-now-over/

結構アメリカのあちこちでf35を買わない
かなだはなまいきだみたいな文章が増えてる
ので、カナダがGCAPで交渉力を得たいのはわかる

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 13:44:50.60

ttps://nationalsecurityjournal.org/forget-the-f-35-canada-could-have-flown-the-f-a-18-super-hornet-fighter/

ttps://nationalsecurityjournal.org/canadas-f-35-fighter-debate-only-hurts-canada/

ttps://nationalsecurityjournal.org/cancel-the-f-35-jas-39-gripen-fighter-would-cripple-canadas-air-force/

ttps://nationalsecurityjournal.org/f-35-vs-jas-39-gripen-fighter-debate-in-canada-might-already-be-decided/

ttps://nationalsecurityjournal.org/canadas-foolish-f-35-stealth-fighter-delay-already-has-consequences/

わいのわいの

警備員[Lv.4][芽] · 2025/12/21(日) 14:08:51.00

アメリカの51番目の州になれだの、自己愛性人格障害の大統領の承認欲求の為に米国兵器をウクライナへの脅しの道具に使っておきながら何言ってんだ？控えめに言って頭おかしい

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 16:27:01.54

やけんJSIは今すぐやめてF-35AとF-15EXを買い揃えましょうね
GCAPまでのギャップ埋めとして

**名無し三等兵** · 2025/12/21(日) 17:13:49.04

もうユーロファイターでよくね

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 12:27:08.75

EFはレーダー改修も終わってないTranche4とか魅力ゼロなんよな
価格もEXより高いかもしんないし

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 18:13:54.83

>>135
そのF-15EXだけど何年後に届くの？既に大幅遅延してるみたいだけど？
F-15EX程度じゃ日本の使い方だとJSIと変わらない。
F-35Aも現状ゴミだからな。

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 20:08:20.01

>>13
IHIのインテークスピレージ低減技術が使われるのならIHIはファンから燃焼器までの低圧部をやらなきゃならんワークシェアのため高圧はRRに渡さなければならないかも
噂程度だかRRがかなり強硬らしい

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 20:13:08.33

　
ロールスロイスにワークシェアさせる必要があるのでGCAP本番エンジンはXF9より低性能で妥協しました、というオチ
　

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 20:44:39.49

redditとか見ると『XF9は所詮はF119のコピー
アダプティブサイクル開発している我がRRの
敵ではないムフー』みたいな人がいて面白い
ワイワイ外の人が煽るのはどうでもいいけど
IHIが技術力と関係なく政治的に押し込まれ
すぎるとすれば技術者が可哀想だな
低圧高圧で回転方向反転とかの設計を見ても
確かにXF9は『素材の力で経験の差をゴリ押しした
F119みたい』と言われればそうなんだろうけれど

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 21:43:14.91

そのF119コピーを自社開発してから言えやとしか
アダプティブサイクルなんかアメリカですらまだプロトタイプしかないのに
「いま研究してます」レベルのRRのACEなんぞプロトタイプまで15年かかる前提で見ないといかんだろ

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 21:50:21.52

>>141
＞XF9は所詮はF119のコピー

日本はF119を実際に扱ったことはないし
コピーしようが無いんだがなあ
知ってるのは圧縮機段数やタービン段数や圧縮比などの公開済みの情報程度

**名無し三等兵** · 2025/12/22(月) 22:58:37.59

アダプティブも、例の
『とりあえず、やる宣言をしてダメなら引っ込める』
ではないのかと