【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291【日本主導】改

**名無し三等兵** · 2025/11/26(水) 12:14:55.76

FCASといいコンステレーション級といい
多国間はグダグダになりやすいな

GCAPは(

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 16:01:03.32

GCAP大丈夫なのかなぁ？
英国人がBAE主導だ、ロールスロイス手動だと騒ぎまくってるから、日本の国産派は不満を溜め込んでるんじゃないか？
特にエンジンでXF9を提供したのはIHIなのに、ロールスロイスがホットコア担当と言うことになると、不満は大きくなるのではないか。

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 19:15:44.66

>>13
>ロールスロイスがホットコア担当
できない。
それは、レッドブルF-1チームで、エンジンをレッドブル社の清涼飲料工場で作るぐらいの飛躍だよ。20年ぐらい時間(・予算・人材投入)かければRR社もできる (FCASでサフラン社がそう言っているので、それを当てはめる程度のいい加減だが、その程度だよ)
20年かけても韓国やトルコでは無理。中国は1993年から32年目で2010年までに4兆円(多分10兆円は突破)、まだ日本のレベルは見えない = ようやく現在のRR社並み。

**名無し三等兵** · 2025/11/30(日) 21:56:49.23

XPF30と「次期戦闘機エンジンシステム」を混同しているだろ。

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 02:09:48.48

>>14
いやホントに、ロールスロイスは世界三大ジェットエンジンメーカーの一角だったはずなのになんでこの体たらくなの？

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 12:17:22.52

ttps://nanonet.go.jp/data/doc/1655276432_doc_10_0.pdf

2000年には，海外で，GE，P&W（Pratt & Whitney），
NASA（アメリカ航空宇宙局）が共同開発したMX-4とい
う超合金の耐熱温度が1060℃に達し，世界最高といわれ
た．NIMSでは，単結晶超合金のミクロ組織制御を行い，
耐用温度を1120℃にまで向上させた．米国で共同開発さ
れたものに比べてNIMSの超合金の耐用温度は60℃くら
い上回っているから，効率は1.5%上がることになる．超
合金は技術の進歩に合わせて世代で区別し，MX-4は第
4世代だが，GEが現在使っているのは第2世代に当るも
のである（合金組成と世代の関係は後の表1）．これに対
し，NIMSの合金を採用すればロールス・ロイスは第4～
6世代のものが使える．この結果，ロールス・ロイスは高
温部材に弱いという評判を払拭できた．

トレント1000の頃だけど
ロールス・ロイスは元々素材研究が
GEとかに比べて弱かったのでは

戦闘機エンジンだとTITがモロに効いてくるから
(民間機だと排ガスを考えたら、燃焼温度を
そこまで上げないのでは

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 13:11:24.50

それ以降のトレントXWBではNIMSは使われていない
そして1000から比べると推力1.5倍までアップしている
つまりNIMSの成果は大したことではない

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 13:35:12.90

民間機エンジンはファンのデカさが性能だからね、高度なホットコアは必要無い。

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 14:26:24.77

>>19
民間機でもGE90のある程度新しいバージョンなどは
タービン直前温度1630℃には達してたよ
F119やXF5を上回っていた

F135が(2000℃オーバー説とかは間違いで)タービン直前温度1650℃って話だったな
同じ世代か

だが旅客機ならその強力なエネルギーでいかにファンを回して大量の亜音速の気流を作り出せるかの方が重要か

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 14:35:19.17

>>13
RRがそんな担当になった事実は無い

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 15:03:19.38

XFP30はIHIからも報告されてたからGCAP関連ではあるのだろうが、アレはいったいなんだったのだ？

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 15:13:51.98

報道と発表をみるに、各国各社の新技術用のテストベッドをイギリスの中型エンジンのコアに組み付けたってやつ。

**名無し三等兵** · 2025/12/01(月) 15:23:17.82

じゃあ今後は
日本はEJ200をライセンス国産出来る可能性も
あるんだろうか？

あのサイズの中型エンジンにどの程度需要があるかも大事だが
それでCMCで推力12tとかにできたらありがたい(F414が13tまで行けるかもというのだが)