【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291.5【日本主導】

2025/12/04(木) 14:28:50.62

F-15はライセンス生産条項に縛られているため
日本で開発したすべての機器はボーイングに申請して許諾をえないと搭載不可

F-2は共同開発計画の契約に基づいて改修内容をLMに報告する義務がある

次期戦闘機向けレーダーは何ら関係ないため米国への報告義務は無い。

2025/12/04(木) 14:32:35.27

>>233
>F-15はライセンス生産条項に縛られているため
F-X(今のGCAP用)の試作品の試験にF-15を使うのはボーイングから拒否されましたよね。そのためレドーム寸法小さいF-2で試験実施した。技術内容(アンテナ寸法や消費電力や素子数)はLM社がおいしくゲット (シンポジウムで公開済みぐらいの内容でしょう)

2025/12/04(木) 15:02:00.92

改修の自由って大事だよなw

2025/12/04(木) 17:42:18.97

>そのためレドーム寸法小さいF-2で試験実施した。
どうせならデカいレドームを付けた実験団のXF-2が見たかった

2025/12/04(木) 18:54:40.37

https://www.lse.co.uk/news/italy-says-germany-and-other-countries-interested-in-joining-gcap-jet-programme--jehn77a970dtmut.html

イタリア国防相が将来はGCAPにドイツやオーストラリアが加わる可能性があるとコメント
ライセンス生産とか購入くらいの意味かな？

2025/12/04(木) 18:59:38.62

251204
防衛装備庁 : 一般競争等に関する情報提供（長官官房会計官）
//www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/ippan.html
第153号入札年月日令和7年12月25日
次期戦闘機と連携する無人機の導入におけるリスク・課題に関する調査・検討 1件納期令和8年3月31日
//www.mod.go.jp/atla/data/info/ny_honbu/pdf/koukoku/koukoku07-153.pdf

2025/12/05(金) 06:00:42.64

政治がダッソーを押さえつけないかぎりは仏独西の妥協はない

ドイツはGCAPの購入をライセンス生産、自国製の無人機との統合を条件に交渉した方がよさそう
スウェーデンと単発機を開発するという手もあるがF-35も導入するのでイマイチ魅力がない
ドイツが求める戦闘機像としてはGCAPの方が要求に近いと推測される

本当にけんか別れするとフランスは意外と困る
プランBといってもラファールの改良型くらいしか用意できるあてがない
フランスと新たな共同開発をしようという国も現れることもない

イタリアが日本という機体もエンジンも開発できる国を欧州の航空機開発事業に引っ張り込んだら勢力均衡が崩れてしまった
英仏に頼らないでも最高クラスの戦闘機が開発できてしまう
イギリスも開発の中心から外れても日本の次期戦闘機を受け入れて戦闘機生産継続を選ぶしかなかった
フランスもドイツやスペインに去られると旧式戦闘機の焼き直しくらいしか用意できない

日本が高性能戦闘機用エンジンを開発したことが欧州内の勢力均衡を一気に壊してしまった

2025/12/05(金) 07:51:46.00

イタリア　EUと喧嘩別れしたブリカス
ではなく自分たちが欧州総窓口だー
として売る気満々なのか

2025/12/05(金) 07:57:31.38

FCASで揉めてるドイツがライセンス生産で納得する訳ない気が
機体性能じゃなくてドイツ企業の関与と権利で揉めてるんでしょ？