【GCAP・XF9】F-3を語るスレ291.5【日本主導】

2025/12/13(土) 16:17:34.24ID:2iVHw2060
>>509
>NATO空母なんてあやふやなもの
造船力があって(スペインは、他の西欧国家よりはある)・・米の技術支援が受けられる国なら作れるよ。フランスでもできた。
2025/12/13(土) 16:54:43.72ID:ob6U4l2o0
フランスとスペインでFCAS開発を推進しようとしても遅延は避けられないでしょ
もともとフランスは他国の出資で自国の技術開発をしようとしていた
技術開発費を全額フランス持ちなんて想定では計画を進めてはいない
フランスはプロトタイプエンジンを用意できてるわけでも、ステルス実証機を飛ばしたこともない
軽量化構造体やウエポンベイを試作できてるわけでもない
エンジンに関しては開発の遅れが危険水域になりつつある
2040年実用化という目標は技術開発面でも怪しくなっている
2025/12/13(土) 18:42:56.88ID:iSE8ULAG0
NATO空母っていうほど一枚岩で動くかな?
台湾海峡を通過したことのある
イギリス オランダ カナダ ドイツ 
まではまあわかるけれど
(カナダもカウント、フランスは…
ニュージーランドですら台湾海峡を通過して見せている

スペインとかイタリアねえ?
台湾有事に何かをしてくれる気がしない
2025/12/14(日) 05:12:33.92ID:cuv3+iJ+0
戦闘機開発さえ交渉が纏められないのにNATO所属空母なんて話が纏まるわけなかろう
2025/12/14(日) 06:56:51.32ID:bbGTU9zf0
フランスとスペインだけでも技術的には開発はできるが遅延は必至かな
ドイツが出資しないから開発計画を全て練り直す必要がある
ダッソーは喜んでもフランス国防省はあまり喜ばないかもしれない
2025/12/14(日) 08:12:56.45ID:9w5iGpchM
フランスはまぁいざという時はインドにFCASとの統合を許すのでは
522名無し三等兵 (ワッチョイ f645-Grg2 [2001:f70:2c40:f00:*])
垢版 |
2025/12/14(日) 08:20:20.01ID:EfiQoRX/0
>>518
ヨーロッパの軍隊は直接的に戦闘に参加しなくても
アラビア海やインド洋で中国に向かう船を海上封鎖してもらえるだけで有り難いと思う
523名無し三等兵 (オッペケ Srbf-hYLt [126.33.81.113])
垢版 |
2025/12/14(日) 08:31:14.27ID:cqvNgw6mr
>>518
そもそも台湾有事で北大西洋条約機構が統一的に動いてくれる想定の方が謎では
あくまで直接的にはアメリカと香港持ってたイギリス位の案件でしかない
2025/12/14(日) 08:54:37.45ID:AzvP4STz0
仮に中共が米軍を直接攻撃してNATO条約5条の発動要件満たしても欧州は建前だけ参戦で実質的な戦闘参加は一切しないファニーフォー
何らかのアクション起こすのは英くらいかな
仏あたりはむしろ妨害すらしそう
2025/12/14(日) 09:44:25.46ID:EJcaBljp0
なんか単発が必死だな
とても分かりやすい反応だw
526名無し三等兵 (ワッチョイ f6ac-NsPP [113.20.244.9])
垢版 |
2025/12/14(日) 10:14:20.36ID:fKCA4Onu0
>>521
あそこはありえないレベルの技術移転を求めてくるから、インドだけは無い
ロシアにも筒抜けだし
2025/12/14(日) 21:22:20.72ID:bbGTU9zf0
フランスも主導権を主張するなら
他国の出資をあてにせずにステルス実証機やプロトタイプエンジンとかを先行開発しないとな
そうすればドイツも黙ったでしょ
2025/12/15(月) 18:10:23.23ID:8AoznYbY0
一応エンジンはM88 T-REXの段階的改善が
TIT向上、新合金の慣熟目的でもあるので
インドのお金でさらに、という段階かな

ttps://www.aerotime.aero/articles/france-general-mandon-fcas-11-tonne-engine/amp

France launched the ADAMANT program in 2021 to accelerate research on turbine materials and multilayer coatings capable of withstanding temperatures above 2,000 Kelvin, some 250 K higher than the current M88.

“It’s been over forty years since we last did fundamental research on the hot section of a jet engine,” Mandon said. “The Americans have continued; we haven’t. If we don’t invest now, we won’t be able to do it later.”

He warned that propulsion is not just a technical issue but an industrial and strategic one. “For decades, we’ve developed very few new engines,” he told senators. “That means our engineers and technicians haven’t had projects to push new materials and performance. Achieving that propulsion is essential.”

要約 40年ホットセクションの研究開発を
冷戦後は止めてました、アメリカは続けてたので
今から追っかけます 次は失敗しません
ご期待ください

ステルスは空母の時点で重整備
ターンアラウンドタイムを考えると
あんまり気にしても仕方ない
(アメリカの海軍もF35Cに疲れてる感
ということもあって、プロトタイプなんて
そもそもエンジンに目処がつかないと
機体仕様なんて(
2025/12/15(月) 19:12:23.30ID:8AoznYbY0
面白いのは2021に多分 素材研究から
再開してるんだけど(だって計画名がアダマント
びみょ~にロシアのウクライナ再侵略より前に開始してるんだよね。何ごきっかけなのか聞いてみたい
2025/12/15(月) 19:15:33.19ID:8AoznYbY0
めざせ2000K ドライ11トンとか
XF9をチラリ見( ˇω゚)チラしてそうな
(プライドにかけて認めないよね
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