【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】

**名無し三等兵** · 2025/12/03(水) 13:25:14.00

共同開発になって本当によかった
うれしくて　うれしくて　言葉に　できない♪
GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/

前スレ
【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
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**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 10:05:22.39

>>168
スタータージェネレーターって普通に売っていそうだけど
https://aerospace.honeywell.com/us/en/products-and-services/products/power-and-propulsion/engines/engine-control-systems/starter-generator

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 10:21:59.48

一体化したスタータージェネレーターが世界初なんだろ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:12:11.12

>>170
ドイツはライセンス生産できるのかね

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:23:23.75

ノックダウンよりはちょっと多め程度が限度では。
それ以上を求めるなら、ドイツの方から何かおいしい話を持ってきてくれるなら、条件次第では増やせるかもとか

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:31:41.79

>>143
全幅も翼面積も機体後方上部も違うぞｗ

>>144
書いてある部bnを引用しろよｗ

>>146
EWはいつ設立できたんだｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:31:53.55

英伊の生産割当の一部をドイツに回すのが精々だろうな
英独伊で無人機と主力戦車を共通化したところで
日本には特にメリットないしな
MBT60トンとか無理げー

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:41:12.22

>>174
別の顧客を紹介するとかw

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 11:41:44.52

日本にはライセンス料は入るだろ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:41:57.21

RRのエンジンのコンセプトもスターター・ジェネレーター一体型だね
蓄電器用意するしポンプは電動化するし、外部充電可能ならAPUが不要になるかも
E2SGでDC網とエンジンを接続可能なテストベッドを構築してるって話しだし、エンジンと電源の接続確認はしてるんだろうな

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 11:43:41.81

RR製エンジンなど存在しない(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:43:50.01

>>150
改修の自由という言葉とGIGOの管理は矛盾する
三か国の資金を扱うGIGOが単独、2か国の改修開発に関与しないよ
三か国で決めた改造ならGIGOが関与するが、これは改修の自由とは言わない
国単位の改修はGCAPの枠外の話だ
日本が自国のみ使う新エンジンの開発を3か国の開発資金で行えるか考えればいいよ

>>153
なら、他国単独のGCAP戦闘機の開発契約を貼れよｗ

>>154
パイプの先頭はコアの前だ、何に使うパイプなんだｗ

>>156
しってるなら、詳細貼ってみろ、知りもせずによく言えるなｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:48:57.62

>>161
言ってるなら、そこを引用しろよｗ
バカなのか、嘘つきなのか、両方なのかｗ

>>166
他人のふんどしだな、お前と同じｗ

>>168、172
内製もできないものが特徴か、笑わせるなｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:50:40.81

>>172
お前の世界では一体化してないのも、スタータージェネレーターと呼ぶのかｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:51:20.32

日本主導ならガワも中身もテンペストそっくりでイギリスに本部があるのはおかしいですよね。
イギリス主導でしょ。

警備員[Lv.38][苗] · 2025/12/06(土) 11:57:33.93

>>183

BAEはそう認識してる
文句があるならBAEに言え(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 11:57:55.56

>>184
＞ガワも中身もテンペストそっくりで
憶測より妄想、そんな事実はない
＞イギリスに本部があるのはおかしいですよね。
＞イギリス主導でしょ
そんな事実はない

うそ乙

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:05:00.27

>>185
BAEが一体でないスタータージェネレータがあると認識しているなら
事実なら、BAEが馬関なんだろうねｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:12:22.76

>>184
煽りの質が落ちてるぞ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:18:20.72

XF30作った時のトップはイギリス側の人で
XF30は日本では絶対作れないイギリスの最新開発設備で作成した
イギリスのパテントで作られた
イギリス主導のエンジンである

IHIご自慢のTIT連呼もしないXF9 と全く関係ないエンジン

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/06(土) 12:19:36.11

>>187

BAEに投書してやれよ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:24:18.17

>>190
BAEがそんな認識のわけがないだろ
スターターとジェネレータを一体化したものがスタータージェネレータだｗ

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/06(土) 12:27:51.45

だから文句があるならBAEに言えよ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:33:12.59

>>192
お前が嘘をついてるのにBAEに行ってどうするんだよｗ

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/06(土) 12:34:23.72

>>193

https://www.baesystems.com/en-uk/uk-businesses/air/the-future-of-combat-air

BAEの公式HPでの説明に文句言われてもな(笑)
エンジンの説明部分をタッチして読め(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:37:57.47

>>194
>>172
> 一体化したスタータージェネレーターが世界初なんだろ
これがお前のレスだｗ
> >>172
> お前の世界では一体化してないのも、スタータージェネレーターと呼ぶのかｗ
これが俺のレスだ、69回読み直せｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:40:56.35

英国とイタリアが作れる上限を見極めるエンジンだろう＞XF30

警備員[Lv.0][新芽] · 2025/12/06(土) 12:44:24.31

>>195

都合の悪い話はBAEの説明でも信じないの？(笑)
BAEの公式説明ですよ～

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:46:31.12

「XFP30」って名前がイギリスのエンジンじゃないよね

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:47:17.47

>>168
外部ギアボックスを不要とし省スペースで高効率・高出力のエンジン埋込式S/Gによる次世代電力供給は
RRのE2SGプログラムを取り入れたテンペストのエンジンの特徴だよ
XF9は旧態然としたでかいギアボックスとS/Gが外付けされているからこの時点で違う

RRは2018年にすでに現在共同開発中のGCAPエンジンを発表していた
・ステルス機の複雑な形状のダクト経由のエンジン吸気環境に対応する耐ディストーションファンシステム
・XFP30の発表でも言及された先進複合材と積層造形による軽量高温コア
・省スペースで高効率・高出力のエンジン埋込式スタータージェネレーター
・アビオニクス冷却とIRステルスにも貢献する統合熱管理システム
https://www.edrmagazine.eu/wp-content/uploads/2018/07/Tempest_Rolls-Royce_01-800x445.jpg
https://imgur.com/wwnOIpz

GCAPのエンジンはテンペストのものを継承しているというか単に設計の進んだテンペストのエンジンそのものなのは一目瞭然
GCAPは日本が相乗りしたテンペストだから当然だが

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:53:27.94

>>197
俺が書いたのは
> お前の世界では一体化してないのも、スタータージェネレーターと呼ぶのかｗ
だ、ＢＡＥは戦闘機エンジンとしては世界初ということだろう
IHI製だが、これは正しい
お前がスタータージェネレータの構造を理解できてないだけだｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:53:37.99

>>199
お前の説得根拠はそれしかないのな。
RR同じで進歩がないな。

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 12:54:27.33

>>199
今から作る実証エンジンは何を実証するんだｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:04:51.30

双発でF-35よりちょっと大きいテンペストを飛ばすにはXFP30でもいいだろうね

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:07:22.23

>>180
あるだろw
EJ200

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:08:45.34

新しい技術の実証に決まってる
そこにはXF9のかけらも無い

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:25:22.59

>>205
残念でした、もうIHIは試作に入っているｗ

警備員[Lv.3][新芽] · 2025/12/06(土) 13:25:41.25

>>200

やっとIHI製と理解できたんだ(笑)

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:38:48.04

>>201
まともな住民の根拠はGCAP公式の発表とモックアップ、レンダリングに加え内外の公文書と主に信用ある業界誌中心の
メディアをクロスチェックした情報だから常勝だが、頭の悪い国産厨は頭の悪い妄想だけで日本の公文書すら無視している
状態だから22年12月から連敗が止まらない状況だよなｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:50:02.84

>>181
基本設計の共有
GCAPは日英伊が共同で設計した「共通プラットフォーム」を持ちます。この基盤を逸脱しない範囲で改修が可能です。
• GIGOの役割
GIGOは「共同開発の枠組み」を維持するための調整機関。各国が独自改修を行う際も、必要に応じて相互運用性や安全性の観点から調整が入ります。
• 自由改修の意味
「自由」とは、各国が自国の防衛産業基盤を活用して、電子戦装備・通信システム・兵装統合などを独自に追加できることを指します。
ただし、共同開発の基本設計を壊さないことが前提です。

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:50:08.09

>>208
同じコピペを繰り返してる奴もやってる事は大して変わらんだろ
ずっとそのコピペ情報更新無いやん

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:51:37.01

英国とスウェーデンでグリペンを使って電子戦の検証してるね
スウェーデンの次世代アビオニクスは、また英国製になりそう
https://razomua.media/en/news/tekhnolohiyi/shvetsiya-i-britaniya-viprobovali-sistemi-zakhystu-dlya-vynyshchuvachiv-gripen

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:52:50.39

>>184
どう考えてもテンペストには似ていない
https://imgur.com/Di9f6X1
https://imgur.com/pU6nyNg

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 13:54:29.96

XF30は国産厨ご自慢のTIT何度とか言うどうでもいいゴミ値を全く出してないのは何でなの？

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:02:52.67

>>213
それはそっちも変わらんだろ。
謎のXF9のスペック値、
RRの2MW発電目処、
TIT推力寄与が不要と言う技術根拠
F-35のブリストルのRR内での技術共有具合
どれもこれも根拠レスなのは変わらん。

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:04:37.13

水平尾翼無くても良いんだ?

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:06:40.41

TIT自慢は自爆でしか無かった罠ｗ
TIT上げてるのに結果出せてないんだし

だったらTIT自慢せずF119に寄せられたっていうだけでよかった
みすみす、IHIに技術が無いってばらしたようなもの

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:09:19.54

>>216
IHIの技術達成度がその程度でしかという無いならRRの目処が立てばいいがその論拠も提示されてないな。

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:10:56.09

>>209
GIGOは「共同開発の枠組み」の調整機関
「自由」とは、各国が自国の防衛産業基盤を活用し

だから自由改修は各国独自だから共同開発の調整機関のGIGOは関与しないと言ってる

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:14:15.22

>>213
公表されたないものは出せない、捏造する奴らとは違うｗ

>>216
口径1mで15ｔ、これが結果だ
悔しかったら匹敵するエンジンあがてみろｗ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:16:49.44

>>218
GIGOを無視した改修は、改修ではなく派生開発となり
すべての知財をGIGOから買い取る必要がある

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:20:43.17

>>220
その理屈は何となくそうかもなと理解は出来るが条約的根拠を示せるか？
かなりグレーゾーンな領域だと思うが

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:21:17.08

>>221
条約読めよ

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:33:38.23

>>167
雀荘でしか聞いたことがない
雀荘でもイッツー

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:38:22.67

>>222
「条約を無視した改修」の解釈の問題だろ？読んだところでグレーゾーンだろ。

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:48:27.74

>>224
条約なめんな糞野郎
GCAPの所有権はGOGOにある

１/３の開発費ですべて得られると思うなっての

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 14:58:43.24

建前としてGCAPのIPはエッジウイング社が持つので独自改修の手順が公表されるのはGIGOとEW社の契約が成立した後のようだ
一説では例えば日本の場合ATLAが代行するという形でGIGOが関わるステップを飛ばすことができるようにするらしいが実際のところはまだわからない

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 15:05:56.65

＞ジェネレーター
IHIのMW級の発電機で決まりでは？
戦闘機用エンジンは小さいのでエンジン内に内蔵できるのかは知らんけど
世界最高レベルで高耐熱、高速回転対応だからスペースが無い戦闘機に使うには非常に有利

**名無し三等兵** · 2025/12/06(土) 15:06:25.18

スパコンファイター