共同開発になって本当によかった
うれしくて うれしくて 言葉に できない♪
GIGOとJVが始動して本スレが賑やか
https://www.edgewing.com/
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【GCAP】F-Xを語るスレ331【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ340【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ341【日英伊共同開発】
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【GCAP】F-Xを語るスレ342【日英伊共同開発】
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探検
【GCAP】F-Xを語るスレ343【日英伊共同開発】
1名無し三等兵
2025/12/03(水) 13:25:14.00ID:9n81YvNS715名無し三等兵
2025/12/10(水) 12:28:46.79ID:5O7fFHG0 ニュー速+でやれ。
こっちにもってくんな、うぜえ。
こっちにもってくんな、うぜえ。
https://nationalsecurityjournal.org/tokyos-6th-gen-fighter-gamble-f-x-gcap-or-a-u-s-f-47-ngad/
だんだんGCAPは日本が主導してることが知れ渡ってきたな
ドイツも日本相手に交渉するかもね
だんだんGCAPは日本が主導してることが知れ渡ってきたな
ドイツも日本相手に交渉するかもね
717名無し三等兵
2025/12/10(水) 13:14:43.35ID:hFfri98g >>716
呑気なイタリアですら日本が抜けるかもしれないと懸念してるのがタイフーンの輸出計画を台無しにしたドイツの加入希望
呑気なイタリアですら日本が抜けるかもしれないと懸念してるのがタイフーンの輸出計画を台無しにしたドイツの加入希望
英仏とドイツの関係は日本相手には通用しない
英仏は他国の金で技術開発を当然と考えている
それに対してドイツやイタリアは出資に見合った権利がないと不満を持つ
日本のように自国の予算で開発をやってしまう国にはドイツは出資を武器にした交渉ができない
ドイツは純粋に提示できる技術や製品があるかという話になってしまう
ドイツは練習機やX-2のような実験機開発もなく、ましてエンジン開発なんて無理な話でしかない
ドイツとしては日本相手に交渉するとなるとライセンス生産権と自国装備の統合権くらいしか交渉しようがない
又はスウェーデンと共同開発してエンジン供給を交渉するか
ドイツにとってはアメリカに次いで交渉しにくい国が日本
英仏は他国の金で技術開発を当然と考えている
それに対してドイツやイタリアは出資に見合った権利がないと不満を持つ
日本のように自国の予算で開発をやってしまう国にはドイツは出資を武器にした交渉ができない
ドイツは純粋に提示できる技術や製品があるかという話になってしまう
ドイツは練習機やX-2のような実験機開発もなく、ましてエンジン開発なんて無理な話でしかない
ドイツとしては日本相手に交渉するとなるとライセンス生産権と自国装備の統合権くらいしか交渉しようがない
又はスウェーデンと共同開発してエンジン供給を交渉するか
ドイツにとってはアメリカに次いで交渉しにくい国が日本
719名無し三等兵
2025/12/10(水) 14:02:06.43ID:IYuW9eXz >>716
> The GCAP aircraft is being designed with a tailless delta-wing configuration.
GCAP機は、無尾翼デルタ翼構造で設計されています。
そうなん?
> The GCAP aircraft is being designed with a tailless delta-wing configuration.
GCAP機は、無尾翼デルタ翼構造で設計されています。
そうなん?
720名無し三等兵
2025/12/10(水) 14:14:49.29ID:G+8PfWak >>718
最近のドイツはEUから離れ気味でアロー3とかSPY-6導入したりでアメリカ寄りだけどね
最近のドイツはEUから離れ気味でアロー3とかSPY-6導入したりでアメリカ寄りだけどね
721名無し三等兵
2025/12/10(水) 15:25:39.94ID:5Pe+eg0Z IHIの事なら何でも知っててIHIの事は何でも話したいオジさんは
F7の事だけは何故か話したがらないし、知らない
つまり国産厨ネトウヨは実は単なる無知で、過去無料掲示板に書いた書き込みは全て出鱈目で確定
F7の事だけは何故か話したがらないし、知らない
つまり国産厨ネトウヨは実は単なる無知で、過去無料掲示板に書いた書き込みは全て出鱈目で確定
723名無し三等兵
2025/12/10(水) 15:34:15.02ID:5O7fFHG0 哨戒機スレでやれ。
ここに持ち出すのは話題そらし、スレチ。
ここに持ち出すのは話題そらし、スレチ。
725名無し三等兵
2025/12/10(水) 16:06:33.42ID:vT30OVb6 イギリス主導のテンペストが頓挫し、更にフランスが主導したいFCASが頓挫しそうなのはエンジン開発の遅れ
とにかく掲げた実用化時期に対してエンジン開発が間に合いそうにもない
フランスも2040年実用化を掲げるなら試作機は2035年頃には初飛行してないといけない
だとするならエンジンは2032〜2033年頃には実用化域に達している必要がある
それなのに2025年現在でM88を弄くってる段間でしかない
アダプティブというアメリカでさえコストと重量の問題を解決しきれてないエンジンを2025年になってもプロトタイプすらない
サフランに後7〜8年で実用化域に到達できるかというと非常に不安だ
FCASの方も次第に時間の余裕が無くなってきている
ドイツとしてはフランス技術に賭けてコスト上昇のリスクを甘んじて受けるか、他の選択肢を探すかを決断するタイムリミットを迎えている
とにかく掲げた実用化時期に対してエンジン開発が間に合いそうにもない
フランスも2040年実用化を掲げるなら試作機は2035年頃には初飛行してないといけない
だとするならエンジンは2032〜2033年頃には実用化域に達している必要がある
それなのに2025年現在でM88を弄くってる段間でしかない
アダプティブというアメリカでさえコストと重量の問題を解決しきれてないエンジンを2025年になってもプロトタイプすらない
サフランに後7〜8年で実用化域に到達できるかというと非常に不安だ
FCASの方も次第に時間の余裕が無くなってきている
ドイツとしてはフランス技術に賭けてコスト上昇のリスクを甘んじて受けるか、他の選択肢を探すかを決断するタイムリミットを迎えている
727名無し三等兵
2025/12/10(水) 16:27:23.50ID:2o1m0DXD >>725
DMU24で水平尾翼なしは検討されていたし、その後のVVではどの様な機体が検討されたのか全く情報が無い
よく出てくる防衛省が出した想像図はVVでは無いかという噂があるだけで、一体どういう位置付けのものか一切不明
DMU24で水平尾翼なしは検討されていたし、その後のVVではどの様な機体が検討されたのか全く情報が無い
よく出てくる防衛省が出した想像図はVVでは無いかという噂があるだけで、一体どういう位置付けのものか一切不明
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