例えばF-35をアダプティブエンジンに換装すると重量が450`程度増加するそうだ
複雑な機構ゆえにコストも上昇する
これがF-35Aでエンジン換装が見送られた最大の理由
改良で多少の重量軽減は可能だが450`を帳消しにするような魔法は無いだろう
既存エンジンだって改良で重量軽減は可能
XF9-1を改良すると1%程度の重量減の目処がついたと報告されている
イギリス空軍のエンジンに関する記述は明らかにアダプティブエンジンの話ではない
更に内蔵発電機といった事にも言及がない
明らかにXF9系エンジンが採用されることが記載されている
【GCAP】F-Xを語るスレ344【日英伊共同開発】
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