0001名無し三等兵 転載ダメ©2ch.net (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-4zKs)2017/03/20(月) 19:31:14.53ID:xql8DZ/ua
>>949
ペリカンまで使うとかおっそろしい事書いてあったなあ
ペリカンは全長、体重、翼開長の少なくとも3部門で世界最大級の空を飛べる鳥だ
モモイロペリカンは全長1.7m体重12㎏翼開長3.2m
嘴から尻までの血の通った器官＋常識的な長さの尾羽と考えれば
最も全長の長い飛べる鳥とされる
（クジャクなどでもっと長いのがいるがｗ）
これより大きいのは
全長：通常は1.5mまでとされるナキハクチョウ(北米の大型ハクチョウ)の特大個体が1.8mもあった
体重：アフリカオオノガンが18kg以上、だがコブハクチョウが太り過ぎて22kgになったり
アフリカオオノガンが太り過ぎて40kgを超えた例もあるがどちらも飛べなかった
翼開長：ワタリアホウドリやシロアホウドリが3.5mオーバー。アフリカハゲコウが4.2mになった例はあるが
この種類は普通は2.7mを超えない
というわけで、モモイロペリカンは比較的飼育しやすくかつ最も様々な要素で最大級の飛べる鳥となるので
この手の試験には都合が良い
一応は絶滅の危機にはない、とされるが数は減っているのでちゃんと飼育して
かつ評価に耐えるマッシブな体に育てないといけない
どうでもいいが上野駅アトレのこんなキャラクター
ttp://www.atre.co.jp/common/images/cms/store/ueno/news/50734/cms_files/main_image_1.jpg
滅多に動かなくて目つきが決まってるハシビロコウがパンダの赤ちゃんを運んできたというモチーフのキャラクター
ハシビロコウなんてかなりマニアでないと知らない鳥だったが
そもそもコウノトリが赤ちゃんを運んでくるネタとハシビロコウじゃ種類違いだし
ハシビロコウはコウノトリとはあまり近縁ではなくペリカンに近いとされている ハシビロコウは元々ネットでは(ネタ的に)有名だったよ
最近さらに爆発的に知名度があがりましたねぇ…
どこにでもフレンズが・・・
ウィンドシールドのバードストライクの場合
冷凍鶏でも生の鶏結果は同じらしいし質量が合ってればいいんだろう
レッドデータ的な鳥は稀だし
仮に大型鳥の対策をするとしても9kgほどの養殖の七面鳥使えばいいんじゃないの
試験後が大変そうｗ
>>952
シーシェパードはこういう所に抗議しに行けよ ハシビロコウをバードストライク試験に使うまで読んだ
>>957
ttp://pbs.twimg.com/profile_images/516840148/piyo_400x400.jpg 0960名無し三等兵 (ｻｻｸｯﾃﾛﾛ Sp71-+k/C)2017/07/05(水) 19:31:36.96ID:2AneNfLcp
F-３ハシビロコウで決まりだな命名
>>959
ごめんなさぁい
もう鳥は使いません
許してください
これからはオオコウモリを使います >>948
俺はそれまで生きてられないかもorz
悲しい… 0965名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fcd-m5Ug)2017/07/06(木) 09:48:51.24ID:oJGjjqqF0
>>964
F-3(通称）を開発するのは既定方針。どのようなスペック・製造形態かが決まってない。 >>965
決まった、というのはガセだったのでは？ F-35の追加調達も規定ではあるが決定はされてない
言葉遊びをしたいなら別だが 規定とはそういう事
決まってないのは純国産か国際共同開発かの話であって、F-3の開発自体は確定してるんじゃないの？
>>962
ttp://pbs.twimg.com/media/CKuJg-wUEAA6bH0.jpg 0970名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fcd-m5Ug)2017/07/06(木) 20:32:00.00ID:oJGjjqqF0
F-3も話題はF-3のスレに書いてくれ。
本スレでは相手にされないからってX-2のスレに来るのは迷惑だ。
X-2以外の話ししてる奴は馬鹿なの？
比較すらX-2には関係ないからダメなんだよ
X-2だけの話しが出来ないならロムってろゴミ屑
ところで次のフライトはいつなんかいのぉ。
７月に入ってから飛んだっけ。
XF9-1エンジンコアを垂直尾翼間に積んで試験飛行したりｗ
0976名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ d73a-wst/)2017/07/07(金) 12:31:05.45ID:aOmUAoVT0
安倍晋三の人となりは幼少期にはもう出来上がってる
晋三の乳母兼養育係、久保ウメさんの証言。
安倍氏の小学生時代。
「『宿題みんな済んだね？』と聞くと、
晋ちゃんは『うん、済んだ』と言う。
寝たあとに確かめると、ノートは真っ白。
それでも次の日は『行ってきまーす』
と元気よく家を出ます。
それが安倍晋三でした」
（野上忠興『安倍晋三 沈黙の仮面』）
0977名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 7732-TD3V)2017/07/07(金) 16:51:31.13ID:lAObHrqv0
江戸時代の乳母は筆降ろしまでするんでしょ。
安倍氏の場合はどうだったんだろうか？
何で捏造までして人格攻撃しないと気が済まないんだろう
0979名無し三等兵 (ﾜｯﾁｮｲ 9fcd-m5Ug)2017/07/07(金) 21:16:54.44ID:L0CzKHdp0
>>978
まー持病まで攻撃のネタにする連中だからね。
最低の人間で有る事は間違い無い(^o^) >>978
しばき隊や有田芳生とか北朝鮮と関係が深いし、司令されてんじゃないの？ 阿部ちゃんを失脚させるのなんか簡単じゃん。
朝鮮人が支持する人間なんか全員信用ならないから、
朝鮮人自ら安倍ちゃんを賞賛すれば一発だよ。
有田芳生は北朝鮮に行ったときに誰と会ってきたのか、民進党とかに報告してるんだろうか。
してないなら、事実上、北朝鮮の方がメインなのかも。言うまでも無いのかもしれないが。
所詮実証機なのは分かっているが、今の技術でエンジンも機体も作り直したらどんなものができるだろう
推力どれくらいになるだろう、妄想すると美味しい
>>983
X-2のサイズのままで作るのか？
それとも現在日本が作れるであろう最強のエンジンと最高のステルス技術で
最高の技術実証機を作るのか？
ATD-X量産化を妄想するスレ 2機目 ©2ch.net
ttp://mevius.2ch.net/test/read.cgi/army/1453479118/
このスレの新たなネタになるのかなあｗ >>983
エンジンの推力重量比をXF9の数字に参照して直すとABが5.8トン、ミリタリーが4.25トンだから
推力が劇的向上したわけじゃないが1割以上増える そういや噂話で、メーカー側が燃焼器改良で6トンにできるがどうか？
と提案していたが、技本側が蹴ったって話があったね。
現状でも、マージン食いつぶして無理して回せば7トン出てたし
テスト機なんだから不要といえば不要か。
技術実証エンジンは設計通りの出力が出るかどうか、耐久性で問題が生じないかどうかなどの方が重要だから、
出力上限値を上げる事自体にあまり意味が無いのよなあ。
これが実用エンジンなら無理の無い範囲で可能な限り出力を上げた方が良い大歓迎だろうけど。
もしも5年前にHSEがゼロ査定だったら、臥薪嘗胆とXF5の7ton化研究のアドバルーンが上がったかもね。
日本が必要とするステルス機には非力過ぎて意味が無い
F-3がF-2更新に間に合わず MSIP機の更新用に開発されるだけだろう
>>989
HSEがNO-GOの場合、F-3研究全体が大幅減額査定なので、
まず高度なエンジンの研究でもして10年後に備えるかになったはずだよ。
XF5エンジンが当初は、搭載予定機体無しで研究したのと同じ扱いが続くわけ スグ・シコルスキーさん
昔々、中共とソ連が黒竜江中州珍宝島で領土紛争していました。
その時の戦闘でソ連側に犠牲者が出たそうです。
ヴァギナ中尉とデカマラスキー上等兵だったとさ。
ところで先月上旬の早朝試験飛行が周辺からの反対で中止になって以降
全く飛ばなくなってしまったのは何故だ？？？
どっか迷惑の掛からない別の試験地に移動しちゃったのかなあ？とか妄想してみるか
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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