0001名無し三等兵2023/10/15(日) 11:42:59.97ID:cs/U8uZM
海軍がF-16Nを採用していればF-14+以降はエンジンを共用できるメリットがあったしトップガン以外でも活躍できた
V-1600が当時のF-14Bと同じF401、空軍のF-16との共通性を高めたV-1601がF100、逆に共通性を減らして性能向上させたV-1602/1602BがF101 DFE(後のF110)だが
それとF110-GE-400は、F110をF-14の重心位置が変わらぬ様に搭載すると搭載位置が前過ぎる為、アフターバーナー前に延長プラグを追加してエンジン後端位置を合わせただけなんで、降ろして延長プラグを抜けばF110-GE-100とほぼ変わらん
F110-GE-100とほぼ同じなのは海軍が予算不足で専用品が開発出来んかったからだし
F-16E/F/Vにはコンフォーマルタンクが取り付けられているけど、
胴体の外側に燃料を満載のタンクを積んだら、敵からの機銃やミサイルの攻撃に対して脆弱になるんじゃないの？
防弾や被害局限の策はきちんと為されてるの？
AAMの性能が不十分だったベトナム戦争当時と違って、もはや機関砲でのドッグファイトなんてしないだろうし
（現代の戦闘機にとって、機関砲は対地攻撃用に使う為の物）
敵が撃ってきたAAMに被弾したら、CFTがなくたって撃墜されるだろう
常識的に考えてまず先に使い切るからね
会敵するころには空っぽ
F-16だと不活性化にハロン1301積んでるけど常識的には空の方がヤバイぞ
またしてもグリペンの優位性が立証されてしまったな（滝汗
あ
何故か練習機でグリペンの話を始めた
ボケ沼が現れたんです？(；・∀・)
F-2やF-16よりJAS39が優越しているのは疑いようがない真実だもんな(；・∀・)
あ、射程500ケーMのミサイルとかが積めるんでしたっけ？>967
何か、F-2に搭載予定の射程1000km 以上のミサイル
より凄いとか吹聴されたんですよ。
あ、あれは隣のKoreaコックの話かな
またポンコツF-2の話かよｗ
大型ミサイルたった2発しか搭載できないポンコツ
短足鈍足のポンコツゲリベンに言われてもなｗ
F-16に比べてすら圧倒的に売れてないんだから来なくていいよ、ここはF-16スレだ
誰がどこで何を連呼したって？
目が見えない土人とレス乞食しかいねーｗ
別スレストーカーきんもーｗ
必死に追いかけてますってよｗ
クリーンなグリペンは代替フロン？それともOBIGGS装備？
スーパークルーズできるグリペンEの方が、F-16より俊足で進出距離も長いのよね
つまりF-16の半分程度の進出距離しかない、ということ
グリペンスレ立ててそっちでやりな、売れない雑魚は要らないよ
ID:70BHcCu8 今日の糞ID
各地で不毛なレス乞食
普通に考えりゃわかるだろ、アフターバーナーほどじゃないにしろスーパークルーズで燃料消費は激増する
速度が上がればその分抵抗だって増えるんだ、まあ音速突破した後は音速付近よりは下がるけどな
クリーン状態ならともかく武装してりゃもっとだ
>音速突破した後は音速付近よりは下がるけどな
それがわかっててこのレスとは
猿のような鳥のような脳ミソっちゅうこと
この流れでさあ、その一節だけ注目してんの、ストレートにいって池沼以外の何物でもないだろ
どんな異常者だよ
抵抗少ないってことは推力落とせるってことで
燃料消費も空気消費も減らせてノズル絞るだけで噴射量増やせるってこと
時間あたりの燃費が同じでも速度に違いがあるから、距離あたりの燃費がどっちが優れるかは猿でもわかっていいとことなのにｗ
すげえよな
誤読を無理やり続けて、無知丸出しの恥かいてるの
わざとやってるだろｗ
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