0952名無し野電車区2018/03/18(日) 17:48:44.96ID:411gqstZ
番田駅以北の電光時刻表、見ものって気がする
（ちゃんと「原当麻行」に修正されてるのであれば…）
１８日夕方神奈川県座間市のＪＲの踏切で、１８歳の高校生が電車にはねられ死亡しました。
警察は、現場の状況などから高校生が自殺を図ったと見て詳しく調べています。
１８日午後４時前、神奈川県座間市座間のＪＲ相模線の踏切で、市内に住む高校３年の１８歳の男子生徒が、線路内に進入し電車にはねられました。
男子生徒は全身を強く打っていて、死亡しました。
警察によりますと、男子生徒は、警笛がなるなか踏切をくぐって線路内に入っていったということです。
現場は、ＪＲ入谷駅からおよそ６００メートル北にある住宅街の中の踏切で、警察は、男子生徒が自殺を図ったと見て動機などを詳しく調べています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180318/k10011370371000.html 0954名無し野電車区2018/03/20(火) 14:35:14.57ID:XJfdzWxO
グモ 年１−２回だな
海老名 座間 コミュニティバスは
入谷駅の遥か遠方にバス停あるも
利用しにくいダイヤだ
>>953
JRはくたばった糞ガキの糞親から賠償金搾り取れよ。 時刻表もらったんだが全駅載ってる巻物なんだな。
南橋本だけでいいのに。
0960名無し野電車区2018/03/21(水) 12:36:52.53ID:E/iwwxw5
偽厚木以北☃だ
遭難新宿線間引き開始準備のようだな
横浜市 低温注意報 昼のほうが寒くなる
0964名無し野電車区2018/03/22(木) 21:05:30.17ID:lm7E1NGg
⛄
0965名無し野電車区2018/03/25(日) 13:43:16.71ID:wnZgYJPQ
せめて単線のままでも全駅行き違い駅にするとか
前日15分ヘッドとか２０分ヘッドみたいにわかりやすくするだけでも利便性上がるだろうにな
あと私鉄単線みたいに行き違い駅で後から来た電車がホームに入った瞬間に先に待っていた電車が発車できるくらいキビキビできるようにすれば
駅改修した上溝ですら交換設備作らなかったからなぁ。
多少なりとも地元負担じゃなきゃ何もしないでしょうな。
0968名無し野電車区2018/03/25(日) 20:48:36.21ID:rtY/9gLE
>>966-967
上溝駅の対応が、全てを物語ってるんだろうなぁ…
移設後の旧線部分に、後から線路を引き直すことだって、
できないはずはなかったんだろうから 0969名無し野電車区2018/03/26(月) 08:12:41.06ID:haHSmQSg
相鉄に買収されちゃえよ
また同じ話してんのかよｗ
とは言ってもたいした話題がないから仕方ないのか
並行道路もあまりバスが走っているようなところでもないし
いっそのこと簡易駅でもいいから駅数をもっと増やしていけば意外と需要あるかも
今泉付近とか磯部付近とか諏訪神社付近とか田尻第二公園付近とか横山公園付近とか作の口付近とかに
0973名無し野電車区2018/03/26(月) 15:42:19.16ID:UTWEnFVL
川の向こう岸に作り直したほうが最終的には良いかと
0977名無し野電車区2018/03/29(木) 12:49:03.61ID:zcAE9fdX
一気に終わらせることのできる話題…あるかなぁ
南橋本と相武台下の桜絡み…とか？
改善案挙げてくとか…は今度は残りの枠が足りなさすぎか
0979名無し野電車区2018/03/29(木) 16:22:23.24ID:6tcCmqTy
厚木から相鉄線に入って増結してみよう的なネタで埋めてみる？
0980名無し野電車区2018/03/29(木) 17:11:45.21ID:NoXsC3OD
相模国民最大の悲願である複線化を目指そう。
首都圏でありながら開発から取り残されたエリアだったけど、海老名の再開発で急激に脚光を浴びるようになった。
もともと県央の動脈であるルート129と並行して走っていることが売りだったけど圏央道とも並行して走るようになったし、いよいよ時は満ちたということだと思う。
倉見付近、圏央道は複線化出来るように作ってあるっぽいけど、新幹線の下は現状のままじゃ複線化出来ないよね？
0982名無し野電車区2018/03/29(木) 21:13:02.02ID:xQIoCrUl
とりあえず茅ヶ崎〜海老名と海老名〜橋本ってどっちが利用客多いの？
茅ヶ崎から来た電車が橋本に行かずに海老名で折り返してまた茅ヶ崎に行くやつ何本かあるじゃん。
橋本から来た電車が海老名で折り返して橋本行くやつあったけ？
橋本海老名間の区間列車はなかったはず
たまに臨時で橋本原当麻間の区間列車が走ることがあるけど
0987名無し野電車区2018/03/30(金) 06:43:00.47ID:V+YaFXt9
>>985-986
海老名に関して言えば、橋本方からは「厚木折り返し」しかできない構造なんじゃ？
電化直後まで、厚木滞泊絡みで定期列車として存在していたけど >>987
海老名は茅ヶ崎方から１・２番線共に進入出来また１・２番線から茅ヶ崎方へ進出出来るけど
橋本方から２番線への進入と１番線から橋本方への進出が出来ないね
厚木があるからってことではあるんだろうけど
海老名での橋本方への信号機器類を設置しても良い気はするけどな 京王の新型特急のダイヤに合わせて欲しい
新宿〜原当麻が60分切れればええなぁ
複線化は無理でもせめて行き違い駅を増やすなりして列車パターンを均一にしてくれ
とはいえ複線の東海道線や横浜線ですら均一ダイヤなんていうものができないJR東じゃ無理か…
そんな私鉄路線のような技術持ち合わせていないんだろうし
均一ダイヤ？が組めれば優秀って意味がわかりません。
均一ダイヤって何のことか分かんないけど昼間は東海道線も横浜線もパターンダイヤじゃね？
通過駅の間隔は均等じゃないけど東急も6-9とかだから均等じゃないし
0997名無し野電車区2018/04/03(火) 07:20:37.40ID:YMrU7Q68
>>997なら平日朝ラッシュ時は現状維持、データイムは30分間隔に減便 10011001Over 1000Thread
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