0001名無し野電車区2017/04/05(水) 21:00:08.09ID:PyTp+xQO
標準軌の癖に狭いんだよ
0002名無し野電車区2017/04/05(水) 21:01:59.18ID:PyTp+xQO
因みに…おれはデブではない
0003名無し野電車区2017/04/05(水) 21:03:39.92ID:PyTp+xQO
快速を町屋と関屋と西船に停めろ
:::::::::::::::::::::``ヽ
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:::::::::::::::::::::::::|ソノ`ヽ::::::ヽ
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:::::::::::::::::::::::ノ''゙゙___ ゙゙ |ノ
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ヽ、 ノ
`` ?---? 'い 0005名無し野電車区2017/04/05(水) 21:21:52.82ID:XALAQ9fY
お○こ、ヌルヌル
0006名無し募集中。。。2017/04/05(水) 23:16:03.73ID:zC7uBYy7
バスヲタいる?
0007名無し野電車区2017/04/06(木) 10:22:54.59ID:EiXp1sSj
. | 春休み厨>>1を
, - 、_.'⌒ヽ. | r‐┐r‐、ァァ r‐┐r‐┐ ┌‐u‐┐ー‐、 /1
., - ノ | | | | ヽ. . | || |_ [ _ ] `ー'.ノ |
( 、ー--j‐i' | |_.ノ|..ノ |_ノ |_.ノ└‐リ__ノ | ̄ .ノ @
( / Q Ql | ._ _____ _n_  ̄ n  ̄ ̄
.__ゝて __> | |.| └―, , ┘ニコ lニニ, lニニ .ニニl
( ( \ノノ / .|.| n // ^コ lニ^ (0 |
`て ヽ. i'._  ̄| 、ー'ノ ゙、`‐┐(o_,ヘ.〉 、ソ ◎
.'⌒i.、! ノ7lヽ |  ̄  ̄
l l|ヽ'ヽ'|| l r'て_
| |  ̄ ̄〉! /`r-= 0008名無し野電車区2017/04/06(木) 19:44:52.20ID:rTBuPP7K
>>1
乗り入れ各社で統一出来ているんだから不要だろボケ。 0009名無し野電車区2017/04/06(木) 20:29:50.47ID:s4+8CzKm
成田スカイアクセスとか20メートルどころかフル規格新幹線も桶な線形なのに
もったいないなとは思うけど
0010名無し野電車区2017/04/07(金) 08:05:26.50ID:81y0rjey
AE車を羽田空港まで入線させろ
日比谷みたいにつくばエクスプレスも20m級車7両にすべし
0013名無し野電車区2017/04/09(日) 00:17:00.00ID:kBptRHuW
>>12
中途半端な7両にするんだったらホームいっぱいに使える8両の方がいい 0014名無し野電車区2017/04/11(火) 14:25:10.45ID:n+Svmn6n
というか京急は蒲田付近の高架化を機に、
品川文庫間全駅8連対応化を目指すべきだった。
で朝ラッシュ時川崎文庫間の普通の本数を減らし、
人件費カットとノロノロ運転改善が出来たのに。
高架時に大森町・梅屋敷・雑色が8連対応になっていれば、
品川文庫間で全49駅中新たに延伸工事が必要な駅は11駅(仲木戸と杉田は含まない)しかなかったのに。
0015名無し野電車区2017/04/12(水) 08:36:11.43ID:IYDriZ6T
>>14
川崎までは全駅8両対応にしておくべきだった(現行の蒲田発着は川崎まで営業運転) 0016名無し野電車区2017/04/12(水) 08:39:15.60ID:IYDriZ6T
てかエアポート急行も隔駅停車だし
0017名無し野電車区2017/04/12(水) 09:01:49.74ID:a8mdZTc7
阪急・阪神・近鉄・山陽も、JRと同じ規格による20m車に統一できたらいいのに。
いくつかの駅ではホームの延伸が必要になるが、一番難しいのは阪神御影(急カーブあり+土地がない)かな。
0018名無し野電車区2017/04/12(水) 18:23:50.50ID:ibJx8Vhb
日比谷みたいに京王井の頭線も20m級車7両にすべし
0020名無し野電車区2017/04/13(木) 09:20:14.59ID:9t0f+FJZ
>>19
それな、それどころか西武新宿の各停と同じ8両かそれ以上にすべし 0021名無し野電車区2017/04/13(木) 09:23:13.66ID:9t0f+FJZ
てか京王線の各停10両が過剰
小田急の方が急務だし
0022名無し野電車区2017/04/13(木) 09:23:45.03ID:9t0f+FJZ
東横線の8両も論外
>>21
過剰じゃねーよ
京王線の8両編成は即刻廃止しろや 0025名無し野電車区2017/04/13(木) 15:47:24.02ID:fS6wMuBw
>>21
全然過剰じゃないよ
むしろ京王の方が急務さ 0027名無し野電車区2017/04/13(木) 17:51:52.45ID:KPm3hcly
0028名無し野電車区2017/04/15(土) 16:03:24.60ID:Os235mDG
おけいはん
0029名無し野電車区2017/04/23(日) 01:35:29.50ID:QDk3wtS3
0030名無し野電車区2017/05/04(木) 02:27:12.91ID:NyvyNbUX
0031名無し野電車区2017/05/07(日) 15:17:10.30ID:wh8nKYyN
東西線に比べて短いな。
0032名無し野電車区2017/05/08(月) 14:32:39.94ID:DJ4P3H4g
メトロからスカイライナーに乗れるきっぷてないような。
0033名無し野電車区2017/05/13(土) 15:47:28.54ID://zVb+bm
0034名無し野電車区2017/05/14(日) 16:49:37.66ID:Ps0aCaN2
4ドアにすべし
0035名無し野電車区2017/05/14(日) 19:58:33.33ID:+62Rkltb
幅広車体が良いな。
0036名無し野電車区2017/05/22(月) 19:41:11.49ID:nJp7vYU3
銀座線も20メートルのほうが良い。
0037名無し野電車区2017/05/22(月) 20:21:14.24ID:mOFLc3WQ
>>36
銀座線は全長よりも全幅
せめて丸ノ内線同等の2830で 0039名無し野電車区2017/05/23(火) 17:53:38.84ID:7QXhxGby
今更だが東武が上野で京成が浅草になってたらなぁ
0040名無し野電車区2017/06/08(木) 19:55:01.83ID:ouqKJzF9
剥げ
>>37
井の頭も6両化、銀座も20m6両化できたらな。
新しくトンネル掘らなきゃ無理か。 0043名無し野電車区2017/07/09(日) 20:09:58.45ID:bVH+TF86
浅草線が開業時に18m車ながらも8連対応になっていただけでも奇跡。