!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
ttp://www.chokutsusen.jp/
ttps://www.sotetsu.co.jp/future/into_tokyo/
前スレ/
【都心】 相鉄・JR ＆ 相鉄・東急 新横浜線 Part89【直通】
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/rail/1671253112/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>879
西谷はせっかく光が当たっても駅前があれじゃなあ… >>952
駅前は関係無い単なる乗換え駅だからね
小竹向原と同じ 0955名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd02-YULS [118.154.50.211])2023/02/18(土) 22:24:42.09ID:MdBMHvXW0
西谷乗換を期待して急行を休止させたんだろうから、あまり乗換需要が無いと判断されたら案外急行復活しそう
特にアナウンスもなく急行をフェードアウトさせたってことはそういうことなんだろうね
西谷駅・二俣川方の配線も今は新横浜方面の列車より横浜行の列車の方が比較的速度を落とさずに通行にできる感じにしているが、
需要の変化によっては変えることもあるだろうか？
0959名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Dc7b [106.132.119.193])2023/02/18(土) 23:28:10.56ID:S7Bv98Sma
>>957
生き急ぐと京阪みたいな展開もありうるし、まずは様子見じゃないかな 0960名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟ Sdaa-0epr [1.75.1.185])2023/02/18(土) 23:32:44.34ID:QAmeSRTjd
海老名から横浜まで快速だと疲れる感じ。
特急に時間を合わせるのも面倒くさい。
ちょっとした用足しは町田へ向かいそう。
0962名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ cd02-YULS [118.154.50.211])2023/02/18(土) 23:59:21.03ID:MdBMHvXW0
夕ラッシュ時下り通勤急行は作るべきだったな
星川は各停で十分だと思うし
西谷って西日本で言えば近鉄の伊勢中川駅みたいなもんだな。
0964名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 55fa-KtzP [164.70.164.133])2023/02/19(日) 00:50:44.81ID:wnLd7m8U0
阪神尼崎でしょ
0965名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 49ad-Y9oO [42.148.16.102])2023/02/19(日) 01:19:03.04ID:qHvZUkYq0
>>960
相武台住みだが、横浜に行く際かつては相鉄急行がド定番で、それ以外は考えられなかった。
しかし相鉄快速が主役になりJR直通が特急主体になると次第に横浜線を使うようになった。
横浜線快速が走る時間帯はマストで相鉄を選ばなくなった。本線特急は半ばおみくじだし。
相鉄が海老名～横浜間の利用者をどう考えているかはわからないけど、ここまで都心シフトを敷くと後にも引けないんだろうな。 0966名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ d1f7-UuQc [210.139.190.218])2023/02/19(日) 01:30:05.41ID:hfNH5X8f0
メトロ側の時刻表はいつ発表するんだろ
メトロ17000ってATS-Pとデジタル無線を積んでるから、相鉄乗り入れ可だよね
あとは三田線6500も同様に相鉄乗り入れしようとすればできるんじゃないかな
まぁ現状でも埼京233、東急3000、5000が相鉄に乗り入れてくるだけでもカオスだから絞ったのかな
>>904
京王新線方式はターミナル接続方式と途中分岐方式の両方のいいとこ取りした万能な方法に見えたけど
流行しなかったな >>968
結局は同名異駅にしただけだしな。
特急を笹塚に止めたのも、結局新線新宿は
新宿という名前を借りただけの別の駅だって
ポツダム宣言を出したからだしな。
それまでは新宿で乗り換えできるから笹塚に止める必要なしって姿勢だったけど。 >>972
今年はそうやって社会実験するしかないからな。
どんだけ直通線に移行するかってな。
移行が進んだら西谷～横浜は肥前鹿島化だろうし
あまり移行が進まないなら「よりわかりやすいダイヤにするため」
相鉄からの直通は目黒線だけにしたり、
東急からの直通は新横浜止まりを増やしたりするかと。 >>898
労働力減少社会で運転士の確保が難しくなってるから
ホームドア(or車載カメラ)＋ワンマン化、IC乗車券など現業は極力運転士に向けても追いつかなくて
新幹線を増発するためにはどこかを前もって減便しないといけないことぐらい外部の人間でもわかるのに
アナリストさんはさも不思議そうに語るんだよね
車両も模型みたいにガリバーがヒョイッと入れ替えるみたいな
実際には廃車にするのも大勢の人手がいるのに >>912
地下に出入りする手間ひまと割高料金考えたら横浜線沿線の通勤通学利用客は移らないと思う >>664
東急車が相鉄横浜駅に定期運用で入線するとは。走行距離の調整かね？ >>963
東京で言えば小竹向原だな
再開発困難な地の乗換え駅
>>979
金銭の授受を出来るだけ避けて走行距離精算をする JR直通線・東急直通線 渋谷駅への先着列車
先着 ＪＲ線 6:46 川 越 4
快 速 渋谷駅到着予定時刻 7:27
次着 東急線 6:48 森林公園 3
各 停 渋谷駅到着予定時刻 7:31
>>974
３年経っても芽が出なかったJR直通線の総括と処遇を先にしないといかんな
さすがにこれ以上本数は減らせないから直通打ち切りだけど、西谷で折り返しは出来ないんだっけ？ >>979
東急の相鉄線内運行は多分東急分ではなく相鉄が走行する東急から先の3社局分を自社の車両が相鉄に入らないから東急車が代わりにやってるんだと思う。
だから将来的にメトロや都営が相鉄入線対応するなら無くなる可能性もあるかも なるほど。
一般に他社に乗り入れる場合、他社に支払う車両使用料と自社が受け取る車両使用料が相殺されるようにすることが多いが、
東急相鉄直通の場合は関係する相鉄・東急・都営・メトロ・埼玉高速全てを通算して相殺される感じか。
いやもしかして西武も計算に含まれるのか？
もう分からんわ。
0988名無し野電車区(清川村) (ﾜｯﾁｮｲ cdda-BTrK [118.17.17.81])2023/02/19(日) 12:17:15.50ID:/AfUW4LF0
>>963
伊勢中川みたいな駅は京急蒲田じゃない？
エア急が伊勢中川の大阪線→山田線みたいな方向転換やってるよ >>988
竹田は強いて言うなら和光市だな
笹塚～新宿が都営扱いなら笹塚が一番近いけど
同じ京都の御陵が一番近い 0992名無し野電車区(武蔵・相模國) (ﾜｯﾁｮｲ cdda-BTrK [118.17.17.81])2023/02/19(日) 13:24:44.05ID:/AfUW4LF0
二俣川が高砂で
西谷は青砥
0993名無し野電車区 (ｱｳｱｳｴｰ Sa12-vyTw [111.239.172.21])2023/02/19(日) 13:29:52.60ID:0migZHWna
次スレあるね。
0996名無し野電車区 (ﾜｯﾁｮｲ 1501-6mDv [126.53.186.165])2023/02/19(日) 15:17:11.75ID:WMGjwxH80
そりゃ都心からあんな近いんだから西谷よりは都会だろうよ。青砥降りた事ないからよく知らないけどw
青砥は車両基地がセットだし、金町線が高架で乗り入れてたりするからやっぱりイメージが違うな
0998名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-JM18 [106.154.144.233])2023/02/19(日) 16:20:50.27ID:Eoa1CQFLa
勝田台とか
0999名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Dc7b [106.132.119.193])2023/02/19(日) 16:26:25.69ID:NlPZPrcoa
西谷が宇多津で二俣川が多度津
1000名無し野電車区 (ｱｳｱｳｳｰ Sa81-Dc7b [106.132.119.193])2023/02/19(日) 16:26:36.42ID:NlPZPrcoa
埋め
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 28日 2時間 54分 40秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php