0001名無しでGO!2017/12/06(水) 18:01:55.94ID:7EOOG7y+0
九州ではこの時期にストライキに入った航路がある。鉄道はストの心配はないが、去年だったか年末に旭川でトンネル火災があったし、交通障害は１８きっぱーにとっては死活問題だからね。
下手したら１回分パーになりかねない。
>>951
いや、通勤や貨物で、依然大動脈だよ。長距離旅客が減った以外は。 >>949
ブラックだからクレヒス関係ないし、コスパ重視だよ。
元々、信用なんてゴミクズだしな。
それに、スーパーでも普通に使えるけどな 無職とニートとナマポと老人を殺処分すればこんなゴミ切符に需要なんてないだろ
小汚い乞食は山ん中に段ボールでも敷いて寝てろよ
と書くと、今度は自称【学生】が登場するんだよなｗ
0956名無しでGO!2017/12/26(火) 10:37:41.39ID:z/6lvzTc0
そりゃ、この中にもいるだろうさ
市営交通が好きなヲタ位
ただやばいじゃなく内容書けよ…
宗谷線、石北、富良野が終日ダメ
まぁ年に何回かこの時期の北海道ならデフォでしょ。
冬場の18きっぷでは北海道は厳しい。
更に言うと３月の雪どけの札幌市内も路面がやばいし。
0960名無しでGO!2017/12/26(火) 12:39:40.50ID:/mIYcdUX0
時刻表は買った方がいいかな
スマホのアプリだと、安心できない
時刻表機能だけならYahoo乗換案内アプリで十分だろ。
神の時刻表のようにスクロールしてスジ調べられるし。
分厚いやつ持ち歩いているのかなり見掛けるけどあれは乗り物好きによく見られる強い拘りってやつだね。
路線図も時刻表も宿泊、観光、買い物すべてスマホでいけるし。
同じ重さならモバイルバッテリー持ち歩いた方がよっぽど良い。
そのうち、交通新聞社とかも取り止めてPDFか電子書籍DL一本化になるに決まっている。
>>945
といいながら、今夜も引退なんて何もなかったかのようにノコノコ出てくるよ。 >>961
自分は大阪在住だけど普通は携帯全国時刻表。
東日本や九州に行く場合は小さな時刻表だな。
でっかい時刻表はさすがに持ち歩かないけど、やっぱり使い慣れてる方がいいなと。 0964名無しでGO!2017/12/26(火) 13:35:50.19ID:4cpN6q090
>>947
言い訳なんてしないで出て来る
>>961
紙の本がなくならない
同様に紙媒体の時刻表は残る 紙の時刻表は必要なページに瞬間にたどり着けるし
俯瞰的に見やすい
Kindle勝って紙の本無くすぜ！と意気込んだけど
結局残った
というか併用かな
>>963
その理屈もYahoo乗換案内アプリならすぐ踏襲されるけどな。
慣れるも何も紙の索引を引く手間がなく直接入力＋いくらでも前後の列車をすぐ引けるし
あとは最近、時刻表の欄で主要地域で列車の車両数も出るようになったのと、乗り換え検索すると階段の位置も出るし。
まぁ大判の方を持って行っている人についてはモノ好きだな、18時期になったなと好奇の目で見ている。 あーただ、紙のやつだと沼津浜松のライナーが豊橋まで化けるとかそういうのは出てくるかもな。
この点、アプリだと接続なのか連絡なのか直通なのかは出ない。
0968名無しでGO!2017/12/26(火) 14:04:26.57ID:zfmbkIqt0
幾つかの行程で迷った時に複数のページを何度も行ったり来たりする場合なんか、検索の煩わしさといったらない
意外と不便
紙の時刻表なんか、一気にページ飛ぶ(ばされる)時あるじゃん。
アプリだとそれが無い。
小型の時刻表と500ペットとモバイルバッテリー20000mahがほぼ同じ重さ
ゲームも音楽も動画も検索もがっつり出来るモババ一択
三橋さんの時刻表読んでる姿が良いから
アプリでなく本買ってる、流石に大判ではないけど
スマホの検索結果に利用者が集中する傾向があるのかもしれない。
その点紙はゆっくり検討出来る。浜松で1本落とすとか。
ただ紙媒体は何れはなくなるだろう。WSJもその考え。
アプリでも一本ずらすとか余裕で出来るけどな。
前まではJTBの小さな時刻表がほぼ18シーズン毎に出てくるから記念に買ってマーカーとか索引とか付けていたけど、すぐに飽きてあとやっぱ重たいから自然と切り捨てたな。
おかげで今はモバイルバッテリー、充電器コード(USB6連)、洗面用具、下着だけになった。
0974名無しでGO!2017/12/26(火) 14:43:24.45ID:SwNVSh3E0
門司駅のホームにあった「かしわうどん」の店が閉店してた。
小倉駅のものと同じ系列店なので今後もいつでも食えるけど時代の流れってやつかな。
あの門司の店は寝台特急が機関車交換の合間に客が腹ごしらえしていた頃の名残と思うけど、それがつい最近まで残っていたことになる。
今年の春には尾道駅構内の尾道ラーメンの桜屋が閉店したし、食の分野も時間の経過とともに変わるな。
あと岩国駅が新装オープンしてたわ。橋上タイプの近代的な駅に生まれ変わってた。
旧跨線橋撤去工事のため、乗車位置が暫定的？に広島よりに移動しているので少しだけ注意。
他、折尾〜若松の区間やけど蓄電池の新型車が沢山走り出していた。
0976名無しでGO!2017/12/26(火) 14:49:10.69ID:v95+TLxx0
道中、うっかり電池切れした時、天から地に堕ちる
電源に依存してる宿命
0977名無しでGO!2017/12/26(火) 14:51:20.84ID:v95+TLxx0
>>973
そんな僻地で途中下車しないだろ。
>>974
それだ。
自分も岩国駅、乗り換えのためだけに降りたけどやたら綺麗だったな。
トイレも最新式のやつ。空港なんかより新しいやつだった。
思ったけど、駅改装にも基地のお金が注ぎ込まれているんかな？
広島駅より要所要所に金かけていてピカピカだったわ。たかだか岩国駅レベルの街の割にはちょっと金かけすぎかなと。
電源交付立地もそうだが、ああやって基地や原発民に餌付けしているんだろうな。 九州一周したけど、古いWiFiルーターだとLTEでも圏外のところが３割近くあったな。
でも、乗り換えなんて事前に調べてあるから寝ることに徹したわ。
>>973
北海道行くときは現地で北海道時刻表を買ってるな
列車の時刻以外にもいろいろ載ってるし、記念にもなる >>979
九州で３割だと、北海道ならもっと大変な事になりそうだな >>979
会津は何気に圏外多かったよ。まだ全線生きてた時の只見線は新潟県部分は大白川までと福島県側は只見町内以外
会津坂下町に入る塔寺辺りまでずっと圏外続く。
だから撮影で有名な第三 第一只見川橋梁辺りは何かしらやっても携帯は繋がらないから要注意。 >>981
と思ったけど、案外北海道はLTE通じるよ。
日豊本線、速いし景色良いけど圏外多い docomoの場合、駅なら必ず電波は入る。
駅間や、他のキャリアは知らないけど。
それだな。
今回はWiFiルーター(wimax)のLTE回線だからauのLTE網。
>>980
函館で買って北海道時刻表にあった網走の
ホテルを予約したことを思い出すなあ。 今季初の18キッパーだが、宿泊に4500円のホテルを使うのは邪道のようだな
>>990
都市によって相場が違うからなんとも言えないなぁ。
3000円台前半で争ってる都市もあれば4000円オーバーが最安という都市もある。 >>978
只見線も圏外多かったわなあ ソフトバンクだからなのかｗ 0993名無しでGO!2017/12/26(火) 19:53:45.77ID:n+l5YeRJ0
元日から２泊３日で川口から乗り鉄+撮り鉄しに行くにはどこが良いかな？
三江線乗りに行こうかなと思うのだが、廃線で激込みとか。
プラスその辺は廃線リーチが密集しているみたいだし。
他に何か良いプランないかな？
0994名無しでGO!2017/12/26(火) 19:55:11.18ID:baKvbOS80
入谷 いりや 東京メトロ日比谷線
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