前スレ
鉄道雑誌を語る場 7冊目
https://mevius.5ch.net/test/read.cgi/train/1587458038/
各誌公式サイト
・鉄道ピクトリアル ttp://www.tetsupic.com/
・鉄道ファン ttp://railf.jp/
・鉄道ジャーナル ttp://www.rjnet.jp/
・鉄道ダイヤ情報 ttp://www.kotsu.co.jp/magazine/train/index.html
・Rail Magazine ttp://www.rail-magazine.jp/
・とれいん ttp://www.etrain.jp/
・イカロス出版 ttp://www.ikaros.jp/
・旅鉄Web(「旅と鉄道」関連) ttp://www.tabitetsu.jp/tabitetsu/ >>905
今はDD51をもっととっておけば良かったという人がおるな
>>931
子供の時からマナーを植え付けるためにやってんだよ
お前みたいな手遅れを作らないために 50年後の鉄道博物館は今の大都市圏車両が鎮座しているのだろうか?
爺さんとなった今の二十代が「懐かしいのぉ」と言いながら
おぉ、これが当時の首都圏の大量輸送をこなしたE231様だ！
東日本旅客鉄道は偉大だったなあ！
今の国鉄のように限りなく美化されているのであろう。
国鉄の美化が全然足りないのだが！
>>951
廃線跡には私も興味あります。
あと未成線。 そのころにはＪＲグループも昔語りになってそうだが
奢れるもの久しからずｗ
>>902 >>905
C62〜C59目当てだとD51なんて重連でもないと撮る気にならんかったとか見送ったなんてのは昔の回想記事とかでも出るな
さらに遡ると50年くらい前のRFで杵屋栄二氏に聞いた話に出てくる沼津から下関まで全部C53だったとかになるけど 0960名無しでGO!2020/09/27(日) 20:44:07.14ID:oqntYHYs0
廃線跡は既にいろんな人がネットに上げているからなあ…
切り口が面白くないと雑誌記事にならないような
個人的には廃線前の方がいいが知りたい路線（根北線・蛇松線）ほど写真が上がって来ない
それこそ「はてなむくに」の世界だわ
むしろJ誌あたりは鉄道代替バスの現状というのを月刊代替バスという連載で読めると楽しそう
>>961
様々な意味で「ブラックバス」化してそうだなw >>953
261とか353の先頭車見ながら「この時代はかっこ良かったねぇ」とか「どうも最近のは華が無くてなぁ」とか言ってるよ
そんで「今時の電車が好きだなんで頭おかしいわ」と最新型をバカにしてるだろうね >>961
昔バス記事を毎月載せてた時にあちこち紹介してたぜ 0969名無しでGO!2020/09/28(月) 20:19:19.20ID:c5Sjp2P60
名鉄で窓が開いてるのをめったに見ない
全部が固定窓だと思ってるのか
で、開けようとするとメチャクチャ固い
力ずくで開けたら爪が欠けた
そういえば、ピクの20系客車は10/10頃の発売だったか？
20系特集って、別の会社だったとは思うけど1年位前にもなかったっけ？
まぁとりあえず買ってみるけどｗ
>>949
なるほど。関東でも小規模な古本市は継続している。期待しよう。 0973名無しでGO!2020/09/29(火) 17:33:13.48ID:TGggNIy30
>>971
新橋駅前の古本市はやってる？
ここはたまに掘り出し物があったりする >>973
SL広場側であった。一度みたけど、郊外の古本屋さんが出店してた。鉄道本は高価な本以外の雑誌が多かった印象。 0975名無しでGO！2020/09/30(水) 18:27:25.18ID:ESOiqtOZ0
本屋で103系57年の軌跡という新刊がありました
手に取って、表紙に旅鉄とあったから中身が薄いかなと思った
めくってみたら案の定だった
>>975
最近の旅鉄は色んな増刊出してはその後単行本化してるな
旅鉄ブックスだかの単行本はかなりの種類出てるけど売れてるようには見えない
あんな粗製濫造で商売成り立ってるんだろうか >>976
ヌけない薄い本は、別の意味で価値がなさそうで >>975
前回出した「キハ40」のように、実車がまだある程度生き残っている形式ならともかく、
ほぼ絶滅して「あそこ」と「ここ」レベルしか残っていない形式をまとめるなら
資料性のないものは買う価値ないかな 旅鉄の増刊って薄い割には値段が高い
内容も表面をなぞった程度で新鮮味も資料性もない
誰が買うんだろ？と思うよ
旅鉄の増刊はインプレスの株主優待で電子版をタダでゲットしてる。
103系の素晴らしさを誰にも判るように記述してくれれば良いのではないのかね。
グロペン+入念に設計された建て付けの悪い窓サッシの合わせ技で、換気=冬季の通風は最強だった。
冬の早朝、103系の列車を待つ客は、耐寒完全装備が当たり前だった。
座席下のヒーターは玩具レベルだった。
乗っていると身体の芯から冷えるので、貫通幌で小便せざるを得なかった。
等々。
あれが冬に奥多摩まで走っていたなんて信じられない 4ドア全開で交換待ちとか
そもそも103系のCGが手抜き
方向幕のフォントくらい丸ゴシックじゃなくて
ちゃんとしたスミ丸ゴシック探して使えよ
連続スマソ
これじゃ今度でる「鉄道制服図鑑」も期待できんか
町の書店が消えていき、ネット通販が台頭する中、
タイトルだけで興味を持たせて、中身スカスカ、値段はボッタクリ、買って後悔の本が続出する時代の到来か
くれぐれもカモにされないよう注意せんとな
0988名無しでGO!2020/09/30(水) 23:31:21.50ID:j1TOotzZ0
>>982 >>983
今のご時世なら、「密」にならないとして喜ばれたりして？
冷房車でも窓を開けるくらいだし。 数人で連れ立って乗っても
MT55の唸るような音に会話を邪魔されて
結局黙るしかない車内で自然と感染防止も可能
0992名無しでGO!2020/10/01(木) 10:12:44.17ID:M8TzDIEX0
103系で旅なんて御免蒙る
0994名無しでGO!2020/10/01(木) 15:39:48.18ID:FPWg0v4l0
梅
0995名無しでGO!2020/10/01(木) 16:00:39.32ID:DjvftHud0
82 梅森荘
Umemori-so
0996名無しでGO!2020/10/01(木) 16:27:32.20ID:DjvftHud0
MEITETSU
木毎 土平 馬尺
UMETSUBO STATION
0998名無しでGO!2020/10/01(木) 23:35:08.94ID:JGdOMG3S0
我不要！
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